[B][N004] Brussel - Namur - Arlon

Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)

Moderator: Moderatoren

Wimpie25
2x3 autosnelweg
Berichten: 8442
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Wimpie25 »

Het gros van gelijkaardige expresswegen in Vlaanderen is afgewaardeerd geweest naar 90km/u. Behalve diegene die geen erftoegangen hebben en over voldoende ver uiteenliggende kruispunten beschikken.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24782
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Pino »

Joshua schreef: di 23 jul 2024, 21:34 Het bruggennetwerk heeft zelf in sommige gevallen nog wat plaats over. Dus daar zijn dan geen investeringen (meer) voor nodig. Dat is trouwens al iets typisch in Wallonië dat het kunstwerkennetwerk in de meeste gevallen met ruimtereservering aangelegd is.
Bij bruggen zie je in andere landen vaak dat parallelweggetjes die ruimte niet nodig hebben. Ze laten de parallelweg juist vaak kruisen met de weg die over de brug gaat, en daarmee is de afvoer naar het "reguliere" onderliggende wegennet bereikt. Om die kruising mogelijk te maken, beweegt de parallelweg ter hoogte van de brug een stukje naar "buiten" en de kruising ligt dan zo ongeveer op het punt waar de brug weer maaiveld bereikt.

Nederlands voorbeeld
Frans voorbeeld
Laatst gewijzigd door Pino op di 23 jul 2024, 22:41, 2 keer totaal gewijzigd.
Tommy
autoweg
Berichten: 2442
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Tommy »

^^
De grootste uitzondering zal waarschijnlijke de delen A12 zijn, die niet-autosnelweg zijn. Deze zijn op 120 blijven staan...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
Gebruikersavatar
jdb2
autoweg
Berichten: 1443
Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
Locatie: BE

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door jdb2 »

Pino schreef: di 23 jul 2024, 22:26 Bij bruggen zie je in andere landen vaak dat parallelweggetjes die ruimte niet nodig hebben. Ze laten de parallelweg juist vaak kruisen met de weg die over de brug gaat, en daarmee is de afvoer naar het "reguliere" onderliggende wegennet bereikt. Om die kruising mogelijk te maken, beweegt de parallelweg ter hoogte van de brug een stukje naar "buiten" en de kruising ligt dan zo ongeveer op het punt waar de brug weer maaiveld bereikt.

Nederlands voorbeeld
Frans voorbeeld
Belgisch voorbeeld

Het expresweggedeelte van de A12 tussen Willebroek en Meise en heeft al over grote lengte parallelwegen, alleen zijn het losse stukken die niet op elkaar aansluiten. Anders zouden die erftoegangen gemakkelijk weggewerkt kunnen worden. Blijven alleen nog die 2 kruispunten over en een brug die eigenlijk te smal is voor 2x3.
Laatst gewijzigd door jdb2 op wo 24 jul 2024, 8:49, 1 keer totaal gewijzigd.
🍉
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24782
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Pino »

^^ Prima voorbeelden, al praat je daar over totaalpakketten die wel wat breder zijn dan de huidige N4. Ik zou menen dat, waar je maar over enkele erven praat, het niet problematisch is dat er geen doorlopende parallelweg is. Het gaat erom dát je maar weg kunt komen. Voor één familie, of zelfs één stuk land van één boer, hoeft het niet luxe te gaan. In Frankrijk zie je wat dit betreft ook veel parallelwegen die niet eens goed verhard zijn.
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43195
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Vinny »

Juist de oplossingen voor 'maar één boer' liggen erg problematisch, dat zie je in Nederland bij de sanering van onbeveiligde spoorwegovergangen ook wel. Het is dan een 'recht van overpad' dat bestaat, en waarvoor een voorziening heel erg in de papieren loopt terwijl er maar één 'Manke Nelis' belang bij heeft.

Merk op dat in Vlaanderen de dossiers over de uitbouw van de A 12 (genoemd) en de N 49 naar A 11 ook een zaak van lange adem is. Sleept ook al ettelijke decennia. In Nederland mogen we ons gelukkig prijzen dat zulke wegen eigenlijk niet meer bestaan, en die hebben eigenlijk allemaal een lagere maximumsnelheid, geloten verklaring voor langzaam verkeer en VRI's op kruispunten.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
joep
zandpaadje
Berichten: 16
Lid geworden op: di 05 okt 2021, 23:15

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door joep »

In Wallonië kan het ook anders. Ik meen mij te herinneren dat ze de snelheid op de N58 een jaar of 5 geleden verlaagd hebben van 120 naar 90 en zelfs trajectcontrole ingevoerd hebben, precies omdat er vanaf dan ook traag landbouwverkeer toegelaten is, want de weg is anders perfect geschikt voor 120 en had toen net prachtig nieuw asfalt gekregen. Dit omdat de bewoners van de dorpen klaagden over de grote aantallen zware landbouwvoertuigen die door het centrum van hun dorp reden, aangezien er anders geen ander alternatief is, en de intensiteiten op de N58 toch niet zo hoog zijn en het geen drama is om voor dat stukje maar 90 te mogen. Dat zou hier ook moeten kunnen zou ik denken.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1490
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B][N004] De N4...

Bericht door Joshua »

Vandaag gereden over de A303 richting Exeter, op de een of andere manier moest ik hier denken aan de N4. En nu waarom? Maximumsnelheden: vaak best redelijk lange stukken waar goed door mag gereden worden. Wegnummergeschiedenis: het gaat bij beide wegen om Wegnummers die uit jaren '30 stammen. Beide slachtoffers geworden van andere wegen die de soort van functie overnamen. Algemeen redelijk interessante mooie wegen wel.
Laatst gewijzigd door Joshua op ma 02 sep 2024, 22:54, 1 keer totaal gewijzigd.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1490
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B][N004] De N4...

Bericht door Joshua »

Wallonie Infrastructures SOFICO schreef:PERSBERICHT

Bertogne - N4: herstel van het wegdek tussen Flamierge en Mande-Saint-Etienne


20 augustus 2024

Vanaf woensdag 21 augustus beginnen de werkzaamheden voor het herstel van de oppervlakken van de N4 in Bertogne, tussen Flamierge en Mande-Saint-Etienne. Ze worden in twee fases opgedeeld en zullen rond half september klaar zijn.
Bron en meer: https://sofico.org/app/uploads/2024/08/ ... gne-cp.pdf.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1490
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B][N004] De N4...

Bericht door Joshua »

Ook hier, voor meer over de werken: viewtopic.php?p=1340249#p1340249.
Wallonie Mobilité Infrastructures SPW schreef:
WAVRE-LOUVAIN-LA-NEUVE: N4: eenrichtingsverkeer vanaf 24 maart!

Routes voor uitzonderlijk vervoer

Gepubliceerd op: 19 maart 2025

WAVRE-LOUVAIN-LA-NEUVE: N4: eenrichtingsverkeer vanaf 24 maart!

Afbeelding

Op de N4/Chaussée de Namur, tussen de brandweerkazerne en de rotonde “Décathlon”, zal het verkeer enkel in de richting van Louvain-la-Neuve rijden.

Het zal dus niet meer mogelijk zijn om vanaf de rotonde “Decathlon” richting brandweerkazerne en Waver op de N4 te rijden.

Afbeelding

Omgekeerd geldt de bestaande omleiding niet voor uitzonderlijk vervoer.

Pas uw schema hierop aan of vraag een omleidingsvergunning aan.

Waarschijnlijke duur: tot medio april 2025

Informatie: SOFICO: https://sofico.org/app/uploads/2025/03/ ... rne-cp.pdf

www.wallonie.be
Bron en meer;
Nieuwspagina: https://infrastructures.wallonie.be/new ... r-du-24-ma.
Document: https://infrastructures.wallonie.be/fil ... N%20N4.pdf.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1490
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B][N004] De N4...

Bericht door Joshua »

Wallonie Infrastructures SOFICO schreef:AfbeeldingPERSBERICHT

N4 – Lokale veiligheids- en reparatiewerkzaamheden tussen Grune en Bande


27 maart 2025

Een project om de N4 tussen Grune en Bande te beveiligen, start aanstaande maandag 31 maart en zal ongeveer drie maanden duren. Ook worden er plaatselijke reparaties aan het beton van de Nationale weg uitgevoerd.

Afbeelding

Ze worden uitgevoerd in samenwerking met de technische partner SPW Mobilité et Infrastructures, projectleider.

Het bedrijf Socogetra werd via een overheidsopdracht aangewezen om de werkzaamheden uit te voeren.
Bron en meer: https://sofico.org/app/uploads/2025/03/ ... ion-cp.pdf.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1490
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B][N004] De N4...

Bericht door Joshua »

Even een update over: viewtopic.php?p=1336742#p1336742;
Wallonie Infrastructures SOFICO schreef:AfbeeldingPERSBERICHT

Arlon – Lokale afsluiting van de N4 gedurende vier dagen in het kader van de renovatie van de N82-brug


18 juli 2025

In het kader van de renovatiewerkzaamheden aan de brug over de N82, die afgelopen februari van start gingen en uitkijken over de N4 bij de ingang van Arlon, zal de N4 in juli vier dagen lang in beide richtingen afgesloten zijn. Verkeer op de N82 blijft mogelijk.

Afbeelding

Het wordt uitgevoerd in samenwerking met de technische partner: SPW Mobiliteit en Infrastructuur, projectleider.

Het bedrijf Galère werd via een overheidsopdracht aangewezen om deze werkzaamheden uit te voeren.
Bron en meer: https://sofico.org/app/uploads/2025/07/ ... ure-cp.pdf.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
marcel
2x2 autosnelweg
Berichten: 5908
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door marcel »

Deze werkzaamheden een maand geleden (helaas geen al te beste foto):
Afbeelding

Rest van de foto's:
https://photos.app.goo.gl/BUQVzNqyqPukybns8
marcel
2x2 autosnelweg
Berichten: 5908
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door marcel »

Wat oude wegwijzers in Arlon (in een ander album)
Afbeelding
Tommy
autoweg
Berichten: 2442
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Tommy »

Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43195
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Vinny »

Dit soort museumstukken zijn nu in rap tempo aan het verdwijnen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Raamkozijn31
woonerf
Berichten: 62
Lid geworden op: wo 30 okt 2024, 23:05

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Raamkozijn31 »

Bijzonder jammer, ik vond dit als kind al fascinerend en typisch voor Wallonië. :sadley:
Het leven met autisme is niet altijd even makkelijk. Maar je moet er het beste van maken.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24782
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Pino »

^^ Ik snap je gevoel van nostalgie volledig, maar om het topic-titel maar eens aan te halen hoort het ook bij een type weg dat fundamenteel onveilig was/is. En dan heb je met de lichtbakken ook nog eens een redelijk verouderd soort bewegwijzering te pakken.

Punt op zichzelf: hoe specifiek Waals is dit nu eigenlijk? Ja, we herinneren dit ons van onze eigen historische verplaatsingen door de Ardennen, maar praat je hier niet over een wegtype dat in Vlaanderen net zo hard voorkwam? Dan denk ik met name aan wat oude banen die zo vanaf de jaren '70 werden omgetoverd tot expresweg - en dan met name het type zonder rijbaanscheiding. De Ardense expreswegen stonden hier bepaald niet alleen in. Ik noem stukken N74, de nodige wegen rond Dendermonde en in de Vlaamse Ardennen, de N38 in de Westhoek (eigenlijk allemaal plekken waar eerst autosnelwegen waren voorzien). Cruciaal verschil is natuurlijk wel dat de Ardense expreswegen het hoofdwegennet vormden van de regio, terwijl de expreswegen in Vlaanderen veel meer complementair waren aan een al veel eerder gerealiseerd autosnelwegennet. Wat in dezelfde zin ook zal hebben gegolden voor het Wallonië boven de E42.
Davy
expressweg
Berichten: 4646
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Davy »

Vinny schreef: ma 21 jul 2025, 7:56 Dit soort museumstukken zijn nu in rap tempo aan het verdwijnen.
Hangt wel een beetje van de regio af. Zeker de provincie Luxemburg staat nog vol met lichtbakken.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1490
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B][N004] De N4...

Bericht door Joshua »

^^ Juist integendeel: provincie Luxemburg is zelfs één van de meest moderniserende, onder andere op de N89/E46, vooral handwegwijzers( op de aansluitingen van de E25/A26).
Laatst gewijzigd door Joshua op ma 21 jul 2025, 20:46, 1 keer totaal gewijzigd.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24782
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Pino »

Het een sluit het ander niet uit. Als je structureel de laatste bent, word je vanzelf een keer de meest moderniserende. Of Luxembourg daadwerkelijk de meest achtergebleven provincie is? Wel, er staan nog veel van dit soort lichtwegwijzers, meer dan in de Vlaamse en Waalse provincies waar in de afgelopen 40 jaar meer in wegen is geïnvesteerd. Maar als je Luxembourg zet tegenover Namur of de Ardense delen van Luik, heb ik niet direct het idee dat Luxembourg relatief voller staat met lichtbakken. Ik zie het vooral als illustratief voor de algemene staat van het wegennet in de dunbevolkte streek ten zuiden van Maas en Sambre.
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43195
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Vinny »

Pino schreef:Punt op zichzelf: hoe specifiek Waals is dit nu eigenlijk?
Deze weginrichting dateert uit de tijd dat in België er nog unitaire wegenbouw was: De federale overheid legde de N wegen aan en onderhield ze. In Wallonië is de modernisering langzamer op gang gekomen dan in Vlaanderen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Gebruikersavatar
JuwaA35
dorpsstraat
Berichten: 245
Lid geworden op: ma 12 feb 2024, 17:18
Locatie: Twente

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door JuwaA35 »

Pino schreef: ma 21 jul 2025, 19:08 Het een sluit het ander niet uit. Als je structureel de laatste bent, word je vanzelf een keer de meest moderniserende. Of Luxembourg daadwerkelijk de meest achtergebleven provincie is? Wel, er staan nog veel van dit soort lichtwegwijzers, meer dan in de Vlaamse en Waalse provincies waar in de afgelopen 40 jaar meer in wegen is geïnvesteerd. Maar als je Luxembourg zet tegenover Namur of de Ardense delen van Luik, heb ik niet direct het idee dat Luxembourg relatief voller staat met lichtbakken. Ik zie het vooral als illustratief voor de algemene staat van het wegennet in de dunbevolkte streek ten zuiden van Maas en Sambre.
Exact. Inderdaad in de meer dunbevolkte regio's. Waar men in de Luikse stedenband het centrum vol stopt met Redesign-achtige bewegwijzering, zul je in de Ardennen voornamelijk lichtbakken tegenkomen, vooral in zuidelijk Ostbelgien. Ik denk dan ook voornamelijk bubeko en rondom de autosnelwegen (vooral de E42).

On-topic: helaas nog nooit de N4 bereden. Als kind fantaseerde ik altijd over een afritnummering, komende vanuit " :KP: " Courrière. Ter hoogte van Arlon zou je dan ongeveer op :AS: 34 uitkomen, ofzoiets.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24782
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Pino »

Vinny schreef: ma 21 jul 2025, 19:12
Pino schreef:Punt op zichzelf: hoe specifiek Waals is dit nu eigenlijk?
Deze weginrichting dateert uit de tijd dat in België er nog unitaire wegenbouw was: De federale overheid legde de N wegen aan en onderhield ze. In Wallonië is de modernisering langzamer op gang gekomen dan in Vlaanderen.
Maar niet alleen dat. Als ik kijk op de genoemde Vlaamse N-wegen, zie ik daar ook nog wel een aantal elementen. Misschien niet de lichtbakken; wel het soort brede baan met lastige kruisingen of gelijkvloerse aansluitingen, inclusief passages van steden waar niet-gemotoriseerd verkeer het zo’n beetje mag uitzoeken. Vlaanderen heeft die dan deels aangepakt, maar veel is er nog. De gebieden die door expreswegen zijn ontsloten (als tegengesteld aan de oorspronkelijk geplande snelweg) zouden ook moeilijk zonder kunnen, maar dat is dan meteen het structurele probleem. Men had het anders moeten aanpakken.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1490
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B][N004] De N4...

Bericht door Joshua »

Pino schreef: ma 21 jul 2025, 19:08 Maar als je Luxembourg zet tegenover Namur of de Ardense delen van Luik, heb ik niet direct het idee dat Luxembourg relatief voller staat met lichtbakken.
JuwaA35 schreef: ma 21 jul 2025, 19:18 Exact. Inderdaad in de meer dunbevolkte regio's. Waar men in de Luikse stedenband het centrum vol stopt met Redesign-achtige bewegwijzering, zul je in de Ardennen voornamelijk lichtbakken tegenkomen, vooral in zuidelijk Ostbelgien. Ik denk dan ook voornamelijk bubeko en rondom de autosnelwegen (vooral de E42).
Absoluut. Vergelijk het handwegwijzers verschil tussen E25/A26 Provincie Luxemburg, E411/A4 Provincie Namen enerzijds en E25/A26 - E42/A27 Provincie Luik anderzijds.
JuwaA35 schreef: ma 21 jul 2025, 19:18 On-topic: helaas nog nooit de N4 bereden. Als kind fantaseerde ik altijd over een afritnummering, komende vanuit " :KP: " Courrière. Ter hoogte van Arlon zou je dan ongeveer op :AS: 34 uitkomen, ofzoiets.
Ik kom meer uit op ongeveer :AS: 66, afgaande op de door mij ingevoerde afritnamen op OpenStreetMap.
Laatst gewijzigd door Joshua op ma 21 jul 2025, 21:10, 1 keer totaal gewijzigd.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
JuwaA35
dorpsstraat
Berichten: 245
Lid geworden op: ma 12 feb 2024, 17:18
Locatie: Twente

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door JuwaA35 »

^^ Dan reken je de (voornaamste) gelijkvloerse kruisingen mee, denk ik. Als kind zat ik toen op een TomTom (doe ik soms nog wel) en wijzigde ik alle Naamloze wegen d.m.v. Kaartcorrecties (de laatste 5-10 jaar hebben TomToms die functie niet meer).
Ik vond de N4 heel leuk, want dat was een hele lange autoweg met veel ongelijkvloerse kruisingen. Zodoende ging ik die allemaal "nummeren". Gelijkvloerse kruisingen telde ik niet mee, bang voor inconsistentie.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1490
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B][N004] De N4...

Bericht door Joshua »

^^ Ik heb mij bij het aanduiden gebaseerd op wat dat bewegwijzerd is gecombineerd door een uit/in-voegstrook, immers omdat het eigenlijk gaat om "motorway_junctions" die zelf ook kunnen gebruikt worden op (on)gelijkvloerse Auto/Expres-wegen.

Afritnummering gaan toevoegen dat is niet toegestaan want alleen wat dat aangeduid/bewegwijzerd is mag geplaatst worden op OpenStreetMap, immers om alle "zelfverzonnen (afrit)nummeringssystemen" te voorkomen.

Ik zou dan nog graag op alle Waalse expreswegen afritnummering(ssystem)en zien verschijnen.
Laatst gewijzigd door Joshua op ma 21 jul 2025, 22:24, 3 keer totaal gewijzigd.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
JuwaA35
dorpsstraat
Berichten: 245
Lid geworden op: ma 12 feb 2024, 17:18
Locatie: Twente

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door JuwaA35 »

^^ Klopt. Daar was ik aan het begin van mijn Wegenforum / -wiki tijd iets te onoplettend in, met wat boze wegenforummers tot gevolg :surrender: (bijna 1½ jaar geleden)..

In Frankrijk worden sommige afritten op autowegen wel genummerd. Maar bon, we gaan off-toppic.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24782
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Pino »

^^ Die Franse expreswegen met afritnummers zijn ook wel van het wat hoogwaardiger soort. Een afrit is daar echt een snelwegafrit, zij het vaak uitgevoerd tegen wat lagere standaarden. Maar wel dusdanig dat erftoegangen niet voorkomen, evenmin als verder niet bewegwijzerde afslagen naar zijwegen - al zijn ze van een uitvoegstrook voorzien.

Dat je op één telling in de dertig zit en op een ander in de zestig - het verbaast me niet enorm.

Overigens: bij mijn zoektocht naar Ardense lichtwegwijzers zoek ik minder naar de aansluitingen met autosnelwegen, maar naar die tussen N-wegen met tweecijferige nummers; bij voorkeur gelegen buiten of aan de rand van de bebouwde kom (in de centra is vaak al wel vervangen).
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43195
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [B][N004] De gevaarlijke N4...

Bericht door Vinny »

Pino schreef: ma 21 jul 2025, 19:55 Maar niet alleen dat. Als ik kijk op de genoemde Vlaamse N-wegen, zie ik daar ook nog wel een aantal elementen. Misschien niet de lichtbakken; wel het soort brede baan met lastige kruisingen of gelijkvloerse aansluitingen, inclusief passages van steden waar niet-gemotoriseerd verkeer het zo’n beetje mag uitzoeken. Vlaanderen heeft die dan deels aangepakt, maar veel is er nog. De gebieden die door expreswegen zijn ontsloten (als tegengesteld aan de oorspronkelijk geplande snelweg) zouden ook moeilijk zonder kunnen, maar dat is dan meteen het structurele probleem. Men had het anders moeten aanpakken.
Voor wat betreft onveilige rijbaan- en kruisingsconfiguraties ben ik het met je eens: voor wat betreft de sierlijke VRI masten, de lichtbakken als wegwijzers en de Schréder-lichtmasten niet. Die kunnen wat mij betreft prima langs de N 4 blijven staan. :yes:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.