Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1601
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Victor »

Durashift schreef: zo 27 aug 2023, 12:37 okay, als ik je goed begrijp dan is een brug met spoorstaven nog even weer wat anders qua vergrendelen dan een regulier wegdek.
Uiteraard, de uitlijning en vastzetten van de spoorstaven is waar het om draait. Bij een wegdek maakt het niet uit.
PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1840
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door PeterSchoeber »

Durashift schreef: zo 27 aug 2023, 12:37 ^^ okay, als ik je goed begrijp dan is een brug met spoorstaven nog even weer wat anders qua vergrendelen dan een regulier wegdek.

Ik baseer mij op de ervaringen met de draaibruggen in de Afsluitdijk of het openen van sluisdeuren.
Bij het vergrendelen van een spoorbrug komt heel veel meer kijken dan bij het vergrendelen van een verkeersbrug. De spoorstaven op de brug en op de vaste wal moeten binnen enkele honderdsten van millimeter gelijk liggen. Uw vraag en ik draai, bijgaand wat plaatjes van het grendelwerk bij een spoorbrug.
Afbeelding32395 Arnemuiden 18 april 1999
by peter_schoeber, on Flickr

Afbeelding32362 Arnemuiden 18 april 1999
by peter_schoeber, on Flickr

https://www.flickr.com/photos/25717227@ ... 423518790/ voor een deel van de montage van deze spoorbrug.
https://www.flickr.com/photos/25717227@ ... 0138926167 als je de hele reportage van de montage van deze brug wilt zien.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Steenwijksmoer
Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1601
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Victor »

^^ Honderdsten van millimeters... bij bouw/montage, zeker. Maar niet na elk openen en sluiten van de brug, lijkt me niet haalbaar :)
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84751
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Chris »

Vinny schreef: zo 27 aug 2023, 14:05
De tijd voor het openen/sluiten van een spoorbrug bedraagt in Nederland doorgaans 2 tot maximaal 3 minuten.
Ja en de Friesenbrücke schijnt 20 minuten per uur gesperd te zijn voor het treinverkeer. Dat betekent ongeveer 7 minuten openen, 6 minuten beschikbaar voor doorvaart schepen en 7 minuten sluiten. Allemaal buitengewoon inefficient. In Nederland kan dat dus met de helft van de tijd :roll:
Ik heb hier een video van de spoorbrug bij Grou, ook een draaibrug.

Het duurt dus 1 minuut om de draaiing te maken en daarna nog ongeveer 20 seconden voor het zakken en vergrendelen.

(doorklikken naar Flickr)
Afbeelding
Draaibrug spoorbrug Grou by European Roads, on Flickr
ElHolandesErrante
polderweggetje
Berichten: 20
Lid geworden op: di 11 jul 2023, 19:39

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door ElHolandesErrante »

Draaibrug Sluiskil, ook met spoor maar nauwelijks treinen (doodlopende goederenspoorlijn): 6:36

https://havens-sluizen-en-kanaalboek.jo ... g-sluiskil
Durashift
expressweg
Berichten: 3542
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Durashift »

^^ dat is van open draaien en weer naar gesloten draaien, lees ik. Dus drie minuten én een beetje voor één beweging. Het is een flinke brug, zo te zien, natuurlijk.
ElHolandesErrante
polderweggetje
Berichten: 20
Lid geworden op: di 11 jul 2023, 19:39

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door ElHolandesErrante »

In mijn beleving is het 6 minuten enkele reis, maar wachten duurt altijd lang… nog nooit een trein gezien daar trouwens.
PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1840
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door PeterSchoeber »

RTV Noord weet te melden dat de treinen van Bad Nieuweschans naar Weener vanaf 1 februari aanstaande worden opgeheven voor het vernieuwen van het baanvak op het Duitse deel. Ook het kleine stukje in Nederland zal dan worden opgeknapt zodat de treinen over het volledige baanvak 120 km/u kunnen rijden. Vanaf 15 december 2024 zou er dan weer doorgaand treinverkeer naar Leer mogelijk moeten zijn.

https://www.rtvnoord.nl/nieuws/1114037/ ... r-de-grens voor het artikel. Eerst geloven en dan zien uiteraard.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Steenwijksmoer
Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18931
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door mavas »

1 jaar voor deze werkzaamheden :schrikreactie:
Egbert
expressweg
Berichten: 3296
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Egbert »

Het is onwaarschijnlijk snel (zeker voor duitse begrippen), maar ze zijn blijkbaar nog altijd van plan dit te halen.

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/friesenbruecke

Oh wacht, je bedoelt voor het spoor alleen? Ja, dat is wel wat lang. :lol: Maar goed, wie heeft er last van? Wie gaat er nu naar Weener?
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43067
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Vinny »

Eerst een hele tijd niets doen en dan moet het ineens snel :mrgreen:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Gebruikersavatar
Sondermaut
verkeersader
Berichten: 667
Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
Locatie: Dordrecht

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Sondermaut »

Het is al volstrekt idioot dat die brug ruim acht jaar geleden is aangevaren en er nog een klein jaar nodig is om alles af te bouwen, terwijl er voor het huidige kostenplaatje ook een tunnel had kunnen liggen. Een brug voor de prijs van een tunnel, en de aannemer telt uit zijn winst. :shutup:
Taran 5
verkeersader
Berichten: 735
Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
Locatie: Ooi en Ramsgat

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Taran 5 »

^^ Ik dacht dat Prutsrail traag was want hun projecten duren soms heel lang maar Prorail moet toch echt zijn meerdere erkennen :worship: .
Het meest gekke is dat in de jaren 00 het hele Duitse deel al in zijn geheel opgeknapt was.Nu is het ook maf dat de Meyer Werft zit op een plek naast een klein riviertje(in vergelijking met de schepen die door die sloot varen dan wel te verstaan)en die rattenvallen worden alleen maar groter.
Die schepen stootten ook nog eens een groot gedeelte CO2 uit maar jij mag straks met je veel schonere milieudiesel niet meer in de stad.
https://www.ad.nl/auto/cruiseschepen-st ... ~ac9ac03b/
Het is 2024 en je kan dit jaar een half jaar niet naar Londen reizen, naar Weener gaat er ook uit en pas volgend jaar :facepalm: kan je weer naar Leer na 10 jaar :roll: De treinen mogen dan wel 120 km/h in Duitsland dus dat maakt alles goed denk ik maar als ik me niet vergis is het Nederlandse deel grotendeels 100 km/h is ondanks dat het stuk tussen Winschoten en Bad Nieuweschans nagenoeg kaarsrecht is of heeft dat met de bodem te maken?
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43067
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Vinny »

Volgens mij moet dat voldoende zijn om een IC Groningen-Leer-Oldenburg-Bremen in te leggen, die een aantal keer per dag moet gaan rijden. Daar heb ik overigens ook nog steeds een hard hoofd in omdat elders in Duitsland knelpunten bestaan. Volgens de 'Wunderlinie' zelf moet deze trein in 2036 gaan rijden. Dat dus ook nog eens ruim 12 jaar.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 33640
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Coen Tunnel »

Taran 5 schreef: za 13 jan 2024, 11:02Die schepen stootten ook nog eens een groot gedeelte CO2 uit maar jij mag straks met je veel schonere milieudiesel niet meer in de stad.
https://www.ad.nl/auto/cruiseschepen-st ... ~ac9ac03b/
Artikel uit 2019, met data uit 2017. En het artikel gaat bovendien over zwaveloxiden, niet over CO2.

Die zwaveloxiden waren inderdaad een groot probleem. IMO 2020 is per 1 januari 2020 ingevoerd, wat voor een enorme reductie in de uitstoot van zwaveloxiden door de scheepvaart heeft geresulteerd. Sindsdien mogen scheepsbrandstoffen nog maar 0,5% zwavel bevatten, in plaats van 3,5%. Daardoor zijn de statements uit dat artikel volkomen achterhaald. Decarbonization is het belangrijkste wat op dit moment in de scheepvaart gaande is.
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43067
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Vinny »

off topic: Ik las vanmorgen een analyse dat het verminderen van de sulfaatuitstoot eigenlijk een belangrijke bijdrage levert aan de huidige opwarming van de atmosfeer. Het is wit stof dat zonlicht reflecteert en zo verhindert dat het onderliggende water opwarmt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 33640
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Coen Tunnel »

^^ Ja, het heeft de lucht schoner gemaakt, maar vooral in de gebieden met veel scheepvaart de opwarming van het zeewater aangewakkerd. Dat is wel een nadeel, de zwaveldeeltjes werkten als een soort filter.
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43067
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Vinny »

En de oorlog in Oekraïne heeft er voor gezorgd dat er veel meer methaan in de atmosfeer zit. Dat is een 10 maal zo sterk broeikasgas als CO2.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 6698
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Schelpenpaadje »

^^ Komt dat door al die Russische jongelui die het in hun broek doen in de loopgraven?
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43067
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Vinny »

:rofl2:

Wat ik in de media las was dat er nog wat munitiefabrieken waren in Rusland waar voorheen nog iets van een filter of uitstootbeperking voor gerespecteerd werd, maar door de vijandelijkheden alle remmen los zijn gegaan.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1601
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Victor »

En we gaan gewoon door met de volgende brug...
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ke184.html
de_Aristocraat
stadsweg
Berichten: 322
Lid geworden op: ma 24 okt 2011, 17:20

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door de_Aristocraat »

Alleen met grotere gevolgen, want het betreft een spoorlijn die eindigt in Nordenham en waar een aantal treinen opgesloten staan. Dat is nog niet zo'n probleem, maar voor de havens in Brake en Nordenham is de spoorlijn een belangrijke wijze om goederen af te voeren.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84751
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Chris »

Dit is kennelijk een recente foto:

Afbeelding

Van de aannemer: https://depenbrock.de/projekte/referenz ... enbruecke/
Gebruikersavatar
Sondermaut
verkeersader
Berichten: 667
Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
Locatie: Dordrecht

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Sondermaut »

En dan moeten ze eind dit jaar klaar zijn? Duitsland kennende durf ik er wel een kratje bier op in te zetten dat ze nog twee of drie jaar uitlopen...
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84751
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Chris »

De brug zelf zou ergens anders geproduceerd worden.
waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 22008
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door waldo79 »

Het belang is vooral voor een Nederlandse concessie die deze brug gebruikt.
Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 6698
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Schelpenpaadje »

Door regen, een slechte ondergrond en leveringsproblemen duurt de bouw van de nieuwe Friesenbrücke (nog) een halfjaar langer.

Daardoor kan er pas in de zomer van 2025 weer met de trein reizen tussen Groningen en het Duitse Leer worden gereisd.

---
Overigens rijden de treinen bij Elsfleth intussen over een provisorische spoorbrug.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84751
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Chris »

Meteen 7-8 maanden vertraging erbij dus. Dit was echter wel het bericht waar je op kon wachten.
waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 22008
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door waldo79 »

Van die provisorische brug bij Elsfleth: complimenten. De brug bij Leer, geen woorden voor.
Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 6698
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Schelpenpaadje »

Al die jaren vertraging bij de Friesenbrücke om een wankelende werf in de benen te houden
https://www.rtvnoord.nl/economie/116760 ... rtefeuille