Aansluiting op een ander geïsoleerd stuk van een paar kilometer is nog steeds geïsoleerd, zou ik menen. Opvulling van het gat naar de A-68 geeft de weg pas zijn functie, zeker omdat hier niet echt een bypass van een stad in zit. Maar goed, Navarra heeft dat gat dus in zijn provinciale wegenplan staan. Dan maar hopen dat ze het ook ter hand nemen.Chris schreef: ↑wo 03 aug 2022, 16:01 Het sluit aan op het al geopende stukje rond Ágreda. Bij Tarazona is in de toekomst een verbindingssnelweg gepland naar de A-68 richting Zaragoza, omdat dit dan een doorgaande oost-westverbinding tussen Catalonië en Noord-Portugal wordt.
Als het allemaal gereed is, dan is deze route bijna 60 kilometer korter dan wat tegenwoordig de snelste route is (via Logroño en Burgos).
Het belang van een oost-west naar Noord-Portugal lijkt me niet enorm. Dat zijn geen enorme reizigers- of goederenstromen. Met het completeren van het veel kleinere gat in de A-12 zou je wellicht meer regio’s helpen, al levert het vanuit Barcelona en Zaragoza een overzichtelijke omweg op. Dat maakt het opvullen van de missing link in de A-15 tussen de A-68 en Soria niet minder belangrijk. Want dat is ook de hoofdroute van Pamplona en Navarra naar Madrid.
(en dan moet ik toch weer denken aan die proefballon die ik dit weekend opliet over een snelweg Bayonne-Pamplona)