
Entree van de parkeerplaats van Disneyland Paris:

Misschien is die van de Efteling gewoon wat te krap opgezet.
Moderator: Moderatoren
Daarbij komt ook dat de opstelruimte voor Disney een stuk ruimer is (2,5 km vs 750m voor de Efteling tot de A/N261), dan kun je een aardige buffer opbouwen en dat zonder kruisende wegen en op/af ritten.Ds79m schreef:Zo'n uitrijkaart die je in het park zelf moet kopen is het in de Efteling toch?
Hoe dan ook is er met een tolpoort of een verkeerslicht in beide gevallen een trechter voor de ingang.
Alleen als dat 'achteraf' inhoudt dat je een uitrijkaart moet kopen. Bij Phantasialand heb ik eens achteraf moeten betalen, maar dat was bij het verlaten van het parkeerterrein. Slecht voor de doorstroming dus als je het terrein afwilStarlet schreef: Achteraf betalen werkt inderdaad beter voor de doorstroming
Klopt, beide situaties zijn dan ook niet helemaal vergelijkbaar. Bovendien ligt het park een stukje verder van de A5 verwijderd als de Efteling van de N261, dus heb je daar op de snelweg geen last van. Bovendien verloopt de procedure op het parkeerterrein van Europapark een stuk vlotter, mede dankzij de ruimere parkeervakken en bredere straten. Bij de Efteling is het altijd filerijden met krappe parkeerplaatsen. Voorts vind ik het parkeerticket van €10 schandalig duur... Daar is elk Duits park toch een flink stuk goedkoper. "Het is maar net wat een gek ervoor geeft", zullen ze bij de Efteling wel denken. De prijs/kwaliteitsverhouding van het park zelf vind ik bij de Efteling verder wel in orde. Dat een ticket nu eenmaal €37 kost is niet vreemd voor een dergelijk aanbod. Voor een skipas in een degelijk skigebied ben je beduidend meer kwijt.Jeroen schreef:Verschil is wel dat die weg ook vrijwel alleen het park en de hotels in de directe omgeving bedient, waar de N261 nog een belangrijke regionale functie voor Waalwijk en Tilburg vormt.
Desondanks zie je duidelijk dat veel attractieparken in Europa veel attracties/themagebieden hebben gebaseerd op Disneyland. Met Europa-Park op de eerste plaats. Dat is gewoon voor 50% een kopie van Walt Disney World in de jaren 80.Jeroen schreef:Wat attracties betreft doen zelfs veel europees minder bekende parken zoals Walibi NL, Heidepark of Phantasialand het m.i. veel beter dan Disneyland. Het mooiste pretpark in europa is wat mij betreft Port Aventura, op de voet gevolgd door Europapark.
Het is eigenlijk gewoon een standaard knelpunt. Van de N261 komen uit 2 richtingen 2 rijstroken, die samenvoegen tot 2 rijstroken, m.a.w. 2+2=2. Gecombineerd met verkeerslichten en haakse bochten leidt dit overbelasting in de ochtendspits (=de openingstijd van de Efteling).Chris schreef:Dat Alton Towers ligt inderdaad wel heel erg in de bush die alleen bereikbaar is via landwegen.
Wat doen ze bij de Efteling dan verkeerd? Ik hoor zelden over lange files naar Walibi terwijl dat ook niet bepaald aan een snelweg ligt. Alleen bij sommige speciale evenementen loopt het wel eens goed vast (met name concerten).
Ligt inderdaad afgelegen, maar of daar ook pontificale filevorming ontstaat? Doordat het vrij afgelegen ligt en de wegen zich splitsen lijkt me dat geen groot probleem. Wil overigens graag eens dat parken bezoeken. Mocht ik eens in de UK zijn, dan wordt dat een verplicht dagtripje.Jeroen schreef:Zoek voor de gein eens Alton towers (2.4 mln bezoekers per jaar) eens op de kaart. Midden in Engeland, maar ver uit de buurt van ook maar enigszins uitgebouwde hoofdwegen.
Klopt, men heeft snel iets willen bedenken als showroom voor MACK Rides, maar de sfeer en inmiddels het soort attracties is inmiddels wel behoorlijk verschillend. Overigens heeft de Efteling ook de nodige attracties van Disney afgekeken, zoals Carnaval Festival (It's a Small World) en Fata Morgana (Pirates of the Caribbean). Het echte speciale van de Efteling is het Sprookjesbos en de wereld hoe Anton Pieck die heeft gecreeërd. Bijna alle moderne attracties zijn ergens van afgekeken. Natuurlijk heeft bijna alles wel z'n dikke 'Efteling'-stempel gekregen wat het park speciaal maakt, zijn er bijna geen standaard catalogus attracties, maar het is nu ook weer niet zo dat ze alles zelf hebben uitgevonden, zoals Droomvlucht. Sterker nog: De Efteling heeft schrikbarend weinig attracties echt zelf uitgevonden. Zelfs Villa Volta, een door de Efteling met Vekoma ontwikkeld Madhouse en m.i. de beste attractie van het park, heeft men afgekeken van een Duitse kermisattractie (Hexenschaukel). De Efteling is sterk in ideeën van anderen verder ontwikkelen en uitwerken tot iets groots en speciaals, maar echt zelf iets uitvinden... Nee.Veldwachter schreef:Desondanks zie je duidelijk dat veel attractieparken in Europa veel attracties/themagebieden hebben gebaseerd op Disneyland. Met Europa-Park op de eerste plaats. Dat is gewoon voor 50% een kopie van Walt Disney World in de jaren 80.
Voor 364 dagen van het jaar misschien wel, maar voor vandaag is het zelfs allemaal te klein! Natuurlijk een combinatie van factoren (geboorte olifantje, mooie weer, vrije dag), maar het zo zie je maar dat zo'n groot parkeerterrein wel handig kan zijn.Via schreef:De infra om en nabij de Beekse Bergen is juist weer veel te ruim voor de tegenwoordige bezoekersaantallen van het park.
Dus vaak komt het niet voor. Maar is er iets speciaals te doen? Er wordt ook over een vuurwerkshow gepraat (om 22:45, dan ben je met je kids toch al lang weg), is het nu dan de officiële opening van de nieuwe achtbaan?Vandaag weten bezoekers de Noord-Limburgse trekpleister wél te vinden. Het is voor het eerst in 2018 dat er een lange file staat op de toegangsweg.