Onopvallende politie-BMW met blauw-blauw over de A2. Omdat verkeer niet helemaal op tijd reageert kan hij gebruik maken van de linker vluchtstrook. Komt hier goed uit.
In files zou je altijd zo ver mogelijk naar de zijkant (hier links) moeten gaan staan. Niet alleen vanwege eventuele hulpdiensten die binnendoor komen, maar voor onze vrienden motorrijders. Deze bestuurder hield hier niet echt rekening mee.
zal van het tijdstip afhangen, denk ik.
Die meest linker rijstrook voor rechtdoor valt daarna direct af richting woonboulevard. De middelste en rechter rijstrook gaan door richting Europaplein.
Wat betreft dat handje vanuit die Seat. Ik zou dat als een 'sorry' gebaar interpreteren.
enne.. vrienden van motorrijders?
Neuh.. als ze ertussendoor willen.. zoeken ze maar zelf het gaatje op.. of wachten ff, wat mij betreft.
Durashift schreef: ↑vr 25 okt 2019, 22:58
Wat betreft dat handje vanuit die Seat. Ik zou dat als een 'sorry' gebaar interpreteren.
Denk ik ook. Vermoedelijk zat Snelwegfreak volledig in zijn dode hoek. Het is in de regel zeer onverstandig om in één keer twee rijstroken naar links op te schuiven, omdat je daar rijdend verkeer in bepaalde gevallen zowel niet in je spiegel ziet als wanneer je door je zijruit kijkt. Verkeer in de dode boek direct links naast je, zie je (meestal) wel als je door je zijruit kijkt, maar verkeer nog een rijstrook verder kan je ook dan volledig missen (of je moet met hele rare capriolen door je zijruit kijken). Heb ik ook een enkele keer meegemaakt en je schrikt je dan echt te barsten als er plotseling een auto rijdt die je ondanks goed kijken niet hebt gezien. Sindsdien ga ik never nooit meer twee rijstroken tegelijk naar links, maar neem dan altijd een tussenpauze op de tussenliggende rijstrook.
Ik denk eerder dat Seatmeneer dacht dat Snelwegfreak het gat dicht reed.
Durashift schreef: ↑vr 25 okt 2019, 22:58enne.. vrienden van motorrijders?
Neuh.. als ze ertussendoor willen.. zoeken ze maar zelf het gaatje op.. of wachten ff, wat mij betreft.
Dat inderdaad.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Heb ik ook wel eens..
Niet opletten, per ongeluk van rijstrook wisselen. Daar halverwege achter komen en snel ff richting aanwijzer aan.
Auto achter je ontdekken en snel naar rechts.
Bestuurder van de witte auto rijdt zonder enige verlichting over de donkere A7 in Luxemburg. Na veelvuldig seinen met groot licht door meerdere weggebruikers gebeurt er helemaal niets. Pas toen ik ernaast reed zag ik het: een jonge knul welke druk bezig was het juiste knopje te vinden. Even later passeert hij me weer en knippert nog even 'sorry'.
De Volvo-bestuurder komt naar links. De KIA(?)-bestuurder lijkt het er niet mee eens te zijn. Als de Volvo-bestuurder even de rem aantikt, moet de KIA-bestuurder daar even op reageren.
Beetje vreemde situatie. De pijlwagen zie je totaal niet totdat je eigenlijk de brug voorbij bent. Linke plek om te gaan staan dus. Wat de verkeersregelaar rechts op de rijbaan deed? Geen idee, maar het is wel een situatie waarbij één niet-oplettende bestuurder een ravage kan veroorzaken.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Inderdaad. Ik kan me nog eentje herinneren (zal niet voor niets zijn) uit een video van Chris op de A7 in Duitsland tussen Kassel en Kirchheim. Daar kun je goed van schrikken...
Het was te merken welke dag van de week het was. Veel getreuzel en als hoogtepunt dit werk.
(ik moet eerlijk toegeven dat ik zelf ook een keer de mist in ging: op de A4 sorteerde ik uit gewoonte voor de A10 naar Zaanstad/Leeuwarden, maar ik moest toch echt richting A1. Moest dus weer terug naar links...) Link