
[E] [A001] A-1 Madrid - Burgos - San Sebastián
Moderator: Moderatoren
-
- Voorzitter
- Berichten: 31664
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Ik neem aan van wel. De huidige A-1 is erg druk, de nieuwe A-1 gaat dat niet allemaal afvangen. Het idee is dat verkeer vanaf de A-1 naar de oostkant van Madrid dan sneller de M-40 kan bereiken. Ik vraag me wel af hoe ze dat gaan doen met tol, want de M-12 is een tolweg.
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Ik heb een video gemaakt van de A-1 over de bergpas Etzegarate, van Navarra naar Baskenland.
De pas stond vroeger ook bekend als de Etxegarate, in 2014 is de spelling vastgesteld als Etzegarate. De Baskische Wikipedia heeft er een heel artikel over. Wegwijzers geven ook de naam Etzegarate aan. De Spaanse naam (Echegarate) wordt niet aangegeven.
Link
De pas stond vroeger ook bekend als de Etxegarate, in 2014 is de spelling vastgesteld als Etzegarate. De Baskische Wikipedia heeft er een heel artikel over. Wegwijzers geven ook de naam Etzegarate aan. De Spaanse naam (Echegarate) wordt niet aangegeven.
Link
-
- Voorzitter
- Berichten: 31664
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Fantastisch stukje weg is dat. Richting zuiden met die haarspeldbochten en de afdaling richting Altsasu, richting noorden (zoals op het filmpje) is de afdaling richting Beasain heerlijk rijden. 

-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
De Desfiladero de Pancorbo van de AP-1 in de provincie Burgos:
Looking South. From left to right: AP-1, N-1, railway Madrid-Irún, and the old road from Madrid to Hendaye (France).

Pancorbo by J GM, en Flickr
Looking East:

N-1 PK 304 by J GM, en Flickr
Looking North:

AP-1 PK 62 C 2 by J GM, en Flickr
Some close-ups:

N-1 PK 304 2 by J GM, en Flickr

AP-1 PK 60 D 2 by J GM, en Flickr
Looking South. From left to right: AP-1, N-1, railway Madrid-Irún, and the old road from Madrid to Hendaye (France).

Pancorbo by J GM, en Flickr
Looking East:

N-1 PK 304 by J GM, en Flickr
Looking North:

AP-1 PK 62 C 2 by J GM, en Flickr
Some close-ups:

N-1 PK 304 2 by J GM, en Flickr

AP-1 PK 60 D 2 by J GM, en Flickr
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Per 1 december 2018 wordt de AP-1 tussen Burgos en Armiñón tolvrij.
De exploitatie van 3 verzorgingsplaatsen (beiden tweezijdig, dus 6 complexen in totaal) worden nu gegund. Men noemt hierbij een bedrag van € 167 miljoen, dat lijkt me wel extreem veel voor de exploitatie van 6 VZPs, waarbij ook een periode van 5 jaar genoemd wordt. Alleen al de Área de servicio Quintanapalla kost € 76 miljoen.
De exploitatie van 3 verzorgingsplaatsen (beiden tweezijdig, dus 6 complexen in totaal) worden nu gegund. Men noemt hierbij een bedrag van € 167 miljoen, dat lijkt me wel extreem veel voor de exploitatie van 6 VZPs, waarbij ook een periode van 5 jaar genoemd wordt. Alleen al de Área de servicio Quintanapalla kost € 76 miljoen.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21223
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián

-
- Voorzitter
- Berichten: 31664
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián

-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Op zich zie je in Spanje frequent tankstations langs autovías met lage verkeersintensiteiten. Op veel trajecten zit elke 15 kilometer wel een tankstation bij een afrit, en dat op snelwegen met veel lagere verkeersintensiteiten dan in Nederland of Duitsland.
Ik denk dat de AP-1 potentieel wel 30.000 voertuigen per dag kan verwerken (huidige intensiteiten AP-1 + N-I en eventueel wat aantrekkingskracht). Voor Spaanse begrippen is dat een best hoge intensiteit voor een snelweg buiten een grootstedelijke regio, een groot deel van de Spaanse autovías op lange-afstandsroutes op de Meseta komt niet verder dan circa 20.000 voertuigen per dag, behalve in de directe omgeving van grotere steden.
Ik denk dat de AP-1 potentieel wel 30.000 voertuigen per dag kan verwerken (huidige intensiteiten AP-1 + N-I en eventueel wat aantrekkingskracht). Voor Spaanse begrippen is dat een best hoge intensiteit voor een snelweg buiten een grootstedelijke regio, een groot deel van de Spaanse autovías op lange-afstandsroutes op de Meseta komt niet verder dan circa 20.000 voertuigen per dag, behalve in de directe omgeving van grotere steden.
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
De eerste cijfers laten een flinke shift zien van de N-I naar de nu tolvrije AP-1 tussen Burgos en Armiñón.
Voorheen reden dagelijks 10.000 voertuigen op de N-I en 20.000 op de AP-1. Uit eerste tellingen blijkt dat er nu 27.000 voertuigen per dag op de AP-1 rijden, dat suggereert dat tweederde van het verkeer van de N-I naar de AP-1 geshift is.
>> https://www.abc.es/espana/castilla-leon ... ticia.html
Overigens was 20.000 voertuigen per dag nog best wel hoog voor een tolweg van dit karakter. Op de AP-68 rijden grotendeels maar 6.000 - 10.000 voertuigen per dag, de 20.000 wordt daar alleen direct bij Bilbao gehaald.
Voorheen reden dagelijks 10.000 voertuigen op de N-I en 20.000 op de AP-1. Uit eerste tellingen blijkt dat er nu 27.000 voertuigen per dag op de AP-1 rijden, dat suggereert dat tweederde van het verkeer van de N-I naar de AP-1 geshift is.
>> https://www.abc.es/espana/castilla-leon ... ticia.html
Overigens was 20.000 voertuigen per dag nog best wel hoog voor een tolweg van dit karakter. Op de AP-68 rijden grotendeels maar 6.000 - 10.000 voertuigen per dag, de 20.000 wordt daar alleen direct bij Bilbao gehaald.
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
De A-1 ten noorden van Madrid: jaren '60 en tegenwoordig. Kennelijk gebruikte men in Spanje ook een gele middenstreep.

https://twitter.com/EnlacarreteraT/stat ... 6433280000

https://twitter.com/EnlacarreteraT/stat ... 6433280000
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Ik wist niet dat er een A-1a bestaat. Dit is het oude tracé van de A-1 door El Molar, in de regio Madrid. In 2009 is een nieuw tracé rond El Molar geopend, kennelijk is de oude route daarna als de A-1a genummerd. Op zich wel opvallend dat deze weg nog als zodanig bestaat, volgens Street View is de weg vorig jaar zelfs nog deels opnieuw geasfalteerd. Deze snelweg loopt dwars door het plaatsje El Molar, je zou denken dat de boel gesloopt kan worden gezien het zijn functie heeft verloren.




-
- autoweg
- Berichten: 1828
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Bijzonder stukje weg met behoorlijk wat erfaansluitingen en zijstraatjes. 

-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Dit stuk is volgens mij al in de jaren '70 verdubbeld. Elders op de A-1 zijn nog steeds sporadisch enkele erfaansluitingen.
De maximumsnelheid door El Molar is 60 km/h.



De maximumsnelheid door El Molar is 60 km/h.



-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Men heeft het voorkeursalternatief voor de A-1 in de voorsteden van Madrid bekend gemaakt. Men wil de A-1 over 9,5 kilometer over een nieuw tracé verleggen en de rest van de A-1 tot El Molar op het bestaande tracé opwaarderen.
Een kaartje (noord = rechts).

Dit is dan de tweede keer dat de A-1 verlegd wordt, de oorspronkelijke A-1 verliep dwars door Alcobendas en San Sebastián de los Reyes (de huidige Paseo Europa). Dit is in 1992 gebypasst door de huidige A-1 en wordt straks weer vervangen door een nieuw tracé, waarbij ik me overigens afvraag of het wel als A-1 genummerd gaat worden, aangezien de bestaande route naar de M-30 in Madrid zijn functie niet zal verliezen.
Als ik eerlijk ben vraag ik me af wat het nut van deze verlegging is. Verkeer kan nu ook al via de M-50 / R-2 makkelijk de luchthaven of de M-40 bereiken. De omgelegde A-1 zal dat nauwelijks korter maken. Ik kan me ook niet voorstellen dat ze de A-1 door Alcobendas gaan slopen. De verbreding van het noordelijk deel is natuurlijk wel zinvol, dit was al langere tijd ook gepland.
In het oorspronkelijke plan zou een R-1 worden aangelegd tussen de M-50 en El Molar, maar dan oostelijker dan de huidige geplande verlegging van de A-1. Dat zou qua ontsluiting van nieuwe gebieden logischer zijn dan de huidige plannen. Het enige voordeel van het huidige plan is dat je geen tol hoeft te betalen op de R-2.
Een kaartje (noord = rechts).

Dit is dan de tweede keer dat de A-1 verlegd wordt, de oorspronkelijke A-1 verliep dwars door Alcobendas en San Sebastián de los Reyes (de huidige Paseo Europa). Dit is in 1992 gebypasst door de huidige A-1 en wordt straks weer vervangen door een nieuw tracé, waarbij ik me overigens afvraag of het wel als A-1 genummerd gaat worden, aangezien de bestaande route naar de M-30 in Madrid zijn functie niet zal verliezen.
Als ik eerlijk ben vraag ik me af wat het nut van deze verlegging is. Verkeer kan nu ook al via de M-50 / R-2 makkelijk de luchthaven of de M-40 bereiken. De omgelegde A-1 zal dat nauwelijks korter maken. Ik kan me ook niet voorstellen dat ze de A-1 door Alcobendas gaan slopen. De verbreding van het noordelijk deel is natuurlijk wel zinvol, dit was al langere tijd ook gepland.
In het oorspronkelijke plan zou een R-1 worden aangelegd tussen de M-50 en El Molar, maar dan oostelijker dan de huidige geplande verlegging van de A-1. Dat zou qua ontsluiting van nieuwe gebieden logischer zijn dan de huidige plannen. Het enige voordeel van het huidige plan is dat je geen tol hoeft te betalen op de R-2.
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Vakantiedrukte op de A-1 bij Vitoria, vorige week zaterdag. Een paar dagen per jaar is de A-1 overbelast met vakantieverkeer, maar niet op de schaal van Frankrijk.




-
- Voorzitter
- Berichten: 31664
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián


-
- autoweg
- Berichten: 1828
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Het doorgaande verkeer naar Frankrijk zou ik juist eerder over de A-1 verwachten, via Tolosa.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31664
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián

Vanuit het noorden is Pamplona het enige grote doel op de borden voor de A-1, Vitoria en Burgos worden over de AP-1 gestuurd, zowel bij het knooppunt met de A-15 bij Astigarraga als het knooppunt met de A-1 bij Lasarte-Oria: https://www.google.nl/maps/@43.286933,- ... 312!8i6656
Aangezien het korter is, zal de navigatie de meeste mensen ook gewoon via de AP-1 sturen. Je moet het weten dat de A-1 een alternatief is.
Je bespaart er wel de nodige tol mee uit, maar de AP-1 is zeker de route die door doorgaand verkeer meer gebruikt wordt dan de A-1, die bovendien nogal substandaard is op het deel in Gipuzkoa, met veel scherpe krappe bochten en van noord naar zuid zelfs haarspeldbochten. Soms ontbreekt de vluchtstrook, of is deze zeer smal. Het is daar heel veel


Het is alleen jammer dat de AP-1 zo knullig is aangesloten op de A-1 bij Vitoria, waar het verkeer een paar kilometer over de N-622 moet. Volgens mij had de AP-1 westelijk om de luchthaven van Vitoria moeten lopen, in het verlengde van de N-624.
-
- verkeersader
- Berichten: 992
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Ik heb enkele jaren geleden gezien dat de politie het verkeer komende van de klaverbladlus regelde (aanmaande om door te rijden) en daarbij de parallelbaan door middel van kegeltjes afgesloten was, zodat het verkeer zonder te stoppen kon invoegen op de parallelbaan.
Ik neem aan een maatregel om de doorstroming van doorgaand vakantieverkeer te verbeteren? Ik weet niet of ze dit vaker doen.
Ik neem aan een maatregel om de doorstroming van doorgaand vakantieverkeer te verbeteren? Ik weet niet of ze dit vaker doen.
-
- expressweg
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Aangezien ik volgende maand naar Zuid Spanje ga rijden, en minimaal 1 richting via Irun / San Sebastian, en op zoek ben naar tol besparing zonder al te ridicule extra reistijd zal ik dit alternatief even noteren.
Tegelijkertijd is een bezoekje aan Guernica een optie die ik open hou. Iemand daar geweest? Moeite waard?
Tegelijkertijd is een bezoekje aan Guernica een optie die ik open hou. Iemand daar geweest? Moeite waard?
-
- Voorzitter
- Berichten: 31664
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Dan is de A-1 een prima optie als je tussen San Sebastian en Burgos rijdt.
De tol tussen de Franse grens en San Sebastian besparen loont niet, en zou je naar Guernica gaan dan moet je wat verder de AP-8 volgen, ook daar zou ik niet teruggrijpen op een tolvrije route. Die zijn in dat gebied aardig tijdrovend, en de AP-8 is een prima snelweg. Ik ben zelf nog niet in Guernica geweest. Maar San Sebastian en Bilbao kan ik beiden aanraden.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 152
- Lid geworden op: di 10 jun 2014, 13:13
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Ik ben er 15 jaar geleden even gestopt. Behalve een muurschildering van het bekende werk van Picasso vond ik er verder weinig te zien, een voornamelijk industrieel dorp. Bilbao en San Sebastian zijn wel topbestemmingen, dus daar zou ik eerder naartoe gaan.jelger schreef:
Tegelijkertijd is een bezoekje aan Guernica een optie die ik open hou. Iemand daar geweest? Moeite waard?
-
- expressweg
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 0:23, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Ik reed eind augustus een stukje over de A-1 van Aranda de Duero naar Burgos. Het was drukker dan ik dacht, gezien de vele buitenlandse auto's met hoofddoekjes aan boord zal het wel een terugreisdag van Marokkanen zijn geweest. Er werd nogal gejakkerd en je merkt dat die eerste generatie autovías toch niet zo goed ontworpen zijn, ik vraag mij af of de ontwerpsnelheid niet veelal 100 km/h is, gezien de geometrie. Bij wat drukker verkeer en snelheden van 120-130 merk je dan toch wel dat dit soort snelwegen niet de ontwerpstandaarden hebben van in Nederland of Frankrijk.
Het landschap was minder monotoon dan ik mij had voorgesteld, er zijn nog aardig wat vergezichten.
1. Bij Aranda de Duero, dit is de grootste plaats tussen de regio Madrid en Burgos.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 03 by European Roads, on Flickr
2. Heel veel rotatiepanelen voor dit naambord van de A-1 (Autovía del Norte). Ik vraag mij af waarom dat is, willen ze de naam periodiek veranderen of zo? Het hele stuk tot aan Burgos had dit soort rotatiepanelen.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 05 by European Roads, on Flickr
3.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 08 by European Roads, on Flickr
4. Deze Belgische auto was volgeladen met meloenen of zo, hij hing achteraan bijna tot op het maximale van de veren zo lijkt het.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 12 by European Roads, on Flickr
5.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 18 by European Roads, on Flickr
6.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 21 by European Roads, on Flickr
7.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 30 by European Roads, on Flickr
8. Lerma

A-1 Aranda de Duero - Burgos 39 by European Roads, on Flickr
Het landschap was minder monotoon dan ik mij had voorgesteld, er zijn nog aardig wat vergezichten.
1. Bij Aranda de Duero, dit is de grootste plaats tussen de regio Madrid en Burgos.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 03 by European Roads, on Flickr
2. Heel veel rotatiepanelen voor dit naambord van de A-1 (Autovía del Norte). Ik vraag mij af waarom dat is, willen ze de naam periodiek veranderen of zo? Het hele stuk tot aan Burgos had dit soort rotatiepanelen.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 05 by European Roads, on Flickr
3.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 08 by European Roads, on Flickr
4. Deze Belgische auto was volgeladen met meloenen of zo, hij hing achteraan bijna tot op het maximale van de veren zo lijkt het.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 12 by European Roads, on Flickr
5.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 18 by European Roads, on Flickr
6.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 21 by European Roads, on Flickr
7.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 30 by European Roads, on Flickr
8. Lerma

A-1 Aranda de Duero - Burgos 39 by European Roads, on Flickr
-
- Voorzitter
- Berichten: 31664
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Uiteindelijk is het gewoon de verdubbelde N-I met dorpsomleggingen. Dit soort oudere Autovías zijn inderdaad wat meer substandaard, je merkt het verschil wel tussen bv. deze A-1 (en ook de A-2 en A-4 hebben zulke delen) enerzijds en modernere, nieuwere Autovías zoals de A-62 en A-66 anderzijds, waar je prima 120 kan rijden.Chris schreef: ↑zo 15 dec 2019, 14:10Er werd nogal gejakkerd en je merkt dat die eerste generatie autovías toch niet zo goed ontworpen zijn, ik vraag mij af of de ontwerpsnelheid niet veelal 100 km/h is, gezien de geometrie. Bij wat drukker verkeer en snelheden van 120-130 merk je dan toch wel dat dit soort snelwegen niet de ontwerpstandaarden hebben van in Nederland of Frankrijk.
Wat dan ook niet meehelpt is dat die oudere Autovías vaak ook veel belangrijkere radiale verbindingen zijn, en dus veel meer verkeer verwerken. En dat er vaak steilere hellingen zijn. Dat alles draagt er aan bij dat het heel anders voelt om te rijden, en dat 120 al erg snel voelt.
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Het traject van Lerma naar Burgos.
1. Vanaf de A-1 heb je een aardig zicht op Lerma. Het lijkt echter groter dan het is, Lerma heeft maar 2.600 inwoners.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 40 by European Roads, on Flickr
2. Deze VMS was duidelijk gericht op Marokkanen die vanaf de veerboot kwamen.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 43 by European Roads, on Flickr
3. Het schijnt dat deze rotatiepanelen kunnen aangeven dat vrachtwagens van de noodparkings gebruik moeten maken. Dit komt soms in de winter voor.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 46 by European Roads, on Flickr
4. Valdorros.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 60 by European Roads, on Flickr
5. El Toro kijkt uit over het verkeer.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 64 by European Roads, on Flickr
6. Sarracín.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 66 by European Roads, on Flickr
7. Vanaf de invoeger van de N-234 telt de A-1 ook 2x3 rijstroken op de laatste paar kilometer tot Burgos.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 71 by European Roads, on Flickr
8.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 74 by European Roads, on Flickr
9. Op de A-1 langs de zuidzijde van Burgos.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 81 by European Roads, on Flickr
10. Het knooppunt A-1 / AP-1 aan de oostkant van Burgos. Je merkt wel dat er op de bypass van Burgos veel vrachtverkeer rijdt, je hebt hier drie stromen die samenkomen, vanuit Madrid, Valladolid en León.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 83 by European Roads, on Flickr
11. Aan de oostzijde van Burgos.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 86 by European Roads, on Flickr
12.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 89 by European Roads, on Flickr
13. Knooppunt met de BU-30.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 90 by European Roads, on Flickr
14. N-1 en N-I op de borden.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 93 by European Roads, on Flickr
15. De A-1 gaat hier over in de N-I.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 95 by European Roads, on Flickr
1. Vanaf de A-1 heb je een aardig zicht op Lerma. Het lijkt echter groter dan het is, Lerma heeft maar 2.600 inwoners.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 40 by European Roads, on Flickr
2. Deze VMS was duidelijk gericht op Marokkanen die vanaf de veerboot kwamen.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 43 by European Roads, on Flickr
3. Het schijnt dat deze rotatiepanelen kunnen aangeven dat vrachtwagens van de noodparkings gebruik moeten maken. Dit komt soms in de winter voor.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 46 by European Roads, on Flickr
4. Valdorros.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 60 by European Roads, on Flickr
5. El Toro kijkt uit over het verkeer.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 64 by European Roads, on Flickr
6. Sarracín.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 66 by European Roads, on Flickr
7. Vanaf de invoeger van de N-234 telt de A-1 ook 2x3 rijstroken op de laatste paar kilometer tot Burgos.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 71 by European Roads, on Flickr
8.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 74 by European Roads, on Flickr
9. Op de A-1 langs de zuidzijde van Burgos.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 81 by European Roads, on Flickr
10. Het knooppunt A-1 / AP-1 aan de oostkant van Burgos. Je merkt wel dat er op de bypass van Burgos veel vrachtverkeer rijdt, je hebt hier drie stromen die samenkomen, vanuit Madrid, Valladolid en León.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 83 by European Roads, on Flickr
11. Aan de oostzijde van Burgos.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 86 by European Roads, on Flickr
12.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 89 by European Roads, on Flickr
13. Knooppunt met de BU-30.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 90 by European Roads, on Flickr
14. N-1 en N-I op de borden.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 93 by European Roads, on Flickr
15. De A-1 gaat hier over in de N-I.

A-1 Aranda de Duero - Burgos 95 by European Roads, on Flickr
-
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] [A001] Madrid - Burgos - San Sebastián
Bij Alcobendas, een noordelijke voorstad van Madrid, heeft de A-1 over drie verschillende routes gelopen.
De oorspronkelijke route ging dwars door de stad, werd in 1992 gebypasst, het oude tracé is daarna afgewaardeerd. In 2003 opende noordelijker nog weer een nieuw tracé, dat samenviel met de bouw van de M-50.

Het oude tracé van 1992-2003:

De oorspronkelijke route ging dwars door de stad, werd in 1992 gebypasst, het oude tracé is daarna afgewaardeerd. In 2003 opende noordelijker nog weer een nieuw tracé, dat samenviel met de bouw van de M-50.

Het oude tracé van 1992-2003:
