
[A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17974
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 74158
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Zou het echt zo snel gaan? Tot vrij recent hadden A9 en A10 beiden 2x3 rijstroken, straks heb je 20 rijstroken op die twee snelwegen (12 op A10 en 8 op A9).
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40833
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik verwacht eerder toenemende verkeersdrukte op het oostelijk gedeelte van de N 201. Als dat tussen Uithoorn en Vreeland of zelfs Hilversum 2x2 is denk ik dat er in het gebied genoeg hoogwaardig uitgebouwde wegen liggen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17974
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Beide wegen bedienen natuurlijk deels dezelfde verkeersstromen, maar ook andere relaties. De A9 is nu al vrij overbelast met 2x3, die rijstrook die erbij komt is al heel veel jaren nodig. De A10 krijgt er ten opzichte van nu ook niet echt capaciteit bij.Chris schreef:Zou het echt zo snel gaan? Tot vrij recent hadden A9 en A10 beiden 2x3 rijstroken, straks heb je 20 rijstroken op die twee snelwegen (12 op A10 en 8 op A9).
Ik denk echt wel dat 2x4 zonder ruimtereservering te krap gedimensioneerd is. Vergeet niet dat de A10 na de aanpassingen ook niet meer uitgebreid kan worden door die tunnel, dus als je ergens nog capaciteit voor de toekomst wilt reserveren, zal dat in Amstelveen moeten gebeuren, want op de A10 gaat dat zeker niet gebeuren met die starre gemeente.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40833
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Amstelveen is nou niet veel minder star. Ik heb zelf nog wel eens gepleit voor een herlancering van de A 3. Dat zou dan nu een snelweg moeten worden die bestaat uit een gedeelte van de N 201 (tussen Rijsenhout en Uithoorn) dan door de polder heen naar Amstelveen-Oost en daarna langs Ouderkerk aan de Amstel naar de A 2.
Het is echter allemaal zo vol gebouwd dat de enige lege plekken die nog over zijn "onaantastbare natuur" status hebben. Dat is dus een beetje lastig.
Het is echter allemaal zo vol gebouwd dat de enige lege plekken die nog over zijn "onaantastbare natuur" status hebben. Dat is dus een beetje lastig.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- stadsweg
- Berichten: 290
- Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Deze wegen hebben volgens mij bijna geen relatie met elkaar. Het ritje Uithoorn -> A2 zal nooit over de A9 geschieden. Dat is niet logisch.Vinny schreef:Ik verwacht eerder toenemende verkeersdrukte op het oostelijk gedeelte van de N 201. Als dat tussen Uithoorn en Vreeland of zelfs Hilversum 2x2 is denk ik dat er in het gebied genoeg hoogwaardig uitgebouwde wegen liggen.
De 2x3 is nu inderdaad behoorlijk overbelast, met vooral ter hoogte van die kerk bij Amstelveen een filekop. Deze slaat regelmatig terug tot op de A2. Misschien is 2x5 wat overdreven, echter een ruimtereservering daarvoor is dat zeker niet. Ook niet onbelangrijk om mee te nemen is dat doorgaand verkeer A4 -> A1 tegenwoordig over de A9 gestuurd wordt. Daar gaat 1 extra strook erg weinig in helpen.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31664
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Dat was voorheen ook al het geval, al stond dat bij gebrek aan doelen voor de A1 bijfonsoy schreef:Ook niet onbelangrijk om mee te nemen is dat doorgaand verkeer A4 -> A1 tegenwoordig over de A9 gestuurd wordt. Daar gaat 1 extra strook erg weinig in helpen.


https://www.google.nl/maps/@52.3324663, ... 6656?hl=nl
Overigens verwacht ik niet dat die hoeveelheden doorgaand verkeer nou echt enorm zijn.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9844
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik moet zeggen dat ik tegenwoordig in de spits tussen KP Badhoevedorp en KP Diemen 9 van de 10 keer via de A9 rij. Dat is in de spits over het algemeen sneller dan via de A10, zeker in de avondspits. Het omgebouwde KP Diemen speelt hierbij ook een belangrijke rol, omdat je richting Schiphol nu gewoon door kan rijden in plaats van af moet remmen voor de krappe lus die er eerst lag. Een jaar geleden ging ik toch meestal over de A10.
-
- autoweg
- Berichten: 2378
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
- Locatie: Marum
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Maar bijna elke navigatie (denk toch voor de meerderheid van de automobilisten leidend) stuurt je via de A10... De slimmen uitgezonderd die rekeninghouden met de verkeersdrukte... Zo werd ik laatst door Waze vanuit Amsterdam (S110) ook via A2/A9 naar de A1 geleid. Maar het was dan ook een flinke bende op de A10/A1. Maar op de A9 bij Diemen aansluiten ipv al op de A10 scheelde een hoop tijd.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9844
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Zelfde die met live traffic sturen je vaak via de A10 terwijl je juist daar vaak vol de file ingaat. Ik trap er niet meer in. De navigatie geeft aan dat de A10 filevrij is en de DRIP meldt ook niks en vervolgens ga ik bij Overamstel de file in en kan 6 km doorsukkelen. Nee, dan maar de voorspelbaardere A9.DjIdee schreef:Maar bijna elke navigatie (denk toch voor de meerderheid van de automobilisten leidend) stuurt je via de A10... De slimmen uitgezonderd die rekeninghouden met de verkeersdrukte...
-
- expressweg
- Berichten: 3507
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Gras op dik water.Vinny schreef: Het is echter allemaal zo vol gebouwd dat de enige lege plekken die nog over zijn "onaantastbare natuur" status hebben. Dat is dus een beetje lastig.

Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5404
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Door bewust zo veel mogelijk verkeer over de A10 te sturen wordt de A9 vanzelf snellerRein schreef:Zelfde die met live traffic sturen je vaak via de A10 terwijl je juist daar vaak vol de file ingaat. Ik trap er niet meer in. De navigatie geeft aan dat de A10 filevrij is en de DRIP meldt ook niks en vervolgens ga ik bij Overamstel de file in en kan 6 km doorsukkelen. Nee, dan maar de voorspelbaardere A9.DjIdee schreef:Maar bijna elke navigatie (denk toch voor de meerderheid van de automobilisten leidend) stuurt je via de A10... De slimmen uitgezonderd die rekeninghouden met de verkeersdrukte...

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Wacht maar tot de A10-zuid en de A9 tegelijkertijd op de schop gaan. Dan wordt het de A10-noord...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5404
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
-
- stadsweg
- Berichten: 290
- Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Denk je dat deze verbouwingen gepaard zullen gaan met grootschalige wegversmallingen, dat wil zeggen, vervallende rijstroken? Om deze route haalbaar te maken, moet de vertraging minstens tien minuten hoger worden. Ik ben ook benieuwd wat dit met de A10 noord doet, aangezien deze weg ook weinig restcapaciteit heeft.Rene schreef:Wacht maar tot de A10-zuid en de A9 tegelijkertijd op de schop gaan. Dan wordt het de A10-noord...
Zoals jij het schetst en ik dit interpreteer wordt het in de ochtend grootschalige file van west naar oost, en in de avondspits v.v. met vertragingen van 20 tot 30 minuten.
-
- Moderator
- Berichten: 74158
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik heb op BNR in een interview met de projectleider gehoord dat men alle rijstroken en 100 km/h tijdens de reconstructie van de A10 zuid wil behouden.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40833
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Leuk dat ze dat willen, maar ik schat dat nogal onhaalbaar in. Er is nogal een gebrek aan ruimte. Ik snap trouwens ook niet zo waarom de A 9 en de A 10 zuid tegelijkertijd verbouwd moeten worden. Je kunt dat toch ook gewoon faseren? 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22389
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik snap trouwens ook niet zo waarom de A10-zuid verbouwd moeten worden.Vinny schreef:Ik snap trouwens ook niet zo waarom de A 9 en de A 10 zuid tegelijkertijd verbouwd moeten worden.

wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- autoweg
- Berichten: 1261
- Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
De A9 houdt zijn 3 rijstroken met minstens 90 km/u.Chris schreef:Ik heb op BNR in een interview met de projectleider gehoord dat men alle rijstroken en 100 km/h tijdens de reconstructie van de A10 zuid wil behouden.
Maar slingers in de weg zorgen sowieso voor vertraging.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7793
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
De A10-Zuid lekker met rust laten en dat geld gebruiken voor een dubbeldekstunnel in de A9 langs Amstelveen.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 130
- Lid geworden op: do 22 jun 2017, 21:48
- Locatie: Nederland
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Dat is grappig. Toevallig precies hetzelfde als wat ik in gedachte had.Jackbauer1350 schreef:De A10-Zuid lekker met rust laten en dat geld gebruiken voor een dubbeldekstunnel in de A9 langs Amstelveen.
Ik zou het ook het beste vinden als die A9 ze gewoon door heel Amstelveen inclusief het Amsterdamse Bos een tunnel leggen. In het gedeelte waar nauwelijks ruimte meer over is, in Amstelveen waar al die flats en die kerk enzo staan, moeten beide rijrichtingen inderdaad boven elkaar komen te liggen zodat ze gelijk de maximaal haalbare ruimtereservering kunnen inbouwen en er minstens de komende eeuw geen bebouwing van Amstelveen zoals de uitbouw van die kerk hoeft te sneuvelen en de tunnel ook gelijk toekomstbestendig is voor minstens die eeuw.
Dit was oorspronkelijk ook een soort van het plan, op zijn minst dan door heel Amstelveen een tunnel i.p.v slechts een paarhonderd meter. Maarja, alles moet tegenwoordig zo goedkoop en uitgekleed mogelijk wat betreft wegenbouw. Ik vind het knap en mooi werk wat ze doen, daar niet van, maar het lijkt eerlijk gezegd wel alsof RWS en de overheid de laatste jaren steeds meer gericht zijn op wegenprojecten zo goedkoop, halfbakken, en 'langerastaharengeitenwollensokkenneukers'-georiënteerd mogelijk uit te voeren maar toch nog net iets noemenswaardig te upgraden. (Wat eigenlijk best wel ironisch is want met tunnels door o.a Amstelveen en langs het Naardermeer (A6/A9) waar de 'geitenwollensokken' zo tegen zijn, zou er wel meer asfalt bijkomen, maar zou het milieu juist beter af zijn door betere doorstroming en daardoor minder uitlaatgassen, minder barrières voor ecosystemen, minder overlast voor bewoners, uitstoot de grond in, etc)
-
- verkeersader
- Berichten: 954
- Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
- Locatie: Ergens ten noordoosten van Knooppunt Deil
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere

'langerastaharengeitenwollensokkenneukers'...
Laat dat nou het type mensen zijn dat in Amstelveen niet voorkomt (en ik kan het weten, heb er jaaaaaarenlang gewoond). Amstelveen is tamelijk rechts (wat heet... de overgrote meerderheid stemt al jaren VVD).
De gemeente Amstelveen heeft best veel geld, maar dat kunnen ze maar één keer uitgeven. En Amstelveen investeert wel degelijk veel geld in de infrastructuur, maar hiervoor hadden ze het geld niet, of andere projecten hadden moeten sneuvelen. Bedenk goed: Amstelveen ligt "moeilijk" en is druk, heel druk. Dat betekent dat het OWN ook goed op orde moet zijn, inclusief veel en goede openbaarvervoerverbindingen richting de Meerlanden, Amsterdam-Zuidoost, Amsterdam én Schiphol. Het "uitkleden" van de plannen heeft geen capaciteitsvermindering tot gevolg, maar zorgt er wél voor dat er geld overblijft om ook in het OWN te blijven investeren.
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.
-
- autoweg
- Berichten: 1183
- Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
- Locatie: Utrecht
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Mooie plaatjes, dat is nog een overweg van één van de oude Haarlemmermeerlijnen. Onderstaand de link met een foto van de kruising van diezelfde lijn met de A10.
https://goo.gl/maps/zNWP3b6AFYn
Zou een mooi trace zijn voor het doortrekken van tram of metro naar Schiphol
https://goo.gl/maps/zNWP3b6AFYn
Zou een mooi trace zijn voor het doortrekken van tram of metro naar Schiphol

-
- dorpsstraat
- Berichten: 130
- Lid geworden op: do 22 jun 2017, 21:48
- Locatie: Nederland
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Beter lezen. Ik heb nergens gezegd dat dat type mensen veel voorkomt in Amstelveen. Integendeel, het lijkt mij juist vrij aannemelijk dat ze in Amstelveen ook een vollledige tunnel met veel rijstroken willen i.p.v een smallere A9 bovengronds of in een verdiepte ligging zoals nu gaat gebeuren. Als ik daar zou wonen zou ik nog steeds pleiten voor een dubbeldeks tunnel met maximale ruimtereservering over het gehele deel van de A9 door Amstelveen en het Amsterdamse Bos, i.p.v de halfbakken kortetermijn-oplossing die nu vast staat.T-hijs schreef:![]()
'langerastaharengeitenwollensokkenneukers'...
Laat dat nou het type mensen zijn dat in Amstelveen niet voorkomt
Als het uitkleden van plannen minder rijstroken, meer bochten en meer conflictpunten betekent, heeft het weldegelijk capaciteitsvermindering tot gevolg ten opzichte van de 'aangeklede' versie.
Als de uitgeklede versie het laten schieten van
ruimtereservering in tunnels en verdiepte liggingen bij een verbreding betekent, dan is het misschien goed de komende 15 jaar, maar dat zou betekenen dat als de snelweg weer aan een verbreding toe is er gekozen zou moeten worden tussen niet meer verbreden en dicht laten slibben, of alle tunnelbakken en andere kunstwerken alweer afbreken en groter terugbouwen terwijl ze in feite nog gloednieuw zijn.
Mocht het uitkleden van wegenprojecten nou helemaal geen verkeerstechnische problemen geven of kapitaalvernietiging in de nabije toekomst in de hand werken, dan betekent het alsnog meer permanente verstoring voor omwonenden en natuur. Ruimtereservering zou gewoon weer de norm moeten zijn.
-
- verkeersader
- Berichten: 954
- Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
- Locatie: Ergens ten noordoosten van Knooppunt Deil
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Rustig, rustig...YORAMRW schreef: Beter lezen. (...)
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9844
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
@YORAMRW: Ik heb de indruk dat je de voorgeschiedenis niet helemaal scherp op de bril hebt.
Er was ooit gekozen voor een tunnel met daarbij de afspraak dat Amstelveen ca 100 miljoen euro zou bijdragen. Dit wilde men financieren met inkomsten uit gebiedsontwikkeling. Door de crisis moest Amstelveen de verwachtingen betreffende de inkomsten uit gebiedsontwikkeling substantieel verlagen. Hierdoor werd de eigen bijdrage aan de tunnel feitelijk onbetaalbaar. Uiteindelijk heeft men met het ministerie naar een oplossing gezocht en is de bestaande overeenkomst opengebroken. Als compromis is men gekomen tot de twee overkluizingen die net niet onder de tunnelwet gaan vallen en daardoor stukken goedkoper zijn dan een echte tunnel. De nieuwe bijdrage van Amstelveen is 38 miljoen geworden, dat scheelt natuurlijk behoorlijk veel, 700 euro per inwoner.
Zie bijvoorbeeld deze artikelen:
- 100 miljoen bijdrage aan A9 tunnel zware opgave voor Amstelveen
- Nieuw contract A9 door alle partijen ondertekend
- Amstelveen wil 9 miljoen extra investeren in overkappingen A9
Er was ooit gekozen voor een tunnel met daarbij de afspraak dat Amstelveen ca 100 miljoen euro zou bijdragen. Dit wilde men financieren met inkomsten uit gebiedsontwikkeling. Door de crisis moest Amstelveen de verwachtingen betreffende de inkomsten uit gebiedsontwikkeling substantieel verlagen. Hierdoor werd de eigen bijdrage aan de tunnel feitelijk onbetaalbaar. Uiteindelijk heeft men met het ministerie naar een oplossing gezocht en is de bestaande overeenkomst opengebroken. Als compromis is men gekomen tot de twee overkluizingen die net niet onder de tunnelwet gaan vallen en daardoor stukken goedkoper zijn dan een echte tunnel. De nieuwe bijdrage van Amstelveen is 38 miljoen geworden, dat scheelt natuurlijk behoorlijk veel, 700 euro per inwoner.
Zie bijvoorbeeld deze artikelen:
- 100 miljoen bijdrage aan A9 tunnel zware opgave voor Amstelveen
- Nieuw contract A9 door alle partijen ondertekend
- Amstelveen wil 9 miljoen extra investeren in overkappingen A9
-
- dorpsstraat
- Berichten: 130
- Lid geworden op: do 22 jun 2017, 21:48
- Locatie: Nederland
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik heb natuurlijk niet letterlijk elk stukje kennis en geschiedenis wat er bestaat over dit project paraat, maar dat heeft bijna niemand voor zover ik weet. Er waren ook bijv. talloze mensen die dachten dat de afgeblazen A6/A9 tussen Muiderberg en Holendrecht bovengronds en DWARS door het Naardermeer zou komen.Rein schreef:@YORAMRW: Ik heb de indruk dat je de voorgeschiedenis niet helemaal scherp op de bril hebt.
Maar of de uitgeklede variant van de A9 door Amstelveen nu de schuld is van RWS, Amstelveen, of gewoon de crisis: Ik blijf erbij dat een vollledige tunnel en ruimtereservering geen overbodige luxe zouden zijn.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5404
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Als je interesse hebt zijn er genoeg mensen hier die willen helpen een lijstje te maken van onbetaalbare projecten die geen overbodige luxe zouden zijn. 

-
- expressweg
- Berichten: 3942
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Er wordt wel degelijk rekening gehouden met uitbreiding naar 2x5 rijstroken. Volgens prognoses zou dat vanaf 2040 noodzakelijk zijn.YORAMRW schreef:De A9 daar bij Amstelveen met die toekomstige tunnel en verdiepte ligging wordt trouwens slechts van 2x3 naar 2x4 rijstroken verbreed, en zonder enige vorm van ruimtereservering.
Lekker slim weer, kunnen ze over een jaartje of 10/15/20 als de boel weer vastloopt weer opnieuw half Amstelveen gaan afbreken en weer opbouwen, alleen maar om het dan vervolgens naar 2x5 zonder ruimtereservering te verbreden, etc..
Een dergelijke reservering was bij het vorige plan, met volledige tunnel, niet mogelijk. Van een dubbeldekstunnel is nooit sprake geweest (die zou overigens ook zo goed als onbetaalbaar zijn).
Laatst gewijzigd door paolie op di 18 jul 2017, 15:29, 2 keer totaal gewijzigd.
-
- stadsweg
- Berichten: 290
- Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Is het alsnog niet goedkoper om nog wat meer onteigeningen te doen aan de weerszijden van de bestaande A9, bij verdere verbredingen?
Het lijkt me dat een tunnel terugverdiend moet worden. In het geval van Utrecht bijvoorbeeld doordat nu de Leidsche Rijn al bovenop de A2 kan beginnen. Zoiets is in Amstelveen moeilijker, omdat aan weerszijden al veel bebouwing bestaand is.
Het lijkt me dat een tunnel terugverdiend moet worden. In het geval van Utrecht bijvoorbeeld doordat nu de Leidsche Rijn al bovenop de A2 kan beginnen. Zoiets is in Amstelveen moeilijker, omdat aan weerszijden al veel bebouwing bestaand is.