[A015] Vervanging Suurhoffbrug

[IIVQ]

Die doorsteken op Openstreetmap zijn er 20 uur geleden in gezet, bron onbekend.

[Chris]

Meevaller:

A15: verkeer richting de Maasvlakte kan voorlopig gebruik blijven maken van de vluchtstrook van de oude Suurhoffbrug

Sinds 16 september 2026 rijdt al het verkeer richting de Maasvlakte over de vluchtstrook van de oude Suurhoffbrug (A15) om zo de belasting van de brug te verminderen.

Uit vervolginspecties blijkt dit de brug voldoende te ontlasten, verkeer kan daarmee over de vluchtstrook gebruik blijven maken van de brug en is er geen noodzaak om de nieuwe Suurhoffbrug in te richten voor tweerichtingsverkeer. Extra hinder wordt hiermee voorkomen.

Rijkswaterstaat bereidt de verkeersituatie van tweerichtingsverkeer over de nieuwe Suurhoffbrug wel verder voor, zodat deze kan worden ingezet als dat in de toekomst nodig is. Bijvoorbeeld bij (herstel)werkzaamheden, calamiteiten of bij de vernieuwing van de oude Suurhoffbrug. Bij alle afwegingen staan veiligheid, beschikbaarheid en de bereikbaarheid van de Rotterdamse haven centraal.

Werkzaamheden Suurhoffbrug

Om deze tijdelijke verkeerssituatie, waarbij al het verkeer van en naar de Maasvlakte over de nieuwe Suurhoffbrug kan rijden voor te bereiden, moet de weg worden aangepast. Er moeten onder andere nieuwe doorsteken in de middenberm komen zodat het verkeer veilig van de ene naar de andere rijbaan kan worden geleid, mocht dat nodig zijn. Daarvoor zijn enkele afsluitingen nodig.

Afsluitingen nieuwe Suurhoffbrug richting Rotterdam

Voor het maken van de doorsteken is de nieuwe Suurhoffbrug dicht vanaf oprit 8 Oostvoorne tot en met afrit 9:

* van maandag 5 oktober 20.00 tot dinsdag 6 oktober 05.00 uur
* van donderdag 8 oktober 20.00 tot vrijdag 9 oktober 05.00 uur
* van de nacht van 9 op 10 oktober is een reservenacht

[Dweep]

Uit een update aan bedrijven gericht:
In 2 richtingen rijden (2.0 fasering) over de Oostelijke (nieuwe) Suurhoffbrug.
Verkeer richting de Maasvlakte kan voorlopig gebruik blijven maken van de vluchtstrook van de oude Suurhoffbrug (A15). Sinds 16 september rijdt al het verkeer richting de Maasvlakte over de vluchtstrook van de oude Suurhoffbrug (A15) om zo de belasting van de brug te verminderen. Uit vervolginspecties blijkt dit de brug voldoende te ontlasten, verkeer kan daarmee over de vluchtstrook gebruik blijven maken van de brug en is er geen noodzaak om de nieuwe Suurhoffbrug in te richten voor tweerichtingsverkeer. Extra hinder wordt hiermee voorkomen.
We bereiden de verkeersituatie van twee richtingsverkeer over de nieuwe Suurhoffbrug wel verder voor, zodat deze kan worden ingezet als dat in de toekomst nodig is. Bijvoorbeeld bij (herstel)werkzaamheden, calamiteiten of bij de vernieuwing van de oude Suurhoffbrug. Voor de voorbereiding van de toekomstige verkeerssituatie zijn enkele afsluitingen nodig. Vanaf dinsdag 6 oktober is tijdelijk slechts één rijstrook richting Rotterdam beschikbaar. Vanaf vrijdag 9 oktober 05.00 uur zijn beide rijstroken weer beschikbaar voor het verkeer richting Rotterdam. Voor meer informatie, zie bijgevoegd persbericht.
Vanmiddag 1 oktober wordt de technische ontwerptekening van de 2.0 fasering (voor wanneer deze in de toekomst nodig is) besproken met verschillende partijen.

[Durashift]

dus dan blijven de files ook, met name voor verkeer richting de Maasvlakte dan, als men nu besluit vooralsnog het tweerichtingsverkeer op de nieuwe Suurhofbrug niet in te stellen.

[Steyn_E]

In dat geval was er maar 1 rijstrook per richting beschikbaar geweest en was die vertraging er in beide richtingen.

[Chris]

Een rampzalige vertraging op de A15 vanochtend, dit zal wel impact hebben gehad op de bedrijfsvoering van de grote industriecomplexen op de Maasvlakte:

In de week van 5 tot 11 oktober werken we om een tijdelijke verkeerssituatie bij de Suurhoffbrug voor te bereiden. Als de werkzaamheden klaar zijn, kan de nieuwe Suurhoffbrug, mocht dat nodig zijn, ingericht worden met tweerichtingsverkeer. Hiervoor moeten onder andere nieuwe doorsteken in de middenberm komen, zodat het verkeer veilig van de ene naar de andere rijbaan kan worden geleid.

In verband met het veilig kunnen werken aan deze doorsteken, werd het verkeer in de ochtend van 6 oktober via de af- en oprit Oostvoorne (8) geleid. Dit zorgde voor een enorme file, omdat verkeer onder aan de afrit ook moest wachten op kruisend verkeer. De extra reistijd liep in de ochtend spits op tot bijna 2 uur.

Vanaf woensdag 7 oktober rijdt al het verkeer over de vluchtstrook langs de werkzaamheden. De aannemer is nog niet klaar met de werkzaamheden aan de doorsteken, maar verwacht, door de inzet van ander materieel, de werkzaamheden met de huidige verkeersmaatregel veilig uit te kunnen voeren. Mocht blijken dat er toch tijdelijk meer werkruimte nodig is, dan zal het verkeer op die momenten via de af- en oprit geleid worden. Dit zal sowieso niet tijdens de ochtendspits tussen 05.00 en 10.00 uur zijn.

Hiermee verwachten we dat de vertraging minder zal zijn dan dinsdag 6 oktober. Verkeer moet alsnog wel rekening houden met extra reistijd.

Voor het maken van de doorsteken is de nieuwe Suurhoffbrug dicht vanaf oprit 8 Oostvoorne tot en met afrit 9:

van maandag 5 oktober 20.00 tot dinsdag 6 oktober 05.00 uur
van donderdag 8 oktober 20.00 tot vrijdag 9 oktober 05.00 uur
van de nacht van 9 op 10 oktober is een reservenacht

[Jeff]

Deze ochtend was het bizar druk op Voorne-Putten:
- Oostvoorne en Brielle waren een grindlock,
- N57 had tot 1 uur vertraging vanaf "aansluiting" Oudenhoorn
- Files op polder wegen waar normaal nooit files staat
- grote vertragingen op de N-wegen rondom Hellevoetsluis
En als klap op de vuurpijl: Ongeval net na de Thomassentunnel, waardoor de A15 ook extra volliep

[Durashift]

(..)werd het verkeer in de ochtend van 6 oktober via de af- en oprit Oostvoorne (8) geleid. Dit zorgde voor een enorme file, omdat verkeer onder aan de afrit ook moest wachten op kruisend verkeer. De extra reistijd liep in de ochtend spits op tot bijna 2 uur. (..)

Dit kan toch van te voren wel bedacht worden? Opbouw van een tijdelijke VRI is misschien wat te kostbaar maar verkeersregelaars inzetten

[Chris]

Het was opnieuw een totale verkeerschaos vanochtend in de regio. Er stond 15 kilometer file voor de Suurhoffbrug (richting Maasvlakte). Schijnbaar moest al het verkeer via de afrit Oostvoorne.

Bijkomend was er 's nachts een ongeluk gebeurd op de A15 richting Rotterdam waardoor die ook maar beperkt beschikbaar was in de ochtendspits omdat er een vrachtwagen op zijn zijkant lag. Het liep daardoor volledig vast op de A15, N57 en N218.

[Chris]

Nu ook weer een enorme file op de N15, het begint al bij die HVO fabriek.

[Dweep]

Ik begreepde aannemer geen mogelijkheden heeft het in het weekend uit te voeren zonder gepland ander werk op te schorten…
En daar penalties aan zitten, oftewel contrct boven algemeen belang
Vanmorgen was het weer enorme files.. gelukkig het maar de slagader van de haven is

[Ds79m]

Zo’n grote haven met maar één toegangsweg is natuurlijk sowieso nogal kwetsbaar voor problemen op die weg.

[Chris]

Reservenacht werkzaamheden bij Suurhoffbrug (A15) nodig

De werkzaamheden op de A15 bij de Suurhoffbrug, voor het voorbereiden van een toekomstige maatregel, zijn in plaats van vrijdagochtend zaterdagochtend klaar. Voor verkeer richting Rotterdam is daardoor tot vrijdagavond 20.00 maar 1 rijstrook beschikbaar. Verkeer zal ook vrijdag tijdens de ochtend- en avondspits rekening moeten houden met forse vertraging van en naar de Maasvlakte.

Voor en na de Suurhoffbrug worden doorsteken gemaakt zodat, mocht het nodig zijn, in de toekomst verkeer van en naar de Maasvlakte over de nieuwe Suurhoffbrug kan rijden. Bijvoorbeeld bij (herstel)werkzaamheden, calamiteiten of bij vernieuwen van de oude Suurhoffbrug.

Hiervoor wordt sinds maandagavond 5 oktober gewerkt op de A15 bij de Suurhoffbrug, gaat al het verkeer richting Maasvlakte over de vluchtstrook langs de werkzaamheden en is er op de brug richting Rotterdam maar 1 rijstrook beschikbaar.

Vandaag ook weer enorme files, eigenlijk staat het hele logistieke deel van de Maasvlakte vast, ook het onderliggend wegennet.

[Autostrada]

Zo’n grote haven met maar één toegangsweg is natuurlijk sowieso nogal kwetsbaar voor problemen op die weg.

En sabotage (of in mildere vorm Extinction Rebellion) / oorlogsdreiging; in toenemende mate relevant.

[Ger81]

Voorlopig staat het bij Achterstallig Onderhoud - Extinction Rebellion 1-0.

[Vinny]

In de andere wedstrijd staan Al Quaida en Poetin voorlopig op 0-0