Station Hardinxveld-Giessendam wordt niet bediend door de trein Dordrecht – Geldermalsen en vice versa. De trein Dordrecht – Gorinchem en vice versa blijft Hardinxveld-Giessendam wel aandoen.
Zonder dit besluit kunnen vertragingen niet meer ingelopen worden, tot het punt dat ritten uit gaan vallen. Daar is nu al sprake van.
In de webinar over de afsluiting werd dit ook genoemd:
Sowieso is de parkeercapaciteit rond de stations aan deze spoorlijn redelijk beperkt. Elk station heeft wel parkeerplaatsen, maar geen daarvan is groot genoeg om substantiële aantallen reizigers van de N3 over te nemen die het als P+R willen gebruiken. Vermoedelijk zal het daar al 's ochtends heel vroeg vol staan.
Ook worden fietsen geweerd uit de trein om meer capaciteit en minder in- en uitstaptijd te realiseren. Er komen meer deelfietsen. Zoals wellicht bekend is fietsverkeer over de Merwede gedurende de hele afsluiting van de Papendrechtse Brug onmogelijk. Het fietspad op die brug is sowieso afgesloten en ook het fietspad op de Baanhoekbrug van de spoorlijn is afgesloten, omdat dit wordt gereserveerd voor hulpdiensten.
Fietsers moeten van veerpontjes gebruik maken. Naast de Papendrechtse Brug komt een veerpont die gratis is en een overtocht die elke 10 minuten gaat. Ze hebben hiervoor een voormalige autopont ingehuurd die voldoende ruimte heeft voor tientallen fietsers.
De timing van deze werkzaamheden is wat ongunstig, want de provincie heeft in samenwerking met Qbuzz wel nieuwe, langere treinen vergelijkbaar met de SNG van NS besteld om de huidige GTW-treinstellen over enkele jaren te vervangen. Die vervanging is nodig omdat er rond 2030 ERTMS wordt aangelegd op station Dordrecht en de GTW's hebben dat niet.
) achtertuin.
