[N233] Veenendaal - Ochten
Moderator: Moderatoren
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8657
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
De grootste problemen zitten bij de VRI in Rhenen. Dat is het enige punt waar het echt tot enorme opstoppingen leidt. Op andere plaatsen rijdt het soms ook wel niet lekker door, maar meestal niet zodanig dat je echt minutenlang vertraging oploopt. Heb al een paar keer in de spits de N233 gehad, maar bij de Rijnbrug loop je een zodanige vertraging op dat het tegenwoordig sneller is via de A12/A50/A15 om te rijden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5388
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Als je dubt tussen minder optimale aanpassingen of zelfs tien jaar helemaal niks doen, lijkt me zo'n alternatief iets om in elk geval eens te onderzoeken. Dat die weg er niet komt kan ik inkomen, maar dat men er niet serieus naar heeft willen kijken is tekenend.Wesso schreef: - Op een vraag of het misschien mogelijk is om een provinciale weg door het Binnenveld aan te leggen i.p.v. een doorgetrokken A30, omdat je daarmee het Rijk omzeilt, antwoordt de gemeente dat dat nooit serieus is onderzocht. Gelderland wordt beschouwd als gebied waar niets over valt te zeggen.
De huidige rondweg heeft al één keer geld gekost. Nu zal er opnieuw in de buidel getast moeten worden. Dan wil je toch op zijn minst weten waarom je niet kiest voor andere opties, zoals een nieuwe weg, bijvoorbeeld met provinciale status.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7757
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [N233] Veenendaal - Ochten

Je kunt dan een verbinding met Veenendaal aanleggen via de industrieterreinen naar de Rondweg-Oost, maar die moet wel dwars door Natura 2000-gebied. Voordat zo'n nieuwe weg met tentakels er ligt...
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Tijd voor een update aangaande de N233 tussen Rhenen en Kesteren:
Gisteren stond er in de krant, was mij al eerder bekend, dat de Rijnbrug in Rhenen mogelijk compleet vervangen moet worden omdat met de verbreding voor een extra rijstrook niet aandurft. Kennelijk is er geen aannemer bereid om de klus te klaren.http://www.gelderlander.nl/regio/de-val ... -1.6574749 voor het stukje over de Rijnbrug in de Gelderlander van gisteren.
Vandaag nog een ander stukje in de Gelderlander over de Rijnbrug in Rhenen. http://www.gelderlander.nl/regio/de-val ... -1.6581564 voor het stukje van vandaag.
Wordt ongetwijfeld vervolgd.
Gisteren stond er in de krant, was mij al eerder bekend, dat de Rijnbrug in Rhenen mogelijk compleet vervangen moet worden omdat met de verbreding voor een extra rijstrook niet aandurft. Kennelijk is er geen aannemer bereid om de klus te klaren.http://www.gelderlander.nl/regio/de-val ... -1.6574749 voor het stukje over de Rijnbrug in de Gelderlander van gisteren.
Vandaag nog een ander stukje in de Gelderlander over de Rijnbrug in Rhenen. http://www.gelderlander.nl/regio/de-val ... -1.6581564 voor het stukje van vandaag.
Wordt ongetwijfeld vervolgd.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7757
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Opmerkelijk. Zou dat nou te maken hebben met de Merwedebrugmalaise?PeterSchoeber schreef:Kennelijk is er geen aannemer bereid om de klus te klaren.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7087
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Voordeel van een noodgedwongen complete vervanging is dat je dan tegen relatief geringe meerkosten t.o.v. de driestrooksvariant naar 2x2 met voorziening voor langzaam verkeer kunt.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- stadsweg
- Berichten: 290
- Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Ik ben in 2014 voor het eerst over deze weg heen gegaan. Wat is dit een typisch toonbeeld van wegontwerp zonder toekomstvisie!
Mijn ervaring is vooral gebaseerd op het traject A12 - Prins Clauslaan.
Zelfs ruim voor en na de spits is er sprake van vertraging op deze wegvakken, met name veroorzaakt door de rotondes. Die stromen voor geen meter door. De toeritten vanaf de pompstations zijn niet eens voorzien van voegstrook, terwijl hier gewoon ruimte voor is. Eigenlijk heb ik geen goed woord over voor het ontwerp van deze weg. Zelfs in het jaar 2008 was men al bekend met turborotondes. De huidige tweestrooksrotondes waren toentertijd al ernstig verouderd, men had goed kunnen weten dat dit onvoldoende zou doorstromen.
Gezien de korte afstand tussen de afritten gaat het toevoegen van VRI-kruispunten weinig oplossen. Dit kan enkel ongelijkvloers opgelost worden. Idealiter 2x2, of minimaal een ruimtereservering hiervoor.
Mijn ervaring is vooral gebaseerd op het traject A12 - Prins Clauslaan.
Zelfs ruim voor en na de spits is er sprake van vertraging op deze wegvakken, met name veroorzaakt door de rotondes. Die stromen voor geen meter door. De toeritten vanaf de pompstations zijn niet eens voorzien van voegstrook, terwijl hier gewoon ruimte voor is. Eigenlijk heb ik geen goed woord over voor het ontwerp van deze weg. Zelfs in het jaar 2008 was men al bekend met turborotondes. De huidige tweestrooksrotondes waren toentertijd al ernstig verouderd, men had goed kunnen weten dat dit onvoldoende zou doorstromen.
Gezien de korte afstand tussen de afritten gaat het toevoegen van VRI-kruispunten weinig oplossen. Dit kan enkel ongelijkvloers opgelost worden. Idealiter 2x2, of minimaal een ruimtereservering hiervoor.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Ik vraag me dan wel af of men inderdaad de brug gaat vervangen, en zo ja: Gewoon een 1 op 1 kopie van de huidige brug, of nu wel voorbereid op 2x2 rijstroken?PeterSchoeber schreef:Gisteren stond er in de krant, was mij al eerder bekend, dat de Rijnbrug in Rhenen mogelijk compleet vervangen moet worden omdat met de verbreding voor een extra rijstrook niet aandurft. Kennelijk is er geen aannemer bereid om de klus te klaren.http://www.gelderlander.nl/regio/de-val ... -1.6574749 voor het stukje over de Rijnbrug in de Gelderlander van gisteren.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Secretaris
- Berichten: 17166
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Als het aan mij ligt een brug met 2x2, parallelweg en fietspad, waarbij tevens rekening wordt gehouden met een eventueel gebruik als spoorlijn, bijvoorbeeld door de parallelweg een profiel zo breed als dubbelspoor aan te geven.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9010
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [N233] Veenendaal - Ochten

Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5388
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten

Waarom je beperken tot een reservering? Pak het dan meteen goed aan, zodat de extra kosten meteen iets opleveren en er ook iets kan overblijven voor langzaamverkeer.
Zou een stukje enkelspoor op de brug niet al voldoende zijn? Een doorgaande intercityverbinding naar Nijmegen o.i.d. is sinds de aanleg van de Betuweroute toch niet meer mogelijk.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8657
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Een spoorbrug moet aan veel meer eisen voldoen qua constructie dus kostentechnisch zal dat niet uitkunnen. Daarnaast moeten zit je met een spoorlijn welke dan dwars door Kesteren heen gaat lopen wat ook voor inpassingsproblemen gaat zorgen. Gezien je ook extra passeersporen zal moeten maken wordt dat al gauw een kostenpost van een paar honderd miljoen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5388
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten

Als het *ooit* haalbaar en zinvol is om de spoorlijn aan te leggen, doe het dan meteen zodra de brug wordt aangepakt.
Als de lijn *nooit* aangelegd kan/zal worden, dan is het ook niet zinvol er nu toch vast extra kosten voor te maken.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10164
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Men zou wel de brug zodanig aan kunnen leggen dat je er aan (laten we zeggen de oostzijde) nog een spoorbrug naast kan bouwen. De kans dat hier een spoorlijn (terug)komt acht ik echter nagenoeg 0.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Een plan voor een spoorlijn duikt zo nu en dan op. Ik schat in dat het niet in de komende jaren gerealiseerd wordt, maar ik zou het ook niet willen uitsluiten.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Beste allen,
Vanavond was er een "bijpraatavond" in het huis van de gemeente Rhenen over deze weg. Gedeputeerde Verbeek, als ik de naam goed onthouden heb, was samen met een paar secondanten persoonlijk naar Rhenen gekomen om uitleg te geven over de stand van zaken van dit project. Omdat de huidige brug niet kan worden aangepast zal er sowieso een nieuwe brug moeten komen waarbij de vraag is hoe breed deze brug moet worden. Verder loopt er ook nog een studie, ongelijkvloers of niet, met de kruising van de Achterbergsestraatweg alhier. Alles natuurlijk in samenhang met de rondweg oost in Veenendaal. Ook de rondweg, hier al eerder genoemd, om Wageningen werd benoemd en de studie naar een eventuele extra oeververbinding die voorzien was voor 2023 is naar voren gehaald en moet voor de zomer zijn afgerond.
Al met al was het een boeiende avond waar de burger, als hij goed kan luisteren, moed uit kan putten voor dit project. Met een beetje goede wil zit er eindelijk schot in de zaak.
Sorry dat ik vergeten ben om jullie eerder te informeren, was een openbare bijeenkomst waarvoor ik een uitnodiging had ontvangen.
Vanavond was er een "bijpraatavond" in het huis van de gemeente Rhenen over deze weg. Gedeputeerde Verbeek, als ik de naam goed onthouden heb, was samen met een paar secondanten persoonlijk naar Rhenen gekomen om uitleg te geven over de stand van zaken van dit project. Omdat de huidige brug niet kan worden aangepast zal er sowieso een nieuwe brug moeten komen waarbij de vraag is hoe breed deze brug moet worden. Verder loopt er ook nog een studie, ongelijkvloers of niet, met de kruising van de Achterbergsestraatweg alhier. Alles natuurlijk in samenhang met de rondweg oost in Veenendaal. Ook de rondweg, hier al eerder genoemd, om Wageningen werd benoemd en de studie naar een eventuele extra oeververbinding die voorzien was voor 2023 is naar voren gehaald en moet voor de zomer zijn afgerond.
Al met al was het een boeiende avond waar de burger, als hij goed kan luisteren, moed uit kan putten voor dit project. Met een beetje goede wil zit er eindelijk schot in de zaak.
Sorry dat ik vergeten ben om jullie eerder te informeren, was een openbare bijeenkomst waarvoor ik een uitnodiging had ontvangen.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7757
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [N233] Veenendaal - Ochten

Als er toch een nieuwe Rijnbrug komt in plaats van de oude, dan graag breed genoeg maken voor 2x2 zodat er soepeltjes kan worden in- en uitgevoegd bij afrit Rhenen. Alleen even inschikken onder de boogbrug van de N225.

De kruising Achterbergsestraatweg ongelijkvloers maken wordt een aardig project zo met het spoor er vlak naast.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20225
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Dat biedt hoop. Ik zie graag een verdere uitwerking van dit idee tegemoet.
Het is namelijk geen sinecure om aan de overkant van de Rijn te komen en niet alleen in de spitsuren
Het is namelijk geen sinecure om aan de overkant van de Rijn te komen en niet alleen in de spitsuren

-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8657
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Sowieso zal de vervanging op zich al een uitdagend project worden. Want je kan de huidige brug niet zomaar afsluiten.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20225
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
De A50 kan er niet zoveel verkeer meer bij hebben en de pontjes leveren bij een beetje extra verkeer behoorlijke wachttijden op.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7788
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Qua ruimte zal het toch wel mogelijk zijn de landhoofden te verbreden en er een brug naast te bouwen om daar het verkeer in beide richtingen tijdelijk overheen te leiden? Dan kan de huidige gerenoveerd worden. Daarna heb je voor beide rijrichtingen een aparte brug.
Wellicht dat de huidige brug ook tegen het einde van z'n levensduur loopt? De brug stamt uit 1957 en is nu 60 jaar oud. Dan zal het geen renovatie worden maar vervanging.
Wellicht dat de huidige brug ook tegen het einde van z'n levensduur loopt? De brug stamt uit 1957 en is nu 60 jaar oud. Dan zal het geen renovatie worden maar vervanging.
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
-
- Moderator
- Berichten: 74075
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
De brugpijlers zijn nog de originele pijlers van de spoorbrug van 1883. Dat is dus al 134 jaar oud.
Een asymmetrische verbreding met 2x2 rijstroken (twee parallelle overspanningen) lijkt mij ook noodzakelijk. De intensiteiten zijn zo hoog (32.000 voertuigen per dag) dat 2x2 allang noodzakelijk is.
Misschien is het ook wel noodzakelijk om de aansluiting naar Rhenen naar een andere locatie te verplaatsen. Het spoor ligt echter nogal in de weg voor een aansluiting en parallelweg noordelijker.
Een asymmetrische verbreding met 2x2 rijstroken (twee parallelle overspanningen) lijkt mij ook noodzakelijk. De intensiteiten zijn zo hoog (32.000 voertuigen per dag) dat 2x2 allang noodzakelijk is.
Misschien is het ook wel noodzakelijk om de aansluiting naar Rhenen naar een andere locatie te verplaatsen. Het spoor ligt echter nogal in de weg voor een aansluiting en parallelweg noordelijker.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18005
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Inderdaad Jacqueline Verbeek. Ik heb haar in november meegemaakt bij een informatieavond over het openbaar vervoer. Ik vond haar toen niet sterk overkomen.PeterSchoeber schreef:Gedeputeerde Verbeek, als ik de naam goed onthouden heb
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Nu kwam de gedeputeerde, gesteund door haar team, wel erg sterk over. Met een beetje goede wil ga ik dit voorjaar, in mijn hoedanigheid als secretaris van de bedrijvenkring Rhenen samen met wat andere bestuursleden, een keertje bij haar op de koffie om te praten over de brug en alle andere knelpunten op deze route.boe! schreef:Inderdaad Jacqueline Verbeek. Ik heb haar in november meegemaakt bij een informatieavond over het openbaar vervoer. Ik vond haar toen niet sterk overkomen.PeterSchoeber schreef:Gedeputeerde Verbeek, als ik de naam goed onthouden heb
Als de brug al als 2 * 2 wordt uitgevoerd zal die vermoedelijk voorhands wel met de tidelflow uitvoering worden geopend. In principe moet de overlast door de bouw van de nieuwe brug beperkt blijven, er is nog niet verteld op welke manier maar ik kan mij voorstellen dat je langs de bestaande brug, op hulppijlers, een nieuwe brug bouwt en ververvolgens de oude brug opzijschuift, ook weer op hulppijlers, om de nieuwe brug op zijn plek te leggen.
Deze lengte heb ik nog niet meegemaakt maar je moet binnen 48 uur met gemak een brug kunnen doorschuiven.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Renovatie van de brug is al lang geen optie meer. De brug wordt vervangen omdat renoveren technisch erg complex is en geen enkele partij durft dat risico te nemen.Jackbauer1350 schreef:Qua ruimte zal het toch wel mogelijk zijn de landhoofden te verbreden en er een brug naast te bouwen om daar het verkeer in beide richtingen tijdelijk overheen te leiden? Dan kan de huidige gerenoveerd worden. Daarna heb je voor beide rijrichtingen een aparte brug.
Wellicht dat de huidige brug ook tegen het einde van z'n levensduur loopt? De brug stamt uit 1957 en is nu 60 jaar oud. Dan zal het geen renovatie worden maar vervanging.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20225
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Als de provincie Utrecht zich sterk gaat maken voor een verdubbeling van de brug wil ik hen daarvoor prijzen. Nu nog de Gelderse kant 

-
- Penningmeester
- Berichten: 7087
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Het lijkt me op zich niet ondoenlijk om de brug te vervangen terwijl de huidige in bedrijf is. Als je aan weerszijden pilaren bouwt net naast de brug, dan kun je voorgebouwde brugdelen er in een weekend opschuiven. Vervolgens kun je daaronder op je gemak de oude brug uit elkaar trekken.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Ook de Gelderse gedeputeerde, Conny Biezen, staat er achter dus de nieuwe brug komt. Alleen moet er nog ambtelijke overeenstemming worden bereikt over wie de hogere rekening zal betalen.waldo79 schreef:Als de provincie Utrecht zich sterk gaat maken voor een verdubbeling van de brug wil ik hen daarvoor prijzen. Nu nog de Gelderse kant

Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20225
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch