Road trips in Europa (en daarbuiten)

[Chris]

Er is een scheur vanaf de linker hoek in de voorruit van mijn auto ontstaan, inmiddels 40 centimeter lang (zonder aftakkingen). Die moet dus vervangen worden. De ANWB zegt dat dit niet onder de pechhulp valt, en zegt dat ik de verzekering moet bellen. Die geeft alleen reparateurs in Nederland aan. Ik ga ook geen week hier op de Kroatische Carglass wachten, dus dan maar met een scheur in de voorruit de rest van de reis doen.

Heeft iemand dat wel eens gehad op vakantie? Je ziet wel vaker auto's met scheuren in de voorruit dus kennelijk kan het ook niet zoveel kwaad. Ik ga wel eens mee op de vrachtwagen en die heeft bijna altijd een scheur in de ruit zitten.

Als ik thuis kom moet die ruit maar vervangen worden. Er zaten ook wat hinderlijke krasjes in het gezichtsveld dus ergens is het ook niet zo erg.

[Hajo]

Probeer je autoverzekering nog eens.

Als je "all risk" verzekerd bent, dan kunnen zij je misschien verder helpen. Zolang je voertuig ook in Kroatië verzekerd is, uiteraard. Glasschade gaat meestal niet ten koste van je no-claim, maar er kan wel een eigen risico gelden. Dat kun je in je verzekeringspolis nalezen.

Ik kan mij niet voorstellen dat zowel de ANWB als je verzekeringsmaatschappij niet thuis geeft. Stel, die ruit gaat er onderweg aan, wat dan?

[Palance]

Ik heb het maar een keer gehad, dat was met een huurauto in Canada. De ruit scheurde in een paar dagen zover door, dat hij vervangen moest worden maar de wachttijd was daar minimaal een week dat werkt niet zo als je een rondreis maakt.

Uiteindelijk is er een nieuwe auto gebracht en de oude meegenomen. Ik zat toen in Kamloops. Ik vergeet nooit de vrachtwagenchauffeur die de auto kwam omruilen. Hij kwam uit Vancouver en was blij met dit ‘korte’ ritje van 4 uur enkele reis, zodat hij nu een keer voor het avondeten thuis kon zijn Hij zei dat hij soms wel eens meerdere dagen onderweg was als hij bv naar de Northern Territories moest.

[Jeff]

Er is een scheur vanaf de linker hoek in de voorruit van mijn auto ontstaan, inmiddels 40 centimeter lang (zonder aftakkingen). Die moet dus vervangen worden. De ANWB zegt dat dit niet onder de pechhulp valt, en zegt dat ik de verzekering moet bellen. Die geeft alleen reparateurs in Nederland aan. Ik ga ook geen week hier op de Kroatische Carglass wachten, dus dan maar met een scheur in de voorruit de rest van de reis doen.

Heeft iemand dat wel eens gehad op vakantie? Je ziet wel vaker auto's met scheuren in de voorruit dus kennelijk kan het ook niet zoveel kwaad. Ik ga wel eens mee op de vrachtwagen en die heeft bijna altijd een scheur in de ruit zitten.

Als ik thuis kom moet die ruit maar vervangen worden. Er zaten ook wat hinderlijke krasjes in het gezichtsveld dus ergens is het ook niet zo erg.

Vrachtwagen hebben 3 of 4 laags glas. Als 1 laag kapot is, laat men dat liever zitten
Zodra 2 lagen of meer kapot zijn, wordt er vaak wel over gegaan op vervanging

[Willem]

Zelf heb ik dat een keer gehad met een lease-auto op reis in Duitsland. Die auto moest ik 10 dagen later toch inleveren en ik had het toen maar zo gelaten. De scheur was onderweg naar huis wel flink groter geworden.
Bij het inleveren heb ik het eerlijk gemeld maar blij waren ze er uiteraard niet mee.

[Durashift]

(..)

Ik kan mij niet voorstellen dat zowel de ANWB als je verzekeringsmaatschappij niet thuis geeft. Stel, die ruit gaat er onderweg aan, wat dan?

Die ruit zit verlijmd en blijft wel zitten, ook als de scheur nog verder gaat werken. Afhankelijk vanaf welk punt op links de scheur loopt (boven of onder hoek?) is het de vraag of de scheur in het gezichtsveld zit. Dan is het formeel een APK afkeurpunt.

Kijk, de auto is rijdbaar, dus wel logisch dat de pechservice er (momenteel) niks mee doet. Slaat iemand de ruit aan gruzelementen.. ja dan is het weer iets anders, dan kan je niet verder en zal er naar een oplossing gekeken moeten worden.

Je zou in Kroatië naar een Carglass kunnen gaan en informeren wat de daadwerkelijke vervangtijd is.

https://www.belron.com/discover-belron/our-brands

Als je met een dag de weg weer op bent.. kan je misschien de rekening voorschieten en later indienen bij de verzekeraar, na vooraf diens toestemming te hebben gekregen uiteraard.

[MotelMioveni]

Hopelijk komt Chris weer veilig thuis. Ik wil niet weten wat er gebeurt als die ruit tijdens het rijden plotseling helemaal door midden scheurt en naar binnen komt waaien. Voor de veiligheid (omdat glasscherven geen messen mogen worden), hoort een voorruit in kruimels naar binnen te vallen, maar dan zit je blik op de weg even vol met "sneeuw", als bij een gestoorde TV en dat kan, als Chris pech heeft, op een heel onhandig moment gebeuren, in een bocht ofzo. Zitten er trouwens nog tolstickers op die voorruit, of heeft Chris al zijn tolvignetten digitaal aangekocht? Vroeger waren er in diverse landen speciale regelingen voor vervangende vignetten, als de voorruit was vervangen.

[waldo79]

Het gaat vast goedkomen

[duikgek89]

Er is een scheur vanaf de linker hoek in de voorruit van mijn auto ontstaan, inmiddels 40 centimeter lang (zonder aftakkingen). Die moet dus vervangen worden. De ANWB zegt dat dit niet onder de pechhulp valt, en zegt dat ik de verzekering moet bellen. Die geeft alleen reparateurs in Nederland aan. Ik ga ook geen week hier op de Kroatische Carglass wachten, dus dan maar met een scheur in de voorruit de rest van de reis doen.

Heeft iemand dat wel eens gehad op vakantie? Je ziet wel vaker auto's met scheuren in de voorruit dus kennelijk kan het ook niet zoveel kwaad. Ik ga wel eens mee op de vrachtwagen en die heeft bijna altijd een scheur in de ruit zitten.

Als ik thuis kom moet die ruit maar vervangen worden. Er zaten ook wat hinderlijke krasjes in het gezichtsveld dus ergens is het ook niet zo erg.

Het is lang geleden, maar ik ben een keer met veel meer scheuren uit Polen zo'n 850km naar huis gejaagd. Het was richting Polen bloedheet, hele dag de airco langs het raam op de auto in laten blazen. In de avond wilde ik een irritante mug op de ruit kapot slaan... Er sprongen meteen scheuren in in ster vorm. Terwijl ik helemaal niet hard mepte en met de vlakke hand.

Daar nog even gekeken, maar lastig,moeilijk, niks op voorraad. In Berlijn schoot het ook niet op, het zicht was gewoon nog goed, dus maar gewoon naar huis gereden.

[Autostrada]

In onze auto (Tesla Model Y) zit een glazen dak. Tijdje terug ga ik een drempel over, hoor ik “krak!”. “Raar geluid” dacht ik, maar zag niets in mijn voorruit.
Mijn kinderen na een tijdje vanaf de achterbank, “pappa als ik omhoog kijk zie ik een gekke streep door de wolken”. Dakruit gebarsten. We waren nabij Eindhoven. Tegen de tijd dat ik bij Nieuwegein was liep de scheur van voor tot achter door de dakruit, komt toch best wel wat kracht op te staan dus. Met Tesla gebeld, ruit blijkt te bestaan uit meerdere lagen veiligheidsglas die verlijmd zijn dus gewoon nog een aantal dagen mee door gereden totdat het gemaakt (vervangen) kon worden. 2 uurtjes werk.
Om een Euro NCAP test te doorstaan moet het dakraam bestand zijn tegen rollovers dus dat is wel extra sterk glas.

[Chris]

Ik heb vandaag dit traject gereden, helemaal binnendoor van Feldkirchen in Kärnten naar Kufstein. Via de Turracher Höhe en de Radstadter Tauern.

Ik dacht er over om de A10 via de Tauerntunnel te nemen (geen vignet nodig), maar het reistijdverschil was volgens Google Maps maar 10 minuten. Overigens ging het mij niet om de kosten van het vignet, maar om de dag een beetje vol te maken met wat bergreizen.

Het weer is echter compleet omgeslagen, veel regen gehad. Daardoor ook weinig gestopt en bij Kitzbühel was ik het ook wel aardig zat. Desondanks wel 2-3 uur eerder in Kufstein dan gepland omdat ik nergens lang gestopt heb.

Van het landschap heb ik dus maar beperkt wat gezien vanwege de laaghangende regenwolken. De verwachting volgens ORF gisteren was dat het in de ochtend alleen in Vorarlberg en het westen van Tirol al zou regenen, maar om 8 uur was het al stromende regen in Feldkirchen (die in Karinthië). Alleen de route over de Obertauern had wel even zon.

De benzineprijs lag vandaag in Oostenrijk tussen € 1,96 en € 2,05 per liter. Ongeveer 20 cent meer dan op de heenreis eind augustus.

275 kilometer via B-wegen (Landesstraßen sinds 2002, maar ze worden nog steeds met B-nummer genoemd).

[Chris]

Een road trip richting Kroatië.

Maar 4169 kilometer in 2 weken, dat is voor mijn doen best wel beperkt.

Ik was in 2024 al eens door een groot deel van Kroatië gereisd en had nu het doel om wat andere delen te zien die ik toen overgeslagen had.

De heenweg ging via Reutte, Belluno, Piran, Pula en Senj naar uiteindelijk Knin. De terugweg via Zadar, Karlobag, Novo mesto, Feldkirchen in Kärnten, Kufstein en Alzenau.

Ik heb weinig tol betaald, alleen in Italië en in Istrië. Elders in Kroatië heb ik niet de A1 genomen, maar juist binnendoor gereden, via het Dalmatische achterland. In Slovenië en Oostenrijk ben ik vignetvrij gepasseerd. In Slovenië overigens wel via de nu tolvrije H5 en H6 (die nu ook 'tijdelijk' omgenummerd zijn).

Nieuwe autosnelwegen voor mij;

In Duitsland:

* A5 langs Gießen
* A6 Heilbronn - Crailsheim, A6 Roth - Nürnberg-Ost
* A49 Ohmtal - Neuental (nieuwe snelweg)

In Italië:
* A27 Belluno - Conegliano
* A28 Conegliano - Portogruaro
* A4 Portogruaro - Palmanova

In Kroatië:
* A8 Rovinj - Rijeka
* A9 Umag - Pula

De kaart voor Slovenië klopt niet helemaal, maar ik kon niet meer punten tussenvoegen. Van Novo mesto naar Celje ben ik helemaal binnendoor gereden. Mooi gebied, wel erg kleine wegen.

[MotelMioveni]

<knip> (...) veel regen gehad. <knip>

Van het landschap heb ik dus maar beperkt wat gezien vanwege de laaghangende regenwolken. De verwachting (...) <knip> (...) zou regenen, maar om 8 uur was het al stromende regen in Feldkirchen (die in Karinthië). Alleen de route over de Obertauern had wel even zon. <knip>

Jammer van het slechte weer, Chris. Jij vult in je eentje het halve forum, dus nu lopen we wat foto's mis. Is de regen ondanks de scheur in de voorruit wel buiten je auto gebleven? Welkom terug in Nederland! Heb je al een afspraak staan voor vervanging van die voorruit?