Afbeelding

[A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10098
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Peter » vr 26 feb 2021, 19:02

Koffiedik kijken. Voor de Vmax zal het weinig uitmaken uiteindelijk. Maar een N28 zie ik niet terugkomen 😉
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40579
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Vinny » za 27 feb 2021, 11:21

Dat zou wel inconsistent zijn met het einde van de A 32 een noordelijke hoofdstad verderop... :emo:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7718
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Jackbauer1350 » za 27 feb 2021, 15:17

Bewegwijzerd A28 en behectometerd als N28 zou best kunnen natuurlijk , net als bij de A32 bij Leeuwarden en ook de A30 bij Barneveld.

Maar ja, de Utrechtsebaan is A12 op de bewegwijzering en hectometering terwijl dat zelfs niet eens autoweg is.
Consistentie is er al niet op dat gebied.

Overigens staat vanaf de aansluiting Wirdum N32 op de bewegwijzering richting Werpsterhoek, opvallend dat N31 ontbreekt aangezien je daar ook bijna bent: https://goo.gl/maps/kBPCn9SPnAogu4hk9

Dit idee zou bij Groningen-Zuid ook het geval kunnen worden.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Willem » za 27 feb 2021, 15:41

Het is een manier om de Vmax middels het geven van de status :G3: in plaats van :G1: verder omlaag te kunnen brengen van :A1-100: naar :A1-70: .

Vanwege verkeersveiligheid, geluidsoverlast en milieu heet het dan. :roll:

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22048
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Richmond VA (USA)

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door harry » za 27 feb 2021, 23:04

^^ Noem eens een andere reden waarom men de snelheid zou verlagen.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19926
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door waldo79 » za 27 feb 2021, 23:21

Het is <800 meter van de aansluiting Groningen-Zuid naar de verkeerslichten op het Julianaplein, haal daar de turbulentie vanwege het rijstrook wisselen bij. En een :A1-70: is niet eens zo gek.

Gebruikersavatar
Robbert297
expressweg
Berichten: 2855
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Groningen Stad

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Robbert297 » za 27 feb 2021, 23:59

Reed er toevallig vanmiddag nog. De 70 is helemaal niet gek.
I'm average height... in Thailand.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31249
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Coen Tunnel » zo 28 feb 2021, 0:28

Willem schreef: za 27 feb 2021, 15:41 Het is een manier om de Vmax middels het geven van de status :G3: in plaats van :G1: verder omlaag te kunnen brengen van :A1-100: naar :A1-70: .

Vanwege verkeersveiligheid, geluidsoverlast en milieu heet het dan. :roll:
De uitvoeringsvoorschriften BABW staan het vaststellen van 70 km/u als maximumsnelheid voor een wegvak op een autosnelweg anders gewoon toe. Daarvoor hoef je de weg niet te degraderen tot autoweg.
waldo79 schreef: za 27 feb 2021, 23:21 Het is <800 meter van de aansluiting Groningen-Zuid naar de verkeerslichten op het Julianaplein, haal daar de turbulentie vanwege het rijstrook wisselen bij. En een :A1-70: is niet eens zo gek.
Het is nu vooral logisch vanwege de versmalde rijstroken. Gecombineerd met de slingerende bochten is het erg begrijpelijk dat de Vmax verlaagd is. En wat ook al een tijdje meespeelt is de invoeger vanaf het Emmaviaduct, waarbij je in een bocht die naar rechts gaat naar links moet invoegen, terwijl het overgaat in een weefvak voor afrit Groningen-Zuid. Ik vind het niet erg dat daar geen 100 km/u meer geldt.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19926
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door waldo79 » zo 28 feb 2021, 11:05

Die 70 is alleszins te rechtvaardigen. Ik kom er gemiddeld eens per 15 jaar, dus ik kan me de situatie niet scherp herinneren :)

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 16998
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Kaaiman » wo 03 mar 2021, 11:13

Kaaiman schreef: ma 10 jun 2019, 21:29 Transferium De Punt

Het ontwerp-bestemmingsplan voor Transferium De Punt is op 23 mei 2019 vastgesteld en ligt sinds 4 juni ter inzage.

Het landschapsontwerp:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Er is weer wat nieuws rondom het Transferium De Punt en de reconstructie van de aansluiting met de A28. De aanbesteding is onlangs gepubliceerd. De contractwaarde is € 10 miljoen en omvat de detailuitwerking, werkvoorbereiding en uitvoering.

Het is de bedoeling dat de uitvoering plaatsvindt tussen 'medio 2021 en medio 2023'. Ik vermoed dat de bussen dan met ingang van de dienstregeling december 2023 het transferium zullen aandoen.

Bron: http://www.aanbestedingsnieuws.nl/trans ... t-drenthe/
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72845
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Chris » do 22 jul 2021, 18:29

Chris schreef: za 11 jul 2020, 20:34 Dat ingestorte geluidsscherm bij Spier is nog steeds niet gerepareerd.

RTV Drenthe: Aannemer moet geluidswal Spier binnen week afbreken

Op 8 december 2018 is dit geluidsscherm ingestort, het bestond uit hoge schanskorven.
Afbeelding
Spier heeft eindelijk weer een geluidsscherm:

Afbeelding

https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/172087 ... n-van-rust

Geisterfahrer
woonerf
Berichten: 98
Lid geworden op: vr 16 dec 2016, 22:11

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Geisterfahrer » do 29 jul 2021, 0:15

Onder de A28 wordt tussen VZP Glimmermade en :AS: Haren een faunaduiker aangelegd. De werkzaamheden zijn 7 juni begonnen en duren een maand. Ter plekke geldt een 3+1 configuratie, waarbij verkeer richting Groningen een rijbaansplitsing heeft. Die rijbaansplitsing loopt door tot voorbij Haren.

Opvallend is de enorme lengte van de rijbaansplitsing: bijna 3 kilometer lang, terwijl de feitelijke werkzaamheden slechts één duiker betreffen. Vanuit Groningen gezien beginnen de werkzaamheden al halverwege :AS: Groningen-Zuid en :AS: Haren. Je kan dus nog slechts een paar honderd meter de normale snelheid rijden na het einde van de werkzaamheden van de Aanpak Ring Zuid die tot net voorbij :AS: Groningen-Zuid duren. Waarom het werkvak voor een simpele faunaduiker 3 kilometer lang is terwijl op het oog 300 meter ook had volstaan, is mij een raadsel.

Gebruikersavatar
Sibren
verkeersader
Berichten: 521
Lid geworden op: zo 11 jun 2017, 22:31
Locatie: Groningen

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Sibren » do 29 jul 2021, 7:01

^^ Waarschijnlijk is het niet wenselijk om het verkeer over te zetten net vóór of na :AS: Haren vanwege de turbulentielengtes, en op het kunstwerk zelf van de aansluiting kan niet worden overgezet (of is dit onwenselijk vanwege de zichtbaarheid als gevolg van de bolling van de weg). Dan is het eerstvolgende gunstige moment dus halverwege :AS: Haren en :AS: Groningen-Zuid.

Iets soortgelijks is op dit moment aan de hand op de N46 Oostelijke Ringweg van Groningen. De verbindingsweg naar de Ring Zuid is gestremd. Komende vanuit het noorden valt er vóór :AS: N360 al een rijstrook af. Waarom? Omdat dat het vroegste punt is waar je een rijstrook kunt laten afvallen op een plek zonder te veel turbulentie (weven, rijstrookwisselingen, in- en uitvoegen).

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22048
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Richmond VA (USA)

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door harry » do 29 jul 2021, 13:51

^^ Ja, leuk voorbeeld. Vorige week probeerde ik vanaf Driebond richting Hoogezand te rijden. Bleek de hele oprit afgesloten te zijn.
En dat alleen maar om turbulentie te voorkomen.
(Ik probeerde eerst nog door Driebond heen te rijden richting oprit Westerbroek, maar daar waren ook allerlei wegen afgesloten... uiteindelijk maar oprit richting Eemshaven genomen en bij de volgende afrit gekeerd.)
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 16998
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Kaaiman » wo 03 nov 2021, 17:08

Nieuws omtrent het Transferium De Punt en de verbouwing van de aansluiting Eelde:
Cobouw, 1 november 2021 schreef:OV-hub De Punt maakt Drenthe klaar voor reizen in de toekomst
De realisatie van Transferium De Punt – een OV-hub tussen Groningen en Assen in de Kop van Drenthe – is weer een stap dichterbij. De provincie Drenthe en Strukton Civiel Noord & Oost hebben onlangs een bouwteamovereenkomst getekend voor de verdere uitwerking van het transferium.

[...]

Het project is een initiatief van de provincie Drenthe en bestaat uit drie onderdelen: naast een OV-knooppunt gaat het om de reconstructie van toe- en afritten tot een volledige Haarlemmermeeraansluiting en het realiseren van parkeervoorzieningen voor fiets en auto. Een Haarlemmermeeraansluiting – ook wel diamantaansluiting genoemd – is een veelvoorkomende aansluiting waarbij alle op- en afritten parallel aan de hoofdrijbaan liggen in de vorm van een platte diamant. De P+R- voorziening krijgt in eerste instantie 200 parkeerplaatsen, maar als in de toekomst blijkt dat dat aantal niet voldoende is, kan het groeien naar maximaal 500 parkeerplaatsen. Ook komt er een fietsenstalling met plek voor 50 fietsen.

Bij het ontwerp aan tafel
[...]

Het bouwteamproces loopt tot medio 2022. Wanneer het ontwerp definitief is en de uitvoeringsmethode vastligt, worden de vergunningen aangevraagd en komt het project in een volgende fase. De Waard: “Als Strukton hebben wij intussen veel ervaring opgedaan met vraagstukken rond duurzaam en milieu- en omgevingsbewust bouwen.” De omgevingsmanager verwacht dat eind 2022 kan worden begonnen met de voorbereidende werkzaamheden. Het is de bedoeling dat zoveel mogelijk lokale midden- en kleinbedrijven bij dit project worden betrokken.

Doorbraak stikstofvraagstuk
Sinds 2013 wordt al gesproken over de komst van een transferium bij De Punt, met name om de files tussen Assen en Groningen te verhelpen en de parkeerdruk in de stad Groningen te verlagen. In 2019 werd het project echter op de lange baan geschoven: als gevolg van een landelijke stikstofuitspraak [...]

Om ruimte voor alle onderdelen van het transferium te maken, moet de huidige waterleiding worden verlegd. Bovendien komt aan de noordzijde van de Groningerstraat een faunapassage onder de A28 en de op- en afrit door.

Lees meer: https://www.cobouw.nl/infra/bouwbericht ... -101299879
Kortom, niet eerder dan eind 2022 gaat de schop de grond in.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 9638
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Rein » wo 03 nov 2021, 17:16

^^ Bij de reconstructie zullen de talloze RVV 1966 bordjes rond die aansluiting waarschijnlijk ook wel sneuvelen. :(

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 16998
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Kaaiman » wo 03 nov 2021, 20:29

Zo veel staan er niet: twee keer :G1:, een :C16: :C2:-combinatie en een :D2: in 1966-versie. De :G2:'s zijn 1990.

Maar wie weet kan het behoud van enkele borden via de Vereniging geregeld worden. ;)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 9638
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Rein » wo 03 nov 2021, 22:00

Je vergeet er nog een paar:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

En op de afrit vanaf Groningen staat nog deze.

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 13833
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Attietattie » wo 03 nov 2021, 22:32

Geisterfahrer schreef: do 29 jul 2021, 0:15Waarom het werkvak voor een simpele faunaduiker 3 kilometer lang is terwijl op het oog 300 meter ook had volstaan, is mij een raadsel.
Hoogteverschil tussen de rijbanen meen ik.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72845
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Chris » di 20 dec 2022, 16:25

Het Transferium De Punt langs de A28 gaat er zeer waarschijnlijk niet komen. De provincie trekt de stekker uit het project.

RTV Drenthe: https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/152088 ... n-te-laten

Al tien jaar wordt er gedacht en gepraat over een zogenoemd transferium langs de A28 bij De Punt. Het zou een grote parkeerplaats voor honderden auto's moeten worden, een groot busstation waar veel lijnen bij elkaar komen en nieuwe op- en afritten van de A28. Tegenwoordig zou het een 'hub' heten.

Het plan is bijgewerkt van oorspronkelijk 2.000 parkeerplaatsen naar 200, maar nu is dus helemaal de stekker uit het project getrokken. En komt er dus denk ik ook geen nieuwe aansluiting op de A28.
Provincie Drenthe schreef:Provincie is voornemens om project Transferium De Punt te stoppen

Gedeputeerde Staten adviseert Provinciale Staten om te stoppen met het project OV Hub Transferium De Punt. De afgelopen maanden heeft de provincie Drenthe gesproken met omwonenden, bedrijven en (natuur) organisaties. Uit die gesprekken is gebleken dat er te weinig draagvlak is voor een OV Hub op deze plek. Ook het College van B&W van de gemeente Tynaarlo heeft laten weten onvoldoende draagvlak te zien.

Het project Transferium De Punt bestaat uit vier onderdelen: een OV-knooppunt waar meerdere buslijnen naar Groningen, Emmen en Assen worden verknoopt, hub-voorzieningen inclusief een P+R met ruimte voor 200 auto’s en het aanpassen van de op -en afritten van de A28 naar een Haarlemmermeeraansluiting. Ook natuurmaatregelen, zoals het uitbreiden van Natuur Netwerk Nederland (NNN) bij het Drentsche Aa en het realiseren van een faunaduiker onder de A28 behoren tot dit plan.

Eind oktober 2022 organiseerden de provincie Drenthe en gemeente Tynaarlo twee bewonersavonden en twee bijeenkomsten voor bedrijven en natuurorganisaties. Ook kon men digitaal een enquête in vullen. Gedeputeerde Nelleke Vedelaar: “We hebben goed geluisterd naar de omgeving en de zorgen gehoord. De meerwaarde van het OV-knooppunt op deze locatie wordt sterk betwijfeld. Met name omdat de locatie ligt in het Nationaal Park de Drentsche Aa en omdat de P+R Haren en de OV-Hub in Westlaren als goede alternatieven worden ervaren. Ik wil realistisch zijn en constateer om die reden dat er te weinig draagvlak is voor het plan in zijn totaliteit.”

Gedeputeerde Staten stellen Provinciale Staten voor om het project in zijn geheel te stoppen. Op een aantal onderdelen blijven wel opgaven bestaan. Nelleke Vedelaar licht toe: “Een veelgehoorde zorg is de veiligheid van fietsers en de verkeersonveilige situaties die regelmatig ontstaan onderaan de afrit vanuit Groningen op de Groningerstraat. Nu het voornemen is om het project te stoppen, blijft dit wel een punt van aandacht die we hebben meegegeven aan de gemeente Tynaarlo, beheerder van deze weg. Jelbrich Peters, wethouder verkeer en openbaar vervoer gemeente Tynaarlo: "We willen graag verder praten over wat er wel mogelijk is, we denken dan bijvoorbeeld aan een rotonde ter verbetering van de verkeersveiligheid en het versterken van de natuurwaarden in het beekdal van de Drentsche Aa.”

De provincie Drenthe zal de kansen op het gebied van natuur, zoals een faunaduiker en de ontwikkeling van het Natuurnetwerk Nederland (NNN) ter plaatse, verder uitwerken. Ook blijft de provincie samen met het OV-bureau Groningen Drenthe werken aan een optimaal OV-netwerk in Drenthe.

Provinciale Staten bespreken het voorstel in maart 2023.

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Via » di 20 dec 2022, 21:22

^^
Dat zie je niet vaak dat halverwege wordt besloten te stoppen. Misschien wel wijs als het geen draagvlak heeft.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 16998
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Kaaiman » wo 21 dec 2022, 10:24

De grootste weerstand ontstond toen men 2.000 (!) parkeerplaatsen vlak naast het beekdal van de Drentsche Aa wilde maken:
Afbeelding

Ondertussen is P+R Haren vergroot en wordt het Julianaplein grondig aangepakt. Maar het is niet zo dat de vergrote P+R Haren nu uitpuilt en ook de gigantische files voor het Julianaplein tijdens de verbouwing zijn tot nu toe uitgebleven. Niet meer dan terecht dat het plan sterk verkleind is tot de oksel van de oostelijke afrit. In de eerste fase zouden daar ongeveer 190 parkeerplaatsen komen, naar behoefte modulair uit te breiden tot maximaal 500. Het busstation zou verplaatst worden van de rotonde De Punt naar het nieuwe transferium.

Maar de grootste winst van dit plan was de ombouw tot Haarlemmermeeraansluiting. Het horizontaal en verticaal alignement is (visueel) wat krap, net als de klaverlussen. Met name invoegend verkeer kan moeilijk snelheid maken. En in de avondspits loopt de afrit vanuit Groningen wel eens vol. Dat wil men nu oplossen met een rotonde.

De ombouw van die afrit vanuit Groningen heb ik nooit zo begrepen. Een rotonde onderaan de afrit en eventueel het herontwerpen van de uitvoeger (aanleg vluchtstrook, wigvormig divergentiepunt) was wat mij betreft genoeg geweest.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31249
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Coen Tunnel » wo 21 dec 2022, 11:05

^^ Dat plan was dan ook wel een oplossing voor een niet-bestaand probleem. Zoals jezelf al zegt: het is niet dat de P+R een afrit verderop, bij Haren, nou zo vol staat. Ik vraag me echt af wie van zo'n transferium gebruik zou maken, laat staan waarom daar 2000 parkeerplaatsen voor zo'n megalomaan project binnen de grenzen van een Nationaal Park aangelegd zouden moeten worden. De natuurmaatregelen in dit gebied juich ik uiteraard wel toe, maar die gaan dan ook gewoon door.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22048
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Richmond VA (USA)

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door harry » wo 21 dec 2022, 12:37

Kaaiman schreef: wo 21 dec 2022, 10:24 De ombouw van die afrit vanuit Groningen heb ik nooit zo begrepen.
Klopt het dat dat niet op die bewerkte foto staat?
Ik heb wat moeite om te begrijpen wat je bedoelt.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 16998
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Kaaiman » wo 21 dec 2022, 16:43

^^ Excuses, die opmerking doelde op het uiteindelijke plan, waarbij de hele aansluiting een Haarlemmermeerconfiguratie zou krijgen, zowel de oost- als de westzijde. Het ombouwen van de oostzijde snap ik, zeker in het licht van de transferiumplannen. Het ombouwen van de westzijde is niet nodig en ook op andere, minder ingrijpende manieren wel op te lossen, waarbij dus de bosschages aan de westzijde zo veel mogelijk kunnen blijven staan.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Ernst76
stadsweg
Berichten: 486
Lid geworden op: zo 21 feb 2016, 19:31

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Ernst76 » vr 17 mar 2023, 11:35

Gisteravond reed ik van Houten naar Noord-Drenthe. Ik vond het nogal bijzonder dat je van ongeveer Pesse (N375) tot ongeveer Beilen-Noord (N381) slechts 90 km/uur mag rijden, ook als de limiet normaal 130 zou zijn. Dat is een erg lang stuk. Je wordt ook een beetje voorgelogen want elke keer staat er een onderbord 2.000 meter. Maar dan dus een paar keer achter elkaar. Er staat ook niet bij dat de lagere limiet alleen geldt bij nat wegdek o.i.d.
Op grote stukken van de A28 tussen Beilen en Groningen geldt dan ook nog eens een limiet van 90 als er nat wegdek is. Wordt als het nat is dan wel een beproeving, deze corridor.

Weet iemand de reden hiervoor?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72845
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Chris » vr 17 mar 2023, 11:49

Waarschijnlijk voldoet het wegdek niet meer aan de gestelde eisen van frictie.

De N35 staat ook helemaal vol met borden van slipgevaar.

Hielden mensen zich er aan dan? Ik werd op de A28 bij Wezep bijna van de weg gedrukt in de werkzaamheden omdat je daar een kort stuk niet sneller dan 90 mag.

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 13833
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Attietattie » vr 17 mar 2023, 11:51

Ernst76 schreef: vr 17 mar 2023, 11:35Je wordt ook een beetje voorgelogen
Nee, jij liegt ons voor. :p

Een onderbord 2000m betekent dat de snelheidsbeperking pas over 2000m geldt. Dus moet er over 2000m een bord staan dat je maar 90 mag en die staat er niet. Zwaai je als ik je met 130 inhaal? :doei:
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22048
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Richmond VA (USA)

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door harry » vr 17 mar 2023, 12:49

Attietattie schreef: vr 17 mar 2023, 11:51 Een onderbord 2000m betekent dat de snelheidsbeperking pas over 2000m geldt.
Tenzij het tussen pijlen staat (misschien sprak Ernst76 die pijlen niet uit. :) )
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 13833
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen

Bericht door Attietattie » vr 17 mar 2023, 13:04

Ik reed er van de week ook. ;)
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje