[D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Moderator: Moderatoren
-
Jeff
- expressweg
- Berichten: 3484
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
5,5 jaar bouwtijd lijkt in NL ook steeds meer de norm te worden (wat ergens wel jammer te noemen is). Hopelijk kunnen de Duitsers wat ondersteuning van de Denen krijgen ("raadgevend advies") in geval van tegenslagen
-
Vahalis
- autoweg
- Berichten: 1214
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Dat neem ik ook aan. En, zo te zien, hebben de Denen ervaring hiermee. De Drogdentunnel is ook asymmetrisch.Schelpenpaadje schreef: wo 06 dec 2023, 16:41 Ik neem aan dat er wel gerekend is aan het effect van de dynamische belasting en het verschil tussen beide zijden.
-
djiwie
- stadsweg
- Berichten: 432
- Lid geworden op: ma 07 dec 2015, 21:05
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Dichter bij huis is de 2e Benelux ook asymmetrisch.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Luchtfoto van een productiehal, waar de tunnelelementen worden geproduceerd en dan naar buiten worden geschoven.
Er zijn 4 van dit soort productiehallen, waar 8 elementen simultaan kunnen worden geproduceerd, maar vooralsnog lijkt er maar één te zijn waar al geproduceerd wordt, of tenminste waar het al dermate geproduceerd is dat het al de hal uit steekt.
Elk element is 217 meter lang. Er is dus productiecapaciteit om 1,7 kilometer tunnelbuis simultaan te bouwen. 217 meter * 8 stuks * 10 productieruns = 17.360 meter, ongeveer de tunnellengte wat met afzinkelementen wordt aangelegd.

Er zijn 4 van dit soort productiehallen, waar 8 elementen simultaan kunnen worden geproduceerd, maar vooralsnog lijkt er maar één te zijn waar al geproduceerd wordt, of tenminste waar het al dermate geproduceerd is dat het al de hal uit steekt.
Elk element is 217 meter lang. Er is dus productiecapaciteit om 1,7 kilometer tunnelbuis simultaan te bouwen. 217 meter * 8 stuks * 10 productieruns = 17.360 meter, ongeveer de tunnellengte wat met afzinkelementen wordt aangelegd.

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Het eerste bulkschip met aggregaat is aangekomen in Rødbyhavn.
Dit schip transporteert 21.000 ton aggregaat vanaf Jelsa in Noorwegen, de grootste groeve van dit type in Europa.

Dit schip transporteert 21.000 ton aggregaat vanaf Jelsa in Noorwegen, de grootste groeve van dit type in Europa.

-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 18106
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Wat en waarvoor is 'aggregaat' in deze context?
🇳🇱🇪🇺
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18660
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Wordt er geen granulaat bedoeld?
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33642
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6699
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Aggregaat blijkt wel een Nederlandse term in o.a. de mineralogie en scheikunde maar dit zal hier wel niet bedoeld worden.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 18106
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
En waar wordt dat granulaat voor gebruikt? Om over afgezonken tunneldelen te gooien?
🇳🇱🇪🇺
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Ik denk een bouwmateriaal voor het beton. Granulaat / aggregaat om de mix te maken voor het beton. Er moeten hier reusachtige hoeveelheden beton gestort worden.
Stortsteen zullen ze ook wel nodig hebben, maar ik denk niet in deze bouwfase.
Stortsteen zullen ze ook wel nodig hebben, maar ik denk niet in deze bouwfase.
-
Peter
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10617
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Er is geen verschil anders dan in meer of minder gebruikte woorden.aggregaat wil zeggen een mengeling of samenstel (in dit geval stenen, maar kan ook noten zijn of een componenten van een machine). Granulaat wil zeggen in korrels of brokken. Dan heb je ook nog conglomeraat dat een mengeling is (al dan niet vastgekoekt door kalk of teer). Zoals puin of grind.Coen Tunnel schreef: ma 29 jan 2024, 14:27Dat moet wel, het Engelse woord voor granulaat is aggregate.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33642
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
ag·gre·gaat (het; o; meervoud: aggregaten)
1 apparaat om elektriciteit op te wekken waar die niet voorhanden is
Nu zijn er inderdaad meerdere betekenissen van het woord aggregaat, maar die zijn bij het grote publiek, in de spreektaal, niet echt bekend. En zelfs op een specifiek forum als dit kan het bij sommigen wat verwarring oproepen. Maar goed, het is nu duidelijk volgens mij.
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 881
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
https://www.jstor.org/stable/27816101
Vond bij toeval een artikel uit 1941 over de start van de bouw van de Fehmarn Sund brug en het toekomstperspectief met de trein en auto ferry Puttgarden Rødby en aanleg snelle spoorweg en autobahn Lūbeck Puttgarden. Ter bevordering van economische eenheid en snel transport in Europa...
Veel zaken van Nu zijn ook echo's uit een grijs, zeg maar grauw verleden
Vond bij toeval een artikel uit 1941 over de start van de bouw van de Fehmarn Sund brug en het toekomstperspectief met de trein en auto ferry Puttgarden Rødby en aanleg snelle spoorweg en autobahn Lūbeck Puttgarden. Ter bevordering van economische eenheid en snel transport in Europa...
Veel zaken van Nu zijn ook echo's uit een grijs, zeg maar grauw verleden
Laatst gewijzigd door ronny forgeron op do 01 feb 2024, 11:19, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11239
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Mensen dromen al eeuwen van de grote knelpunten te overwinnen. Het verwondert me niet dat er al langer plannen bestaan voor een vaste verbinding over de Fehmarnbelt. Maar de meeste van die oude plannen waren uiteraard niets meer dan science fiction en geen serieuze projecten.
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 881
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
De eerste fase van de Vogelfluglinie, de bouw van de brug naar het eiland waar Puttgarden op ligt, was zelfs al begonnen in 1941.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Aan Deense zijde is in 1941 ook begonnen met de autosnelweg tussen Rødbyhavn en Sakskøbing. De bouw werd in 1943 gestaakt, toen waren alleen grondwerken gereed. Dit deel is uiteindelijk in 1963 geopend, dit lijkt nog als quasi Reichsautobahn te zijn aangelegd, omdat er geen vluchtstroken zijn. Al zijn er enkele andere oude trajecten in Denemarken die ook geen vluchtstroken hebben (zoals de E20 ten oosten van de Grote Beltbrug dat in 1957 is geopend). Misschien een standaard overgenomen van de Duitsers indertijd.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
In de accommodaties voor de bouwvakkers is een groot groen 'kussen' gerealiseerd. Dit is echter geen kussen, maar een waterberging van 400 m³, wat een eis was van de brandweer zodat er bij brand voldoende water voorradig is ter plaatse.




-
Mark
- Forumbeheerder
- Berichten: 10443
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Rotterdam
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Er is een interne memo van spoornetbeheerder DB Netz (nu sinds dit jaar: DB InfraGo) uitgelekt waarin bezuinigingsplannen uit de doeken worden gedaan. Men stelt het stopzetten van een brede reeks aan nieuwbouwprojecten voor. Een van de projecten die hierbij stopgezet zouden worden is de gedeeltelijke nieuwbouw en verdere opwaardering van de spoorlijn Lübeck - Puttgarden.
Als deze plannen daadwerkelijk doorgaan ligt er dus aan de Deense zijde van de Fehmarnbelttunnel een (quasi-)HSL en aan de Duitse zijde een boemellijntje
.
https://www.schiene.de/news-6113/Ampelk ... ehend.html
https://rp-online.de/wirtschaft/unterne ... -106327845
Als deze plannen daadwerkelijk doorgaan ligt er dus aan de Deense zijde van de Fehmarnbelttunnel een (quasi-)HSL en aan de Duitse zijde een boemellijntje
https://www.schiene.de/news-6113/Ampelk ... ehend.html
https://rp-online.de/wirtschaft/unterne ... -106327845
Ben jij al lid van de Vereniging Wegenforum? • Wegenforum updates • #A4ZuidNu!
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Ik ben ook wel benieuwd hoe dat gaat met de Fehrmarnsundbrug. Dit is een gecombineerde weg/spoorbrug die in slechte staat verkeert. Volgens mij kan daar niet eens zoveel goederentreinen over als in 2029 de Fehmarnbelttunnel gereed is.
Men wilde die brug vervangen door een afzinktunnel, maar ze zijn nog steeds niet gestart en de kans dat dit nog in 2029 gereed zal zijn is denk ik nu al verkeken.
Men wilde die brug vervangen door een afzinktunnel, maar ze zijn nog steeds niet gestart en de kans dat dit nog in 2029 gereed zal zijn is denk ik nu al verkeken.
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6699
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Dit soort zakken wordt hier in de buurt door boeren gebruikt om tijdelijk drijfmest op te slaan in het veld voordat deze wordt uitgereden
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 43074
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Dit is natuurlijk niet geheel verrassend. Het is wellicht ook nog eens een politieke noodkreet om meer financiering los te krijgen. In Duitsland zijn de afgelopen jaren wel allerlei goedkope abonnementen geïntroduceerd om reizigers (weer) te verleiden in de trein te komen. Volgens mij hoort daar bij dat de infrastructuur ook op orde moet zijn. Dat lukt op een of andere manier steeds minder: projecten lopen vertraging op, worden helemaal gecanceld en zijn schreeuwend duur. Er gaat aardig wat mis blijkbaar.Mark schreef: za 03 feb 2024, 15:15 Er is een interne memo van spoornetbeheerder DB Netz (nu sinds dit jaar: DB InfraGo) uitgelekt waarin bezuinigingsplannen uit de doeken worden gedaan. Men stelt het stopzetten van een brede reeks aan nieuwbouwprojecten voor. Een van de projecten die hierbij stopgezet zouden worden is de gedeeltelijke nieuwbouw en verdere opwaardering van de spoorlijn Lübeck - Puttgarden.
Als deze plannen daadwerkelijk doorgaan ligt er dus aan de Deense zijde van de Fehmarnbelttunnel een (quasi-)HSL en aan de Duitse zijde een boemellijntje.
https://www.schiene.de/news-6113/Ampelk ... ehend.html
https://rp-online.de/wirtschaft/unterne ... -106327845
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6386
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Blijkbaar? Dat weet ik wel zeker!
"One day you will wake up and there will be no more time to do the things you have always dreamed of. Do them now.!" - Paulo Coelho
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Alle zes productielijnen van de tunnelsegmenten zijn nu opgestart. Elk element bestaat weer uit 9 segmenten. Momenteel zijn er 22 segmenten simultaan in aanbouw.


-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 18106
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Als deze tunnel straks klaar is, mogen ze de fabriek wel afbreken en in de buurt van Helsingør weer opbouwen.
En daarna door naar Kalundborg.
En daarna door naar Kalundborg.
🇳🇱🇪🇺
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
De eerste 100 meter van het tunnelportaal is gestort.


-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
De zeedijk is inmiddels over het Deense tunnelportaal aangelegd. De tijdelijke dijk voor het portaal wordt straks ontgraven zodat het eerste afzinkelement er op aan gesloten kan worden.

Foto van de fabriek, met inmiddels 4 elementen die een eind uit de productiehal steken.


Foto van de fabriek, met inmiddels 4 elementen die een eind uit de productiehal steken.

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Foto's van de kant van Puttgarden.




-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Bij Rødbyhavn wordt nu de zeedijk echt een zeedijk en de tijdelijke dijk rond het portaal verwijderd.


-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84777
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel • 18 kilometer lange onderzeetunnel tussen Duitsland en Denemarken
Een MPP = Multi Purpose Pontoon is in Rødbyhavn gearriveerd. Hiermee gaan ze het gravelbed in de uitgebaggerde sleuf plaatsen, waarop dan de tunnelelementen komen te liggen.

