[N297] doortrekking BAB46 naar Nederland
Moderator: Moderatoren
-
- stadsweg
- Berichten: 393
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:57
- Locatie: Valkenburg (Lb.)
[N297] doortrekking BAB46 naar Nederland
Het is inmiddels meer dan een jaar geleden dat er met de aanleg is begonnen, maar het onderwerp is nog niet besproken op het forum, vandaar dit nieuwe topic.
De N297 wordt een autoweg die de A2 bij Born in de toekomst gaat verbinden met de Duitse A46 bij Heinsberg, die door de Duiters als B56n wordt doorgetrokken richting Nederland. In tegenstelling tot de Nederlanders, zijn de Duitsers nog niet begonnen met de aanleg van hun gedeelte. De bedoeling is dat de weg 2+2 zal worden tussen de A2 en Sittard, 1+1 tot aan de grens en in Duitsland afwisselend 2+1. De aansluiting op de A2 blijft (helaas, helaas!) in de huidige vorm en er wordt één gelijkvloerse kruising gebouwd bij Nedcar. Alles over dit project kun je verder vinden op de website http://www.bottleneckinfra.nl/.
Zoals de foto's hieronder laten zien vordert de aanleg bij ons in een razend tempo.
Ter hoogte van Nedcar:
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N01.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N02.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N03.jpg
Zuidelijke rijbaan tussen Nedcar en Sittard, inmiddels van markering voorzien:
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N04.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N05.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N06.jpg
Aansluiting op N276:
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N07.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N08.jpg
Spoorviaduct en ecoduct:
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N09.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N10.jpg
En ten slotte nog wat foto's die ik in augustus heb gemaakt:
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N11.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N12.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N13.jpg
De N297 wordt een autoweg die de A2 bij Born in de toekomst gaat verbinden met de Duitse A46 bij Heinsberg, die door de Duiters als B56n wordt doorgetrokken richting Nederland. In tegenstelling tot de Nederlanders, zijn de Duitsers nog niet begonnen met de aanleg van hun gedeelte. De bedoeling is dat de weg 2+2 zal worden tussen de A2 en Sittard, 1+1 tot aan de grens en in Duitsland afwisselend 2+1. De aansluiting op de A2 blijft (helaas, helaas!) in de huidige vorm en er wordt één gelijkvloerse kruising gebouwd bij Nedcar. Alles over dit project kun je verder vinden op de website http://www.bottleneckinfra.nl/.
Zoals de foto's hieronder laten zien vordert de aanleg bij ons in een razend tempo.
Ter hoogte van Nedcar:
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N01.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N02.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N03.jpg
Zuidelijke rijbaan tussen Nedcar en Sittard, inmiddels van markering voorzien:
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N04.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N05.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N06.jpg
Aansluiting op N276:
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N07.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N08.jpg
Spoorviaduct en ecoduct:
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N09.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N10.jpg
En ten slotte nog wat foto's die ik in augustus heb gemaakt:
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N11.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N12.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 297N13.jpg
Groet, Charles
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15142
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40825
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Volkomen overbodig. De verkeersintensiteiten rechtvaardigen absoluut geen autosnelweg. De B 56 die deze weg vervangt is echt heel rustig. Wees blij dat het tussen Sittard en de A 2 de weg 2x2 wordt uitgevoerd.Nee, een mooie weg met rustige markeringen. Maar waarom geen geheel ongelijkvloerse 2x2 weg? Bij voorkeur als snelweg en met een knooppunt op de A2.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
- Locatie: Leusden
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15142
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
- Locatie: Brussel & Sint-Truiden
Ik was me ook al aan 't afvragen of de verbinding Sittard - Heinsberg een verbetering zou zijn voor het verkeer van Brussel naar het Ruhrgebied ten opzichte van de bestaande routes. Hieronder een kaartje met afstandsvergelijking, waaruit blijkt dat de waarde van de N297 als internationale verbinding toch niet zo groot is.ViaHaaren schreef:Is het nou echt zo moeilijk om internationale snelwegen te bouwen?

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36546
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
- stadsweg
- Berichten: 393
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:57
- Locatie: Valkenburg (Lb.)
Dat zijn interessante cijfers. Je hebt echter geen rekening gehouden met het (tijdelijk) ontbreken van het stuk A44 tussen AK Jackerath en Holz, dat maakt toch alvast een verschil. Je rijdt dan in feite al richting Heinsberg, maar moet als het ware ‘omdraaien’ in zuidoostelijke richting om bij Aken te komen. Ik kan me goed voorstellen dat er daardoor veel sluipverkeer gaat ontstaan op de N297/B56n. Ook in René's kijk op de hellingen tussen Aken en Luik t.o.v. van het lichtelijk tot nauwelijks glooiende landschap in Selfkant kan ik me goed vinden.Rien schreef:Hieronder een kaartje met afstandsvergelijking, waaruit blijkt dat de waarde van de N297 als internationale verbinding toch niet zo groot is.
Vroeger had ik altijd een plan in gedachten waarbij de Belgische N75 bij Dilsen-Stokkem, die een snelweg-uiterlijk heeft, werd verlengd naar het eindpunt van de Duitse A46. Als je op de kaart kijkt, ziet het er uit alsof dit oorspronkelijk ook de bedoeling is geweest (misschien weet iemand hier meer van?). Door de uitbreiding van Born is dit inmiddels bijna onmogelijk om uit te voeren, een gemiste kans dus, want hiermee kun je de A2 in de toekomst ontlasten als dit daadwerkelijk een doorgaande route gaat vormen!
Groet, Charles
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
- Locatie: Brussel & Sint-Truiden
Akkoord, dat heb ik als 'niet-expert' niet in rekening genomen. Hoewel ik me niet kan herinneren dat er behalve bij de overbrugging van de Maasvallei te Herstal grote hoogteverschillen zijn op de E40 tussen Luik en Aken, i.t.t. de E42 Verviers - Sankt-Vith.René schreef:Ben ik niet met je eens. De route kent veel minder hellingen dan die via de Boudewijnsnelweg, en dat is voor expediteurs wel degelijk van belang. Het scheelt waarschijnlijk meer liters diesel dan je op basis van het afstandsverschil zou mogen verwachten.
Maar zelfs al neem je deze route niet, dan heb je nog altijd het alternatief via de E314.
Heb ik wel aan gedacht hoor, maar gaat dat zo'n groot verschil maken. Zo'n lang stuk is het toch niet dat wordt afgesloten.Charles schreef:Je hebt echter geen rekening gehouden met het (tijdelijk) ontbreken van het stuk A44 tussen AK Jackerath en Holz, dat maakt toch alvast een verschil.
Over de plannen i.v.m. de N75 weet ik helaas niets.
-
- autoweg
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
- Locatie: Leusden
Dat zou een heel mooi idee zijn, en niet zoveel moeite om te realiseren, zeker nu de N297 bijna klaar is.Charles schreef:Vroeger had ik altijd een plan in gedachten waarbij de Belgische N75 bij Dilsen-Stokkem, die een snelweg-uiterlijk heeft, werd verlengd naar het eindpunt van de Duitse A46. Als je op de kaart kijkt, ziet het er uit alsof dit oorspronkelijk ook de bedoeling is geweest (misschien weet iemand hier meer van?). Door de uitbreiding van Born is dit inmiddels bijna onmogelijk om uit te voeren, een gemiste kans dus, want hiermee kun je de A2 in de toekomst ontlasten als dit daadwerkelijk een doorgaande route gaat vormen!
Rainier
-
- stadsweg
- Berichten: 393
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:57
- Locatie: Valkenburg (Lb.)
Hoera, na lange tijd eindelijk nieuws!
http://www.bottleneckinfra.nl/ schreef:Openstelling N297
De openstelling van de N297 vanaf de dr. Hub van Doorneweg (kruispunt NedCar) tot aan de N276 is gepland voor medio mei. De definitieve datum van openstelling zal in april bekend worden gemaakt.
Project loopt voor op schema
Afgezien van het viaduct bij NedCar zal het Bottleneck Infra-pakket dan een heel jaar eerder klaar zijn dan gepland (Bij de start was gepland dat het werk medio 2007 gereed zou zijn).
Groet, Charles
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6260
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Hoera, NedCar eindelijk goed ontsloten...http://www.bottleneckinfra.nl/ schreef:Afgezien van het viaduct bij NedCar zal het Bottleneck Infra-pakket dan een heel jaar eerder klaar zijn dan gepland (Bij de start was gepland dat het werk medio 2007 gereed zou zijn).
werkt er amper nog iemand...

-
- Moderator
- Berichten: 21737
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Een beetje verstopt, maar op 8 maart jl vroeg ik:Charles schreef:maar het onderwerp is nog niet besproken op het forum, vandaar dit nieuw
Nog een vraagje:
was het ooit de bedoeling geweest om de Belgische N75 te verbinden met de Duitse BAB46, zodat die ter hoogte van Born de Nederlandse A2 kruist?

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- stadsweg
- Berichten: 393
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:57
- Locatie: Valkenburg (Lb.)
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15142
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22380
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Nee, de foto is van een oprit naar de weg zelf. Dus niet van de dwarsweg.ViaHaaren schreef:Weet je zeker dat dit verbod niet gewoon geldt voor de dwarsweg en dat er niet nog autowegborden geplaatst moeten worden op de weg zelf?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15142
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36546
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Infrasite / Prov LB (18-5-2006) schreef: Eerste deel van de N297 open
Maastricht - “De ‘flessenhals’ ter hoogte van Nieuwstadt is aangepakt. Dat levert voor de Provincie Limburg nieuwe kansen op voor economische ontwikkeling. Wij zetten de deur naar Europa verder open door Duitsland en België via Bottleneck met elkaar te verbinden. Maar even zo belangrijk wordt met het Bottleneckgebied een impuls gegeven aan de verbetering van de leefbaarheid en de verkeersveiligheid in de gemeenten Echt-Susteren en Sittard-Geleen. Voor iedereen een win-winsituatieâ€, aldus gedeputeerde Mat Vestjens op 17 mei 2006 bij de opening van het eerste deel van de nieuwe N297. Dit deel loopt vanaf de N295 tot aan de A2.
De realisatie van wegen in het kader van het Bottleneck Infrapakket dragen bij aan een betere ontsluiting van de bedrijven in de gemeenten Sittard-Geleen en Echt-Susteren, voor een nieuwe verbinding met Duitsland via de B56n en voor een verbetering van de verkeersveiligheid in de regio. In mei 2005 zijn als eerste resultaat de nieuwe toe- en afritten naar de A2 bij Roosteren opengesteld. In oktober 2005 is de verhoging van de bruggen over het Julianakanaal en de A2 afgerond en is de Maaseikerweg geopend.
Met de aanleg van de N296N wordt er voor gezorgd dat het bedrijventerrein Holtum-Noord vanaf en naar de A2 aanzienlijk beter bereikbaar is voor vrachtwagens. De verkeersveiligheid in de regio wordt verbeterd door Bottleneck Infra: het opheffen van een tweetal beruchte ‘black spots’ in de omgeving van Roosteren en de aanleg van een vrijliggend fietspad langs de Ruitersbaan zijn hier voorbeelden van.
Ook Duitsland heeft belangrijke redenen om de aansluiting tussen A2 en A46 snel tot stand te brengen. Redenen hiervoor zijn: de verknoping tussen de A2 en A46 als belangrijke schakel in het Trans-Europese netwerk, de verbinding tussen de industriecentra aan Rijn en Maas en het Ruhrgebied enerzijds en aansluiting aan de zeehavens Antwerpen en Rotterdam anderzijds, de verbinding tussen de belangrijke dienstencentra in Nederland/België (Maastricht/Hasselt) en NordRhein-Westfalen (Düsseldorf/Keulen) en een goede verbinding met Brussel. Start van de aanleg van de B56 vanaf de grens tot aan de L410 (voormalige N274 of tractaatweg) is in de herfst 2006 gepland. Dit deel moet 31 december 2007 klaar zijn. Het deel tussen de L410 en de K13 is eind 2008 gereed zijn. Oplevering van het laatste deel – het stuk tussen de K13 en de A46 – is voorzien in 2010.
De eerste resultaten van de Operatie Bottleneck Infra zijn nu al duidelijk zichtbaar. Goede verbindingen over de weg en het water zijn de levensader voor een bloeiende economie.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22380
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Hm. Dit bord is dus vrij voorbarig:Infrasite / Prov LB (18-5-2006) schreef:Oplevering van het laatste deel – het stuk tussen de K13 en de A46 – is voorzien in 2010.

wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- verkeersader
- Berichten: 781
- Lid geworden op: wo 13 apr 2005, 8:33
- Locatie: Almelo
Waarom die maximum-hoogte markering boven de weg? Gaat dit nieuwe stuk weg soms onder een oud viaduct door? Anders kan ik het me niet voorstellen dat ze een nieuw viaduct maken dat lager is dan standaard.Charles schreef:
Een gedeelte van de weg is nu trouwens (al dan niet officieel) in één richting opengesteld! Uitgebreide fotoreportage volgt zo snel mogelijk.
Eerst verdwijnt de waarheid, dan de wil om die te kennen.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15142
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31330
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
He bah, Duitse schildjes in Nederland. Inderdaad heel erg voorbarig, dat had evengoed weggelaten kunnen worden. Ook al had de A46 er al gelegen trouwens, ik vind het niet mooi om Buitenlandse wegnummers al in Nederland aan te geven.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6260
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Die A46 ligt er al en blijft liggen waar die ligt. Alleen de B56n zorgt straks voor een snellere verbinding naar betreffende weg.Palance schreef:Ook al had de A46 er al gelegen trouwens
Waarom niet? Mits goed uitgevoerd zie ik niet in wat er verkeerd aan is. Zou ook meest verstandig zijn om de toekomstige A74 meteen het Duitse nummer 61 mee te geven.Palance schreef:ik vind het niet mooi om Buitenlandse wegnummers al in Nederland aan te geven
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31330
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Omdat je je hier nog op Nederlands grondgebied bevindt, de N297. Dat lijkt me ruim voldoende. Bij de A74 ligt het straks wat anders omdat er (waarschijnlijk) geen borden zullen zijn met A74 erop.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- Voorzitter
- Berichten: 31648
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31330
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Die is er toch al ?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40825
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6260
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Palance schreef:Die is er toch al ?
Voor alle duidelijkheid: de B56n moet nog worden aangelegd dus. De "n" staat voor "neu" ("nieuw"). De B56n heeft dus nog geen aansluiting op de voormalige N274 transitweg (nu L410), maar krijgt die wel. De B56 (de oude weg dus) die een stukje zuidelijker ligt, heeft sinds een paar jaar wel al een aansluiting op de voormalige N274 transit-weg (L410).Vinny schreef:Ja zeker is er een aansluiting van de 56n op de N 294...
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40825
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland