Foto- en videoreportages van Nederlandse autowegen
Moderator: Moderatoren
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 16981
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » za 04 jun 2016, 20:34
Vandaag heb ik de Centrale As bezocht in het kader van de Dag van de Bouw. Er waren 3 locaties te bezichtigen:
- Aquaduct en aansluiting bij Bergum (N356)
- Spoorwegonderdoorgang bij Hardegarijp (N355)
- Viaduct Trekweg bij Dokkum (N356)
Het is de bedoeling dat het verkeer vanaf 3 oktober a.s. over de gehele N356 kan rijden. De openstelling van de N355 om Hardegarijp is iets later, in december.
Hieronder een fotoselectie.
Aquaduct en aansluiting bij Bergum (N356)
- SPOILER: TOON

1. Zicht op het viaduct 'Garyperhoeke', waar de N913 nu al over de toekomstige N356 heen gaat.

2. De nieuwe brug over het Prinses Margrietkanaal voor de ontsluiting van Bergum.

3. De nieuwe brug is hoger én breder dan de oude, veel smallere brug, die nu nog in verkeer is. De oude brug zal worden gesloopt.

4. De N356 kruist het Prinses Margrietkanaal straks met dit aquaduct.

5. Zicht vanaf het aquaduct richting het noorden...

6. ...en richting het zuiden.

7. Zicht op het aquaduct zelf.

8. Deze kant van de open bak is bijna klaar, aan de andere kant nog niet. Daar kon men pas beginnen met de bouw nadat het kanaal verlegd was (oktober 2015).

9. De schuine constructie van de middenpijlers is een terugkomend stijlkenmerk van de Centrale As en kom je over de hele lengte tegen.

10. Vanuit het diepste punt.

11. Mooie ronde bakconstructie. Ook de ijzeren lamellen zijn een stijlkenmerk van de Centrale As.

12. Vanaf 3 oktober 2016 moet hier verkeer gaan rijden.

13. Beide rijbanen zijn buiten de open bak op dit stuk al zo goed als klaar, alleen de toplaag ontbreekt nog.

14. Rijbaan richting Drachten.

15. Zicht op de verdiepte ligging.

16. Detail van het viaduct 'Garyperhoeke'.

17. Het halfklaverblad is al zo goed als klaar. De twee klaverlussen fungeerden deze dag als toerit en afrit van het bouwterrein.

18. De afrit.
Verder naar het noorden, ter hoogte van de Hillemaweg was het project niet opengesteld voor publiek. Toch heb ik een paar mooie kiekjes kunnen maken.
- SPOILER: TOON

19. Zicht vanaf het viaduct Hillemaweg richting het zuiden. De kranen in de verte staan bij het aquaduct.

20. Op de voorgrond is de vleermuisoversteek zichtbaar.

21. Zicht vanaf hetzelfde viaduct richting het noorden. Waar het wit-rode busje rijdt, zijn de

22. Vanaf waar het wit-rode busje rijdt, zijn de 2 foto's hierna gemaakt.

23. Zicht op het viaduct Hillemaweg vanaf waar de vorige 4 foto's zijn gemaakt, plus de viaducten die daarachter liggen.

24. Richting Hardegarijp is de weg hier al zo goed als klaar.

25. Onderdoorgang ter hoogte van de Zomerweg.
Spoorwegonderdoorgang bij Hardegarijp (N355)
- SPOILER: TOON

26. Nieuw viaduct in de (nu nog) N355 over de toekomstige N356. De toeritten vond ik behoorlijk steil en het viaduct zelf is bol. Dat zie je de laatste jaren bij veel nieuwe viaducten, o.a. over de N9 bij De Stolpen, in de N331 bij Zwolle en nu dus ook hier. Het zal ongetwijfeld aardig wat zand besparen, maar prettig rijden vind ik het zeker niet.

27. Spoorwegonderdoorgang in de toekomstige N355 om Hardegarijp. De N355 wordt 2x2 doorgetrokken parallel aan het spoor en kruist het spoor hier onder een behoorlijk kleine hoek.

28. ook hier weer de schuine accenten in de middenpijler.

29. Boven de middenpijler staat het jaartal 2015 in het beton.

30. De spoorbaan is al een tijdje in gebruik. Het brugdeel is in één weekend ingeschoven.

31. Er is rekening gehouden met een eventuele spoorverdubbeling, te zien aan de knik omhoog in de zijwand. Aan de zuidzijde kan dus een brugdeel worden toegevoegd. De middenpijler moet hiervoor dan verlengd worden; hiervoor is extra fundering alvast aangelegd.

32. Westelijke oprit, richting Leeuwarden.
Een stukje naar het noordoosten bij De Valom ligt de helft van de nieuwe N356 erbij alsof die zeer binnenkort open gaat. Ook hier geen publieke bezichtiging, maar wel wat interessante kiekjes.
- SPOILER: TOON

33. De toerit richting Dokkum. Zonder het schrikhek achter me doet weinig vermoeden dat deze weg nog gesloten is.

34. De afrit vanuit de richting Hardegarijp.

35. De oostelijke rijbaan (richting Dokkum) scheert rakelings langs de turborotonde.

36. Ingezoomd.

37. De rotonde is nu versmald, waardoor het verkeer nu verplicht met twee wielen over de rammelstrook moet.

38. Overal RWS-stijl hectometerbordjes langs de nieuwe N356. Opvallend dat bijvoorbeeld de N381 dit niet heeft.
Ik vermoed dat de toerit en rijbaan richting Dokkum open gaan, terwijl het verkeer richting Hardegarijp via de Boppewei wordt geleid. Of ook via de oostelijke rijbaan, die dan tweerichtingverkeer zou krijgen, met een scherpe bocht richting de toekomstige afrit vanuit Hardegarijp.
Viaduct Trekweg bij Dokkum (N356)
- SPOILER: TOON

39. Uitzicht op het voorbelaste talud van het viaduct over de Trekweg (N910), met op de achtergrond de brug over de Dokkumer Ee...

40. ... die even later open ging om wat staande masten door te laten. Deze brug wordt niet vervangen en maakt straks deel uit van de Centrale As.

41. Richting het zuiden is het voorbelastingsbed goed te zien: een behoorlijk hoogteverschil met het landhoofd van het viaduct.

42. In de verte is de turborotonde en het opengestelde deel van de Centrale As te zien.

43. Ook hier weer de schuine accenten in de pijlers.

44. Mooi doorzicht op de Strobosser trekvaart.
Laatst gewijzigd door Kaaiman op za 18 jun 2016, 11:12, 1 keer totaal gewijzigd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7717
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Bericht
door Jackbauer1350 » za 04 jun 2016, 21:03
Mooie platen.
Friesland heeft toch best een aantal mooie wegen en straks nog een paar erbij. En het is een echte aquaductenprovincie.
-
captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8638
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Bericht
door captain007 » za 04 jun 2016, 21:14
Indrukwekkend project. Het schiet aardig op met de bouw.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 16981
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » za 04 jun 2016, 21:16

Het meest noordelijke deel langs Dokkum is het deel dat het minst ver gevorderd is. Op de andere delen is eigenlijk overal wel minimaal een puinbaan aanwezig.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
Mark
- Forumbeheerder
- Berichten: 10133
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Bericht
door Mark » za 04 jun 2016, 21:57
Hele fraaie platen van een bijzonder project. Bij het aquaduct ziet het er ook nog best gezellig druk uit!
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15056
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » za 04 jun 2016, 22:04
Ziet er goed uit. Samen met de Buitenring Parkstad Limburg toch wel een goede zaak, het aanleggen van dit soort expresswegen.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 16981
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » za 04 jun 2016, 22:07
Bij het aquaduct ging het af en aan met zo'n 8 groepen van zo'n 20 mensen, Opvallend vond ik het grote aantal (jonge) kinderen dat meeliep. Ook halverwege de middag toen ik terugreed over de N913 zag ik nog veel groepen lopen.
Bij de andere projecten was het beduidend minder druk, al waren die ook veel minder spectaculair. De ingang naar de bouwplaats van de spoorwegonderdoorgang was vanwege omleidingen en gebrek aan bordjes trouwens ook vrij lastig te vinden.
Voor de inwendige mens werd trouwens prima gezorgd. Bij Bergum schepijs in 6 smaken, naast een koffie/theetent. Bij Hardegarijp een poffertjeskraam en nog wat versnaperingen in de directiekeet, bij Dokkum een ijskar met 3 smaken en nog wat snoep en chips.

En dan heb ik de welkome flesjes water die werden uitgedeeld nog niet eens genoemd.

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5080
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Bericht
door Schelpenpaadje » do 16 jun 2016, 13:14
Ik had deze serie nog niet gezien, mijn complimenten!
In reactie op foto 11:
Gaat het hier om gewone schaaldelen zoals je meer ziet bij aquaducten? Vergeleken bij bijvoorbeeld de Prinses Margriettunnel of het Ringvaartaquaduct doen deze vormen inderdaad veel vriendelijker en ruimtelijker aan. Hoewel de schaaldelen eerder meer licht wegnemen, heb ik bij dit soort nieuwere aquaducten minder het idee dat ik een donker gat inrijdt.
- SPOILER: TOON
Bij dit laatste spelen vanzelfsprekend de diepte van de aquaductbak en de breedte en afwerking van de toeritten ook mee. Veel nieuwe aquaducten in Friesland zijn minder diep dan die in de hoofdvaarwegen en kennen groene taluds. Wat dat betreft ben ik wel benieuwd naar de eerste indruk bij het rijden door het Bulthuisaquaduct[/quote]
Of is er bij dit aquaduct nog een bepaalde functie voor de ruimte boven het schaaldeel? Ik las iets over een natuurlijke oever en ik vermoed dat er een weg overheen komt te lopen?
In reactie op foto 44:
Is bekend waarom hier is gekozen voor een hoog viaduct over de Strobosser Trekfeart gekozen is? Natuurlijk voor het ongelijkvloers kruisen van de Trekwei. Maar wat opvalt is dat dit kanaal op dit moment geen functie heeft voor de watersport. Vanwege enkele duikers en lage vaste bruggen moeten boten tegenwoordig een stukje omvaren via het Dokkumer Grutdjip. Zouden er plannen zijn om het oude deel van de Strobosser Trekfeart door Dokkum (al dan niet deels) weer open te stellen voor de watersport? Of zou dit puur de makkelijkste manier zijn om de Trekwei te kruisen, waarbij die mogelijkheid in elk geval niet uitgesloten wordt voor de toekomst?
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17775
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Bericht
door mavas » za 18 jun 2016, 11:03
Ik heb deze serie ook nog niet gezien! Goede foto's!
Misschien had dit beter in het onderwerp van de Centrale As gepast?
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 16981
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » za 18 jun 2016, 11:11

Volg jij de Wegenforum-twitter niet?
Ik heb ook maar even een linkje in het topic over de Centrale As gezet.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter