
[N269] Tilburg - Reusel
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
- Locatie: Leusden
-
- expressweg
- Berichten: 4196
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- Moderator
- Berichten: 68623
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14810
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- autoweg
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
- Locatie: Leusden
Ik ook. Overigens hoeft bij vernieuwing van het asfalt de vluchtstrook vaak helemaal niet meegenomen te worden. Die wordt natuurlijk vrijwel niet bereden en slijt veel minder snel. Op de N221 (Amsterdamsche Straatweg) bij Paleis Soestdijk is dit ook niet gedaan. De twee rijstroken per richting zijn keurig geasfalteerd; op de vluchtstroken ligt nog het oude asfalt.
Rainier
-
- expressweg
- Berichten: 4196
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- Voorzitter
- Berichten: 30323
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Dat is op de A28 bij Haren volgens mij ook zo; het lijkt wel of daar op de vluchtstrook van de oostbaan nog deels betonplaten liggen.Riva schreef:Ik ook. Overigens hoeft bij vernieuwing van het asfalt de vluchtstrook vaak helemaal niet meegenomen te worden. Die wordt natuurlijk vrijwel niet bereden en slijt veel minder snel. Op de N221 (Amsterdamsche Straatweg) bij Paleis Soestdijk is dit ook niet gedaan. De twee rijstroken per richting zijn keurig geasfalteerd; op de vluchtstroken ligt nog het oude asfalt.
Deze gebruikers waarderen Coen Tunnel voor dit bericht:
Coen Tunnel
Coen Tunnel
-
- expressweg
- Berichten: 4196
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Te zien vanaf deze foto. Zie ook wegenfotografie.IQ[] schreef:Binnenkort volgen foto's van afgelopen zondag. Wel een beetje verregend helaas. Ze verschijnen in het "wegenfotografie"-subforum, maar ik zal hier ook een link plaatsen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14810
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Vandaag weer een stukje N269 gereden. Mijn vader zat zich gewoon kwaad te maken toen hij de buiten gebruik gestelde baan zag bij Hilvarenbeek. Het is ook gewoon absurd dat je een baan die 15 jaar geleden ongeveer is aangelegd uit het verkeer gaat nemen en de weg terug van 100 naar 80 km/h stelt...
Maar ik weet nu bijna wel zeker dat dit ooit een snelweg tussen de A58 en de E34 had moeten worden. Waar anders die vluchtstroken en dat ruime wegprofiel voor dienen weet ik ook niet.

Maar ik weet nu bijna wel zeker dat dit ooit een snelweg tussen de A58 en de E34 had moeten worden. Waar anders die vluchtstroken en dat ruime wegprofiel voor dienen weet ik ook niet.

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16984
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
* stof * * stof *
Gisteren voor het eerst bereden die N269 in de stromende regen, een heerlijke betonnen weg is dat zeg! Alleen erg jammer van de borden "Let op: 100", dat vind ik echt overbodig, maar kennelijk is het verstand van de gemiddelde weggebruiker zo laag dat dit nodig is.
Daarna bij Hilvarenbeek de levensgevaarlijke situatie gezien waar de rotonde is. Normaal gesproken loopt de rechterrijstrook rechtdoor, maar dat is hier niet het geval. Men wordt geacht in te voegen naar de linkerrijstrook.
Daarbij is de bewegwijzering niet goed zichtbaar in de avond, waardoor je al snel je bestemming zou kunnen missen. Een herhalingsbord zou niet misstaan.
De rotonde zelf wordt ook slecht aangekondigd, je moet redelijk in de ankers. Er staat niet eens een knipperlicht bij.
Gisteren voor het eerst bereden die N269 in de stromende regen, een heerlijke betonnen weg is dat zeg! Alleen erg jammer van de borden "Let op: 100", dat vind ik echt overbodig, maar kennelijk is het verstand van de gemiddelde weggebruiker zo laag dat dit nodig is.
Daarna bij Hilvarenbeek de levensgevaarlijke situatie gezien waar de rotonde is. Normaal gesproken loopt de rechterrijstrook rechtdoor, maar dat is hier niet het geval. Men wordt geacht in te voegen naar de linkerrijstrook.
Daarbij is de bewegwijzering niet goed zichtbaar in de avond, waardoor je al snel je bestemming zou kunnen missen. Een herhalingsbord zou niet misstaan.
De rotonde zelf wordt ook slecht aangekondigd, je moet redelijk in de ankers. Er staat niet eens een knipperlicht bij.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14810
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- expressweg
- Berichten: 4196
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- stadsweg
- Berichten: 430
- Lid geworden op: za 03 mar 2007, 19:44
- Locatie: Tilburg
Dit was vroeger een mooie stroomweg maar er werd veel te hard gereden en er gebeurde te veel ongevallen met dodelijke afloop, daarom is er een aantal jaren geleden besloten om de weg zodanig om te bouwen dat de snelheid er flink uitgehaald word en inhalen ook vrijwel onmogelijk is geworden.ViaHaaren schreef:Een ongelijkvloerse aansluiting daar was stukken beter geweest. Maarja, er zou eens een fatsoenlijke stroomweg aangelegd worden zeg...
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16984
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland

Beter was het geweest om de rijbanen te scheiden met een voertuigkering, en op- en afritten te creeren, dat zou pas echt veilig zijn geweest.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14810
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Wat een onzin. Vroeger, toen de rondweg om Hilvarenbeek nog 2x2 was kon je mooi 100 km/h rijden en veilig inhalen met die middenberm. Nu mag je 80 en niet inhalen, maar het kan wel! De middenberm is namelijk vervangen door een dubbele asmarkering. Veilig he?habke schreef:Dit was vroeger een mooie stroomweg maar er werd veel te hard gereden en er gebeurde te veel ongevallen met dodelijke afloop, daarom is er een aantal jaren geleden besloten om de weg zodanig om te bouwen dat de snelheid er flink uitgehaald word en inhalen ook vrijwel onmogelijk is geworden.ViaHaaren schreef:Een ongelijkvloerse aansluiting daar was stukken beter geweest. Maarja, er zou eens een fatsoenlijke stroomweg aangelegd worden zeg...

-
- expressweg
- Berichten: 4196
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Hier op de N74 was dat juist een reden om van 2x1 naar 2x2 uit twe bouwen. En dat is veel veiliger geworden dan dat ze de streep doorgetrokken hadden gemaakt. Op de hele N269 mag je nergens meer inhalen op het 2x2 stuk na. Nou als er een met 60 voor je sukkelt doe je dat dus wel.habke schreef:Dit was vroeger een mooie stroomweg maar er werd veel te hard gereden en er gebeurde te veel ongevallen met dodelijke afloop, daarom is er een aantal jaren geleden besloten om de weg zodanig om te bouwen dat de snelheid er flink uitgehaald word en inhalen ook vrijwel onmogelijk is geworden.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16984
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: N269
WAATTTTTTT, voor 2,2 miljoen euro een rotonde uitbouwen, terwijl een ongelijkvloerse aansluiting hier veel beter is.
waar gaat het heen in dit land






Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14810
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: N269
Op http://www.n269.nl staan ook foto's van het werk. Op zich zou een volledig ongelijkvloerse aansluiting i.c.m. het heropenen van de buiten gebruik gestelde baan van de N269 ook de voorkeur hebben. Dan heb je tot Esbeek weer een echte autoweg. 

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6276
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: N269
Denk aan je hart. Er zijn ergere dingen in het leven.mavas schreef:WAATTTTTTT, voor 2,2 miljoen euro een rotonde uitbouwen, terwijl een ongelijkvloerse aansluiting hier veel beter is.![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
waar gaat het heen in dit land

Overigens kan ik melden dat met de weg tussen Boxmeer en Oeffelt (weet niet welk nummer dat is, eigenlijk) ongeveer hetzelfde lot heeft begaan: bye bye mooie vlotte betonweg. (rotondes, chicanes, 50-limiet, inhaalverbod, etc.)
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14810
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
[N269] Tilburg - Reusel
Momenteel is men gestart met de reconstructie van de Kempenbaan in Tilburg (het verlengde van de N269). Hier gaan de volgende zaken veranderen:
- aanleg extra rijstrook stadinwaarts;
- aanleg extra opstelvakken kruispunt Ringbaan Oost/Zuid/Kempenbaan;
- aanleg extra opstelvakken en nieuwe weg richting St. Elisabethziekenhuis bij kruispunt A58/Kempenbaan Noord;
- aanleg extra opstelvakken bij kruispunt A58/Kempenbaan Zuid;
- vervangen VRI's t.p.v. afritten A58 en overdracht VRI's van provincie naar gemeente Tilburg;
- gedeeltelijk vervangen beton door asfalt.
Een artikel over de werkzaamheden vind je hier: http://wegwerkzaamhedentilburg.nl/event ... n-tilburg/
Goed dat ze hiermee zijn begonnen, want zeker op de noordelijke afrit vanaf Eindhoven richting Tilburg-Centrum slaan de files vaak terug op de snelweg zelf. Daarnaast kunnen de kruisingen ook wel een onderhoudsbeurt gebruiken.
Ben wel benieuwd of dit nu ook de hoofdroute naar het ziekenhuis gaat worden of dat deze toch blijft gehandhaafd. Ontwerptekeningen krijg ik helaas ook online niet gevonden...
- aanleg extra rijstrook stadinwaarts;
- aanleg extra opstelvakken kruispunt Ringbaan Oost/Zuid/Kempenbaan;
- aanleg extra opstelvakken en nieuwe weg richting St. Elisabethziekenhuis bij kruispunt A58/Kempenbaan Noord;
- aanleg extra opstelvakken bij kruispunt A58/Kempenbaan Zuid;
- vervangen VRI's t.p.v. afritten A58 en overdracht VRI's van provincie naar gemeente Tilburg;
- gedeeltelijk vervangen beton door asfalt.
Een artikel over de werkzaamheden vind je hier: http://wegwerkzaamhedentilburg.nl/event ... n-tilburg/
Goed dat ze hiermee zijn begonnen, want zeker op de noordelijke afrit vanaf Eindhoven richting Tilburg-Centrum slaan de files vaak terug op de snelweg zelf. Daarnaast kunnen de kruisingen ook wel een onderhoudsbeurt gebruiken.
Ben wel benieuwd of dit nu ook de hoofdroute naar het ziekenhuis gaat worden of dat deze toch blijft gehandhaafd. Ontwerptekeningen krijg ik helaas ook online niet gevonden...
Laatst gewijzigd door Via op do 11 sep 2014, 18:29, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14810
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: [A058][N269] Reconstructie kruispunten en Kempenbaan Til
Inmiddels zijn de werkzaamheden aan de Kempenbaan grotendeels afgerond en ziet alles er weer netjes uit. Komende vanuit Tilburg richting de A65/A58 naar Eindhoven toe heeft men bij de VRI zelfs een taperachtige uitvoegconstructie gemaakt voor rechtsaf. Dat heb ik bij een VRI nog nooit eerder gezien. Als ik er binnenkort nog eens langskom zal ik eens kijken of ik er een foto van kan maken.
En na deze werkzaamheden komt de Blaakweg tussen Goirle en de Ringbaan Zuid (bij afrit 11 Tilburg-Centrum West/Goirle) vanaf volgende week aan de beurt voor een fikse opknapbeurt. Ook hier zullen de kruispunten met de afritten van de A58 en de rijbanen worden vernieuwd en waar nodig uitgebreid.
Tel daar ook nog eens bij op dat de Bredaseweg aan de westzijde er momenteel ook uitligt voor een verbreding naar 2x2 en dat men volgende week ook de Bosscheweg t.h.v. het Wilhelminakanaal gaat vernieuwen. Kortom, bijna alle toegangswegen naar Tilburg zijn straks weer aangepakt.
En na deze werkzaamheden komt de Blaakweg tussen Goirle en de Ringbaan Zuid (bij afrit 11 Tilburg-Centrum West/Goirle) vanaf volgende week aan de beurt voor een fikse opknapbeurt. Ook hier zullen de kruispunten met de afritten van de A58 en de rijbanen worden vernieuwd en waar nodig uitgebreid.
Tel daar ook nog eens bij op dat de Bredaseweg aan de westzijde er momenteel ook uitligt voor een verbreding naar 2x2 en dat men volgende week ook de Bosscheweg t.h.v. het Wilhelminakanaal gaat vernieuwen. Kortom, bijna alle toegangswegen naar Tilburg zijn straks weer aangepakt.

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16984
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A058][N269] Reconstructie kruispunten en Kempenbaan Til
Die aanpassingen waren zeker hard nodig? Natuurlijk wel door blijven bouwen, maar de infra daar vooralsnog niet op aanpassen?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- verkeersader
- Berichten: 905
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: [A058][N269] Reconstructie kruispunten en Kempenbaan Til
Net als toen de Reeshof is ontworpen en de enige ontsluitingsweg de Baron van Voorst tot Voorstweg was. Geniaal...
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14810
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: [A058][N269] Reconstructie kruispunten en Kempenbaan Til
De aanpassingen waren zeker nodig, de file op de afrit vanaf Den Bosch/Eindhoven richting Tilburg-Centrum Oost sloegen terug op de parallelbaan van de A58. Nu is de capaciteit van dat kruispunt in ieder geval fors uitgebreid. Ook de verhardingen konden wel een opknapbeurt gebruiken.mavas schreef:Die aanpassingen waren zeker hard nodig? Natuurlijk wel door blijven bouwen, maar de infra daar vooralsnog niet op aanpassen?
Bij Goirle wordt vooralsnog alleen de uitvoegstrook komende vanuit de stad richting Eindhoven verlengd. Ik denk dat dat niet genoeg is voor de doorstromingsproblemen daar, dan zal de trompet bij het Laar toch flink moeten worden aangepakt en er zou meer met vrije rechtsaffers de snelweg op kunnen worden bereikt.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14810
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: [A058][N269] Reconstructie OWN afritten 10 en 11 Tilburg
De N269 zal binnenkort groot onderhoud krijgen waarbij het beton wordt overlaagd met asfalt en waarbij de vluchtstroken worden verwijderd. Documenten stonden al op Tenderned, dus zal wel ergens in het voorjaar worden uitgevoerd...
-
- Voorzitter
- Berichten: 30323
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A058][N269] Reconstructie OWN afritten 10 en 11 Tilburg


Deze gebruikers waarderen Coen Tunnel voor dit bericht:
Coen Tunnel
Coen Tunnel
-
- Penningmeester
- Berichten: 7073
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: [A058][N269] Reconstructie OWN afritten 10 en 11 Tilburg

Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.