Neen, want die vorm van bestuur (wat wij kennen in België als een Regering van Lopende Zaken), kennen wij enkel op Federaal Niveau. Een regering van Lopende Zaken is immers al afgetreden, hetgeen bij deelregeringen niet mogelijk is.
Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Moderator: Moderatoren
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8210
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Neen, want die vorm van bestuur (wat wij kennen in België als een Regering van Lopende Zaken), kennen wij enkel op Federaal Niveau. Een regering van Lopende Zaken is immers al afgetreden, hetgeen bij deelregeringen niet mogelijk is.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11069
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Crisis afgewend, er is nu toch een stikstofakkoord. Blijkbaar werken legislatuurregeringen, als je gedwongen wordt samen te regeren dan vind je wel een akkoord. Dat betekent dus dat er ook op andere domeinen nog zal verder geregeerd worden.
-
Km357
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5376
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Is er een akkoord of gewoon een overeenkomst om verder te praten richting een akkoord?
Ik weet het niet hoor. Sowieso is heel dat dossier iets waar de politiek zichzelf heeft op stukgebeten en amper iets zal uitmaken voor de natuur en onze leefwereld. Maar kennelijk is het immens belangrijk - en heeft het zeker niks met de verkiezingen in 2024 te maken of welke partij die zich nog maar eens "aan de juiste kant van de geschiedenis zal zetten".
Met andere woorden, gewoon politieke onzin en postjes plaatsen zoals gewoonlijk, en als het iets voor de natuur kan doen, dan is dat gewoon een plus, maar zeker geen doel op zich. Dat er een pak landbouwers de armoede worden ingeduwd en de industrie gewoon subsidies blijft krijgen voor hun uitstoot, da's allemaal bijkomstig.
Cynisch?
Nee, keiharde realiteit.
Ik weet het niet hoor. Sowieso is heel dat dossier iets waar de politiek zichzelf heeft op stukgebeten en amper iets zal uitmaken voor de natuur en onze leefwereld. Maar kennelijk is het immens belangrijk - en heeft het zeker niks met de verkiezingen in 2024 te maken of welke partij die zich nog maar eens "aan de juiste kant van de geschiedenis zal zetten".
Met andere woorden, gewoon politieke onzin en postjes plaatsen zoals gewoonlijk, en als het iets voor de natuur kan doen, dan is dat gewoon een plus, maar zeker geen doel op zich. Dat er een pak landbouwers de armoede worden ingeduwd en de industrie gewoon subsidies blijft krijgen voor hun uitstoot, da's allemaal bijkomstig.
Cynisch?
Nee, keiharde realiteit.
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18605
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Een stikfstofakkoord in Vlaanderen. En nergens wordt er met ook maar een woord gerept over 100 km/h op de autostrades. Mazzelaren.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11069
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18818
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Maar ze hebben toch al hun 70 bubeko? Is dat niet voldoende?Snelwegfreak schreef: za 11 mar 2023, 22:15 Een stikfstofakkoord in Vlaanderen. En nergens wordt er met ook maar een woord gerept over 100 km/h op de autostrades. Mazzelaren.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11069
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
In de septemberverklaring van de Vlaamse regering ook een klein beetje wegennieuws:
Het is natuurlijk niet veel. Maar beter iets dan niets.Onderhoud wegen
Heel wat wegen, bruggen, tunnels en kunstwerken dateren uit de jaren ‘60 en ‘70 en kampen met een onderhoudsachterstand. Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) krijgt daarvoor extra budget.
Kostprijs: 50 miljoen
https://www.hln.be/binnenland/premie-to ... ~ab61c2d6/
-
SAN RED
- verkeersader
- Berichten: 691
- Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10524
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Het nieuwe ontwerp-GIP 2024 is bekendgemaakt: https://www.lydiapeeters.be/nieuws/vlaa ... 2024-voor/
Raadplegen via: https://assets.vlaanderen.be/image/uplo ... q8zstp.pdf
Raadplegen via: https://assets.vlaanderen.be/image/uplo ... q8zstp.pdf
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10524
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
De doorkijken-GIP van 2025 en 2026 zijn ook beschikbaar ondertussen, maar kans dat die nog substantieel wijzigen is groot omwille van het aflopen van de huidige legislatuur in de zomer van 2024. Tegen het najaar zal er normaal gezien een nieuwe Vlaamse regering aan zet zijn die naar goeddunken aanpassingen kan doen.
2025: https://assets.vlaanderen.be/image/uplo ... v2vpje.pdf
2026: https://assets.vlaanderen.be/image/uplo ... grorcd.pdf
2025: https://assets.vlaanderen.be/image/uplo ... v2vpje.pdf
2026: https://assets.vlaanderen.be/image/uplo ... grorcd.pdf
-
Mundial
- verkeersader
- Berichten: 580
- Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18
- Locatie: Elsene/Ixelles
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Op 30 dagen van de verkiezingen is het moment gekomen om eens een evaluatie te maken van de voorbije legislatuur.
Mijn persoonlijke indruk is dat er toch vooral veel uitstel is geweest van projecten: met een jaartje opschuiven en vervolgens nog eens... Corona heeft een en ander bemoeilijkt maar dat kan niet de enige reden zijn.
Lydia Peeters is daarmee een van de minder presterende ministers van deze regering.
Ik heb geprobeerd eens een lijstje te maken.

Mijn persoonlijke indruk is dat er toch vooral veel uitstel is geweest van projecten: met een jaartje opschuiven en vervolgens nog eens... Corona heeft een en ander bemoeilijkt maar dat kan niet de enige reden zijn.
Lydia Peeters is daarmee een van de minder presterende ministers van deze regering.
Ik heb geprobeerd eens een lijstje te maken.
- West-Vlaanderen
- R8: De bouw van het knooppunt Kortijk-West is na enig uitstel eindelijk in uitvoering
- A19: De doortrekking van de A19 is definitief begraven en vervangen door upgrades zonder vele concrete data.
Oost-Vlaanderen - E17: Er werd een studie opgestart voor het wegwerken van het viaduct van Gentbrugge
- N60: voor Ronse en de N60 is er geen oplossing gevonden, het dossier is blijven aanmodderen
- N49: er kwam er een brug in de Stoepestraat, verder weinig beweging
- R4: de studies liepen verder met binnenkort een bouwstart, enkele kruispunten werden al weggewerkt
Antwerpen - R1: De bouw van de Oosterweelverbinding is gestart, wat positief is al is de uitvoerder Lantis een aparte NV met duidelijk bekwame medewerkers
- A102: het dossier is via een studie op de lange baan geschoven zonder duidelijkheid of het er ooit komt
- A12: Er is een studie opgestart voor de ombouw tussen Boom en Wilrijk waarbij ook een variant geselecteerd werd, uitvoering zal voor rond 2030 zijn (dat kan de volgende minister net voor de verkiezingen goedkeuren?).
- N171: Het dossier is lang op de plank blijven liggen om dan vorig jaar op minder dan 6 maanden voor de verkiezingen plots een variant te kiezen die dit jaar aanbesteed zou worden.
- B101: de tangent werd in 2022 geopend (dit was al langer in aanbouw, samen met het nieuwe station)
Vlaams-Brabant - R0: de studies voor de Brusselse Ring vorderden traag... hopelijk zien we volgende legislatuur een start van de uitvoering
- A12 Londerzeel-Zuid: naar volgende legislatuur verschoven met als excuus de bouw van de tram en een omzetting naar PPS
- E429: er is in 2021 beslist om van de doortocht in Halle een DBFM van te maken maar de uitvoering zal voor een volgende legislatuur zijn
- E314: er werden spitsstroken gebouwd tussen Aarschot en Leuven
Limburg - Voor de Limburgse noord-zuid is er voor een tunnel gekozen, verdere stappen of aanbesteding zal voor volgende legislatuur zijn.
Algemeen - Positief is dat het groot onderhoud is blijven verderlopen en de toestanden van de jaren 2000 niet teruggekeerd zijn.
- Minister van omgeving Zuhal Demir heeft een nieuw vergunningstraject ingevoerd, hopelijk brengt dat volgende legislatuur verbeteringen zoals de Crisis en Herstelwet in Nederland
- De parkeerdruk op de parkings blijft groot, veel uitbreidingen of nieuwe parkings (bv. langs de A11 in Oost-Vlaanderen) kwamen er niet
Fietsen - Er ging veel budget naar fietssnelwegen, het netwerk begint duidelijk vorm te krijgen, ook grotere uitgaven zoals de brug over de R0 in Zaventem
Openbaar vervoer - Verlengingen van tramlijnen zaten er niet in, wel studies daarvoor (vooral rond Brussel)
- In de noordwest rand van Brussel (Vilvoorde, Strombeek-Bever, Machelen, Zaventem) rijdt een trambus, de vrije busbanen worden dit jaar afgewerkt.
- Er werd ook beslist om volgend jaar het laatste stuk ongebruikte premetrotunnel in Antwerpen in gebruik te nemen en er werd een contract toegewezen.
- De grote nethervoming van januari dit jaar deed veel stof opwaaien, de slechte communicatie zorgde ervoor dat de oppositie en media het project de grond konden inboren. Hoewel het flexbussyteem een verbetering is ten opzichte van de belbus vroeger of 2 bussen/dag en een aantal lijnen sneller werden
- Er werden contracten voor de aankoop van nieuwe trams afgesloten, Vlaanderen zal uiteindelijk sneller dan Brussel zijn PCC's met pensioen sturen
- Er zijn programma's voor achterstallig onderhoud van de traminfrastructuur aan te pakken opgestart maar er blijft nog veel werk (sommige trajecten, bv. Zwaantjes - Kioskplaats in Hoboken zijn al meerdere jaren buiten dienst)
- De Lijn blijft kampen met problemen: verouderd materieel, personeelstekort...
- Een aantal veren kregen nieuwe (elektrische) schepen
Laatst gewijzigd door Mundial op za 11 mei 2024, 11:36, 1 keer totaal gewijzigd.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21878
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11069
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Nu het verkiezingen zijn worden de huidige minister ook beoordeeld op hun prestaties van de voorbije legislatuur. Lydia Peeters komt er bekaaid van af. Ze krijgt maar een 2/10. De titel bij het artikel is "Lydia Peeters (Open VLD): als ze iets doet, loopt het fout". Zie: https://archive.is/G6ntE
• Score voor realisaties 1/5
• Score voor visie 0,5/3
• Score voor communicatie 0,5/2
Eindrapport: 2/10
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18605
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Haar enige noemenswaardige bijdrage was het veranderen van "Liège" in "Luik" op twee borden bij Antwerpen.
- TOEVOEGING
- Dit bericht en de twee daaronder verplaatst naar het juiste topic.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
SAN RED
- verkeersader
- Berichten: 691
- Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18605
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8210
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
We hebben het geluk dat het AWV ondertussen een volwassen agentschap is, want als het van de minister afhing waren we zelfs achteruit gegaan.
-
SAN RED
- verkeersader
- Berichten: 691
- Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8210
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Een minister die amper aan durfbeleid doet, resulteert in de praktijk in stagnatie of zelfs achteruitgang. Dat hebben we onder het bewind van de ministers in de jaren 2000 heel goed gezien.
-
Mundial
- verkeersader
- Berichten: 580
- Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18
- Locatie: Elsene/Ixelles
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Ik heb hier een nieuw topic gemaakt om de nieuwe regering Diependale te kunnen bespreken.
Dit topic begint erg lang te worden en gaat ondertussen al over meerdere regeringen.
Dit topic begint erg lang te worden en gaat ondertussen al over meerdere regeringen.
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3463
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Wel een positief punt dat ik gelezen heb is dat er plannen zijn om de E403 tussen Roeselare en Brugge van 3 rijvakken te voorzien, was maar een kort punt dus kan niet afleiden of het enkel in deze richting was of ook de andere richting, beide richtingen zou me wel logisch lijken. Nu nog de hele E313 tussen Antwerpen-Oost en Lummen van 3 rijvakken voorzien en alle hoofdverbindingen hebben dan eindelijk 3 rijvakken per richting.
****
-
Tommy
- autoweg
- Berichten: 2364
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Bron en meer: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/07/15 ... en-op-vla/Welke grote infrastructuurprojecten mogen aanspraak maken op Vlaamse centen? Dit weten we al
Van een fietsbrug over de Schelde tot de Limburgse Noord-Zuidverbinding: de Vlaamse regering heeft een akkoord bereikt over de infrastructuurinvesteringen van de komende jaren. Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) mag de rest van de regeerperiode 2,2 miljard euro per jaar uitgeven aan infrastructuur. Waar precies? Daarover heeft ze al een tipje van de sluier gelicht.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10524
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Alle info en tabellen via volgende link: https://www.vlaanderen.be/mobiliteit-en ... sprogramma
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8210
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Groot nieuws, en de eerste maal dat er met een GIP op zo'n grote schaal wordt uitgepakt!
-
Cartman
- dorpsstraat
- Berichten: 204
- Lid geworden op: di 02 feb 2010, 7:39
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Wat me nu te binnen schiet: in het GIP zie ik nergens een vermelding van de A12 tussen het viaduct van Wilrijk en de sleuf van Boom.
Er was eerder toch gekozen voor een tracé met drie tunnels?
Er was eerder toch gekozen voor een tracé met drie tunnels?
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10524
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Hierbij ook nog het overzicht van de budgetten en projecten (nieuwe infrastructuur) tot en met 2040: https://themis.vlaanderen.be/files/e5fe ... ion=inlinevynkce schreef: di 15 jul 2025, 20:03 Alle info en tabellen via volgende link: https://www.vlaanderen.be/mobiliteit-en ... sprogramma
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11069
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken
Interessant voor de inschatting wanneer ze de projecten gaan uitvoeren. Interessant ook dat bij veel projecten eenzelfde bedrag voorzien verspreid over de jaren. Bv bij de Oostelijke Tangent in Sint-Niklaas schrijven ze jaarlijks 13 miljoen euro kosten per jaar in vanaf 2031. Ik neem aan dat dit een soort beschikbaarheidsvergoeding is. Betekent dit dat dat de Oostelijke Tangent ook een PPS-project wordt? Het toont ook dat die PPS-projecten een steeds groter aandeel van het budget zullen uitmaken. Op den duur zit je daar ook mee vast en zal je enkel nog bezig zijn met afbetalen van projecten van het verleden.
Eigenlijk is de renovatie van de sluis in Zeebrugge het enige dat uit de reguliere middelen betaald wordt zo te zien en waar de toekomstige generaties en regeringen dus niet aan af zullen betalen.
Eigenlijk is de renovatie van de sluis in Zeebrugge het enige dat uit de reguliere middelen betaald wordt zo te zien en waar de toekomstige generaties en regeringen dus niet aan af zullen betalen.