
[E] [A004] [AP004] A-4 Madrid - Sevilla - Cádiz
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17657
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Ik vind dat altijd zo typisch buiten Nederland dat men de oude rijbaan in gebruik houdt. Zoiets zou in Nederland geheel worden afgebroken en ingericht als een lokale weg.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
De ombouw van de N-IV tot A-4 ten noorden van Valdepeñas, 194 km ten zuiden van Madrid. De foto is waarschijnlijk in 1988 genomen, dit stuk 2x2 opende op 8 december 1988.
Je ziet hier een verdubbeling van de oude N-IV die onder het Plan REDIA in de jaren '60 als een rijbaan van 12 meter breed was aangelegd. Ook is toen een ongelijkvloerse aansluiting aangelegd. Ook opvallend is het uitgebreide gebruik van beton in Castilla-La Mancha eind jaren '80. Delen van de A-3, A-4, A-5 en A-31 zijn in die regio met beton aangelegd, elders op de Meseta was dat aanzienlijk minder gebruikelijk.
De afgelopen jaren is een deel van de betonbaan van de A-4 tussen Manzanares en Valdepeñas al vervangen, maar volgens satellietbeelden van juli 2018 ligt het beton er nog zoals op de foto te zien.

Je ziet hier een verdubbeling van de oude N-IV die onder het Plan REDIA in de jaren '60 als een rijbaan van 12 meter breed was aangelegd. Ook is toen een ongelijkvloerse aansluiting aangelegd. Ook opvallend is het uitgebreide gebruik van beton in Castilla-La Mancha eind jaren '80. Delen van de A-3, A-4, A-5 en A-31 zijn in die regio met beton aangelegd, elders op de Meseta was dat aanzienlijk minder gebruikelijk.
De afgelopen jaren is een deel van de betonbaan van de A-4 tussen Manzanares en Valdepeñas al vervangen, maar volgens satellietbeelden van juli 2018 ligt het beton er nog zoals op de foto te zien.

-
- Voorzitter
- Berichten: 31028
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Ik heb in 2012 de A-4 vanaf de A-44 bij Bailén tot aan Madrid gereden. Inderdaad lange stukken over beton, dat toen overigens in nog redelijke staat was.
Ik reed daar eveneens in 2012 en toen waren er nog een aantal delen met beton, die er behoorlijk slecht bij lagen. Ze waren toen al met vervanging bezig.
De A-4 had op het Madrileense deel rond Aranjuez in 2012 ook nog beton, dat was ook niet best, maar dat is inmiddels ook vervangen blijkens de Streetviewbeelden.
Asturias is ook nog een regio in Spanje met aardig wat beton op de snelwegen, vooral rond Oviedo. De AP-7 kent ten noorden van Dénia ook nog een langer betondeel (overigens in prima staat), iets wat op tolwegen een uitzondering is. De AP-4 ten zuiden van Jerez heeft ook beton, maar tel ik niet mee bij de tolwegen, want die is daar al tolvrij (schaduwtol).
Daarentegen zie je op de N-wegen en andere niet-snelwegen nauwelijks beton, heb ik de indruk.
Niet in Castilla-La Mancha maar in Madrid; maar op de A-2 tussen Madrid en Guadalajara heeft ook nog heel lang beton gelegen. Op oude Streetviewbeelden is nog wel wat te zien: https://www.google.com/maps/@40.4996438 ... 312!8i6656
Ik reed daar eveneens in 2012 en toen waren er nog een aantal delen met beton, die er behoorlijk slecht bij lagen. Ze waren toen al met vervanging bezig.
De A-4 had op het Madrileense deel rond Aranjuez in 2012 ook nog beton, dat was ook niet best, maar dat is inmiddels ook vervangen blijkens de Streetviewbeelden.
Asturias is ook nog een regio in Spanje met aardig wat beton op de snelwegen, vooral rond Oviedo. De AP-7 kent ten noorden van Dénia ook nog een langer betondeel (overigens in prima staat), iets wat op tolwegen een uitzondering is. De AP-4 ten zuiden van Jerez heeft ook beton, maar tel ik niet mee bij de tolwegen, want die is daar al tolvrij (schaduwtol).
Daarentegen zie je op de N-wegen en andere niet-snelwegen nauwelijks beton, heb ik de indruk.
-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Een reden dat je op tolwegen bijna nooit beton ziet is denk ik de kosten voor vervanging. Die liggen erg hoog en is niet makkelijk uit te smeren over een gelijkmatige hoeveelheid aan kosten zoals je met asfalt hebt. Tientallen kilometers beton vervangen drukt zwaar op de begroting, omdat het neer komt op complete nieuwbouw, een grote piek aan kosten dus. En tolwegbeheerders willen een zo hoog mogelijke beschikbaarheid van de capaciteit, dus dan valt beton ook af: onderhoud en vervanging zorgt voor langdurige hinder.
De Asturische Y heeft inderdaad ook beton. Maar bijvoorbeeld de oudere delen van de A-7 in Zuid-Spanje hadden volgens mij nergens beton.
De Asturische Y heeft inderdaad ook beton. Maar bijvoorbeeld de oudere delen van de A-7 in Zuid-Spanje hadden volgens mij nergens beton.
-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Ten zuiden van Sevilla wordt een deel van de N-IV uitgebouwd tot autovía A-4 tot aan Los Palacios. De werkzaamheden verlopen vrij traag en zijn weer verder vertraagd tot 2020, tegen de tijd dat dit deel opent zal de AP-4 al tolvrij zijn, waarmee de noodzaak voor de uitbouw van de N-IV volledig weg zal vallen. De N-IV is alleen hoog belast omdat veel mensen de tol op de AP-4 vermijden.


-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Een paar jaar geleden is de A-4 bij Córdoba gemoderniseerd. Hierbij is het tracé rechtgetrokken. De A-4 was indertijd wegbezuinigd uit de grootschalige modernisatieprogramma's van de autovías van de eerste generatie, maar dit was belangrijk genoeg om toch aan te pakken.


-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Fomento heeft een contract van € 25 miljoen aangekondigd om de AP-4 te gaan asfalteren als de concessie per 1 januari 2020 afloopt.
Er blijkt ook een AP-4a te zijn, dit is de oude route van de AP-4 voordat de omlegging van Dos Hermanas van de A-4 werd aangelegd. Oorspronkelijk ging de dubbelbaans N-IV uit Sevilla bij Dos Hermanas over in de AP-4. Dit is in 1971-1972 geopend. Omdat de N-IV al in de jaren '60 is aangelegd was dit een te substandaard invalsweg van Sevilla en is de A-4 in 1998 over een nieuw tracé aangelegd. Sindsdien bestaat er die splitsing, waarbij de oude route dus de AP-4a is.
Voor zover ik kan zien wordt de AP-4a niet op de bewegwijzering aangegeven, maar wel op de kilometerpalen.


De AP-4R die Open Street Map aangeeft kan ik overigens niet reproduceren. Ter hoogte van de aansluiting van de N-IV gaat de AP-4 over in de A-4.


Er blijkt ook een AP-4a te zijn, dit is de oude route van de AP-4 voordat de omlegging van Dos Hermanas van de A-4 werd aangelegd. Oorspronkelijk ging de dubbelbaans N-IV uit Sevilla bij Dos Hermanas over in de AP-4. Dit is in 1971-1972 geopend. Omdat de N-IV al in de jaren '60 is aangelegd was dit een te substandaard invalsweg van Sevilla en is de A-4 in 1998 over een nieuw tracé aangelegd. Sindsdien bestaat er die splitsing, waarbij de oude route dus de AP-4a is.
Voor zover ik kan zien wordt de AP-4a niet op de bewegwijzering aangegeven, maar wel op de kilometerpalen.


De AP-4R die Open Street Map aangeeft kan ik overigens niet reproduceren. Ter hoogte van de aansluiting van de N-IV gaat de AP-4 over in de A-4.


-
- Voorzitter
- Berichten: 31028
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Het slechtste deel is enkele jaren geleden al aangepakt. Op het zuidelijke uiteinde lag eerst nog het originele beton: https://www.google.com/maps/@36.5529126 ... 312!8i6656
Ik heb daar in 2012 gereden en toen viel het mij wel op, je ziet het wel her en der in Spanje, maar in deze regio was het wel afwijkend.
Blijkens Streetview is het ergens eind 2014/begin 2015 vervangen.
-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
De aansluiting van de A-4 op de SE-20 aan de oostzijde van Sevilla wordt voor € 17,8 miljoen gereconstrueerd.
Het was al een raar ding en dat blijft het ook zo te zien...


Het was al een raar ding en dat blijft het ook zo te zien...


-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17657
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Het nut ontgaat me van die reconstructie. Zelfs de vloeiende overgang van A4 naar se20 verdwijnt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
De AP-4 Sevilla - Cádiz is sinds 1 januari 2020 tolvrij.
Men is nu gestart met de sloop van het tolstation bij San Juan de Cabezas. Dit was het enige tolstation op de hoofdrijbaan, ondanks de grote afstand had de AP-4 hier een open tolsysteem. In het verleden was er ook nog een tolstation aan de zuidkant van Jerez de la Frontera, maar het zuidelijkste deel werd in 2005 al tolvrij.

https://www.diariodesevilla.es/sevilla/ ... 57346.html
Men is nu gestart met de sloop van het tolstation bij San Juan de Cabezas. Dit was het enige tolstation op de hoofdrijbaan, ondanks de grote afstand had de AP-4 hier een open tolsysteem. In het verleden was er ook nog een tolstation aan de zuidkant van Jerez de la Frontera, maar het zuidelijkste deel werd in 2005 al tolvrij.

https://www.diariodesevilla.es/sevilla/ ... 57346.html
-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Boze boeren ook in Spanje. Ze hebben de A-4 bij La Carolina geblokkeerd. Op foto's is te zien dat het wegmeubilair daar gesloopt wordt.




-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
1988: diverse delen verdubbelde N-IV openen voor het verkeer. Toen was er nog geen A-nummering voor autovías, dus werden ze bewegwijzerd als N-IV. Tegenwoordig is dit de A-4.
Zoals hier besproken heeft Spanje ook een aantal jaar lichtblauw-op-witte bewegwijzering gebruikt vanaf 1988, maar dit opende op 23 maart (vandaag 32 jaar geleden) en dat was denk ik net te vroeg om al de nieuwe bewegwijzeringsspecificaties te hebben. In 1988 was er nog maar een paar kilometer A-4 geopend, dit waren de eerste delen die verdubbeld waren. Daarna ging het overigens heel hard en in 1992 was al de volledige 500 kilometer tot Sevilla uitgebouwd tot autovía.
Op de linkerfoto zie je overigens goed dat de oude N-IV met een 12 meter brede rijbaan volgens de specificaties van het Plan REDIA (1967) breder is dan één rijbaan van de nieuwe autovía.
En Bailén was de control city kennelijk.

Zoals hier besproken heeft Spanje ook een aantal jaar lichtblauw-op-witte bewegwijzering gebruikt vanaf 1988, maar dit opende op 23 maart (vandaag 32 jaar geleden) en dat was denk ik net te vroeg om al de nieuwe bewegwijzeringsspecificaties te hebben. In 1988 was er nog maar een paar kilometer A-4 geopend, dit waren de eerste delen die verdubbeld waren. Daarna ging het overigens heel hard en in 1992 was al de volledige 500 kilometer tot Sevilla uitgebouwd tot autovía.
Op de linkerfoto zie je overigens goed dat de oude N-IV met een 12 meter brede rijbaan volgens de specificaties van het Plan REDIA (1967) breder is dan één rijbaan van de nieuwe autovía.
En Bailén was de control city kennelijk.

-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
10 jaar geleden: de bouw van de nieuwe autosnelweg door de Despeñaperros. Dit is de kloof op de grens van de Meseta en Andalusië. In 1984 was dit deel als verdubbeling van de N-IV geopend, maar erg substandaard vanwege de scherpe bochten. In 2011-2012 is dit gebypasst door grote viaducten en met tunnels. De oude route bestaat nog, die staat nog op mijn lijst om een keer te bezoeken.


-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Jarenlang waren er plannen om de hele N-IV tussen Sevilla en Jerez de la Frontera te verbreden naar een autovía. Dit werd gerechtvaardigd vanwege de relatief hoge intensiteiten, die een gevolg waren van de tolheffing op de AP-4. Echter de AP-4 is nu tolvrij dus daarmee valt ook de noodzaak weg om de N-IV nog verder uit te bouwen tot autovía. Momenteel is daarvan nog één gedeelte in aanbouw tussen Dos Hermanas en Los Palacios y Villafranca.
Inmiddels komen er steeds meer berichten dat men de uitbouw van de N-IV heroverweegt. Nu is aangekondigd dat er een verkeersstudie uitgevoerd zal worden op basis van de nieuwe situatie dat de AP-4 tolvrij is.
De kans lijkt mij groot dat de uitbouw van de N-IV tot A-4 van tafel gaat, er is gewoon geen noodzaak meer voor. Het is denk ik wel zinvol dat de A-4 aan de noordkant van Jerez de la Frontera verbonden wordt met de AP-4, zodat beide kanten van Jerez bereikbaar worden vanaf de AP-4.
Visualisatie:

Inmiddels komen er steeds meer berichten dat men de uitbouw van de N-IV heroverweegt. Nu is aangekondigd dat er een verkeersstudie uitgevoerd zal worden op basis van de nieuwe situatie dat de AP-4 tolvrij is.
De kans lijkt mij groot dat de uitbouw van de N-IV tot A-4 van tafel gaat, er is gewoon geen noodzaak meer voor. Het is denk ik wel zinvol dat de A-4 aan de noordkant van Jerez de la Frontera verbonden wordt met de AP-4, zodat beide kanten van Jerez bereikbaar worden vanaf de AP-4.
Visualisatie:

-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
10 juli 1987: de omlegging van Puerto Lápice opent. Dit was pas het eerste deel van de A-4 buiten de regio Madrid.


-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz

Noordkant Puerto Lápice

Zuidkant Puerto Lápice

-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Een voertuig heeft een aantal liggers van een viaduct van de A-382 over de AP-4 bij Jerez de la Frontera kapot gereden. De schade oogt niet dramatisch, maar we hebben wel eens gezien dat dit soort schade aanleiding kan zijn voor sloop van het kunstwerk.


-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Het oordeel: alle liggers moeten vervangen worden. Dat komt eigenlijk erop neer dat de halve brug vervangen zal worden.


-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8215
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz


Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
De oude rijbaan van de A-4 uit de al eerder besproken Despeñaperros, de canyon tussen de Meseta en Andalusië. Het blijft toch één van de meest curieuze stukken infrastructuur in Spanje, met 3 generaties wegen.


-
- dorpsstraat
- Berichten: 201
- Lid geworden op: di 20 dec 2016, 14:39
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Dit doet mij erg denken aan de Verenigde Staten
Solidair en staand achter Oekraïne 🇺🇦
-
- autoweg
- Berichten: 2291
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz



-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Een jaren '60 foto van dezelfde locatie (Motel El Hidalgo). Het bestaat nu nog steeds.


Chris schreef: ↑ma 14 jan 2019, 15:36 De ombouw van de N-IV tot A-4 ten noorden van Valdepeñas, 194 km ten zuiden van Madrid. De foto is waarschijnlijk in 1988 genomen, dit stuk 2x2 opende op 8 december 1988.
Je ziet hier een verdubbeling van de oude N-IV die onder het Plan REDIA in de jaren '60 als een rijbaan van 12 meter breed was aangelegd. Ook is toen een ongelijkvloerse aansluiting aangelegd. Ook opvallend is het uitgebreide gebruik van beton in Castilla-La Mancha eind jaren '80. Delen van de A-3, A-4, A-5 en A-31 zijn in die regio met beton aangelegd, elders op de Meseta was dat aanzienlijk minder gebruikelijk.
De afgelopen jaren is een deel van de betonbaan van de A-4 tussen Manzanares en Valdepeñas al vervangen, maar volgens satellietbeelden van juli 2018 ligt het beton er nog zoals op de foto te zien.
![]()
-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
De planuitwerking is gestart om 70 kilometer van de A-4 te moderniseren op de Meseta, tussen Ocaña en Puerto Lápice. De kosten zijn geraamd op € 244 miljoen. De A-4 is hier nog grotendeels een autovía van de eerste generatie, die in de jaren '80 goedkoop en suboptimaal is verdubbeld vanuit de oude N-IV.
De voornaamste aanpassingen;
* verbeteren horizontaal en verticaal alignement, met name de verbetering van boogstralen kleiner dan 900 meter
* langere toe- en afritten
* aanpassen aansluitingen, wellicht verplaatsing aansluitingen. Kruispunten bij aansluitingen worden vaker rotondes
* bouw van meer parallelwegen of parallelrijbanen op plekken met veel aansluitingen.
De grootste tracéaanpassingen worden verwacht bij Puerto Lápice, waar de A-4 nogal bochtig is en tussen heuvels ligt ingeklemd. Vanwege de scherpe bochten is hier nu een verlaagde maximumsnelheid van 100 km/h.

Plangebied:

De voornaamste aanpassingen;
* verbeteren horizontaal en verticaal alignement, met name de verbetering van boogstralen kleiner dan 900 meter
* langere toe- en afritten
* aanpassen aansluitingen, wellicht verplaatsing aansluitingen. Kruispunten bij aansluitingen worden vaker rotondes
* bouw van meer parallelwegen of parallelrijbanen op plekken met veel aansluitingen.
De grootste tracéaanpassingen worden verwacht bij Puerto Lápice, waar de A-4 nogal bochtig is en tussen heuvels ligt ingeklemd. Vanwege de scherpe bochten is hier nu een verlaagde maximumsnelheid van 100 km/h.

Plangebied:

-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz

Ik heb nu eerst gekeken naar de A-4 bij Puerto Lápice, waar wel een vrij grootschalige heraanleg gepland is, feitelijk wordt de A-4 hier compleet nieuw aangelegd over een optimaler tracé.
De kaarten gaan van zuid naar noord. De locatie: https://www.google.com/maps/@39.3241788 ... a=!3m1!1e3
De eerste is in historisch opzicht het meest interessant, hier komt namelijk al de 3e tracéwijziging. Dit deel is in 1987 opengesteld als omlegging van Puerto Lápice, dit was het tweede deel van de hele A-4. In 1990 werd een zuidelijke verlenging daarvan geopend, mogelijk is toen al de eerste tracéwijziging geweest, de oude rijbaan ligt er nog. Nu komt daar dus weer een tracéverlegging.

Aansluitend: afsnijding van de S-bocht aan de zuidkant van Puerto Lápice. Hiervoor moeten ook viaducten nieuw gebouwd worden.

Een behoorlijk grote tracéverlegging aan de noordoostkant van het dorp.

Noordkant Puerto Lápice.

-
- expressweg
- Berichten: 2594
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Off-topic: @Chris - Ben ik toch even nieuwsgierig naar de specs (cpu, ram, videokaart, hdd of ssd) van je Pc.
-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] Madrid - Sevilla - Cádiz
Het knooppunt Tres Caminos aan het einde van de A-4 nabij Cádiz gaat compleet op de schop voor € 89 miljoen. Het huidige knooppunt is een soort trompetknooppunt waarbij de hoofdrijbanen van de CA-33 overgaan in de A-48. Het nieuwe knooppunt wordt een soort stack. Het knooppunt is gebouwd in moerasgebied aan de zuidkant van de baai van Cádiz.


-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] A-4 Madrid - Sevilla - Cádiz
Er is een tijdelijke 3e rijstrook op de AP-4 en A-4 voorbereid tussen Las Cabezas de San Juan en Sevilla (richting noorden). Aanstaande 6 juni wordt dit voor het eerst getest. Op de rijrichting Cádiz wordt dan de linkerrijstrook afgesloten en omgevormd tot een tijdelijke rijstrook richting Sevilla.
Sevilla is een grote agglomeratie maar heeft geen stranden in de nabijheid. Elk weekend reizen mensen massaal van Sevilla naar de stranden rond Cádiz. Op de terugreis zondagavond zorgt dat vaak voor grote congestie op de AP-4 en A-4 richting Sevilla.
Het systeem wordt in werking gezet vanaf de A-471 tot vlak voor Sevilla. Bij de A-471 komt verkeer vanaf de badplaatsen Sanlúcar, Chipiona en Rota er bij op.

Sevilla is een grote agglomeratie maar heeft geen stranden in de nabijheid. Elk weekend reizen mensen massaal van Sevilla naar de stranden rond Cádiz. Op de terugreis zondagavond zorgt dat vaak voor grote congestie op de AP-4 en A-4 richting Sevilla.
Het systeem wordt in werking gezet vanaf de A-471 tot vlak voor Sevilla. Bij de A-471 komt verkeer vanaf de badplaatsen Sanlúcar, Chipiona en Rota er bij op.

-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A004] [AP004] A-4 Madrid - Sevilla - Cádiz

Het systeem lijkt wel te werken, er is geen congestie op de AP-4 richting noorden. Wel wat vertraagd verkeer richting zuiden, aangezien er een lang stuk maar 1 rijstrook open is.

