Ik geloof dat ik op foto's van voor de heraanleg van het knooppunt bij Lummen heb gezien dat er daar ook verkeerslichten stonden, die dan wel in normale omstandigheden dagelijks gebruikt werden.
Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Moderator: Moderatoren
-
Mundial
- verkeersader
- Berichten: 576
- Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18
- Locatie: Elsene/Ixelles
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Ik geloof dat ik op foto's van voor de heraanleg van het knooppunt bij Lummen heb gezien dat er daar ook verkeerslichten stonden, die dan wel in normale omstandigheden dagelijks gebruikt werden.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
En het tolstation bij de Liefkenshoektunnel? Dat zou je ook kunnen beschouwen als een plek met verkeerslichten.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Los van de werkzaamheden op Linkeroever tot en met de verkeerswisselaar met de E17 mocht je in alle drie de tunnels van de R2 maar 70 rijden. Buiten die tunnels was de Vmax 100. Kennelijk is, conform de Grote Ring rond Brussel, ook op de ring van Antwerpen de Vmax naar 100 verlaagd.
In ieder geval was alles het geld van de tol niet waard. Een volgende keer rij ik toch weer via de Kennedytunnel, R1 en A12.
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8191
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Eigenlijk is het omgekeerd, de vmax bij Brussel is verlaagd 'naar voorbeeld' van Antwerpen
-
Mark
- Forumbeheerder
- Berichten: 10419
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Rotterdam
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Vandaag gezien dat voor de Craeybeckxtunnel evenals de Leonardtunnel de verkeerslichten al zijn geplaatst. Standaard VRI's dus met rood-geel-groen (ze stonden uit overigens dus niet continu op groen). Die van de Craeybeckxtunnel richting Brussel zit aan het eind van de bocht vanuit Breda (R1 noord -> A1/E19), en niet bijster goed zichtbaar. Gebrek aan achtergrondschilden speelt hier ook in mee. Hoop dat er nog iets van voorwaarschuwingssignalen komen die de verkeerslichten indien actief aankondigen.
Ben jij al lid van de Vereniging Wegenforum? • Wegenforum updates • #A4ZuidNu!
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 22626
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Liggen er ook stopstrepen?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Mark
- Forumbeheerder
- Berichten: 10419
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Rotterdam
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Nog niet aangebracht zover ik kon zien, slagboom(kasten) had ik ook niet niet gezien.
Ben jij al lid van de Vereniging Wegenforum? • Wegenforum updates • #A4ZuidNu!
-
Thom
- verkeersader
- Berichten: 787
- Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
- Locatie: Hulst, Goeree-Overflakkee en Rotterdam
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
De verkeerslichten bij de Beverentunnel zijn een tijdje geleden al geplaatst inclusief de slagbomen. Daar liggen 'gewoon' stopstrepen. De verkeerslichten staan nog niet op streetview maar zijn inderdaad niet goed zichtbaar. Ik vind ze wegvallen in de stellage van het portaal. Hieronder een paar linkjes bij de Beverentunnel.
Richting Liefkenshoektunnel:
Bij uitrit 10: https://www.google.nl/maps/@51.2508443, ... 8192?hl=nl
Bij oprit 10 (geen stopstreep maar wel de verkeerslichten): https://www.google.nl/maps/@51.2522173, ... 8192?hl=nl
Vlak voor de tunnel: https://www.google.nl/maps/@51.2583838, ... 8192?hl=nl
Richting knooppunt Beveren:
Bij uitrit 11: https://www.google.nl/maps/@51.2822603, ... 8192?hl=nl
Oprit 11 (geen stopstreep maar wel de verkeerslichten): https://www.google.nl/maps/@51.2764735, ... 8192?hl=nl
Vlak voor de tunnel: https://www.google.nl/maps/@51.2708165, ... 8192?hl=nl
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11028
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
-
Thom
- verkeersader
- Berichten: 787
- Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
- Locatie: Hulst, Goeree-Overflakkee en Rotterdam
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Sinds 27 november 2019 is de snelheid in de Beverentunnel verlaagd naar 70 km/h incl. trajectcontrole en flitspaal. Een vrachtwagen had toen een deel van de verlichting en camera's eraf gereden (https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20191127_04740120). Er hangt nog steeds tijdelijke verlichting en het wegdek ligt er ook slecht bij. Deze situatie blijft nog wel tot de renovatie.Willem schreef: za 21 aug 2021, 17:08 Los van de werkzaamheden op Linkeroever tot en met de verkeerswisselaar met de E17 mocht je in alle drie de tunnels van de R2 maar 70 rijden. Buiten die tunnels was de Vmax 100.
Agentschap Wegen en Verkeer schreef op 25-09-2020:
De voorbereidingen van die renovatie zijn al lopende. Op dit moment inspecteren we in detail de huidige staat van de tunnelconstructie. Op basis hiervan wordt een uitvoeringsmethode met technische ontwerpplannen opgemaakt. De studie zal nog ongeveer een jaar in beslag nemen. Daarna kan de omgevingsvergunning worden aangevraagd (zomer 2021-voorjaar 2022) en een aannemer geselecteerd (voorjaar 2022-zomer 2022). Uitvoering van de werken wordt geschat op ca. 2 jaar, zodat de tunnel vanaf 2024 terug optimaal kan gebruikt worden.
Ik rijd gemiddeld 4x per maand over de R2 en mijn ervaring is dat je buiten de spits gewoon 100 mag in de Liefkenshoek- en Thijsmanstunnel. Zodra het wat drukker begint te worden vindt er tunneldosering plaatst (= linkerbaan afsluiten https://wegenenverkeer.be/wegen/wegennet/tunneldoseren) bij de Beverentunnel en worden de andere tunnels ook 70km/h voor een "optimale doorstroming".
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 22626
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Nieuwsbericht in het Nederlandse AD:Thom schreef: zo 22 aug 2021, 22:35De verkeerslichten bij de Beverentunnel zijn een tijdje geleden al geplaatst inclusief de slagbomen. Daar liggen 'gewoon' stopstrepen. De verkeerslichten staan nog niet op streetview maar zijn inderdaad niet goed zichtbaar. Ik vind ze wegvallen in de stellage van het portaal. Hieronder een paar linkjes bij de Beverentunnel.
AD.nl, 30-9-2021Vijf van de wegtunnels die het Agentschap Wegen en Verkeer in Vlaanderen in beheer heeft, krijgen binnenkort namelijk slagbomen. Het gaat om de Beverentunnel (R2), de Craeybeckxtunnel (E19), de Kennedytunnel (R1), de Tijsmanstunnel (R2) en de Vierarmentunnel (R0).
De nieuwe markering dient om de slagbomen op een veilige manier naar beneden te kunnen laten. Het Vlaams Verkeerscentrum houdt via camera’s het wegdek in de gaten en weet dat de slagbomen veilig omlaag kunnen als er (in het verlengde ervan) geen voertuigen op de nieuwe v-vormige witte lijn staa
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Mundial
- verkeersader
- Berichten: 576
- Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18
- Locatie: Elsene/Ixelles
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Ik vraag me af waarom ze niet gewoon dambordmarkering aanbrengen zodat het duidelijk is dat je in die zone niet mag stilstaan. Nu is de kans groot dat de slagbomen bij file niet gebruikt kunnen worden omdat de ruimte ingenomen wordt door auto's.
De RSS kan zowat elk mogelijk verkeersbord weergeven (ik heb op de R1 al eens
op de RSS zien staan).
Ook richting noorden zijn ze slecht zichtbaar, ze zitten wat verstopt achter een portiek. In beide richtingen heb je wel rijstrooksignalisatie (RSS), daarmee kan dan wel de snelheid verlaagd worden en kunnen rijstroken links afgekruist worden om zo het verkeer naar de afrit te sturen.Mark schreef: zo 22 aug 2021, 20:43 Die van de Craeybeckxtunnel richting Brussel zit aan het eind van de bocht vanuit Breda (R1 noord -> A1/E19), en niet bijster goed zichtbaar. Gebrek aan achtergrondschilden speelt hier ook in mee. Hoop dat er nog iets van voorwaarschuwingssignalen komen die de verkeerslichten indien actief aankondigen.
De RSS kan zowat elk mogelijk verkeersbord weergeven (ik heb op de R1 al eens
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8191
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Dambordmarkering mag enkel gebruikt worden bij bedingen van openbaar vervoer.
-
Mundial
- verkeersader
- Berichten: 576
- Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18
- Locatie: Elsene/Ixelles
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
^^Ah, dat wist ik niet, weer wat geleerd.
Eigenlijk is er dus markering die ontbreekt in de Belgische wegcode: markering om aan te geven dat je niet mag parkeren of stilstaan op een bepaalde plaats, AWV heeft dan maar die lijnen aangebracht om te controleren of de ruimte voor de slagboom vrij is.
Soms zie je gemeenten aan uitritten van hulpdiensten of bij kruispunten die vlak aan spoorwegovergangen liggen wel een groot kruis op de weg aanbrengen (eventueel in een kader), zoals in Nederland bij de slagbomen aan bruggen en tunnels gebruikelijk is.
In het Brussels Gewest heeft men dan weer geëxperimenteerd met een gele ruitstructuur (zoals je dat ook in de VS of in Spanje ziet).
Eigenlijk is er dus markering die ontbreekt in de Belgische wegcode: markering om aan te geven dat je niet mag parkeren of stilstaan op een bepaalde plaats, AWV heeft dan maar die lijnen aangebracht om te controleren of de ruimte voor de slagboom vrij is.
Soms zie je gemeenten aan uitritten van hulpdiensten of bij kruispunten die vlak aan spoorwegovergangen liggen wel een groot kruis op de weg aanbrengen (eventueel in een kader), zoals in Nederland bij de slagbomen aan bruggen en tunnels gebruikelijk is.
In het Brussels Gewest heeft men dan weer geëxperimenteerd met een gele ruitstructuur (zoals je dat ook in de VS of in Spanje ziet).
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8191
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Dat bestaat op zich wel. Een geel vierkant met een kruis door. In Vlaanderen vind je die bv op de A12.
-
Jump
- autoweg
- Berichten: 1202
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
In een artikel op HLN staat een foto waarop eenMundial schreef: vr 01 okt 2021, 17:05 Ik vraag me af waarom ze niet gewoon dambordmarkering aanbrengen zodat het duidelijk is dat je in die zone niet mag stilstaan. Nu is de kans groot dat de slagbomen bij file niet gebruikt kunnen worden omdat de ruimte ingenomen wordt door auto's.
Ook richting noorden zijn ze slecht zichtbaar, ze zitten wat verstopt achter een portiek. In beide richtingen heb je wel rijstrooksignalisatie (RSS), daarmee kan dan wel de snelheid verlaagd worden en kunnen rijstroken links afgekruist worden om zo het verkeer naar de afrit te sturen.Mark schreef: zo 22 aug 2021, 20:43 Die van de Craeybeckxtunnel richting Brussel zit aan het eind van de bocht vanuit Breda (R1 noord -> A1/E19), en niet bijster goed zichtbaar. Gebrek aan achtergrondschilden speelt hier ook in mee. Hoop dat er nog iets van voorwaarschuwingssignalen komen die de verkeerslichten indien actief aankondigen.
De RSS kan zowat elk mogelijk verkeersbord weergeven (ik heb op de R1 al eensop de RSS zien staan).
Rechtstreekse link naar de afbeelding: https://images0.persgroep.net/rcs/iCEht ... uality=0.9
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8191
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
De lijst met zwarte punten is uitgebreid. De stijging heeft vooral te maken met de toename van het aantal dodelijke slachtoffers in Vlaanderen. Dodelijke ongevallen met zwakke weggebruikers, wegen sinds een aantal jaar ook zwaarder door dus veel nieuwe punten in de lijst, zijn conflictlocaties met voornamelijk fietsers.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/10/21 ... lachtoffe/
Ter illustratie, de punten op de lijst uit mijn eigen gemeente. Het is een beetje verwarrend omdat alle vermeldde straten ook op andere locaties voorkomen. Maar ze komen dus allemaal op dit punt samen.
Schoonderbeukenweg
https://www.google.com/maps/@50.9693961 ... 384!8i8192
Je wordt er wel voor gewaarschuwd...
https://www.google.com/maps/@50.9694443 ... 312!8i6656
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/10/21 ... lachtoffe/
Ter illustratie, de punten op de lijst uit mijn eigen gemeente. Het is een beetje verwarrend omdat alle vermeldde straten ook op andere locaties voorkomen. Maar ze komen dus allemaal op dit punt samen.
Schoonderbeukenweg
https://www.google.com/maps/@50.9693961 ... 384!8i8192
Je wordt er wel voor gewaarschuwd...
https://www.google.com/maps/@50.9694443 ... 312!8i6656
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10521
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Altijd een wat vreemde weg gevonden die N258. Overduidelijk aangelegd als verbinding tussen de N10 en het complex aan de E314, maar best wel een bochtig tracé.
-
Thom
- verkeersader
- Berichten: 787
- Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
- Locatie: Hulst, Goeree-Overflakkee en Rotterdam
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8191
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Da's ondertussen al een tijdje vervangen door een nieuw exemplaar. De streetviewbeelden daar dateren van 2009
Het is zelfs één van de grootste dat ik al heb gezien!
https://www.google.com/maps/@50.9691568 ... 384!8i8192
-
EtienneM
- autoweg
- Berichten: 1224
- Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
- Locatie: Oostenrijk
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Wat beeld van deze situatie vinden we in de video van Chris. Het ziet niet echt uit zo zonder achtergrondschilden en hoger geplaatst dan het portaal... In de video lijkt het er zeer op dat de verkeerslichten in een blinde bocht geplaatst zijn, zonder aparte voorwaarschuwing op afstand. Er is natuurlijk wel reguliere signalisatie beschikbaar, maar deze lijken op het portaal na dat net voor de verkeerslichten staat, geen extra beeldstanden te hebben.Mark schreef: zo 22 aug 2021, 20:43 Vandaag gezien dat voor de Craeybeckxtunnel evenals de Leonardtunnel de verkeerslichten al zijn geplaatst. Standaard VRI's dus met rood-geel-groen (ze stonden uit overigens dus niet continu op groen). Die van de Craeybeckxtunnel richting Brussel zit aan het eind van de bocht vanuit Breda (R1 noord -> A1/E19), en niet bijster goed zichtbaar. Gebrek aan achtergrondschilden speelt hier ook in mee. Hoop dat er nog iets van voorwaarschuwingssignalen komen die de verkeerslichten indien actief aankondigen.


- SPOILER: TOON
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 22626
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Hoe kríjg je het voor elkaar om achtergrondschilden niet nodig te achten 
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Davy
- expressweg
- Berichten: 4640
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Dit soort displays kunnen trouwens alle soorten beelden tonen, dus ook een verkeerslichtsymbool.
-
Km357
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5376
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
-
Steyn_E
- autoweg
- Berichten: 1743
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Ze mogen 100% legitiem zijn; als ze met de zon er precies achter 0% zichtbaar zijn heb je er nog niks aan. En dat voor iets wat je sowieso niet direct op de snelweg verwacht.
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8191
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Al vaak voorgehad dat de zon net achter een zweepmast zat. Eigenlijk sinds LED blijven de lichten perfect leesbaar.
-
EtienneM
- autoweg
- Berichten: 1224
- Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
- Locatie: Oostenrijk
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11028
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Achtergrondschilden zijn geen optie meer voor verkeerslichten in Vlaanderen, het komt niet meer in het ontwerp voor, een nieuw geplaatst verkeerslicht zal dus nooit nog een achtergrondschild hebben. Het zou juist de herkenbaarheid schaden door de ene keer voor achtergrondschild te kiezen en de andere keer niet.
Ik vind het ook goed dat ze hoger hangen dan het portaal zelf, want zo vallen ze meer op.
Ik vind het ook goed dat ze hoger hangen dan het portaal zelf, want zo vallen ze meer op.
-
Mundial
- verkeersader
- Berichten: 576
- Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18
- Locatie: Elsene/Ixelles
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Ook zonder achtergrondschilden zijn er nog ingrepen mogelijk om de herkenbaarheid te vergroten, bv. door links en rechts een verkeerslicht op het 'normale' niveau te voorzien of de palen van de portieken te voorzien van geel-zwarte strepen.
-
Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2943
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen
Of enkele waarschuwingsborden plaatsen, zoals gedaan voor de Emstunnel in Duitsland.
Слава Україні