Infrastructuur in Utrecht

Discussies over lokale weginfrastructuur, verkeerscirculatieplannen, parkeerbeleid en de relatie met de stedebouwkunde.

Moderator: Moderatoren

Durashift
autoweg
Berichten: 1355
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Infrastructuur in Utrecht

Bericht door Durashift » vr 11 jun 2021, 22:15

Wouter N14 schreef: vr 11 jun 2021, 21:45 ^^ Vergeet echter niet dat volgend jaar ISA verplicht wordt in nieuwe auto's :shutup:

^^^ Nope, in nieuwe voertuigtypen.

In 2024 in alle nieuw (te leveren) voertuigen. Maar, het systeem dient uitschakelbaar te zijn, begrijp ik uit het artikel.
(..) Hij zit nu al op de meeste auto’s met cruise-control, een knop waarmee de auto niet boven een zelfgekozen snelheid kan komen, hoe diep je het gaspedaal ook indrukt. Vanaf 2022 is zo’n systeem verplicht op alle nieuwe voertuigtypen en vanaf 2024 op alle nieuwe voertuigen, als onderdeel van een heel pakket aan ADAS (rijhulpsystemen) dat dan verplicht is in nieuwe auto’s (..).
https://aftersalesmagazine.nl/algemeen/ ... -verplicht

Dus, wellicht zullen fabrikanten proberen om bestaande voertuigen zo lang mogelijk zodanig 'up to date' houden op de bestaande typegoedkeuring. :?: Want dan is dat hele ADAS gebeuren (nog) niet verplicht.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

In Zevenaar hangen zgn. outdoor media borden met een poster erin met de tekst: alleen 50 als het kan.. en dan een afbeelding van een GVB MB Citaro bus .. :dontknow:

Maar, alleen 50 als het kan.. dat betekend (voor mij) niet automatisch dat het langzamer dan 50 moet op de binnenstedelijke rijstroken waar dit toegestaan is. Als 50 kan.. kan 55 ook wel.. toch?

https://www.komveiligthuis.nl/snelheid

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 29379
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Infrastructuur in Utrecht

Bericht door Palance » za 12 jun 2021, 7:21

Kaaiman schreef: vr 11 jun 2021, 22:11 Het opleggen van beperkingen aan pakketdiensten vind ik op zich geen slecht idee. Ik vind het een erg raar idee dat 'vandaag besteld, morgen in huis' voor de consument even duur is als 'vandaag besteld, binnen 3/5/7 dagen in huis'.

Je wordt soms horendol van al die bezorgers van PostNL, DHL, DPD, UPS die achter elkaar aan op je bel drukken. Ik heb liever 2 bezorgdagen dan 5 bezorgmomenten verspreid over 3 dagen.
Als je alles 5 dagen opschuift maakt dat natuurlijk niet uit. ;)

En bij sommige bezorgdiensten/webwinkels kun je zelf kiezen wanneer je het laat bezorgen, dus je kan dit zelf ook beperkt sturen.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net