Ik moest bijna denken aan een RAB, maar dit was geen Pruisisch gebied toen...
Even kijken naar Google Maps levert meer op:
Het is weg 1, ofwel E50/E65. Op de satellietfoto is duidelijk te zien dat er aan de bouw van de snelweg is begonnen, maar dat men om wat voor reden dan ook (ik denk vanwege natuurwaarde) van verdere bouw heeft afgezien en de weg met een slinger veel westelijker heeft aangelegd.
Heb van de zomer al gezien dat ze daar bezig waren met die weg. Mooi stukje daar, en ook best nodig. De alternatieve oude weg was niet zo heel geweldig, zijn toch wel wat dorpjes en mindere stukken weg, en toch nog vrachtverkeer tussen Praag en Ceske Budejovice.
Tussen Olbramovice en de D1 is de 3 een vrij nette afwisselende 2+1 en 1+2 weg, alleen dan wel gelijkvloerse aansluitingen zonder in/uitvoegstroken en bij sommige moet je dus 1 baan oversteken om legaal links af te gaan. Door de weeks is dat lang wachten en toch nog iemand hinderen die wat af moet remmen. Wat zuidelijker is het nog steeds hier en daar 2+1 maar kwa bochten, overzicht en een aantal dorpjes toch beduidend minder.
Wel had ik het idee dat dat redelijke stuk van de 3 ook nog niet zo heel oud was. Tussen Bystrice en Olbramovice lag een brug die volgens mij nog niet zo heel oud was, en het asfalt zag er goed uit. Bovendien heb ik nog een spoor gezien van (denk ik dan) de oude 2 baans route, nu icm een kleine verbinding met de 3 gebruikt als toegang naar de toegansweg (zandpad...) naar een heel klein dorpje. Na dat zandpad houd de 2 baans weg op en gaat over in gras. Op dat punt ligt ook die brug, en daar loopt ook de spoorlijn.
edit:
Het rijgedrag van de Tsjechen viel me allezins mee. Nog wel wat domme inhaalacties en wat duwen, maar dat waren er punt 1 een heel stuk minder dan ik verwachtte, en punt 2, de toeren die ik gezien heb waren nog niet ZO dom als ik ze verwachtte. Jaren geleden wel in Polen geweest, daar gaat/ging het er toch wilder aan toe. Maarja, misschien dat mijn periode's in Kazachstan en Kyrgizië meespelen, als je dat eenmaal gewend bent kijk je nergens meer van op.
duikgek89 schreef:Het rijgedrag van de Tsjechen viel me allezins mee. Nog wel wat domme inhaalacties en wat duwen, maar dat waren er punt 1 een heel stuk minder dan ik verwachtte, en punt 2, de toeren die ik gezien heb waren nog niet ZO dom als ik ze verwachtte. Jaren geleden wel in Polen geweest, daar gaat/ging het er toch wilder aan toe. Maarja, misschien dat mijn periode's in Kazachstan en Kyrgizië meespelen, als je dat eenmaal gewend bent kijk je nergens meer van op.
Ook op het vlak van verkeersveiligheid timmert Tsjechië aan de weg. In het kader van het daarbij behorende handhavingsbeleid is een rijbewijs met punten ingevoerd. De Tsjechen hebben behoorlijk snel hun rijgedrag daaraan aangepast.
Helaas zijn ze nogal hardleers op het vlak van infrastructuur ontwerp. Je ziet veel ontwerpfouten die allemaal al in meerdere of mindere mate zijn uitgeprobeerd in West-Europa en waarvan de gevolgen voor de verkeersveiligheid bekend zijn.
Is er iemand met info/foto's van de regio rondom Kasperské Hory (bij Klatovy (Plzen))? Hoe zijn de wegen er in de winter? Zijn alle wegen daar over het algemeen ook in de winter goed berijdbaar, of zijn de kleinere wegen haast onbegaanbaar als er sneeuw etc. ligt?
Ik ben wel eens in Klatovy geweest. Ik zat toen op de camping in Kdyne, amper 20km verderop. De grote genummerde wegen zijn prima, en frequent bereden, met name de 27 tussen Plzen en Zelezna Ruda (Duitse grens). In dit gebied kan 's winters veel sneeuw vallen, al blijft door een westelijke stroming vaak de meeste sneeuw hangen aan de Duitse kant. Bij een noordelijke stroming is dit een ander verhaal. Ik vond het wel een mooi gebied, niet heel bijzonder, maar wel mooi.
Dus ook de kleinere, 3-cijferige wegen zijn goed berijdbaar?
Ik zal binnenkort zeker wat foto's maken van de regio Klatovy/Plzen.
Heeft iemand anders nog foto's van deze regio?
D91 schreef:Dus ook de kleinere, 3-cijferige wegen zijn goed berijdbaar?
Het wegdek varieert van redelijk tot goed.
Wegen vol met kuilen kom je in Tsjechië amper tegen.
Wel moet je er rekening mee houden dat markering en wegverlichting buiten de snelwegen en de grote steden nog altijd een luxe is.
Zeker 3-cijferige wegnummers zijn vaak minimaal uitgevoerd: een 6,5 meter 'brede' asfaltlaag waar in een grijs verleden de markering af is gesleten en that's it.
De driecijferige nummers zullen wel een mindere prioriteit hebben als het gaat om sneeuwschuiven. Overigens is het in die landen (maar ook Duitsland) niet gewoon dat alle wegen direct geschoond worden van sneeuw, al zullen de routes naar de pistes zeker wel berijdbaar zijn. Sneeuwkettingen en winterbanden zou ik zowieso aanraden, maar dat is ook in het Sauerland wel aan te raden.
De wegen die ik in Tsjechie gezien heb zagen er goed uit, ik was er in de herfst (toen lag er nog geen sneeuw), in Lipno nad Vltavou, regio Cesky Krumlov/Ceské Budejovice. Ook was er op alle hoofdwegen en zelfs op (sommige) kleine wegen belijning te zien (twee dikke witte lijnen aan beide zijden van de weg). 's Avonds rijden is wel wat minder, omdat er buiten de steden helemaal geen verlichting is en je dus echt een "zwart gat" in rijdt.
Tsjechie is naar mijn weten het enige land dat voor borden met een rechtdoorrichting een uitstekende pijl boven het (rechthoekige) bord plaatst. Ikzelf vind dat heel duidelijk, van mij mogen ze dat hier op de kleinere wegen ook wel invoeren.
Inderdaad, de bewegwijzering vind ik heel eerlijk gezegd soms beter dan de Duitse... Echt elk klein gehuchtje is aan het begin van een weg aangegeven, en verdwijnt meestal niet meer van de borden tot je er bent. Aan die hoofdletters stoor ik me niet echt zo, het is maar net wat je mooi vindt natuurlijk.
Ik vind het Tsjechische kapitaalschrift eigenlijk beter dan het Franse, alhoewel ik liever gewoon normale tekst zie. In Tsjechië heb je overigens diverse generaties bewegwijzering, maar meestal staat alles toch wel goed aangegeven, ook met de oudere bewegwijzering.
Overigens lijkt de verdrijvingspijl op de invoegstroken net België...; daarnaast ben ik niet kapot van de linkse invoeger. Ik vind dat gevaarlijke dingen, omdat je dat als weggebruiker niet verwacht. Met linkse uitvoegers heb ik minder problemen omdat dat door middel van bewegwijzering adequaat voor gewaarschuwd kan worden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Vraag : Hoe zit het met de D11. Waarschijnlijk ga ik volgend jaar mei naar Tsjechië, en het zou mooi zijn als de D11 tussen Trutnov en Hradek Králové klaar is. Uit bovenstaande image moet ie in 2010 klaar zijn?
"One day you will wake up and there will be no more time to do the things you have always dreamed of. Do them now.!" - Paulo Coelho
WeFo Lidnummer 0010.