Schuld van Rutte Macron die wil barbecuënPino schreef: do 21 aug 2025, 14:27Spijker op zijn kop, dat je niet alles kunt beschermen tegen alles. Maar daar mogen analyses niet ophouden. Dat is een beetje liberaal wensdenken: alles terugbrengen naar zelfredzaamheid en "zo is het leven", en op die manier lekker stil blijven zitten als overheid en politiek.
In het verleden heeft men veiligheidsmaatregelen getroffen op basis van toenmalige risico-inschattingen over hoe instabiel hellingen zouden zijn, gebaseerd op het toenmalige klimaatprofiel. Ik zou die inschatting opnieuw laten maken op basis van wat we zien bij de hogere temperaturen van tegenwoordig. En wat er wat dat betreft nog komen gaat. Op die basis moet je in ieder geval in kaart hebben welke stukken weg de hoogste risico's kennen. En als je dan concludeert dat je, zou je de weg nu nieuw aanleggen, ter plaatse een maatregel als overkapping zou treffen, dan ligt dus ook ergens voor de hand dat je die investering nu alsnog eens gaat maken. Al is het decennia na de aanleg van de weg.
Wordt uiteraard wel een dure exercitie, zulk na-werk. Maar welkom in de wereld van klimaatverandering die we zelf hebben versterkt door heel lang weg te kijken en altijd naar anderen te wijzen.
Maar goed, er is een compleet gebrek aan geld en politieke wil om grootschalig te investeren in verkeersveiligheid. Dat zie je bij ons bijvoorbeeld aan de gevaarlijke enkelbaans wegen in het noordoosten van Nederland. Daar is het nota bene een stuk makkelijker landschap en goedkoper om iets te doen dan nieuwe tunnels bouwen in de bergen, waardoor je investering in zowel veiligheid als doorstroming een stuk gunstiger zou zijn. Het enige verschil is dat na een frontale botsing op de N36 de weg na een paar uur weer vrij is, terwijl dat bij een aardverschuiving een stuk langer kan duren. Maar dat is dan een kwestie van even in Google Translate “er liggen wel genoeg wegen in dit land” en “op incidenten kan je geen beleid maken” invoeren en dat aan de Franse bevolking melden.

