

Moderator: Moderatoren
Chris schreef: ↑vr 09 apr 2021, 13:55 Het knooppunt Tres Caminos aan het einde van de A-4 nabij Cádiz gaat compleet op de schop voor € 89 miljoen. Het huidige knooppunt is een soort trompetknooppunt waarbij de hoofdrijbanen van de CA-33 overgaan in de A-48. Het nieuwe knooppunt wordt een soort stack. Het knooppunt is gebouwd in moerasgebied aan de zuidkant van de baai van Cádiz.
![]()
Ha, dit is ook karakteristiek voor Franse voies expresses - beeld had ook zomaar de N12 kunnen zijn. Nu zie je in Frankrijk soms dat de ene baan een wat beter verloop heeft dan de andere. Dan is de oudere baan de oorspronkelijke RN, en hebben ze op de verdubbeling iets meer hun best gedaan. Maar op dit stuk A-4 zie je geen verschil. Is dit stuk verdubbelde N-IV of was het indertijd totaal nieuw?Chris schreef: ↑zo 24 apr 2022, 10:13 Dit is een karakteristiek beeld voor een autovía van de eerste generatie (ontworpen eind jaren '80). Zelfs als het recht is heeft het een ongunstig horizontaal alignement. Niet onoverkomelijk om op te rijden, maar zo zou een autosnelweg nu niet meer aangelegd worden.
Chris schreef: ↑ma 20 dec 2021, 13:29 Het projectbesluit voor de reconstructie van het knooppunt Tres Caminos (A-4, A-48, CA-33) is vastgesteld. De kostenraming is nu € 97 miljoen.
Wel opmerkelijk dat men gewoon bedrijventerreinen heeft gebouwd in de wetlands daar. Er gaat dus ook een autosnelweg en een spoorlijn doorheen. Het is wel de enige manier om het schiereiland van Cádiz over land te bereiken.
Chris schreef: ↑vr 09 apr 2021, 13:55 Het knooppunt Tres Caminos aan het einde van de A-4 nabij Cádiz gaat compleet op de schop voor € 89 miljoen. Het huidige knooppunt is een soort trompetknooppunt waarbij de hoofdrijbanen van de CA-33 overgaan in de A-48. Het nieuwe knooppunt wordt een soort stack. Het knooppunt is gebouwd in moerasgebied aan de zuidkant van de baai van Cádiz.
![]()
Dat zag ik in 2021 ook op de A-4 (richting noorden) op de Meseta. Ik dacht dat het wellicht een controle op drugs of migrantensmokkel was.