Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.
Moderator: Moderatoren
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » do 02 mar 2017, 14:58
De sinds 3 oktober 2016 in aanleg zijnde ontsluitingsweg van Lelystad Airport gaat de N727 heten volgens een persbericht van de provincie Flevoland:
Provincie Flevoland schreef: Werk aan kruispunt Larserweg (N302)
Tussen 6 maart en 24 april 2017 werkt de provincie aan het nieuwe kruispunt van de Larserweg met de Ontsluitingsweg (straks Anthoy Fokkerweg/N727). Het kruispunt krijgt verkeerslichten en op de Larserweg worden opstelstroken voor doorgaand en afslaand verkeer aangelegd. Het eerste stuk van de Ontsluitingsweg Lelystad Airport wordt aangelegd voor bouwverkeer. De rest van de Ontsluitingsweg tot aan de aansluiting met de Talingweg komt in de loop van 2017 aan de beurt.
Op de Larserweg is in de week van 6 maart 2017 sprake van enige verkeershinder als gevolg van voorbereidende werkzaamheden. Deze worden buiten de spits uitgevoerd, overdag (9.00-15.00 uur) en ’s nachts (19.00-6.00 uur). De voorbereiding bestaat uit de plaatsing van informatieborden en een veiligheidsbarrier. De rijstroken op de Larserweg worden tijdens het werk tijdelijk versmald. In de weken daarna worden de kruispunten met het Larserpad en de Larserweg opnieuw ingericht en voorzien van verkeerslichten. De maximumsnelheid op de Larserweg gaat tijdens de werkzaamheden omlaag naar 70 kilometer per uur.
Speciale aandacht is op zijn plaats voor de werkzaamheden in de periode van 27 maart tot en met 7 april 2017. Dan wordt het verkeer op de Larserweg over 2 in plaats van 4 rijstroken geleid en gaat de snelheid verder terug naar 50 kilometer per uur. Freeswerkzaam-heden kunnen dan zorgen voor enige geluidsoverlast. Het Larserpad blijft tijdens de werkzaamheden open voor verkeer.

Een kaartje van de N727:
Het persbericht van de start van de bouw:
Provincie Flevoland schreef: Aanleg ontsluitingsweg Lelystad Airport gestart
‘Samen op weg naar een goed bereikbare luchthaven’. Onder dat motto zijn maandag 3 oktober 2016 de werkzaamheden begonnen voor de aanleg van de ontsluitingsweg naar Lelystad Airport. Deze loopt vanaf de Larserweg (N302) naar de nieuw te bouwen aankomst- en vertrekhal en de verder gelegen circuits, en bedrijven aan de Talingweg. De toekomst van Lelystad Airport als een luchthaven voor internationale vakantievluchten wordt nu zichtbaar. Gedeputeerde Jaap Lodders van Flevoland, wethouder van Lelystad Ed Rentenaar, directeur OMALA/Lelystad Airport Businesspark Rob Verhoeff en manager commercial affairs van Lelystad Airport Pieter van der Ham hebben symbolisch de eerste zandlagen aangebracht. Deze lagen dienen als voorbelasting voor de nieuwe weg. De ontsluitingsweg moet 1 april 2018 klaar zijn
De uitvoering van de werkzaamheden is gegund aan Aannemer Gebr. Van der Lee. De aannemer begint met het aanbrengen van zand als voorbelasting. Dat is om te zorgen voor een goede ondergrond voor de weg en de kruising met de Larserweg. De voorbelasting moet ongeveer 4 maanden liggen om zich te zetten; daarna kan de weg worden aangelegd.
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36546
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » do 02 mar 2017, 15:42
Ben benieuwd of het op de bewegwijzering komt.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17168
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » do 02 mar 2017, 16:15
Apart nummer, aangezien het nieuwste Flevolandse wegnummer N720 is. Je zou eerder N721 verwachten. Of zou men een knipoog willen maken naar de modelnummers van Boeing?
- TOEVOEGING
- Ik mag trouwens hopen dat de aansluiting op de N302 een ongelijkvloerse wordt aangezien het een stroomweg is, maar dat zal wel niet.
- TOEVOEGING
- Volgens het bestemmingsplan niet. Jammer, maar wel enigszins begrijpelijk gezien de inrichting van de rest van de N302.
Laatst gewijzigd door Kaaiman op do 02 mar 2017, 16:18, 3 keer totaal gewijzigd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17748
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » do 02 mar 2017, 16:16
Zolang we maar niet nóg een ''zwart op witte'' afrit krijgen...

Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7791
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Bericht
door Jackbauer1350 » do 02 mar 2017, 17:41
Waarom niet de N302 over dit nieuwe wegvak naar de A6 leiden en de N309 verlengen tot waar de verbindingsweg aan zal sluiten op de N302?
-
Berrychello
- stadsweg
- Berichten: 401
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Bericht
door Berrychello » do 02 mar 2017, 21:33
Vreemde move. Waarom niet de afrit bij de N302 zo maken dat de verkeerslichten kunnen vervallen (klaverbladen?). Of zou daar iets te weinig ruimte voor zijn?
Nummer 727 is leuk, maar een 747 is iets bekender en zou daarom beter passen bij het vliegveld

-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8547
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Bericht
door keokiracer » do 02 mar 2017, 21:36

N747 bestaat al in Overijssel. Flevoland heeft v.z.i.w. alleen de nummers 701-729 tot haar beschikking, waarvan alle nummers tot en met 720 al in gebruik zijn.
-
Attietattie
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13975
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Bericht
door Attietattie » do 02 mar 2017, 21:47
Berrychello schreef:Nummer 727 is leuk, maar een 747 is iets bekender en zou daarom beter passen bij het vliegveld

Kunnen er 747's landen straks dan? 737 lijkt me meer passend.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
Attietattie
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13975
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Bericht
door Attietattie » do 02 mar 2017, 21:50
Chris schreef:
Dat bouwbord ligt al plat. Laat het geen voorbode zijn voor de werkzaamheden.

'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21737
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 02 mar 2017, 21:51
Attietattie schreef:Berrychello schreef:Nummer 727 is leuk, maar een 747 is iets bekender en zou daarom beter passen bij het vliegveld

Kunnen er 747's landen straks dan? 737 lijkt me meer passend.
Dan had ik daar liever een A320

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18010
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » do 02 mar 2017, 21:52
N737 is al gekoppeld aan vliegveld Twenthe (en een deel heet zelfs Vliegveldstraat).

-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36546
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » vr 03 mar 2017, 11:14
Snelwegfreak schreef:Zolang we maar niet nóg een ''zwart op witte'' afrit krijgen...

Nee, dat zal niet het geval zijn.
Afrit 9, voorlopig met de primaire afritnaam "Lelystad-Airport".
Mocht er ooit (...?) een weg naar het noordwesten komen ter ontsluiting van nieuwe zuidelijke woonwijken dan zal die primaire afritnaam veranderen in "Lelystad-Zuid".
-
Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7791
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Bericht
door Jackbauer1350 » di 09 mei 2017, 20:59
Een kort gedeelte van de N727 en de kruising met de N302 is inmiddels gereed. Enkele foto's hieronder. De rest
staat hier.

Kruising met de N302. Hier begint/eindigt dan nu ook het 100 km/u deel van de N302.

Gezien vanaf de N727. Let op de pijlen in de lens. De linker lantaarn is bedoeld voor langzaam verkeer dat hier de parallelweg op moet.
De schuin staande pijl voor het verkeer dat de N302 op draait.

Het eerste gedeelte van de nieuwe weg.

Voorlopige einde van het geasfalteerde deel. Hier komt ook een kruising.

De nieuwe weg heeft de pakkende naam Ontsluitingsweg gekregen.

-
Hajo
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8516
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Bericht
door Hajo » di 09 mei 2017, 21:30
Is dit wel voldoende? Het is m.i. de bedoeling dat Lelystad Airport zodanig wordt uitgebreid dat het zo veel mogelijk, zo niet alle charter vluchten die nu nog vanaf Schiphol vertrekken, gaat afhandelen. Er was meen ik ook sprake van een verbreding van de A6 naar 2x3 rijstroken.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7791
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Bericht
door Jackbauer1350 » di 09 mei 2017, 21:34
Het hele deel naar de A6 moet nog aangelegd worden. Sterker nog bij de A6 waar de aansluiting moet komen is nog niets van werkzaamheden te zien.
Men is momenteel alleen met het deel parallel lopend aan het vliegveld bezig. (De rood gekleurde lijn op het kaartje van de N727 in de openingpost van Chris.)
-
Rogier
- expressweg
- Berichten: 4903
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Bericht
door Rogier » di 09 mei 2017, 21:52
Mooie foto's. Dit eerste gedeelte is volgens mij in opdracht van de provincie gemaakt (Door Van Der Lee) en wordt het laatste gedeelte (richting terminal, enz) in opdracht van Schiphol (eigenaar van Lelystad Airport) door Dura Vermeer gemaakt. Anders had men het werk op laatste gedeelte ook wel opgestart. Dit najaar moet overigens het werk aan de nieuwe luchthaven al klaar zijn! Tegen die tijd moeten de nieuwe parkeerplaatsen, terminal, verlengde \ verbrede landingsbaan en nieuwe taxibanen gereed zijn. Waarschijnlijk gaat het werk langer duren, omdat de luchthaven toch niet voor april 2019 opengesteld kan worden. Men kan dan gerust een jaar langer werken (om kosten te besparen als dat mogelijk is).
In de eerste paar jaar gaan er hooguit een paar vliegtuigen per dag vanaf dit vliegveld vliegen. Dan is de huidige kruising volgens mij wel voldoende. Verder is men druk bezig om de nieuwe afslag ruimtelijk in te passen.
-
Widejo
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Bericht
door Widejo » wo 10 mei 2017, 11:10
Hoe het vliegverkeer zich gaat ontwikkelen op Lelystad Airport is een groot vraagteken voor nu. Er is een bepaalde capaciteit beschikbaar, maar hoe die ingevuld gaat worden is nog niet duidelijk. Ryanair roept en schreeuwt om "alle slots" te nemen, maar de luchthaven heeft als prioriteit verkeer over te nemen van Schiphol, bijvoorbeeld vakantievluchten van Corendon, TUIfly en Transavia. En enkele lijndiensten van Transavia. Een nieuwe klant á la Ryanair staat achteraan in de rij en kan zeker geen monopolie krijgen op Lelystad. Dat is niet de insteek.
Op korte termijn moet naar mijn mening de infrastructuur gereed zijn voor het industrieterrein naast de luchthaven. Dat gaat zich namelijk in rap tempo ontwikkelen. De komst van een distributiecentrum van Inditex (Zara etc.) is goede reclame.
Hamburg, meine Perle
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17973
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Bericht
door mavas » wo 10 mei 2017, 11:27
Wordt die weg slechts 2x1?!?!?!?
-
sanderl
- autoweg
- Berichten: 1116
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
- Locatie: Amsterdam
Bericht
door sanderl » wo 10 mei 2017, 13:03
Dat is echt ruim voldoende voor die paar vliegtuigen per dag.
-
Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7791
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Bericht
door Jackbauer1350 » wo 10 mei 2017, 13:05
Volgens het dossier op
flevoland.nl wordt het gedeelte wat ik op de foto heb gezet uitgevoerd met gescheiden rijbanen en zo te zien 1 strook per richting en de rest wordt 1x2.
Ook de verbindingsweg naar de A6 wordt 1x2 strooks.
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17973
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Bericht
door mavas » wo 10 mei 2017, 16:10
Ik had toch wel 2x2 verwacht met het oog op de toekomst. Maar dat is zeker nog steeds mogelijk?
-
Rogier
- expressweg
- Berichten: 4903
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Bericht
door Rogier » wo 10 mei 2017, 16:16
mavas schreef:Ik had toch wel 2x2 verwacht met het oog op de toekomst. Maar dat is zeker nog steeds mogelijk?
Natuurlijk is dat mogelijk. In de polder is er ruimte zat. Alleen moet men ervoor zorgen dat er voldoende ruimte reserveert blijft voor de extra rijstroken.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22380
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » wo 10 mei 2017, 20:42
Rogier schreef:Alleen moet men ervoor zorgen dat er voldoende ruimte blijft voor de extra rijstroken.
En dat was de vraag dus eigenlijk: doet men dat ook?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » vr 12 mei 2017, 14:07
Er komt ook een mega distributiecentrum bij de N727.
Lelystad Airport Businesspark schreef:INDITEX BOUWT DISTRIBUTIEPUNT IN LELYSTAD
Inditex, een van ’s werelds grootste modeverkopers, gaat in Lelystad een nieuw distributiepunt bouwen. Het distributiepunt vormt een aanvulling op de activiteiten van ‘Inditex Central Logistics Platforms’ in Spanje. De bouw vergt een aanvangsinvestering van ca. € 100 miljoen. Op het in ontwikkeling zijnde Lelystad Airport Businesspark (LAB), grenzend aan de luchthaven die in april 2019 als twin-airport van Schiphol met passagiersvluchten start, neemt Inditex in eerste instantie een kavel van 35 hectare af.
De bouw van het distributiepunt in Lelystad begint zo spoedig mogelijk. Voor het gebouw wordt een LEED Gold certificering nagestreefd, het bewijs dat bij de bouw de beste duurzaamheidsprincipes zijn toegepast.
In 2019 gaan de eerste operationele activiteiten van start; in 2020 moet het distributiepunt volledig in bedrijf zijn. In de eerste fase biedt het werkgelegenheid aan 400 arbeidsplaatsen. Dat kan zelfs verdubbelen afhankelijk van marktontwikkelingen en bedrijfscapaciteit.
http://lelystadairportbusinesspark.nl/
Ter vergelijking, eerder dit jaar werd het nieuwe distributiecentrum van bol.com van 20 hectare beschouwd als het grootste distributiecentrum van Nederland. Inditex gaat dus beginnen aan 35 hectare, bijna twee keer zo groot dus.
Inditex is bekend van Zara.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 29 mei 2017, 14:59
Jackbauer1350 schreef:Het hele deel naar de A6 moet nog aangelegd worden. Sterker nog bij de A6 waar de aansluiting moet komen is nog niets van werkzaamheden te zien.
Men is momenteel alleen met het deel parallel lopend aan het vliegveld bezig. (De rood gekleurde lijn op het kaartje van de N727 in de openingpost van Chris.)
Dit komt omdat de Raad van State nog uitspraak moet doen over het inpassingsplan 'Verbindingsweg en halve aansluiting op de A6'. Dit is aanstaande woensdag gepland.
-
hoevenpe
- expressweg
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29
Bericht
door hoevenpe » ma 29 mei 2017, 19:25
In hoeverre is het gezien dat mega-distributiepunt verstandig om deze weg gelijk 2x2 aan te leggen, met een vrije verbinding vanaf Almere?
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 29 mei 2017, 19:36
Ik denk niet dat dat heel erg nodig is. Je hebt distributiecentra van bijvoorbeeld Albert Heijn in Zwolle of Jumbo in Veghel die ook door eenvoudige wegen ontsloten worden. Misschien is in de documentatie wel een verwachte verkeersintensiteit te achterhalen.
edit: gevonden
Op de N727 tussen de A6 en de luchthaven worden 7.550 voertuigen verwacht, op de N727 tussen de luchthaven en N302 worden 13.040 voertuigen per dag verwacht. Dat laatste is dankzij de nieuwe aansluiting op de A6 lager dan de 19.070 voertuigen in het geval zonder aansluiting op de A6 (waardoor de druk op de afrit Lelystad zou toenemen).
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » wo 31 mei 2017, 10:31
De bezwaren tegen het inpassingsplan zijn door de Raad van State niet-ontvankelijk of ongegrond verklaard. De bezwaren waren alleen tegen de N727 en niet de aansluiting op de A6 zelf. Het ging om agrariërs die last krijgen van de weg vanwege doorsnijding van de landbouwgronden of de oversteekbaarheid van de N727.
https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/ ... y_only=&q=
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5391
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Bericht
door Schelpenpaadje » vr 08 sep 2017, 23:38
Terwijl de lichten voor de uitbreiding van Lelystad Airport op groen lijken te staan en is gestart met de aanleg van nieuwe infrastructuur, is een niet eerder gepubliceerd rapport uit 2009 opgedoken waarin luchtverkeersleiders stellen dat een uitbreiding van het vliegveld niet mogelijk is. Het beschikbare luchtruim zou te klein zijn om luchtverkeer van en naar Lelystad in de toekomst onbelemmerd, punctueel en betrouwbaar af te kunnen handelen. De nu bedachte aanvliegroutes leiden inderdaad tot felle protesten tot in de wijde omgeving.
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7595
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Bericht
door duikgek89 » vr 08 sep 2017, 23:41
Rotterdam functioneert ook en ligt ten op zichte van Schiphol net zo vervelend...