Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Moderator: Moderatoren
-
Gideon
- zandpaadje
- Berichten: 17
- Lid geworden op: zo 28 aug 2022, 20:48
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Misschien niet behorend tot deze topic, maar denk dat zelf rijdende bussen hier wel thuis hoort.
Zal dat niet de toekomst kunnen zijn, voor plaatsen waar een grote bus met chauffeer te duur voor is.
Je zou kunnen denken, als de bus in Rivium straat klaar is en zelf standing kan rijden van Kralingse Zoom naar Schaardijk in Capelle(v.v.)
Eerste waar ik denk, dat zulke bussen welkom is RET lijn (5)47 Noordereiland <> Blaak of mogelijk is zijn volledige route van lijn 47
Zal dat niet de toekomst kunnen zijn, voor plaatsen waar een grote bus met chauffeer te duur voor is.
Je zou kunnen denken, als de bus in Rivium straat klaar is en zelf standing kan rijden van Kralingse Zoom naar Schaardijk in Capelle(v.v.)
Eerste waar ik denk, dat zulke bussen welkom is RET lijn (5)47 Noordereiland <> Blaak of mogelijk is zijn volledige route van lijn 47
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85088
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Dat is zeker waar over nagedacht wordt: zelfrijdende auto's zouden grote groepen mobiliteit kunnen bieden waar dat nu moeilijk, duur of niet beschikbaar is.
Alleen die ontwikkeling van de zelfrijdende voertuigen is veel complexer dan wat ze een jaar of 5-10 geleden dachten. Er waren (te) optimistische denkbeelden dat eigen autobezit en het beroep van chauffeur ongeveer nu volledig verdwenen zijn zou. Terwijl het in werkelijkheid ongelooflijk moeilijk is om de stap van Level 2 naar 5 te maken en de wereld van zelfrijdende auto's globaal niet veel verder is dan lanekeeping en adaptive cruise control op de autosnelweg.
Alleen die ontwikkeling van de zelfrijdende voertuigen is veel complexer dan wat ze een jaar of 5-10 geleden dachten. Er waren (te) optimistische denkbeelden dat eigen autobezit en het beroep van chauffeur ongeveer nu volledig verdwenen zijn zou. Terwijl het in werkelijkheid ongelooflijk moeilijk is om de stap van Level 2 naar 5 te maken en de wereld van zelfrijdende auto's globaal niet veel verder is dan lanekeeping en adaptive cruise control op de autosnelweg.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 22033
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Volledig zelfstandig rijdende voertuigen lijkt me iets voor sciencefiction films.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 43122
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Dat is just een stuk makkelijker dan vroeger: de meeste voertuigen hebben inmiddels een soort zwarte doos: waarmee algoritmisch kan worden vastgesteld wat er in de auto precies is misgegaan.Durashift schreef: do 08 dec 2022, 23:25^ mooie testcase is het ongeluk met een automatisch inparkerende BMW in Arnhem, gisteren.
![]()
[...]
https://www.gld.nl/nieuws/7818333/op-ho ... gengekomen
Ga het maar bewijzen..
Volledig zelfstandig rijdende voertuigen bestaan al een tijd. Alleen tot nog toe niet in volledig open systemen.Waldo79 schreef:Volledig zelfstandig rijdende voertuigen lijkt me iets voor sciencefiction films.
Met de huidige technologie is autonoom rijden in steden of dergelijke best lastig te realiseren, zeker omdat 'de samenleving' een 100% veiligheidsgarantie wil. Dat laatste is gewoon onmogelijk: 100% veiligheid bestaat niet.Het project, dat intern bij Apple bekend zou staan als Titan, zou in de afgelopen maanden min of meer hebben stilgelegen, omdat leidinggevenden bij Apple tot het besef zouden zijn gekomen dat de oorspronkelijke, ambitieuze visie niet haalbaar is met de huidige technologie.
Ik heb zelf ook sterk de indruk dat er een bepaalde padafhankelijkheid is. Als je nu van nul af zou beginnen en een verkeerssysteem ontwikkelen voor een stad of een land kun je de infrastructuur al zo inrichten dat autonoom rijden faciliteert. In onze dichtgebouwde Nederlandse steden wordt dat al een uitdaging. Zeker als wegbeheerders gaan lopen klooien met pollers en zo. Dat moet de sensor ook maar net detecteren.
Daarnaast heb je een heel ander probleem: als autonoom rijden volledig is doorgevoerd, verliezen mensen de vaardigheid om auto te rijden. Als er dan een GPS 'aanval' is waardoor meerdere dagen het signaal wegvalt (bijv. Poetin is boos, of er vind een aanslag plaats of er is ergens anders een kink in de kabel), je geen terugvalmogelijkheid meer hebt. Dat kan erg dramatisch uitpakken voor de hedendaagse 'just in time' samenleving.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85088
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
In de transport nieuwsbrief van de Reason Foundation: https://reason.org/transportation-news/ ... -and-more/
The Automated Vehicle Implosion
November was not a good month for autonomous vehicle (AV) startup companies. The biggest news was Ford and Volkswagen (VW) shutting down their joint venture AV company, ARGO AI, suffering a $2.7 billion write-off. Despite two previous Ford CEOs having promised self-driving cars would be on sale by 2021, ARGO was nowhere near that goal. Ford and VW each said they would take on some ARGO staff to work on things like Ford’s Level 3 Blue Cruise system.
(...)
I think another factor was an avalanche of venture capital that has poured into startup AV companies during the years when interest rates were near zero. That made speculative ventures look more attractive than was ever likely to be the case.
The Automated Vehicle Implosion
November was not a good month for autonomous vehicle (AV) startup companies. The biggest news was Ford and Volkswagen (VW) shutting down their joint venture AV company, ARGO AI, suffering a $2.7 billion write-off. Despite two previous Ford CEOs having promised self-driving cars would be on sale by 2021, ARGO was nowhere near that goal. Ford and VW each said they would take on some ARGO staff to work on things like Ford’s Level 3 Blue Cruise system.
(...)
I think another factor was an avalanche of venture capital that has poured into startup AV companies during the years when interest rates were near zero. That made speculative ventures look more attractive than was ever likely to be the case.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 43122
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Vandaag was in het nieuws dat op Schiphol de eerste autonoom rijdende rolstoelen in gebruik zijn genomen.
https://www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5 ... rolstoelen
https://www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5 ... rolstoelen
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Durashift
- expressweg
- Berichten: 3586
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Jawel, in San Fransisco, weliswaar in een experimentele pilot.. maar nu ze buiten de nachtelijke uren ook overdag ingezet worden, krijgen hulpdiensten er ongewenst mee te maken:Vinny schreef: za 10 dec 2022, 15:52 (..)Volledig zelfstandig rijdende voertuigen bestaan al een tijd. Alleen tot nog toe niet in volledig open systemen.Waldo79 schreef:Volledig zelfstandig rijdende voertuigen lijkt me iets voor sciencefiction films.
(..)
Automotive-online schreef:(..)Politie en brandweer in San Francisco hebben steeds vaker last van de experimentele autonome taxi’s van Waymo en Cruise. Die rijden in het kader van pilots door de stad maar trekken zich soms weinig aan van afzetlinten of signalen van de politie. Dat meldt Automotive News. (..)
(mede) Oorzaak van de toenemende overlast/gevaarzetting van de autonoom rijdende auto's, dus zónder bestuurder aan boord, volgens een door Automotive News geciteerde brandweerman:Automotive-online schreef: (..)
In maart stevende een zelfrijdende auto zonder bestuurder af op een pand dat in brand stond. Een brandweerman moest uiteindelijk een ruit inslaan, om het voertuig tot stoppen te brengen. Enige tijd later waren politie en brandweer uitgerukt na een explosie in een drugslaboratorium in de Amerikaanse stad. Een autonoom rijdende taxi van Waymo trok zich niets aan van de afzetlinten en reed zo de plaats delict op. Daar raakte de auto ‘in de war’ en begon langzaam heen en weer te rijden. Een agent probeerde het voertuig met een vuurpijl te stoppen.
In maart meldde de brandweer van San Francisco dat ze een straat hadden afgezet wegens windschade. Twee autonome voertuigen van Cruise reden gewoon door de waarschuwingstape en raakten verstrikt in neergehaalde kabels. (..)
https://www.automotive-online.nl/manage ... eer-dwars/Automotive-online schreef: (..)
“Vroeger lieten ze die dingen alleen na 2 uur ’s nachts rijden”, zei een brandweerman. “Er is niet zoveel verkeer; je rijdt er omheen. Toen was het grappig. Nu zijn ze overdag buiten en hebben we er last van. (..)
Duurt nog wel een tijd... denk dat het gebruik van chatGPT4 /5 / 6 een snellere opmars maakt in het dagelijks leven van de moderne maatschappij.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85088
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Ik reed vanmiddag op de A28, een Tesla Model S viel op omdat hij best wel een stukje sneller reed dan de rest. Maar ik zag hem 4 of 5 keer hard remmen terwijl er niemand voor hem reed. Ik vroeg mij af of dat het fantoomremmen is waar je wel eens over leest. Het was zonnig met lange schaduwen. Lijkt mij voor inzittenden niet echt lekker als de auto zo vaak zomaar hard remt.
-
Attietattie
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15212
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
Durashift
- expressweg
- Berichten: 3586
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
De NOS correspondent in Duitsland heeft een artikel gemaakt over level3 autonoom rijden in Duitsland, op uitnodiging van Mercedes-Benz.
https://nos.nl/artikel/2540088-films-ki ... nde-auto-s(..)Het zelfstandig rijden is nog wel aan veel beperkingen gebonden. Vooralsnog is de 'Drive Pilot' alleen toegestaan bij helder weer, overdag, niet in een tunnel en alleen op de rechterhelft van de snelweg. Daar rijdt het voertuig met maximaal 95 kilometer per uur achter een voorligger, die de auto in zijn spoor volgt. De autofabrikant verwacht dat binnen een paar jaar 130 kilometer per uur zelfstandig rijden mogelijk is.
(..) de verantwoordelijkheid van de bestuurder naar de auto en dus de fabrikant verschuift. Nog maar weinig autobouwers durven die stap te zetten, omdat de juridische consequenties bij een ongeluk groot kunnen zijn.
Opsteker voor Duitse auto-industrie
Duitsland loopt voorop met het toelaten van zelfstandig rijdende auto's op de openbare weg. Op de Autobahn in het hele land is 'level 3'-rijden toegestaan. De benodigde wetgeving werd vier jaar geleden al goedgekeurd. In Europa is het zelfstandig rijden verder nog niet te gebruiken. Daarbuiten alleen in de Amerikaanse staten Californië en Nevada.
Naast Mercedes heeft ook BMW een beperkte Level 3-auto (tot 60 kilometer per uur) in Duitsland gelanceerd.(..)
In en rond Berlijn wordt al jaren volop geëxperimenteerd met zelfrijdende auto's, vertelt Daniel Göhring van de Freie Universität Berlin. Hij werkte mee aan de zelfrijdende auto 'AutoNOMOS', dat in 2017 werd overgekocht door het Nederlandse TomTom. Hun zelfrijdende voertuig reed al in 2015 ruim 2400 kilometer geheel zelfstandig door Mexico.
(..) Zelfrijdende auto's zouden echter, naast meer veiligheid, ook kunnen bijdragen aan milieuvriendelijker verkeer. "Er is minder parkeerruimte nodig en zo'n auto kan zuiniger rijden."
Level 5
De ontwikkeling van zelfrijdende auto's gaat hard, zegt de onderzoeker. "Door een stad rijden kan eigenlijk al. Het venijn zit hem in de één procent heel ingewikkelde verkeerssituaties, zoals een ambulance die over de tegengestelde rijbaan rijdt." Volledig zelfstandig rijden kan daarom nog jaren, misschien decennia, duren.(..)
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 22033
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Ik zou deze reactie ook plaatsen in de discussie op OV in Nederland.
-
Tommy
- autoweg
- Berichten: 2434
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Bron en meer: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/09/11 ... -heverlee/Zelfrijdende bus rijdt eerste testrit in Leuven, voorlopig zonder passagiers en met steward
In Leuven heeft de allereerste test plaatsgevonden met zelfrijdende bussen in het verkeer. De Lijn testte gisteren de zelfrijdende bus op een vast traject tussen het station van Heverlee en dat van Leuven. Het voertuig rijdt voorlopig nog zonder passagier, vanaf midden november zouden er mensen mee kunnen. "Er rijdt steeds een opgeleide steward mee om in te grijpen wanneer nodig."
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
Durashift
- expressweg
- Berichten: 3586
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Ik hoorde het van de week al even in een mobility update op BNR radio; Tesla verwacht van de RDW volgend jaar februari goedkeuring (voor geheel Europa) te krijgen voor level 4 autonoom rijden.
Ik hoorde een mobiliteitsdeskundige in de radio uitzending van Eénvandaag het ook wel mooi duiden: eigenlijk is het systeem van Tesla een egocentrisch autonoom rijden systeem: De Tesla kan zelf rijden en de anderen op de weg zoeken het maar uit.
De deskundige vertelde dat de Europese gedachte over autonoom rijden toch meer een gezamenlijk proces is, met meer contacten (schakelingen) in systemen rondom de weg (verkeersinstallatie e.d.)
Ik ben benieuwd of de RDW nu (weer) net zo makkelijk overstag gaat bij Tesla als destijds de eerste toelating, wat eigenlijk een uitvergroot parkeersysteem was.
(..)Tesla komt met opvallend nieuws: de autofabrikant schreeuwt op X van de daken dat het in februari al toestemming krijgt om in Nederland met zelfrijdende Tesla's de weg op te gaan. De RDW zwakt de verwachtingen af, maar erkent dat het bedrijf mogelijk tegen die tijd aan de eisen voldoet. Hoe dichtbij is autonoom rijden in Nederland? (..)
https://eenvandaag.avrotros.nl/artikele ... een-162059(..)Ook TU Delft-onderzoeker Gavrila is positief over de toekomst van zelfrijdende auto's, maar ziet dat de techniek nu nog moeite heeft met uitdagende omstandigheden, bijvoorbeeld in slecht weer met beperkt zicht. "Of denk aan objecten die klein of slecht te zien zijn, of puin op de weg. Soms zien ze zelfs stoplichten over het hoofd."
In de VS rijden in verschillende staten nu al zelfrijdende Tesla's op de weg. En dat gaat nog niet zonder problemen. De Amerikaanse toezichthouder opende vorige maand nog een onderzoek omdat er meer dan vijftig meldingen zijn van zelfrijdende Tesla's die voor gevaarlijke situaties op de weg zorgden. (..)
Ik hoorde een mobiliteitsdeskundige in de radio uitzending van Eénvandaag het ook wel mooi duiden: eigenlijk is het systeem van Tesla een egocentrisch autonoom rijden systeem: De Tesla kan zelf rijden en de anderen op de weg zoeken het maar uit.
De deskundige vertelde dat de Europese gedachte over autonoom rijden toch meer een gezamenlijk proces is, met meer contacten (schakelingen) in systemen rondom de weg (verkeersinstallatie e.d.)
Ik ben benieuwd of de RDW nu (weer) net zo makkelijk overstag gaat bij Tesla als destijds de eerste toelating, wat eigenlijk een uitvergroot parkeersysteem was.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85088
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Dit is volgens mij ook wat je hoort over de zelfrijdende taxi's in San Francisco. Het werkt, maar ze veroorzaken flinke hinder voor overig verkeer door het onnatuurlijke en voorzichtige rijgedrag.Durashift schreef: do 27 nov 2025, 21:55 Ik hoorde een mobiliteitsdeskundige in de radio uitzending van Eénvandaag het ook wel mooi duiden: eigenlijk is het systeem van Tesla een egocentrisch autonoom rijden systeem: De Tesla kan zelf rijden en de anderen op de weg zoeken het maar uit.![]()
-
Egbert
- expressweg
- Berichten: 3318
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Is dit de volgende sneer naar Tesla toe? Op wat voor manier rijden de andere merken dan autonoom (in zoverre ze autonoom rijden) met behulp van systemen rond de weg?Durashift schreef: do 27 nov 2025, 21:55
Ik hoorde een mobiliteitsdeskundige in de radio uitzending van Eénvandaag het ook wel mooi duiden: eigenlijk is het systeem van Tesla een egocentrisch autonoom rijden systeem: De Tesla kan zelf rijden en de anderen op de weg zoeken het maar uit.![]()
In hoeverre rij je zelf niet exact hetzelfde? Want laten we wel wezen, dat "anderen zoeken het maar uit" daar klopt natuurlijk niets van. Het is niet alsof een zelfrijdende Tesla de verkeersregels tot de letter opvolgt en degene die ze overtreedt van de weg rijdt als ze in de weg rijden.
Als je dat denkt dan moet je maar eens een paar filmpjes van FSD opzoeken.
En wat heeft de EU daar dan voor plannen voor, dan wel daar al dingen voor ingevoerd?De deskundige vertelde dat de Europese gedachte over autonoom rijden toch meer een gezamenlijk proces is, met meer contacten (schakelingen) in systemen rondom de weg (verkeersinstallatie e.d.)
-
Egbert
- expressweg
- Berichten: 3318
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Dat is Waymo, niet Tesla.Chris schreef: do 27 nov 2025, 22:04Dit is volgens mij ook wat je hoort over de zelfrijdende taxi's in San Francisco. Het werkt, maar ze veroorzaken flinke hinder voor overig verkeer door het onnatuurlijke en voorzichtige rijgedrag.Durashift schreef: do 27 nov 2025, 21:55 Ik hoorde een mobiliteitsdeskundige in de radio uitzending van Eénvandaag het ook wel mooi duiden: eigenlijk is het systeem van Tesla een egocentrisch autonoom rijden systeem: De Tesla kan zelf rijden en de anderen op de weg zoeken het maar uit.![]()
-
JanVerhoeven
- verkeersader
- Berichten: 737
- Lid geworden op: wo 31 jan 2024, 18:49
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
En het zijn de incidenten die het nieuws halen, niet die duizenden kilometers die de systemen zonder problemen afleggen en daarbij minder risico vormen dan de appende, vermoeide of zelfs onder invloed rijdende menselijke bestuurders. Die blijkbaar niet egoïstisch zouden zijn.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 22875
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
"Leuk" compilatiefilmpje van stuntelende autonome vrachtwagentjes in China:
https://imgur.com/gallery/los-coches-de ... ja-x6rgF2b
https://imgur.com/gallery/los-coches-de ... ja-x6rgF2b
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Durashift
- expressweg
- Berichten: 3586
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Het FD had laatst, naar aanleiding van de CES beurs, een artikel erover. In ons land start binnenkort een aanbesteding voor drie kavels (zelfrijdend) OV en één voor vrachtvervoer.
Maar.. misschien rijden de luxe wagens tegen die tijd ook al allemaal autonoom én communiceren ze met de zelfrijdende vrachtwagens: "ik wil errraaaffff.."
Het is wel een uitgebreid artikel want ook DAF komt aan het woord en die stelt ook de logistieke keten aan de orde: dus lading ophalen en lading bezorgen, hoe autonoom gaat dat dan zijn? Kijk, zo'n kettingbaan bij de drankenfabriek die al vrij automatisch werkt en zo de trailer inrolt, daar is geen chauffeur meer bij nodig als de trailerdeuren ook geautomatiseerd open en dicht kunnen. Maar dán het lossen bij een DC.. waar vaak geen kettingbaan is.. kán gemaakt worden, natuurlijk. Maar toch, dit zijn dingen waar je vaak niet over lees bij de verhalen over zelfrijdend (vracht) vervoer maar nu wel.
https://archive.ph/ch753#selection-1631.49-1635.393
Voor vracht is er al een Zweeds bedrijf, Einride, die graag in Nederland aan de slag wil. Zij rijden in Zweden en in Amerika al met dergelijke voertuigen en voeren daar commerciële ritten uit (erratum van het FD t.o.v. de tekst in onderstaande quote).(..)Jammer voor de robotaxi. Die gaat er niet komen, althans niet in Nederland. (..)
Het ministerie wil binnenkort van start gaan met een viertal proefprojecten. Het gaat in principe om drie proeven met bussen – een in de stad, een inter-stedelijk en een regionaal – en een met zware vrachtwagens.
‘We willen dat vrij vlot. Je wil gewoon aan de slag om in ieder geval te leren’, zegt demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen. (..)
Schrik niet: de bussen en trucks gaan rijden op de openbare weg. Maar voor noodgevallen zit er, in de eerste fase in ieder geval, iemand achter het stuur om in te grijpen indien gevaar dreigt. Die persoon zal echter zo spoedig mogelijk het veld moeten ruimen. ‘Het streven is wel dat het echt autonoom wordt’, zegt Aartsen. (..)
De robottaxi lijkt voor Nederland niet in beeld voor proefprojecten. Mobiliteitsexpert Carlo v.d. Weijer (TUe) legt uit:(..)Het Zweedse Einride bijvoorbeeld staat te popelen. Het bedrijf maakt voertuigen met een uiterlijk dat doet denken aan science fiction. Waar ‘traditionele’ fabrikanten experimenteren met gewone vrachtwagens – met stuur - gaat Einride de weg op met trucks zonder cabine. Ze rijden al rond in de VS en Zweden.
In beide gevallen gaat het nog om testritten, maar wel op de openbare weg. In Selmer in de Amerikaanse staat Tennessee rijden er Einrides tussen een fabriek en een pakhuis van het bedrijf GE Appliances. Ten behoeve van een farmabedrijf gebeurt hetzelfde net buiten Stockholm.
En dat moet ook in Nederland gaan gebeuren, als het aan Einride ligt. ‘We zijn er constant over in gesprek met het ministerie (van IenW, red.)’, aldus chief operational officer Pierre Pomper. (..)
Oh ja, de Betuweroute kan ook wel omgebouwd worden naar asfalt en dan in treintjes rijden met voertuigen.(..) Voor de Verenigde Staten ligt dat anders. De steden daar zijn vaak meer ingericht op auto's, waardoor robotaxi's daar sneller een andere auto kunnen vervangen, aldus Van de Weijer. Maar die vlieger gaat volgens hem in ieder geval niet op voor Europa en al helemaal niet voor Nederland. Hier is het waarschijnlijk dat autonome voertuigen eerder het openbaar vervoer of de fiets vervangen of aanvullen, stelt Van de Weijer.
Met andere woorden, het zal met robotaxi’s nog drukker worden in steden die er nu juist alles aan doen om het tegenovergestelde te bereiken. Van de Weijer: ‘Als het toekomstig probleem van een stad het ruimtegebruik is – wat algemeen wel zo gezien wordt - ja, dan is een robotaxi niet de oplossing.’ (..)
Beter ook zo'n speciale vrachtwagenstrook dan dat die lintvorming op de reguliere snelwegstroken ontstaat.. want dit...(..)
Als het aan Van de Weijer ligt wordt de Betuweroute omgebouwd tot een snelweg speciaal voor zelfrijdend vrachtvervoer. Het transport wordt er goedkoper en betrouwbaarder door. Een spoorlijn is technisch gezien ingewikkelder dan een weg en vergt daarom niet alleen hogere aanleg-, maar ook meer onderhoudskosten. (..)
... lijkt mij toch niet prettig rijden voor automobilisten die een afrit tussendoor willen nemen. Dat is nu al soms een probleem..(..)Van de Weijer schetst een toekomst waar trucks in een lange sliert als het ware treintje rijden op drukke transportroutes. Denk aan trajecten tussen de haven van Rotterdam en die van Antwerpen, of tussen Rotterdam en het Duitse achterland. (..)
Maar.. misschien rijden de luxe wagens tegen die tijd ook al allemaal autonoom én communiceren ze met de zelfrijdende vrachtwagens: "ik wil errraaaffff.."
Het is wel een uitgebreid artikel want ook DAF komt aan het woord en die stelt ook de logistieke keten aan de orde: dus lading ophalen en lading bezorgen, hoe autonoom gaat dat dan zijn? Kijk, zo'n kettingbaan bij de drankenfabriek die al vrij automatisch werkt en zo de trailer inrolt, daar is geen chauffeur meer bij nodig als de trailerdeuren ook geautomatiseerd open en dicht kunnen. Maar dán het lossen bij een DC.. waar vaak geen kettingbaan is.. kán gemaakt worden, natuurlijk. Maar toch, dit zijn dingen waar je vaak niet over lees bij de verhalen over zelfrijdend (vracht) vervoer maar nu wel.
https://archive.ph/ch753#selection-1631.49-1635.393
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85088
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
https://www.bnr.nl/nieuws/tech-innovati ... elfstandig
Auto's van Waymo blijken toch niet zo vaak zelfstandig te rijden dan ze zelf kenbaar maken. Als de auto's er niet uitkomen dan blijkt een medewerker in de Filippijnen instructies te geven.
Je ziet op social media wel eens van die filmpjes waarbij Waymo's elkaar in een straat blokkeren waardoor er niemand langs kan.
Auto's van Waymo blijken toch niet zo vaak zelfstandig te rijden dan ze zelf kenbaar maken. Als de auto's er niet uitkomen dan blijkt een medewerker in de Filippijnen instructies te geven.
Je ziet op social media wel eens van die filmpjes waarbij Waymo's elkaar in een straat blokkeren waardoor er niemand langs kan.
-
Datakneder
- polderweggetje
- Berichten: 46
- Lid geworden op: vr 16 jan 2026, 18:39
- Locatie: Kalkar
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Ik heb deze draad even diagonaal doorgelezen en kwam slechts éénmaal iets tegen, wat aansluit bij een fenomeen dat ik verwacht bij een grote hoeveelheid autonome voertuigen.
Voorbeeld:
Ik kom als fietser aanrijden op een kruispunt en ik zie een automatisch bestuurd voertuig dat voorrang heeft. Maar ik weet dat het voertuig 'veilig' is. Ik rijdt door en het voertuig maakt een noodstop met de inzittenden tegen de voorruit (of hangend in hun gordels), en ik fiets lekker verder.
Dat ik de ikvorm gebruik is omdat ik fietser ben, niet omdat ik dit zelf zou doen. ...hoewel ik met best kan voorstellen dat, als ik heel eerlijk ben, ik het dan sporadisch toch zou doen...
Ik kom zelden in A'dam, maar ik hoor dat de fietsers er zich weinig van de verkeersregels aantrekken. Het bovenstaande is zeer waarschijnlijk slechts één van de vele mogelijkheden die dit biedt, en ik geloof wel in de menselijke inventiviteit om voordelen te halen uit situaties.
Ik voorzie dat als aan de buitenkant te zien is welk voertuig autonoom bestuurd wordt, bijvoorbeeld door merk en model. En dit systeem uitermate veilig is, d.w.z. het stop voor allerhande 'onvoorziene/onveilige' situaties, dat mensen hier gebruik van gaan maken.Chris schreef: za 17 sep 2016, 12:56 ...
Het eerste punt zie je nu al problematisch zijn met navigatiesystemen, vooral die gebruik maken van real-time verkeersinformatie. Je krijgt dan situaties waarin veel verkeer over wegen worden geleid waar je dat liever niet hebt, of die daar niet op ingericht zijn. Ik las een tijdje terug al over bewoners die continu een file doorgaven op Waze om te voorkomen dat er sluipverkeer door hun straat kwam.
...
Voorbeeld:
Ik kom als fietser aanrijden op een kruispunt en ik zie een automatisch bestuurd voertuig dat voorrang heeft. Maar ik weet dat het voertuig 'veilig' is. Ik rijdt door en het voertuig maakt een noodstop met de inzittenden tegen de voorruit (of hangend in hun gordels), en ik fiets lekker verder.
Dat ik de ikvorm gebruik is omdat ik fietser ben, niet omdat ik dit zelf zou doen. ...hoewel ik met best kan voorstellen dat, als ik heel eerlijk ben, ik het dan sporadisch toch zou doen...
Ik kom zelden in A'dam, maar ik hoor dat de fietsers er zich weinig van de verkeersregels aantrekken. Het bovenstaande is zeer waarschijnlijk slechts één van de vele mogelijkheden die dit biedt, en ik geloof wel in de menselijke inventiviteit om voordelen te halen uit situaties.
-
Durashift
- expressweg
- Berichten: 3586
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Op gelijkwaardige kruisingen zijn er maar weinig bestuurders van tweewielers die voorrang geven aan bestuurders van rechts, naar mijn ervaring. Ook uitritten zijn vaak onbekend voor dergelijke fietsers; hup, zo de straat op, kan makkelijk denken ze vaak, volgens mij.
-
kees
- expressweg
- Berichten: 3524
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
Groot nieuws!
Tesla heeft vandaag in Nederland als eerste land in Europa toestemming gekregen om met zelfrijdende auto's de weg op te gaan.
https://www.bd.nl/auto/nederland-geeft- ... ?slug_rd=1
Tesla heeft vandaag in Nederland als eerste land in Europa toestemming gekregen om met zelfrijdende auto's de weg op te gaan.
https://www.bd.nl/auto/nederland-geeft- ... ?slug_rd=1
-
Vahalis
- autoweg
- Berichten: 1216
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Re: Zelfrijdende auto's en vrachtwagens
https://www.rdw.nl/nieuws/2026/toelicht ... -nederland