
[N233] Veenendaal - Ochten
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5108
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17846
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Nieuwsbericht van de Provincie Utrecht.
https://www.provincie-utrecht.nl/actuee ... fbaarheid/

De Rijnbrug tussen Rhenen en Kesteren krijgt vóór 2025 een nieuw bovendek met 2 x 2 rijstroken en aan beide zijden een fietspad van 3 meter breed.
-
- Moderator
- Berichten: 72860
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Nou, goed nieuws lijkt me!
Dit soort werkzaamheden zijn ook wel zeldzaam in Nederland. Wanneer is voor het laatst een compleet brugdek vervangen? Ik ben ook wel benieuwd hoe ze zoiets faseren.
Dit soort werkzaamheden zijn ook wel zeldzaam in Nederland. Wanneer is voor het laatst een compleet brugdek vervangen? Ik ben ook wel benieuwd hoe ze zoiets faseren.
-
- Secretaris
- Berichten: 16999
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
En ook wordt de N233 aan Gelderse zijde verbreed naar 2x2 tussen de brug en de N320. Dat is vrij gemakkelijk te doen omdat de ruimte altijd al is vrijgehouden. Er moet alleen wat zand bij op het talud en er moet één viaduct bijgebouwd worden over de Hogeweg.
Het stuk Kesteren - A15 is trouwens lastiger te verdubbelen omdat je dichter bij woonbebouwing zit (aan beide zijden van de weg) en er lijkt op dat stukje ook geen ruimtereservering te zijn. Dit zou een symmetrische verbreding kunnen betekenen, waardoor je de bestaande viaducten ofwel geheel moet vervangen door bredere, of de bestaande viaducten aan beide zijden zou moeten verbreden. Maar het ligt heel erg aan de constructie of zoiets mogelijk is.
Maar erg mooi dat er nu toch voor een toekomstvaste oplossing wordt gekozen. Wel jammer dat de brug straks met name aan de noordzijde op een karrenspoor uitkomt. De provincie Utrecht heeft voor de N233 de laatste decennia erg weinig ambitie getoond.
Het stuk Kesteren - A15 is trouwens lastiger te verdubbelen omdat je dichter bij woonbebouwing zit (aan beide zijden van de weg) en er lijkt op dat stukje ook geen ruimtereservering te zijn. Dit zou een symmetrische verbreding kunnen betekenen, waardoor je de bestaande viaducten ofwel geheel moet vervangen door bredere, of de bestaande viaducten aan beide zijden zou moeten verbreden. Maar het ligt heel erg aan de constructie of zoiets mogelijk is.
Maar erg mooi dat er nu toch voor een toekomstvaste oplossing wordt gekozen. Wel jammer dat de brug straks met name aan de noordzijde op een karrenspoor uitkomt. De provincie Utrecht heeft voor de N233 de laatste decennia erg weinig ambitie getoond.

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5108
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten

Zijn de fietspaden toevallig in de toekomst nog in te zetten als vluchtstroken, of is die optie met deze keuze voor heel wat decennia van de baan?
-
- autoweg
- Berichten: 1199
- Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Toch wel positief verrast met deze grondige aanpak. Ik was nog steeds bang voor iets matigs met een wisselstrook.
-
- expressweg
- Berichten: 2688
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Is al duidelijk of het stationsgebied van Rhenen opnieuw ingericht gaat worden?
Het lijkt alsof daar (lijnweg x herenweg) jaren geleden een 'tijdelijke oplossing/workaround' is neergelegd, die nog steeds niet netjes opgelost is...
Het lijkt alsof daar (lijnweg x herenweg) jaren geleden een 'tijdelijke oplossing/workaround' is neergelegd, die nog steeds niet netjes opgelost is...
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17798
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Inderdaad goed nieuws dat ze voor een herkenbaar profiel kiezen met weinig onderhoudskosten.
Is dit wel te faseren? Volgens mij kun je alleen maar het werk uitvoeren door de brug af te breken en een nieuwe te bouwen en zul je al het verkeer er af moeten halen. Maar misschien kan het wel ingeschoven worden?
Nu maar hopen dat ze ooit eens aan beide zijden van de oevers helemaal verbreden van de A12 tot de A15.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Beste allen,
Het is inderdaad goed te lezen dat het brugdek compleet vernieuwd wordt. Het ligt in de bedoeling dat de op- en afrit naar de N 225 (Heerenstraat/Grebbeweg) recht wordt getrokken waar deze bij de N233 uitkomt waarbij de binnenste banen op de brug voor het doorgaande verkeer Ochten-Veenendaal bestemd is en de beide buitenste banen op de brug voor het in-/uitvoegend verkeer naar Rhenen.
@ Chris; een brugdek, lees brug, vervangen gebeurt zeer regelmatig in ons land. Het zal niet wekenlijks gebeuren maar denk maar eens aan het vervangen van een aantal bruggen over het Amsterdam Rijnkanaal de afgelopen jaren.
Hoe het werk hier uitgevoerd gaat worden is nog een groot vraagteken. De oeververbinding langdurig aan het verkeer onttrekken is niet mogelijk dus het zal wel iets worden van een nieuwe brug erlangs bouwen en dan in, hoop ik, één weekeinde de complete oude brug opzij schuiven en de nieuwe erin schuiven. Moet kunnen dunkt mij, het dat al vele malen meegemaakt als project fotograaf in den lande.
Het is inderdaad goed te lezen dat het brugdek compleet vernieuwd wordt. Het ligt in de bedoeling dat de op- en afrit naar de N 225 (Heerenstraat/Grebbeweg) recht wordt getrokken waar deze bij de N233 uitkomt waarbij de binnenste banen op de brug voor het doorgaande verkeer Ochten-Veenendaal bestemd is en de beide buitenste banen op de brug voor het in-/uitvoegend verkeer naar Rhenen.
@ Chris; een brugdek, lees brug, vervangen gebeurt zeer regelmatig in ons land. Het zal niet wekenlijks gebeuren maar denk maar eens aan het vervangen van een aantal bruggen over het Amsterdam Rijnkanaal de afgelopen jaren.
Hoe het werk hier uitgevoerd gaat worden is nog een groot vraagteken. De oeververbinding langdurig aan het verkeer onttrekken is niet mogelijk dus het zal wel iets worden van een nieuwe brug erlangs bouwen en dan in, hoop ik, één weekeinde de complete oude brug opzij schuiven en de nieuwe erin schuiven. Moet kunnen dunkt mij, het dat al vele malen meegemaakt als project fotograaf in den lande.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- expressweg
- Berichten: 4804
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Mooi dat men voor deze oplossing gekozen heeft. Ik ben echter benieuwd hoe de technische staat van de onderbouw (fundering, landhoofden en pijlers) is. Misschien is het bouwen van een compleet nieuwe brug naast de huidige brug een betere oplossing, als de restlevensduur van de huidige onderbouw beperkt is (korter dan 50 jaar).
-
- Moderator
- Berichten: 72860
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Nou volgens mij niet bepaald van dit kaliber (een grote rivierbrug). Zoals bijvoorbeeld de Moerdijkbrug in de jaren 70. Bij Rhenen vaar je volgens mij niet even in een weekend een compleet nieuwe overspanning in, dus ik ben wel benieuwd hoe ze dat gaan doen. Ze hebben het specifiek over het brugdek dus niet een complete brugvervanging zoals de boogbruggen van het Amsterdam-Rijnkanaal.PeterSchoeber schreef: ↑di 06 nov 2018, 23:30@ Chris; een brugdek, lees brug, vervangen gebeurt zeer regelmatig in ons land.
-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
@ Rogier; de huidige brug rust op de oude pijlers van een SPOORBRUG en de spoorwegen bouwde in die tijd voor de eeuwigheid. M.u.v. de twee pijlers die in de oorlog beschadigd zijn zijn alle pijlers in meer dan uitstekende conditie. De twee herstelde pijlers moeten wel onder handen genomen worden maar dat is dan ook alles.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8283
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Dit is in ieder geval goed nieuws. Voor de Gelderse zijde dan.
Nu is de provincie Utrecht aan zet voor hun deel van de N233.

Nu is de provincie Utrecht aan zet voor hun deel van de N233.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
@ Chris, men heeft het in Rhenen over het vervangen van de complete bovenbouw dit is dus alles wat op de pijlers rust en in mijn ogen is dit dus idd de hele brug. Vervangen hoeft niet moeilijk te zijn. Gewoon een nieuwe brug bouwen op hulppijlers en dan in één weekeinde de oude brug eruit schuiven en de nieuwe erin. Ik stond erbij en keek ernaar bij een soortgelijk klusje in november 1982 in Culemborg https://www.flickr.com/photos/25717227@ ... 617502237/ Zo heb ik als project fotograaf nog vele andere bruggen vervangen zien worden op diverse manieren waarbij de stremming van het (trein)verkeer maximaal 52 uur duurde.
Waarom zou dat hier niet kunnen.
Waarom zou dat hier niet kunnen.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- zandpaadje
- Berichten: 3
- Lid geworden op: vr 13 jul 2018, 16:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Provincie geeft bericht:
Vernieuwde Rijnbrug: goede doorstroming, bereikbaarheid en leefbaarheid
De Rijnbrug tussen Rhenen en Kesteren krijgt vóór 2025 een nieuw bovendek met 2 x 2 rijstroken en aan beide zijden een fietspad van 3 meter breed. Op dit moment heeft de brug één rijstrook in elke richting. Ook wordt de aansluiting van de provinciale weg N233 aan weerszijden van de brug aangepakt, zodat het verkeer beter de brug op– en af kan rijden.
koets
Vernieuwde Rijnbrug: goede doorstroming, bereikbaarheid en leefbaarheid
De Rijnbrug tussen Rhenen en Kesteren krijgt vóór 2025 een nieuw bovendek met 2 x 2 rijstroken en aan beide zijden een fietspad van 3 meter breed. Op dit moment heeft de brug één rijstrook in elke richting. Ook wordt de aansluiting van de provinciale weg N233 aan weerszijden van de brug aangepakt, zodat het verkeer beter de brug op– en af kan rijden.
koets
-
- Moderator
- Berichten: 72860
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N233] Veenendaal - Ochten

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5108
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Met deze configuratie is het luchtkasteel van het terugbrengen van het spoor tussen Rhenen en Kesteren ook de wereld uit.
Zou er binnen deze plannen niet gelijk gekeken kunnen worden naar een verplaatsing van het station Rhenen? De voorzieningen liggen nu midden tussen de aansluiting van N233 en N225. Door het station een eindje naar het noorden op te schuiven ontstaat de mogelijkheid voor een haarlemmermeeraansluiting op de N233. Hierbij beschik je over meer ruimte voor in- en uitvoegers zodat je de 2x2-capaciteit zowel op de brug als door de aansluiting heen (het viaduct over de N233 heeft al een tweede veld) volwaardig kunt benutten. Lokale en doorgaande verkeersstromen worden in die opzet beter gescheiden, wat de doorstroming van het verkeer en leefbaarheid in Rhenen (o.a. door minder barrièrewerking) ten goede komt.
Zou er binnen deze plannen niet gelijk gekeken kunnen worden naar een verplaatsing van het station Rhenen? De voorzieningen liggen nu midden tussen de aansluiting van N233 en N225. Door het station een eindje naar het noorden op te schuiven ontstaat de mogelijkheid voor een haarlemmermeeraansluiting op de N233. Hierbij beschik je over meer ruimte voor in- en uitvoegers zodat je de 2x2-capaciteit zowel op de brug als door de aansluiting heen (het viaduct over de N233 heeft al een tweede veld) volwaardig kunt benutten. Lokale en doorgaande verkeersstromen worden in die opzet beter gescheiden, wat de doorstroming van het verkeer en leefbaarheid in Rhenen (o.a. door minder barrièrewerking) ten goede komt.
-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Niet nog meer planstustudie's A.U.B. hier in Rhenen waardoor de uitvoering nog langer op zich laat wachten. In de Sweco onderzoeken blijkt duidelijk dat de beoogde oplossing afdoende is om het fileprobleem op te lossen op de korte en middellange termijn. Alleen voor verkeer uit de richting van Wageningen gaande richting Betuwe verwacht men op de middellange termijn congestie problemen bij de aansluiting.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Beste allen,
Vanuit Rhenen is er een filmpje gemaakt over de verkeersoverlast in de stad tijdens de avondspits https://www.youtube.com/watch?v=W2fVnTw ... e=youtu.be voor een indruk van de overlast die echt de spuigaten uitloopt. Filmpje mag op zoveel mogelijk social media gedeeld worden.
Vanuit Rhenen is er een filmpje gemaakt over de verkeersoverlast in de stad tijdens de avondspits https://www.youtube.com/watch?v=W2fVnTw ... e=youtu.be voor een indruk van de overlast die echt de spuigaten uitloopt. Filmpje mag op zoveel mogelijk social media gedeeld worden.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7688
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
De gebrekkige aansluiting van Veenendaal-Oost op de Rondweg-Oost (één toegangsweg naar een tweestrooksrotonde die ook overbelast is) wordt met de komst van twee populaire supermarkten en een nieuwe woonwijk een nog grotere bottleneck. Men zegt dat er nu soms al 15 minuten wachttijd is voor de uitgang.
Een lokale partij heeft hierover vragen gesteld en komt met een voorstel voor een achteruitgang.
http://www.pro-veenendaal.nl/nieuws/sch ... -is-nodig/
Zolang er nog geen besluit is gevallen voor de Rondweg-Oost lijkt me dit nog niet eens een slecht idee.
Een lokale partij heeft hierover vragen gesteld en komt met een voorstel voor een achteruitgang.
http://www.pro-veenendaal.nl/nieuws/sch ... -is-nodig/
Zolang er nog geen besluit is gevallen voor de Rondweg-Oost lijkt me dit nog niet eens een slecht idee.

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9639
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Eigenlijk is het van de zotte dat dit soort wijken het met één ontsluiting moeten doen. In het verleden gold dit bijvoorbeeld ook voor Amsterdam IJburg waar soortgelijke taferelen ontstonden. Ook in andere nieuwbouwwijken zie je dat dit soort 'keuzes' zijn gemaakt. In Hoofddorp wordt nu een wijk ontwikkeld waarbij het bestaande winkelcentrum in de aanpalende wijk alleen per voet/fiets direct bereikbaar is, maar waarbij autoverkeer ca 10 minuten om moet rijden (eerst wijk en kom uit, dan eind omrijden, dan de kom weer in, door de bestaande woonwijk naar het winkelcentrum.
)
Het wordt eens tijd dat politiek en andere betrokkenen het wensdenken wat meer weglaten en gewoon zorgen voor een goede ontsluiting van dit soort wijken.

Het wordt eens tijd dat politiek en andere betrokkenen het wensdenken wat meer weglaten en gewoon zorgen voor een goede ontsluiting van dit soort wijken.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7688
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Ontsluiting in plaats van afsluiting.
Een prima tekst voor een spandoek.

Een prima tekst voor een spandoek.

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17846
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Één probleem: de gemeente Veenendaal gaat hier niet over. De betreffende achteringang komt op grondgebied van de gemeente Ede. ProVeenendaal kan dus wel vragen stellen aan de wethouder van de Gemeente Veenendaal, maar die zal altijd de goedkeuring van de Gemeente Ede nodig hebben om überhaupt iets te kunnen aanpassen.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19926
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7688
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [N233] Veenendaal - Ochten


-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Goed nieuws voor de FoodValley regio. De provincie Utrecht is akkoord met een nieuwe Rijnbrug in Rhenen. https://www.gelderlander.nl/rhenen/milj ... ~ae031c65/ voor het kranten artikel dat misschien niet voor iedereen helemaal leesbaar is doordat het een zogenaamd "premium" artikel is.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17846
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Uit de Gelderlander van vandaag. https://www.gelderlander.nl/veenendaal/ ... ~af730221/ De gemeente Veenendaal weigert vooralsnog om de knip te trekken voor een verdiepte ligging van de Rondweg Oost ter plekke van de ontsluiting van de nieuwbouwwijk Veenendaal Oost.
Straks hebben wij in Rhenen wel een bredere brug en hunnie in Veenendaal zitten met legen handen.
Straks hebben wij in Rhenen wel een bredere brug en hunnie in Veenendaal zitten met legen handen.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5108
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Wel de baten van een nieuwe woonwijk willen vangen, niet willen meebetalen aan een fatsoenlijke ontsluiting. Fijne gemeente wel.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7688
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
