Het wel en wee van het OV

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 68966
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Chris » zo 28 nov 2021, 19:16

Er rijdt nu alweer een stuk minder SNG op Zwolle - Roosendaal dan vorige maand. Er rijdt nu ook weer redelijk wat ICM en VIRM. Maar SNG zit nog wel in de mix ja. Ongeschikt materieel voor zelfs maar de halve afstand. De meeste SNG stellen die ze rijden zijn wel behoorlijk lang, in het begin zag je zelfs zo'n 3-stel als intercity fungeren.

Gebruikersavatar
Sondermaut
stadsweg
Berichten: 275
Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
Locatie: Dordrecht

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Sondermaut » zo 28 nov 2021, 19:36

Ik heb even op Treinposities gekeken, en vandaag rijdt er geen SNG. Maandag en dinsdag rijden wel weer zes van de twaalf diensten met SNG's. VIRM en SNG hebben in de afgelopen twee weken allebei ongeveer 36% van de treinen tussen Zwolle en Roosendaal gereden.

Gebruikersavatar
Chrysa
autoweg
Berichten: 1717
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
Locatie: Breda NL / Lausanne CH

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Chrysa » ma 29 nov 2021, 2:29

Schelpenpaadje schreef: di 23 nov 2021, 11:41 Er vanuit gaande dat het zo'n leenscooter is: ik snap niet waarom overheden die toestaan. Handig als je er gebruik van maakt maar verder geven ze alleen maar overlast. Ze staan continu in de weg in het straatbeeld
Ah, net als auto's dus. :duck:

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 4117
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Schelpenpaadje » ma 29 nov 2021, 6:32

^^ Als ik mijn auto zomaar ergens midden op de stoep of op een fietspad achterlaat kan ik daar een bon voor krijgen.

Davy
expressweg
Berichten: 4537
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Davy » do 09 dec 2021, 21:15

Komend weekend nemen we in Nederland afscheid van de SGM. Wie deze treinstellen wil bewonderen heeft nog 2 dagen de tijd, zaterdag is in principe de laatste dag dat ze ingezet worden.
Men maakt er wel een kleine "afscheidsronde" van, SGM gaat op enkele verbindingen nog rijden waar het normaal niet komt. Vrijdag o.a. naar Leeuwarden (sprinter), zaterdag ook ritten vanuit Zwolle naar Groningen (sprinter) en Zutphen (ingekorte IC wegens werkzaamheden).

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21196
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Wouter N14 » do 09 dec 2021, 21:17

Jammer, weer een karakteristiek NS-ontwerp verdwenen. Volgens mij was dit ook het eerste materieel met een naam?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17362
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door boe! » do 09 dec 2021, 21:28

Hier een overzicht van de laatste ritten van SGM.
:arrow: https://treinposities.nl/afscheidsgm

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19178
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door waldo79 » do 09 dec 2021, 21:33

Vooral de inzet op zaterdag is vrij royaal te noemen :)

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21196
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Wouter N14 » do 09 dec 2021, 21:33

Sturen ze hem niet eens even langs Zoetermeer? Of de werkplaats Leidschendam? :?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 855
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door PeterSchoeber » do 09 dec 2021, 22:18

Wouter N14 schreef: do 09 dec 2021, 21:17 Jammer, weer een karakteristiek NS-ontwerp verdwenen. Volgens mij was dit ook het eerste materieel met een naam?
Wat dacht je van het roemruchte materieel '54 ook wel Hondenkop genoemd of de Muizenneuzen zijnde het materieel '46?

Het is inderdaad jammer dat er weer een karakteristiek NS ontwerp verdwijnt van de baan. Er blijft zo weinig over in ons land.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21196
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Wouter N14 » do 09 dec 2021, 22:27

^^ Dat zijn bijnamen die niet op het materieel stonden aangegeven :idea:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19178
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door waldo79 » vr 10 dec 2021, 9:15

Kom op, niet zo formalistisch Wouter. De naam Hondekop is algemeen gekend.

JB81
autoweg
Berichten: 1415
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door JB81 » vr 10 dec 2021, 9:37

De naam op het materieel verscheen volgens mij pas bij de modernisering van SGM naar SGMm in het midden van de jaren '00. Daarvoor reden ze ook wel onder allerlei andere bijnamen rond (Spitspendel, Strandsprinter etc.) waarvan ik niet zeker weet of die op de trein stonden weergegeven.

Edit; na het bekijken van wat foto's zie ik dat de naam ook al op de oorspronkelijke treinen stond, maar veel minder prominent.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19178
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door waldo79 » vr 10 dec 2021, 9:58

Nou voor de modernisering stond SGM ook wel bekend als banaan. Na de modernisering heb ik ook wel eens vlaflip gehoord.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21196
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Wouter N14 » vr 10 dec 2021, 10:42

Hier wat achtergrondinformatie over de Sprinters/SGM: https://nicospilt.com/Treinstellen_Sprinters.htm
En Mat '54: https://nicospilt.com/index_treinstellen54.htm
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19178
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door waldo79 » vr 10 dec 2021, 12:57

De Citypendels heb ik nooit mee gereisd. De oude SGM met rode bekleding zegt me wel wat.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39614
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Vinny » vr 10 dec 2021, 13:56

Persoonlijk zal ik het SGM niet heel hard missen. De koplopers is de volgende treinsoort die er uit gaat, als straks het nieuwe intercity-materieel instroomt. Dat treintype zal ik wel missen: ICM heeft comfortabele zitplaatsen en een markant uiterlijk.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 16278
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Kaaiman » vr 10 dec 2021, 14:15

^^ Gelukkig hebben we het redesign-stationssymbooltje nog. :emo:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 30389
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Coen Tunnel » vr 10 dec 2021, 14:21

Vinny schreef: vr 10 dec 2021, 13:56 Persoonlijk zal ik het SGM niet heel hard missen. De koplopers is de volgende treinsoort die er uit gaat, als straks het nieuwe intercity-materieel instroomt. Dat treintype zal ik wel missen: ICM heeft comfortabele zitplaatsen en een markant uiterlijk.
De Koplopers hadden vroeger comfortabeler zitplaatsen. Ik ben minder fan van het gemoderniseerde interieur.

De jongste Koplopers zijn van 1994, en daarmee nog niet economisch afgeschreven. ICNG is ook alleen bedoeld om de oudste Koplopers te vervangen, de oudste die nu nog rondrijden zijn in 1983 geleverd. Ik denk dat zeker de Koploper-viertjes nog wel enige tijd blijven rijden, er is niet per se een reden om die voor 2030 te vervangen.
Deze gebruikers waarderen Coen Tunnel voor dit bericht:
Coen Tunnel

JB81
autoweg
Berichten: 1415
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door JB81 » vr 10 dec 2021, 14:23

Met de ongemoderniseerde Koplopers ben ik nog vaak naar Groningen gereisd ja. Was toch een aparte belevenis met dat aan- en afkoppelen, het omroepen van de treinstelnummers naar bestemmingen en het kenmerkende oranje interieur. En af en toe een keer de LSD-trip als je het Groninger Museum treinstel trof.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 30389
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Coen Tunnel » vr 10 dec 2021, 17:15

^^ Ik woonde destijds in Assen, dus voor mij waren die Koplopers standaard. En het koppelen/splitsen in Zwolle, Amersfoort en Utrecht eveneens. En op weg naar Enschede bleef er wel eens een stel in Deventer achter, of kwam er een bij. Die Koplopers reden toen vooral op de Noordoost, de verbindingen vanuit de Randstad naar Groningen, Leeuwarden en Enschede.

Op andere verbindingen zag je wel eens Koplopers, maar er waren niet zovee. Een andere verbinding waar ze een tijdje hebben gereden en waar ook gecombineerd/gesplitst werd was Nijmegen-Rotterdam/Den Haag.

Die 4023, de Koploper met het interieur van Mendini als promotie voor het Groninger Museum, vond ik altijd wel leuk. Een kleurrijke belevenis.
Deze gebruikers waarderen Coen Tunnel voor dit bericht:
Coen Tunnel

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 855
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door PeterSchoeber » vr 10 dec 2021, 19:00

^^ De koplopers waren zelfs speciaal ontworpen voor de verbindingen tussen de Randstad en het Noorden/Oosten van ons land. Vooral de doorloopkop was toen ter tijd je van het omdat je zo gemakkelijk van het ene treindeel naar het andere treindeel kon komen. En wat te denken van de railcatering die ook door de complete trein kon lopen.

Persoonlijk vond ik de KLM en Martinair treinstellen de mooiste versies van de reclame stellen. Komt misschien ook doordat het de eerste treinstellen waren met volledige reclame.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19178
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door waldo79 » vr 10 dec 2021, 19:23

En tot de modernisering had je van die luchtdouches die men helaas heeft vervangen door een lawaaiige klimaatinstallatie.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21196
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Wouter N14 » za 11 dec 2021, 10:37

Koplopers vind ik met afstand het mooiste NS-materieel, wel van voor de renovatie. Al was het maar omdat ze het hele idee van die trein de nek om hebben gedraaid door de kopdeuren definitief te sluiten. Onder het mom van betrouwbaarheid en snelheid, terwijl dat eerste samenhangt met hoeveel onderhoud je er aan wilt plegen (zijnde zo min mogelijk voor zo min mogelijk geld) en dat tweede ook niet van toepassing is omdat er nu standaard lang gestopt wordt.
PeterSchoeber schreef: vr 10 dec 2021, 19:00 Persoonlijk vond ik de KLM en Martinair treinstellen de mooiste versies van de reclame stellen. Komt misschien ook doordat het de eerste treinstellen waren met volledige reclame.
Helemaal eens, ook al was het reclame. Je had ook totaalreclame van Aegon, Lage Landen en Randstad

Informatie en veel foto's, ook van de museumuitvoering:
https://nicospilt.com/Treinstellen_Koplopers.htm
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1328
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Victor » za 11 dec 2021, 15:33

Ik vind het ook jammer van die kopdeuren - al was het maar omdat de naam "Koploper" meteen zijn leukste betekenis kwijtraakt.
Ze hadden ook voor een tussenoplossing kunnen kiezen, als het combineren en splitsen op het station het probleem was:
Deuren dichthouden daar waar de trein gesplitst wordt, dus de voor- en achterkant van de deeltreinen.
Maar binnen die deeltreinen wel de deuren open houden, wat veel prettiger is voor de reiziger bij het zoeken naar een zitplaats.
Iets meer werk voor en na de rit op de opstelterreinen, maar op de stations gaat het combineren en splitsen snel.
Maar ze wilden natuurlijk helemaal ervan af, scheelt onderhoud.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39614
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Vinny » za 11 dec 2021, 15:42

Die 4023, de Koploper met het interieur van Mendini als promotie voor het Groninger Museum, vond ik altijd wel leuk. Een kleurrijke belevenis.
Ik heb nog eens speciaal een account op Somda aangemaakt om deze trein te treffen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Davy
expressweg
Berichten: 4537
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Davy » za 11 dec 2021, 17:49

Enkele plaatjes van de SGM-inzet tussen Zwolle en Groningen in een soms ijzig decor en Zwolle in de mist:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10461
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Willem » za 11 dec 2021, 18:12

Die dingen rijden, ondanks hun levensduur, wellicht voor het eerst op dat traject.
Normaliter reden die treinen immers op andere lijnen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 68966
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Chris » za 11 dec 2021, 18:29

SGM heeft volgens mij nooit rond Zwolle gereden in reguliere dienst. Ik kan het mij in elk geval niet herinneren.

Maar de afgelopen maanden kwam SGM elke dag voorbij zonder passagiers met die sandite ritten. Dus de passage van SGM was vandaag eigenlijk niet zo bijzonder als je zou denken.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19178
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door waldo79 » za 11 dec 2021, 18:42

Willem schreef: za 11 dec 2021, 18:12 Die dingen rijden, ondanks hun levensduur, wellicht voor het eerst op dat traject.
Normaliter reden die treinen immers op andere lijnen.
Er is ook nog geruime tijd met diesels gereden op dat traject :write:

Prachtige platen, Davy.