
Algemene staat Belgische wegen
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5208
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: Algemene staat Belgische wegen

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9987
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Algemene staat Belgische wegen
Kleine correctie: eigenlijk hebben we 592 wegbeheerders. De 3 gewesten + de 589 gemeenten. Gemeentewegen maken het bulk van het wegennet uit.Wimpie25 schreef:
In België kennen wij drie verschillende wegbeheerders, overeenkomstig met de gewesten en deze zijn elk verantwoordlijk voor het eigen wegennet. Gezien zij met de jaren elk hun eigen technieken, procedures en standaarden hebben ontwikkeld, is het dus niet abnormaal dat er regionaal grote verschillen zijn.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen

Klopt maar dat leek mij te evident om te vermelden

Het klopt dat de gewesten tegenwoordig heel veel overnemen vanuit de buurlanden wat betreft standaarden, bouwmethoden en materiaalgebruik. Net daarom dat de verschillen groter en groter worden. Wallonië doet het tegenwoordig vaak op z'n Frans daar waar Vlaanderen vaak de neus gaat opsteken in Duitsland en Nederland.Km357 schreef:Nogal moeilijk aangezien iedere gewest liefst zo weinig mogelijk te maken heeft met het andere, juist waarom je zo'n verschil hebt aan wegmeubilair, kwaliteit, materiaalkeuze etc etc...
-
- Voorzitter
- Berichten: 31656
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Algemene staat Belgische wegen
Het zullen er sowieso twee meer zijn. Beheer en onderhoud van de Liefkenshoektunnel gebeurt door de Liefkenshoektunnel NV, bijvoorbeeld. En de Duitse B258 die enkele kilometers over Belgisch grondgebied loopt zal wel door Nordrhein-Westfalen onderhouden worden.Alfa schreef:Kleine correctie: eigenlijk hebben we 592 wegbeheerders. De 3 gewesten + de 589 gemeenten. Gemeentewegen maken het bulk van het wegennet uit.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen

Vergeet Waterwegen & Zeekanaal ook niet. Zij houden zich natuurlijk in de eerste plaats bezig met alles dat betrekking heeft tot de binnenvaart maar zij hebben ook een beperkt aantal wegen in eigen beheer. Overwegend ventwegen langs kanalen, jaagpaden, maar ook kaaien, bruggen, terreinen, signalisatie, bewegwijzering...
-
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: Algemene staat Belgische wegen
De keuze voor beton voor de fietsstroken in mijn voorbeeld te Zandvliet lijkt mij ook logisch voor het zwaardere landbouwverkeer wat ook gebruik maakt van de kasseienstroken. Bij tegemoet komend verkeer zullen deze ruimte moeten maken. Of asfalt dan de oplossing is? Langs de spoorlijn Essen - Ekeren liggen wel lange stroken asfalt voor fietsverkeer. Maar dan spreekt men over een losliggend fietspad.
Het Vlaamse fietsplan verdient in ieder geval mijn complimenten. Het ligt er in de gemeenten waar ik regelmatig fiets strak bij.
Het Vlaamse fietsplan verdient in ieder geval mijn complimenten. Het ligt er in de gemeenten waar ik regelmatig fiets strak bij.
Hamburg, meine Perle
-
- expressweg
- Berichten: 3182
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: Algemene staat Belgische wegen
In Frankrijk opteert men zowel voor nieuwe fietspaden als voetpaden Bibeko en Bubeko opvallend veel voor asfalt. Zo dezelfde soort wegbekleding voor voetpaden en fietspaden zorgt er wel voor dat je niet altijd het verschil opmerkt, des te meer omdat er geen rode kleur wordt gebruikt voor het fietspad.
****
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen

Het is opvallend hoe vaak er in landen als Frankrijk en Duitsland voor asfalt gekozen wordt als verharding voor voetpaden.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31656
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Algemene staat Belgische wegen

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9987
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Algemene staat Belgische wegen
Ook in Amerika en het VK zijn asfalten voetpaden standaard. Ik heb de indruk dat België en Nederland juist de uitzondering vormen met onze voetpadtegels.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen

In de VS is het beton al wat de klokt slaat, als het op trottoirs aankomt. Ik heb in al de keren dat ik er geweest ben, geen enkel asfalten trottoir gezien

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40829
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Algemene staat Belgische wegen
Ik vind dat de trottoirs in België (en vooral in Wallonië) vaker geasfalteerd zijn dan betegeld. De laatste jaren zie je in grote steden als Antwerpen, Gent en Brussel juist een tendens om asfalt te vervangen door tegels of sierkeitjes. Ze geven wel een verhoging van de ruimtelijke kwaliteit in mijn ogen.Alfa schreef:Ook in Amerika en het VK zijn asfalten voetpaden standaard. Ik heb de indruk dat België en Nederland juist de uitzondering vormen met onze voetpadtegels.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9987
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Algemene staat Belgische wegen
Geasfalteerde voetpaden zijn in mijn beleving zeldzaam in België. Meestal wordt daarvoor die vierkante grijze tegels gebruikt. Ik kan me zelfs weinig asfalten voetpaden voor de geest halen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5208
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: Algemene staat Belgische wegen
Zolang er niks zwaarder dan een fiets of scooter over die tegels rijdt houden die voetpaden het ook lang vol. Tenzij er een boom naast staat natuurlijk.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen

Sommige trottoirs zijn al 40 jaar oud, over het algemeen liggen nog weinig tegels recht. Erover wandelen is bijna muzikaal

-
- expressweg
- Berichten: 3938
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Re: Algemene staat Belgische wegen
Ik kom toch al 40 jaar in België, en ik weet niet beter dan dat in België de grijze betontegel in het trottoir in steden en grotere dorpen net zo populair is als in Nederland. In kleinere dorpen en gehuchten komen soms wel geasfalteerde voetpaden voor.Vinny schreef:Ik vind dat de trottoirs in België (en vooral in Wallonië) vaker geasfalteerd zijn dan betegeld. De laatste jaren zie je in grote steden als Antwerpen, Gent en Brussel juist een tendens om asfalt te vervangen door tegels of sierkeitjes. Ze geven wel een verhoging van de ruimtelijke kwaliteit in mijn ogen.Alfa schreef:Ook in Amerika en het VK zijn asfalten voetpaden standaard. Ik heb de indruk dat België en Nederland juist de uitzondering vormen met onze voetpadtegels.
Willekeurige straat in Luik met grijze tegels in trottoir: https://www.google.nl/maps/@50.6414307, ... 6656?hl=nl
Willekeurige straat in willekeurig Vlaams dorp ('s-Gravenvoeren) met asfalt: https://www.google.nl/maps/@50.7588561, ... 6656?hl=nl
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9987
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Algemene staat Belgische wegen
Dat is niet echt een voetpad. Meer een verharde berm. Op een voetpad mag je niet parkeren, hier wel.paolie schreef: Willekeurige straat in willekeurig Vlaams dorp ('s-Gravenvoeren) met asfalt: https://www.google.nl/maps/@50.7588561, ... 6656?hl=nl
-
- expressweg
- Berichten: 3938
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
-
- expressweg
- Berichten: 3938
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Re: Algemene staat Belgische wegen
Ik zie toch echt trottoirbanden. En er wordt ook keurig langs de band geparkeerd.
Of ga je me nu vertellen dat we hier: https://www.google.nl/maps/@50.7579216, ... 6656?hl=nl te maken hebben met afwisselend een trottoir en een verharde berm?
Of ga je me nu vertellen dat we hier: https://www.google.nl/maps/@50.7579216, ... 6656?hl=nl te maken hebben met afwisselend een trottoir en een verharde berm?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen

Een zachte berm heeft evengoed trottoiranden

Wat je in jouw voorbeeld ziet is inderdaad een afwisseling van een trottoir en een verharde berm.
Cranenskapelstraat
https://goo.gl/maps/mn3vePcxrnE2
-
- expressweg
- Berichten: 3938
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Re: Algemene staat Belgische wegen
Dat is echt onzin. Het is een trottoir met afwisselend betontegel- en asfaltverharding.Wimpie25 schreef:Wat je in jouw voorbeeld ziet is inderdaad een afwisseling van een trottoir en een verharde berm.
wegcode schreef:2.40. "Trottoir" : het gedeelte van de openbare weg, al dan niet verhoogd aangelegd ten opzichte van de rijbaan, in ’t bijzonder ingericht voor het verkeer van voetgangers; het trottoir is verhard en de scheiding ervan met de andere gedeelten van de openbare weg is duidelijk herkenbaar voor alle weggebruikers.
Het feit dat het verhoogd trottoir over de rijbaan doorloopt, brengt geen wijziging aan zijn bestemming.
2.41. "Gelijkgrondse berm" : de ruimte, onderscheiden van het trottoir en het fietspad, begrepen tussen enerzijds de rijbaan en anderzijds een sloot, een talud, de grenzen van eigendommen, die zich op hetzelfde hoogteniveau bevindt als de rijbaan en gevolgd mag worden door de weggebruikers, bepaald onder de voorwaarden van dit besluit.
De gelijkgrondse berm is meestal niet met verhard materiaal aangelegd en moeilijk begaanbaar voor de voetgangers.
2.42. "Verhoogde berm" : een ruimte die hoger ligt dan het rijbaanniveau, onderscheiden van het trottoir en het fietspad, en die tussen deze rijbaan ligt en een sloot, een talud, of grenzen van eigendommen.
De verhoogde berm is meestal niet met verhard materiaal aangelegd en moeilijk begaanbaar voor voetgangers
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen
Wettelijk gezien maakt dat weinig verschil, en de wegcode bepaalt niet hoe een trottoir er moet uitzien. Echter jouw voorbeeld bevatte een typisch geval van wat de Wegcode een "begaanbare verhoogde berm" noemt. Echte trottoirs komen in België buiten de steden eigenlijk relatief weinig voor. Binnen de bebouwde kom mag er trouwens zowiezo niet op een verhoogde berm geparkeerd worden, het hoeft zelfs geen trottoir te zijn.
-
- expressweg
- Berichten: 3938
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40829
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Algemene staat Belgische wegen
Aha. Overal waar asfalt ligt telt het als verharde berm en niet als trottoir. Ja zo kan ik het ook.Alfa schreef:Dat is niet echt een voetpad. Meer een verharde berm. Op een voetpad mag je niet parkeren, hier wel.paolie schreef: Willekeurige straat in willekeurig Vlaams dorp ('s-Gravenvoeren) met asfalt: https://www.google.nl/maps/@50.7588561, ... 6656?hl=nl
Het straatbeeld dat paolie in Voeren laat zien is zoals ik me België voor de geest haal. In Nederland zal je zoiets dus echt nooit zien.

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9987
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Algemene staat Belgische wegen
Dat voorbeeld in Voeren is effectief een verharde berm en geen voetpad. Zie je de geparkeerde wagens niet? Dat zou niet mogen mocht het een voetpad zijn. Dat tweede voorbeeld is wel een voetpad, dat is te zijn aan de boordstenen (verhoogde inrichting).Vinny schreef:Aha. Overal waar asfalt ligt telt het als verharde berm en niet als trottoir. Ja zo kan ik het ook.Alfa schreef:Dat is niet echt een voetpad. Meer een verharde berm. Op een voetpad mag je niet parkeren, hier wel.paolie schreef: Willekeurige straat in willekeurig Vlaams dorp ('s-Gravenvoeren) met asfalt: https://www.google.nl/maps/@50.7588561, ... 6656?hl=nl
In België is het ook een zeldzaamheid.Het straatbeeld dat paolie in Voeren laat zien is zoals ik me België voor de geest haal. In Nederland zal je zoiets dus echt nooit zien.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6416
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Algemene staat Belgische wegen
Als Belg zijnde kan je ook snel aan de hand van de gebruikte verharding afleiden of het nu over een fietspad, voetpad of berm gaat. Als je asfalt ziet liggen, kan je er bijna per definitie vanuit gaan dat het over een verharde berm gaat.
-
- stadsweg
- Berichten: 257
- Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
- Locatie: Temse
Re: Algemene staat Belgische wegen
Zou dat niet eerder liggen aan het veelvuldig opbreken omwille van nutswerken?Wimpie25 schreef:
Sommige trottoirs zijn al 40 jaar oud, over het algemeen liggen nog weinig tegels recht. Erover wandelen is bijna muzikaal
De fundering is dan immers gebroken en wordt slechts gedeeltelijk hersteld (liefst zo snel mogelijk) en krijgt dan al geen kans meer om uit te harden.
Dat bomen een trottoir niet altijd positief beïnvloeden klopt, maar langs de andere kant moet je ook wel durven toegeven dat de wegbeheerders bomen weinig tot geen ruimte geven. De meest actieve wortels van een boom zitten in de projectie van de kruin en waar ligt die? Juist ja, ruim onder de verharding als er al bij de aanplant werd stilgestaan om de boomwortels ruimte te geven.
Typerend maar schrijnend voorbeeld zijn de platanen op de esplanade aan het station in Sint-Niklaas. Om de bomen te redden moet men nauwelijks na 10 jaar dure ingrepen toepassen of de bomen zijn verloren...
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.
-
- expressweg
- Berichten: 3938
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Re: Algemene staat Belgische wegen
Dank Alfa, we zijn het met elkaar eens.Alfa schreef:Dat tweede voorbeeld is wel een voetpad, dat is te zien aan de boordstenen (verhoogde inrichting).
Liet het voorbeeld ook alleen maar zien omdat het wel eens voorkomt, maar inderdaad niet vaak. Normaal gesproken net als in Nederland betontegels.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10234
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Algemene staat Belgische wegen
Uit de Knack van vandaag:
- Vlaanderen beheert 2618 bruggen, tunnels en duikers met een overspanning van meer dan 5 meter.
- 28 van deze constructies zijn momenteel in problematisch staat. Ze moeten grondig worden aangepakt tot zelfs afgebroken en vervangen worden.
- 5 van deze 28 constructies staan al 20 jaar op deze lijst.
- Op 18 maart 1992 is voor het laatst een brug ingestort in Vlaanderen.
- De kunstwerken in Vlaanderen gaan gemiddeld 70 tot 80 jaar mee
- De laatste 10 jaar werden 58 problematisch bruggen hersteld of vervangen.
- Het budget voor kunstwerken wordt van 16 miljoen dit jaar opgetrokken naar 36 miljoen in 2017 tot 55 miljoen in 2019.
En hierbij de lijst van de kunstwerken die het meest nood hebben aan onderhoud en/of vervangen dienen te worden:
- N34 Krukbrug over de spoorlijn te Oostende
- N50 Dorpsbrug over het kanaal te Ingelmunster
- Budastraatbrug over de Leie te Kortrijk
- Voetbrug sluis 11 te Kortrijk
- E17 brug in de Nokerseweg te Waregem (budget voorzien of werken bezig)
- E40 brug in de Kloosterstraat te Drongen
- E40 brug in de Baarledorpstraat (N466) te Drongen
- E40 brug in de Ernest Solvynsdreef te Drongen
- E40 brug over de Leie te Afsnee-Drongen
- Brugsesteenwegbrug over het kanaal te Mariakerke-Gent
- Meulestedebrug over het kanaal Gent-Terneuzen te Gent (budget voorzien of werken bezig)
- E17 Viaduct te Gentbrugge (budget voorzien of werken bezig)
- E17/E40 Slingerviaduct west knooppunt Zwijnaarde (budget voorzien of werken bezig)
- E17/E40 Slingerviaduct oost knooppunt Zwijnaarde (budget voorzien of werken bezig)
- E40 bruggen over de Tijarm en de Schelde te Zwijnaarde (budget voorzien of werken bezig)
- E40 brug in de Volkerschouw te Wetteren
- E40 brug over de spoorweg te Erpe-Mere
- N28 Bospoortbrug over het kanaal Brussel-Charleroi te Halle
- Uitlaat Maalbeek te Grimbergen
- R0 en R22 brug in de Hector Henneaulaan (budget voorzien of werken bezig)
- R0 oprit te Zaventem
- R0/E40 overbrugging in het knooppunt St-Stevens-Woluwe
- N101 Boudewijnbrug in de Scheldelaan te Antwerpen
- E313/E34 brug over de Cornelissenlaan te Deurne
- E313/E34 brug over de Sterckshoflei te Deurne (budget voorzien of werken bezig)
- E313/E34 brug in de Wijnegemsteenweg te Wommelgem
- N139 brug over het kanaal Dessel-Schoten te Arendonk
- N74 brug over de spoorlijn te Kiewit (budget voorzien of werken bezig)
- Vlaanderen beheert 2618 bruggen, tunnels en duikers met een overspanning van meer dan 5 meter.
- 28 van deze constructies zijn momenteel in problematisch staat. Ze moeten grondig worden aangepakt tot zelfs afgebroken en vervangen worden.
- 5 van deze 28 constructies staan al 20 jaar op deze lijst.
- Op 18 maart 1992 is voor het laatst een brug ingestort in Vlaanderen.
- De kunstwerken in Vlaanderen gaan gemiddeld 70 tot 80 jaar mee
- De laatste 10 jaar werden 58 problematisch bruggen hersteld of vervangen.
- Het budget voor kunstwerken wordt van 16 miljoen dit jaar opgetrokken naar 36 miljoen in 2017 tot 55 miljoen in 2019.
En hierbij de lijst van de kunstwerken die het meest nood hebben aan onderhoud en/of vervangen dienen te worden:
- N34 Krukbrug over de spoorlijn te Oostende
- N50 Dorpsbrug over het kanaal te Ingelmunster
- Budastraatbrug over de Leie te Kortrijk
- Voetbrug sluis 11 te Kortrijk
- E17 brug in de Nokerseweg te Waregem (budget voorzien of werken bezig)
- E40 brug in de Kloosterstraat te Drongen
- E40 brug in de Baarledorpstraat (N466) te Drongen
- E40 brug in de Ernest Solvynsdreef te Drongen
- E40 brug over de Leie te Afsnee-Drongen
- Brugsesteenwegbrug over het kanaal te Mariakerke-Gent
- Meulestedebrug over het kanaal Gent-Terneuzen te Gent (budget voorzien of werken bezig)
- E17 Viaduct te Gentbrugge (budget voorzien of werken bezig)
- E17/E40 Slingerviaduct west knooppunt Zwijnaarde (budget voorzien of werken bezig)
- E17/E40 Slingerviaduct oost knooppunt Zwijnaarde (budget voorzien of werken bezig)
- E40 bruggen over de Tijarm en de Schelde te Zwijnaarde (budget voorzien of werken bezig)
- E40 brug in de Volkerschouw te Wetteren
- E40 brug over de spoorweg te Erpe-Mere
- N28 Bospoortbrug over het kanaal Brussel-Charleroi te Halle
- Uitlaat Maalbeek te Grimbergen
- R0 en R22 brug in de Hector Henneaulaan (budget voorzien of werken bezig)
- R0 oprit te Zaventem
- R0/E40 overbrugging in het knooppunt St-Stevens-Woluwe
- N101 Boudewijnbrug in de Scheldelaan te Antwerpen
- E313/E34 brug over de Cornelissenlaan te Deurne
- E313/E34 brug over de Sterckshoflei te Deurne (budget voorzien of werken bezig)
- E313/E34 brug in de Wijnegemsteenweg te Wommelgem
- N139 brug over het kanaal Dessel-Schoten te Arendonk
- N74 brug over de spoorlijn te Kiewit (budget voorzien of werken bezig)