Dat is dus ongeveer 1% van de bruggen. Dat is toch anders dan in Duitsland waar het ongeveer 6 keer zo veel zijn naar verhouding. Daar zijn 2.500 van de 39.000 bruggen in Autobahnen en Bundesstraßen in dermate slechte conditie dat vervanging noodzakelijk is. Daar komt bij dat het probleem in Duitsland ook is dat het vaak om grotere bruggen gaat. Naar oppervlakte is meer dan 12% onvoldoende. In Duitsland komt dat vaak neer op vervanging omdat versterking of renovatie economisch niet meer zinvol is.vynkce schreef:Uit de Knack van vandaag:
- Vlaanderen beheert 2618 bruggen, tunnels en duikers met een overspanning van meer dan 5 meter.
- 28 van deze constructies zijn momenteel in problematisch staat. Ze moeten grondig worden aangepakt tot zelfs afgebroken en vervangen worden.
Algemene staat Belgische wegen
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 74132
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Algemene staat Belgische wegen
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen
Het valt mij op dat veel van deze brokkelbruggen in West- en Oost-Vlaanderen liggen. Verder valt ook op dat sommige van deze bruggen, in het nabije al eens een gedeeltelijke of volledige sanering hebben ontvangen. Blijkbaar doet dit niets af aan de toestand van inherente structurele problemen.
Sommige van deze bruggen zijn aangelegd als zogenaamde "noodbruggen".
Bruggen die niet voorzien geweest zijn op een maximale gebruiksduur van 80 jaar maar die zijn aangelegd als tijdelijke constructie in afwachting. Ik denk dan bijvoorbeeld inderdaad aan de oostelijke R0 waar tussen Sint-Stevens-Wolume en Machelen een parallelstructuur is uitgewerkt voor lokaal en doorgaand verkeer en waar er een complexe verweving is met de R22.
Als de bruggen hier indicatief zijn voor de toestand van de categorie 1e Prioriteit, dan ben ik blij dat het budget opgetrokken wordt.
De Hector-Henaulaan is een echt drama, verschillende onderdelen van de constructie worden al sinds kort na de openstelling gestut. Bij de R0 zijn er ook plaatsen waar men - om snel een openstelling te voorzien - geen taluds maar tijdelijke viaducten heeft gebruikt.
Stutsel
https://www.google.be/maps/@50.8809103, ... bfov%3D100
Delen van de rijbaan op het viaduct kunnen niet meer gebruikt worden
https://www.google.be/maps/@50.8807925, ... bfov%3D100
Bij Sint-Stevens-Wolume zijn veel bruggen overgedimensioneerd. In vergelijking met het quasi identieke knooppunt Zaventem, worden slechts 2/3 van de voorziene rijstroken benut terwijl de infrastructuur wel een volledig onderhoud vereist.
https://www.google.be/maps/@50.8686855, ... a=!3m1!1e3
Sommige van deze bruggen zijn aangelegd als zogenaamde "noodbruggen".
Bruggen die niet voorzien geweest zijn op een maximale gebruiksduur van 80 jaar maar die zijn aangelegd als tijdelijke constructie in afwachting. Ik denk dan bijvoorbeeld inderdaad aan de oostelijke R0 waar tussen Sint-Stevens-Wolume en Machelen een parallelstructuur is uitgewerkt voor lokaal en doorgaand verkeer en waar er een complexe verweving is met de R22.
Als de bruggen hier indicatief zijn voor de toestand van de categorie 1e Prioriteit, dan ben ik blij dat het budget opgetrokken wordt.
De Hector-Henaulaan is een echt drama, verschillende onderdelen van de constructie worden al sinds kort na de openstelling gestut. Bij de R0 zijn er ook plaatsen waar men - om snel een openstelling te voorzien - geen taluds maar tijdelijke viaducten heeft gebruikt.
Stutsel
https://www.google.be/maps/@50.8809103, ... bfov%3D100
Delen van de rijbaan op het viaduct kunnen niet meer gebruikt worden
https://www.google.be/maps/@50.8807925, ... bfov%3D100
Bij Sint-Stevens-Wolume zijn veel bruggen overgedimensioneerd. In vergelijking met het quasi identieke knooppunt Zaventem, worden slechts 2/3 van de voorziene rijstroken benut terwijl de infrastructuur wel een volledig onderhoud vereist.
https://www.google.be/maps/@50.8686855, ... a=!3m1!1e3
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10234
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Algemene staat Belgische wegen
Het voorbeeld van de brug in de E313 over de Sterckshoflei is anders ook wel frappant te noemen. Deze maakt blijkbaar al tientallen jaren een knik in het midden. Dit was geen probleem voor de veiligheid, maar elk jaar een paar millimeter extra zorgt er nu toch voor dat de vervanging voorzien is.


-
- expressweg
- Berichten: 4905
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: Algemene staat Belgische wegen
https://www.cementonline.nl/artikel/tan ... -versterkt
Bekend probleem van de tandconstructie. Bij sommige viaducten blijkt in veel gevallen dat zogenaamde tandconstructie niet sterk genoeg zijn.
Waarschijnlijk zijn om die reden bij deze viaduct een noodconstructie onder deze tandconstructie geplaatst. Het oude viaduct van de A6 in KNP Muiderberg is in 2009 ook om die reden versterkt (zie artikel). Inmiddels is dit viaduct gesloopt, omdat het viaduct niet meer nodig is (SAA project).
Bekend probleem van de tandconstructie. Bij sommige viaducten blijkt in veel gevallen dat zogenaamde tandconstructie niet sterk genoeg zijn.
Waarschijnlijk zijn om die reden bij deze viaduct een noodconstructie onder deze tandconstructie geplaatst. Het oude viaduct van de A6 in KNP Muiderberg is in 2009 ook om die reden versterkt (zie artikel). Inmiddels is dit viaduct gesloopt, omdat het viaduct niet meer nodig is (SAA project).
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9987
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Algemene staat Belgische wegen
De meeste van die zgn. 'brokkelbruggen' liggen over de E40. Niet toevallig de oudste snelweg van het land. Dat is de reden waarom er zoveel bruggen in het Gentse liggen.Wimpie25 schreef:Het valt mij op dat veel van deze brokkelbruggen in West- en Oost-Vlaanderen liggen.
Een kaartje is hier te vinden: https://nieuws.vtm.be/binnenland/kaart- ... kelbruggen.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17974
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Algemene staat Belgische wegen
Interessante gegevens Vyncke! Vlaanderen lijkt het probleem goed onder controle te hebben als ze zo gedetailleerd weten wat de staat van de bruggen is.
Ik voorzie dan ook geen problemen hiermee, of er moet ineens iets acuuts met een brug gebeuren.
Ik voorzie dan ook geen problemen hiermee, of er moet ineens iets acuuts met een brug gebeuren.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen
Op dit eigenste ogenblik zijn er al renovaties/vervangingen gaande aan sommige van de brokkelbruggen. Bijvoorbeeld het viaduct op de n74 bij Kiewiet is een lopend project.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10234
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Algemene staat Belgische wegen
Ik voeg ook nog even de gegevens van Wallonië toe. Hier zouden 39 bruggen (ouvrages avec défauts très importants, à réparer en priorité) toe zijn aan grondig onderhoud of volledig vervangen moeten worden. https://www.parlement-wallonie.be/pwpag ... _doc=78516
Hersteld/vervangen:
- PONT DE ST NICOLAS à LA LOUVIERE
- PONT BOWSTRING DE POMMEROEUL à BERNISSART
- PONT DU RUISSEAU D'HOURSINNE à EREZEE (Pont démoli et remplacé par un autre)
Werken in uitvoering:
- PONT ROUTE DE LUTTRE à PONT-A-CELLES
- VIADUC D'ENSIVAL à VERVIERS
- PONT FIXE DE LA CHAUSSEE DE BOIS DU LUC à LA LOUVIERE
- PONT 27 SUR LA MEUSE à HERSTAL
- PONT DU DEVERSOIR LANDELIES à MONTIGNY-LE-TILLEUL
- PONT ROUTE DE ROUILLON à YVOIR
- VIADUC 26BIS à HERSTAL
- VIADUC ZONE VII DE CHARLEROI à CHARLEROI
- NOUVEAU PONT ROUTE DE LANAYE à VISE
- VIADUC Z VI SORTIE 29 VERS PONT DE L'ABEILLE/AXE III à CHARLEROI
- Viaduc de Virelles (Grand Pont) RAVeL-Ligne156 à CHIMAY
Werken voorzien:
- PASSERELLE PIETONS DE BRACQUEGNIES à LA LOUVIERE
- PONT 102/CANAL NIMY BLATON à BERNISSART
- PONT VIII SOUS RUE HAUTE CLAIRE à GRACE-HOLLOGNE
- VIADUC DES FESSES MADAME à BRAIVES
- Pertuis du Scailmont – ARMCO à MANAGE
- 3. Dossiers en cours d'étude
- PONT ROUTE A GOUY LEZ PIETON à COURCELLES
- PONT-CANAL DE RONQUIERES à BRAINE-LE-COMTE
- PONT GOULET DARSE HAUTRAGE à SAINT-GHISLAIN
- PONT CHAUSSEE DE BELLE VUE à BERNISSART
- PONT DE FETINNE à LIEGE
- VIADUC DE HUCCORGNE à WANZE
- PONT SUR L'EAU D'HEURE à WALCOURT
- PONT DU MOULIN LAMPACH à ARLON
In studie:
- PONT 63 SUR LIGNE DÉSAFFECTÉE à LINCENT
- PONT GOULET DARSE à SAINT-GHISLAIN
- PONT DU RISQUE A TOUT à BERNISSART
- PONT DE BAUCE à NAMUR
- PONT 752 OU F2BIS à MONS
- PONT I40 ECHANGEUR B NO 3 à LA LOUVIERE
- PONT 29 à LIEGE
- PONT 111 SUR LIGNE 34 à HERSTAL
- PONT-RAIL SUR LA ROUTE DE MONSTREUX à NIVELLES
- PONT 137 SUR LIGNE T127 à WANZE
- PONT DE LA DUVE à HASTIERE
- PONT/RUE DE COURCELLES à COURCELLES
Hersteld/vervangen:
- PONT DE ST NICOLAS à LA LOUVIERE
- PONT BOWSTRING DE POMMEROEUL à BERNISSART
- PONT DU RUISSEAU D'HOURSINNE à EREZEE (Pont démoli et remplacé par un autre)
Werken in uitvoering:
- PONT ROUTE DE LUTTRE à PONT-A-CELLES
- VIADUC D'ENSIVAL à VERVIERS
- PONT FIXE DE LA CHAUSSEE DE BOIS DU LUC à LA LOUVIERE
- PONT 27 SUR LA MEUSE à HERSTAL
- PONT DU DEVERSOIR LANDELIES à MONTIGNY-LE-TILLEUL
- PONT ROUTE DE ROUILLON à YVOIR
- VIADUC 26BIS à HERSTAL
- VIADUC ZONE VII DE CHARLEROI à CHARLEROI
- NOUVEAU PONT ROUTE DE LANAYE à VISE
- VIADUC Z VI SORTIE 29 VERS PONT DE L'ABEILLE/AXE III à CHARLEROI
- Viaduc de Virelles (Grand Pont) RAVeL-Ligne156 à CHIMAY
Werken voorzien:
- PASSERELLE PIETONS DE BRACQUEGNIES à LA LOUVIERE
- PONT 102/CANAL NIMY BLATON à BERNISSART
- PONT VIII SOUS RUE HAUTE CLAIRE à GRACE-HOLLOGNE
- VIADUC DES FESSES MADAME à BRAIVES
- Pertuis du Scailmont – ARMCO à MANAGE
- 3. Dossiers en cours d'étude
- PONT ROUTE A GOUY LEZ PIETON à COURCELLES
- PONT-CANAL DE RONQUIERES à BRAINE-LE-COMTE
- PONT GOULET DARSE HAUTRAGE à SAINT-GHISLAIN
- PONT CHAUSSEE DE BELLE VUE à BERNISSART
- PONT DE FETINNE à LIEGE
- VIADUC DE HUCCORGNE à WANZE
- PONT SUR L'EAU D'HEURE à WALCOURT
- PONT DU MOULIN LAMPACH à ARLON
In studie:
- PONT 63 SUR LIGNE DÉSAFFECTÉE à LINCENT
- PONT GOULET DARSE à SAINT-GHISLAIN
- PONT DU RISQUE A TOUT à BERNISSART
- PONT DE BAUCE à NAMUR
- PONT 752 OU F2BIS à MONS
- PONT I40 ECHANGEUR B NO 3 à LA LOUVIERE
- PONT 29 à LIEGE
- PONT 111 SUR LIGNE 34 à HERSTAL
- PONT-RAIL SUR LA ROUTE DE MONSTREUX à NIVELLES
- PONT 137 SUR LIGNE T127 à WANZE
- PONT DE LA DUVE à HASTIERE
- PONT/RUE DE COURCELLES à COURCELLES
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17974
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Algemene staat Belgische wegen
Zo te zien hoeven we in België geen Duitse toestanden tegen te komen. 

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 74132
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Algemene staat Belgische wegen
Ik moest gisteren even van de E25 af vanwege een file bij de Baraque de Fraiture. Via de N30 en N651 naar de volgende afslag gereden. Wat een troosteloze bende toch. Het wegdek is totaal versleten, met frequent sleuven en gaten, meterhoog onkruid en een 'aire' (met bordje aangegeven) dat niet meer dan een grof gravelbed met diepe gaten was, zonder ook maar een bankje of afvalbak.
Jammer dat Wallonië zo weinig geld aan onderhoud spendeert. Er zijn echt mega-investeringen nodig om de onderhoudsachterstanden in te halen op het onderliggend wegennet, puur vanwege het grote aantal kilometers weg dat versleten wegdek heeft. De autosnelwegen zijn meestal nog wel okay, alhoewel de E25 ook veel matig maar niet echt slecht wegdek heeft. En dat is niet eens zo lang na de grote renovatie van de Ardense snelwegen.
Jammer dat Wallonië zo weinig geld aan onderhoud spendeert. Er zijn echt mega-investeringen nodig om de onderhoudsachterstanden in te halen op het onderliggend wegennet, puur vanwege het grote aantal kilometers weg dat versleten wegdek heeft. De autosnelwegen zijn meestal nog wel okay, alhoewel de E25 ook veel matig maar niet echt slecht wegdek heeft. En dat is niet eens zo lang na de grote renovatie van de Ardense snelwegen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10234
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Algemene staat Belgische wegen

http://prevot.wallonie.be/plan-de-lifti ... -wallonnes
-
- Moderator
- Berichten: 74132
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Algemene staat Belgische wegen
Dat is € 158 miljoen per jaar. Als dat inclusief de autosnelwegen is, dan blijft er niet zo heel veel over voor het onderliggend wegennet. Het wordt vaak onderschat hoeveel kilometers het onderliggend wegennet beslaat. Per project gaat het niet om grote bedragen (veelal enkele miljoenen) maar er is een groot aantal kilometers dat niet nog eens 10 of 20 jaar kan wachten op groot onderhoud. En dan heb je ook nog de 'puntreparaties' (bruggen, viaducten en onderdoorgangen). Wallonië beheert zo'n 7.600 kilometer gewestweg waar naar mijn ervaring een behoorlijk groot aandeel in meer of mindere mate onderhoud nodig heeft. Het complete wegennet van Wallonië beslaat bijna 80.000 kilometer, waarvan het grootste deel in beheer is van gemeenten.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8517
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Algemene staat Belgische wegen
Mij viel zaterdag juist op dat in het deel van Wallonië waar ik geweest ben, de belangrijkste N-wegen zijn opgeknapt. Ik heb de N68, N676, N647 en N632 bereden. Die zijn nu in prima staat. Misschien geeft het een vertekend beeld, maar het stemt mij hoopvol.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
- autoweg
- Berichten: 1165
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: Algemene staat Belgische wegen
Mij lijkt dit hier te zijn. Dat lijkt al van 2009 met tijdelijke maatregelen opgelapt te zijn.Motorrijder ontsnapt op nippertje aan zware val, Wegen en Verkeer voert noodherstelling uit
Zaventem - Een ding moet je hem aangeven: hij heeft zijn machine goed onder controle. Anders zou motorrijder Thomas Vandersande ongetwijfeld zwaar ten val zijn gekomen nadat zijn stuur op de aansluiting van de binnenring met de E40 plots hevig begon te schudden door de slechte staat van het wegdek. “Door het warme weer was het wegdek op die plaats wat vervormd. We doen vandaag of morgen de nodige herstellingen”, zegt Wegen en Verkeer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen
Dit stuk zal bij de opbouw van de R0 mee worden aangepakt. Het is het laatste stuk beton op de hele R0.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 134
- Lid geworden op: zo 24 apr 2016, 12:56
Re: Algemene staat Belgische wegen
Bij het begin van de westelijke rondweg van Luik is het wegdek ook niet best. En vorige week donderdag zijn we bij Houffalize afgeslagen richting Bastogne en ook die weg was hier en daar hobbelig.Chris schreef:Ik moest gisteren even van de E25 af vanwege een file bij de Baraque de Fraiture. Via de N30 en N651 naar de volgende afslag gereden. Wat een troosteloze bende toch. Het wegdek is totaal versleten, met frequent sleuven en gaten, meterhoog onkruid en een 'aire' (met bordje aangegeven) dat niet meer dan een grof gravelbed met diepe gaten was, zonder ook maar een bankje of afvalbak.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7596
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: Algemene staat Belgische wegen
Zo erg vind ik Wallonië nou ook niet. Het hobbelt hier en daar wel wat, maar zo gigantisch slecht vind ik het niet. Ik vind eerder dat men in Nederland overdreven met de wegen om gaat. Het kost kapitalen om alles op niveau biljartlaken te houden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen
Het mankeert Wallonië vooral aan financiële middelen om wegen periodiek en structureel te onderhouden. De goede wil is er om deftige wegen aan te leggen en vergaande renovaties uit te voeren, alleen in tussentijd de kwaliteit van het wegdek, wegenis en bijkomend meubilair op peil hadden is vaak gewoon niet mogelijk.
-
- woonerf
- Berichten: 76
- Lid geworden op: wo 25 mei 2016, 21:27
- Locatie: regio Antwerpen
Re: Algemene staat Belgische wegen
We hebben een nieuw woord: weesweg!
Zeven oude provinciewegen liggen al enkele jaren te verkommeren. Ze bevinden zich in een niemandsland waar noch de lokale besturen, noch de Vlaamse regering zich verantwoordelijk voor voelt. Toen de provinciewegen acht jaar geleden werden verdeeld, vielen zij namelijk tussen twee stoelen in.
Meer info hier en hier.

Zeven oude provinciewegen liggen al enkele jaren te verkommeren. Ze bevinden zich in een niemandsland waar noch de lokale besturen, noch de Vlaamse regering zich verantwoordelijk voor voelt. Toen de provinciewegen acht jaar geleden werden verdeeld, vielen zij namelijk tussen twee stoelen in.
Meer info hier en hier.
-
- autoweg
- Berichten: 1044
- Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
- Locatie: zwevegem
Re: Algemene staat Belgische wegen

belgie is zo slecht nog niet
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8517
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Algemene staat Belgische wegen
Ik weet alleen nog dat het in Wallonië was: een stuk weg van ongeveer 6 km lengte geloof ik, die zo ontzettend slecht was dat je er hooguit 40 km/h kon rijden. Terwijl 90 was toegestaan! Sneller dan 40 is een flinke aanslag op je schokdempers.rosemeyer schreef:We hebben een nieuw woord: weesweg!![]()
Het wegvak werd wel netjes aangegeven met een groot bord, aan het begin van het wegvak, waarop in het Frans (een taal die ik helaas niet echt goed beheers) iets stond van dat het tijd was om de schokbrekers te testen of zo. Het moest grappig zijn, maar ik zag de humor er niet van in.


Het was een verademing om na dat zeer slechte stuk op een vers gerenoveerde weg met uitstekend wegdek terecht te komen.


Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Voorzitter
- Berichten: 31656
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Algemene staat Belgische wegen

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8517
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Algemene staat Belgische wegen

De borden waren in het Frans. Als ze in het Duits waren, had ik die kunnen lezen alsof het Nederlands was.

Donateur Vereniging Wegenforum
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen

Bij mij zou het omgekeerd zijn, duits krijg ik veel te weinig te zien om het vlot te kunnen verwerken.

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8517
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Algemene staat Belgische wegen


Daar zijn meerdere oplossingen voor te bedenken. Het makkelijkst is natuurlijk Duitsland bezoeken. Alternatief is een Duitse krant kopen, Die Welt bijvoorbeeld, of de Frankfurter Allgemeine Zeitung.


Donateur Vereniging Wegenforum
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9987
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Algemene staat Belgische wegen
Wat een idioot die Weyts.tompie schreef:ik vind toch wel dat het vlaams gewest hierin zijn verantwoordelijkheid mag nemen, de meeste zijn wel degelijk druk gebruikte verbindingswegen. De reactie van minister Ben Weyts in het tv nieuws dat elke openbare weg nu eenmaal een doorgaande weg is vind ik beneden alle peil.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10234
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Algemene staat Belgische wegen

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen
Ik ben veel interesse in talen en passeer wel eens in Duitsland maar voor de rest heb ik er als Belg weinig aan, al mijn buitenlandse zakelijke contacten bevinden zich in NederlandHajo schreef:![]()
Daar zijn meerdere oplossingen voor te bedenken. Het makkelijkst is natuurlijk Duitsland bezoeken. Alternatief is een Duitse krant kopen, Die Welt bijvoorbeeld, of de Frankfurter Allgemeine Zeitung.![]()

Daarnaast is frans 1 van de talen van de familie en voor de rest probeer ik dagelijks L'Avenir te lezen. Daarnaast is het Engels al wat de klok slaat.
Tot zover het intermezzo.
-
- autoweg
- Berichten: 1828
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: Algemene staat Belgische wegen
De weg is daar slecht, maar elke keer als ik daar kom rijdt de lokale bevolking er 110, en dat vind ik ook prima te doen daar. Is het wegdek daar echt zo oud?Coen Tunnel schreef:Was dat wellicht de N67 van Eupen naar Monschau? Die weg heeft nog een paar kilometer vooroorlogs betonwegdek waarvan de kwaliteit slecht is. Al staan daar Duitse borden...
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9987
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Algemene staat Belgische wegen
Hetzelfde niveau als de reactie van Weyts. 'Elke openbare weg nu eenmaal een doorgaande weg'. Komaan zeg. Al even grotesk als 'elke boom dient om gekapt te worden' van Joke Schauvliege van enkele maanden geleden. Als ministers zulke uitspraken doen is het woord idioot op zijn plaats.vynkce schreef:Bedankt voor deze nuttige, genuanceerde en inhoudelijk sterke reactie. Zo zouden er meer moeten zijn op het forum...
De weeswegen waarover sprake zijn drukke bovenlokale verbindingswegen. Met boute uitspraken als 'Terwijl het duidelijk lokale wegen zijn. Punt.' hanteert Weyts een autoritaire stijl. Alsof de categorisering in het al 20 jaar oude Ruimtelijk Structuurplan heilig is. Neem nu de N499. Volkomen absurd dat dit niet als secundaire weg gecatalogiseerd wordt.
Alle wegen met een wegnummer zijn bovenlokaal en zouden gewestwegen moeten zijn.