Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Discussieer hier over het mobiliteitsbeleid, de positie van het wegverkeer en de gevolgen voor de wegenplannen.

Moderator: Moderatoren

Durashift
expressweg
Berichten: 3588
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Durashift »

Evofenedex houdt a.s. donderdag (29 januari) een webinair over de invoering van de vrachtwagenheffing.

Voor wie interesse heeft, aanmelding ook voor niet leden, als ik het goed begrijp.

https://www.evofenedex.nl/evenementen/w ... genheffing
Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6582
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Jeroen »

Coen Tunnel schreef: di 30 dec 2025, 16:04
Durashift schreef: wo 10 dec 2025, 23:30Controle op het voldoen van de vrachtwagenheffing gaat gebeuren met 61 portalen en zo'n 30 mobiele camera's door ons land. Klinkt mij niet als veelomvattend?
Zet ze bij de grenzen en op snelwegen tussen grote steden neer, en ik denk dat je 80-90% van het vrachtverkeer wel afdekt. Plus de mobiele camera's erbij, en forse boetebedragen voor als je de vrachtwagenheffing niet in orde hebt, en dan denk ik dat de kans best klein is dat iemand zal proberen om ermee te sjoemelen of er onderuit te komen.
Dan ben je wel erg naïef. Controle op het transport is sowieso al erg beperkt in Nederland en ik heb er weinig vertrouwen in dat het ILT met de invoering van de heffing ineens een hoop extra mensen aan gaat nemen voor de handhaving. De echte boefjes gaan het toch wel proberen te omzeilen.
Durashift
expressweg
Berichten: 3588
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Durashift »

Durashift schreef: za 07 jun 2025, 22:17 (..)

Ik ben benieuwd hoe het bij ons straks zal gaan, met het inbouwen van de on-board tol unit. Hebben ze dus een jaar de tijd voor..ruim 70 voertuigen. Hopelijk wordt het niet (weer) een aller laatst moment gebeuren, zoals het laatst met de code95 bijscholing was. :shutup:
Nou.. met die code95 trainingen gaat het goed; heb er dit jaar al twee genoten en heb de 35 uur op zak. Op naar de medische keuring. :woop:

Voor de OBU's van de vrachtwagenheffing is men nog bezig met een externe partij voor inbouw.. zit nog in de projectfase, begreep. De intentie is er wel om e.e.a voor de drukke seizoensperiode te regelen.. (maar dat word al kort dag, denk ik).

Wel jammer, want mijn werkauto is aardig (technisch) kaduuk momenteel dus alle gelegenheid om zo'n OBU in te bouwen, d8 ik (als de motorcomputer toch al vervangen moest worden..).
Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6582
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Jeroen »

^^ Er is een behoorlijk tekort aan monteurs momenteel, dus ik vraag me af of op 1 juli iedere vrachtwagen wel al zo'n unit zal hebben. De invoering van smart tacho 2 is ook bepaald niet van een leien dakje gegaan.
Gebruikersavatar
Thom
verkeersader
Berichten: 847
Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
Locatie: Hulst, Goeree-Overflakkee en Rotterdam

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Thom »

Op de A4 Zandvliet > Markiezaat is onlangs een groot wit bord geplaatst voor de vrachtwagentol. Dwars over het bord een gele strip met de ingangsdatum 01-07-2026.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85103
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Chris »

https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/181 ... se-n-wegen

Je ziet ook links en rechts berichten in de media dat politici er nu pas achter komen dat er een vrachtwagenheffing wordt ingevoerd. Dit soort zorgen waren er vanaf het begin al en zijn ook geanalyseerd. Er is daardoor ook een netwerk vastgelegd van N-wegen op uitwijkroutes waar de vrachtwagenheffing ook geldt. In Zeeland overigens niet. Er is wel een heel plan opgesteld om uitwijk door vrachtverkeer te gaan monitoren.

Het wegennet waarop de vrachtwagenheffing gaat gelden is zorgvuldig vastgesteld op basis van onderzoek en na overleg met de wegbeheerders (waterschappen, gemeenten, provincies en Rijkswaterstaat), werkgroepen en commissies van de Unie van Waterschappen (UvW), de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) en het Interprovinciaal Overleg (IPO). Uit modelresultaten volgt dat er naar verwachting geen substantiële uitwijk zal optreden. Toch blijven er zorgen over negatieve gevolgen als er desondanks uitwijk zou plaatsvinden. Daarom is ook in de wet de monitoring van de uitwijk vastgelegd.

https://www.vrachtwagenheffingsbeleid.n ... genheffing

In Zeeland ligt het concept van 'doorgaand vrachtverkeer' sowieso wel gevoelig (zie ook het 'Hoefijzermodel' en de N57, N59), al is het discutabel in hoeverre dit echt een probleem is. Niet elke vrachtwagen - ook met buitenlands kenteken - is doorgaand verkeer dat via de A4 zou horen te rijden. Maar lijkt wel zo ervaren te worden. 1.000 of een paar duizend vrachtwagens per dag op belangrijke N-wegen komt op veel plekken in Nederland voor, ook zonder de vrachtwagenheffing al.

Vaak wordt een beeld geschetst van vrachtverkeer met een lokale bestemming dat niet meer de realiteit is. Zoals dat het vooral om bevoorrading van supermarkten of een bedrijventerrein gaat. Maar ook in de bouw, GWW en niet te vergeten de agrarische sector (en in Zeeland de visserij) wordt zeer veel vrachtverkeer gegenereerd, ook op het niveau van N-wegen.
Gebruikersavatar
Thom
verkeersader
Berichten: 847
Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
Locatie: Hulst, Goeree-Overflakkee en Rotterdam

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Thom »

Thom schreef: vr 20 feb 2026, 22:32 Op de A4 Zandvliet > Markiezaat is onlangs een groot wit bord geplaatst voor de vrachtwagentol. Dwars over het bord een gele strip met de ingangsdatum 01-07-2026.
Het betreffende bord
Afbeelding
Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10636
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Peter »

Waarom is de A31 (als denk ik enige snelweg naast een paar km A270) niet tolplichtig ? Nu wordt de N31-A31-N31 een mooi alternatief voor de tolplichtige A7.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Gebruikersavatar
NWH
verkeersader
Berichten: 585
Lid geworden op: wo 13 feb 2019, 21:51

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door NWH »

Het is inderdaad wel bijzonder dat de A31 hierbuiten valt. Heeft de provincie Friesland hier meer zeggenschap over dan over de andere snelwegen in Friesland?
De N33 is overigens ook vrij van tolheffing. Het lijkt me dat hier, zeker op het stuk van en naar de Eemshaven, redelijk wat vrachtverkeer zal rijden.
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85103
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Chris »

De A31 is een solitair liggend stuk autosnelweg, dat zal wel de reden zijn dat er geen tolheffing geldt.

Of er nu ook al vrachtverkeer op een N-weg rijdt is blijkbaar ook geen beweegreden om tolheffing in te voeren: men wil op het snelwegennet en een klein aantal potentiële uitwijkroutes tol heffen. De N9 of N35 valt ook niet onder de vrachtwagenheffing bijvoorbeeld.
Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10636
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Peter »

De meeste rijks-N-wegen vallen er niet onder, ook niet de 2x2 autoweg stukken, met een paar uitzonderingen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 9752
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Hajo »

^^ Hier de laatste stand van zaken:

Afbeelding

Ik vrees dat veel trucks de tolwegen gaan mijden, met alle gevolgen van dien. :|
Een volk dat zijn verdediging verwaarloost, zet zijn vrijheid op het spel
Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 32710
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: A15xA29

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Palance »

Leuke kaart, maar er zitten toch wat slordigheidjes inm

Goringhem
Afbeelding

KP Doenkade
Afbeelding

A205
Afbeelding
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 18140
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Kaaiman »

Goh, er zitten best wel veel wegvakken niet in waar heffing wel logisch zou zijn.

Voor half geld van Den Bosch naar Eindhoven via de N279-A50. Van de Maasvlakte naar Gent via de N57 en N62...
🇳🇱🇪🇺
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85103
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Chris »

Palance schreef: vr 27 feb 2026, 19:55 Leuke kaart, maar er zitten toch wat slordigheidjes inm
De dataset lijkt ook op oude lijsten of data gebaseerd te zijn, die dan ter interpretatie lijkt te te zijn gebruikt. Het is niet te onderschatten dat mensen voor wie GIS of data-analyse hun werk is, eigenlijk minder kennis van het wegennet hebben dan hobbyisten die elk knooppuntnaam in Nederland uit hun hoofd weten. Je ziet heel vaak fouten op dit soort kaartjes.

In de lijst op de website staat ook de A838. Dat is gebaseerd op de rijksweg 838, die al sinds 2018 niet meer bestaat, en het noordelijkste deel van de N50 omvat (Ens - Emmeloord). Dat is geen autosnelweg, en A838 is nooit een officieel of administratief nummer geweest.

Waarschijnlijk is in aanloop naar de invoering van de vrachtwagenheffing al eens een lijst met tolplichtige wegen uitgewerkt, die of toen al verouderd was, of later niet is geactualiseerd. En dan krijg je dus nummers die enkel administratief waren en al 8 jaar niet meer bestaan, op publieke lijsten.

Afbeelding

Wellicht staan er nog meer fouten op. De N79 lijkt mij in elk geval ook fout.
Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6582
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Jeroen »

Kaaiman schreef: za 28 feb 2026, 15:06 Goh, er zitten best wel veel wegvakken niet in waar heffing wel logisch zou zijn.

Voor half geld van Den Bosch naar Eindhoven via de N279-A50. Van de Maasvlakte naar Gent via de N57 en N62...
Dan zal de route wel op zijn minst net zo lang of korter moeten zijn. Van Den Bosch via Veghel naar Eindhoven is 7 km extra met 2 à 3 VRI's, dat zie ik niet als een serieus alternatief in filevrije omstandigheden. Maasvlakte - Gent via Middelburg of via Zierikzee is ruim 30 km korter, maar de WST is nog steeds tolplichtig voor vrachtwagens (toegegeven, Liefkenshoek is dat natuurlijk ook) en de route is bepaald niet ongelijkvloers. Sneller gaat die route zeker niet zijn onder normale omstandigheden. Ik denk niet dat je dat als een serieuze uitwijkroute hoeft te vrezen.
Durashift
expressweg
Berichten: 3588
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Durashift »

Durashift schreef: vr 13 feb 2026, 14:14
(..)

Voor de OBU's van de vrachtwagenheffing is men nog bezig met een externe partij voor inbouw.. zit nog in de projectfase, begreep. De intentie is er wel om e.e.a voor de drukke seizoensperiode te regelen.. (maar dat word al kort dag, denk ik).
(..)
Nou, er zijn enkele tolkastjes binnengekomen op proef, begreep ik. Wordt een systeem met een 12V/24v plug.. :(

Zo iets, vermoed ik.
SPOILER: TOON

Afbeelding

https://www.vrachtwagenheffing.nl/aanbi ... tolkastjes
Er schijnt ook een kentekencard ingestoken te moeten worden.
Direct op de can-bus aansluiten van de vrachtwagen schijnt niet te mogen, werd mij verteld. :s

Het lijkt mij zo fraude gevoelig, een losse plug voor de voeding. Die kan je er makkelijk uit trekken, zeker als je iets anders moet opladen. Kan men weer een verdeelstekker gaan vertrekken.
Natuurlijk is een chauffeur verantwoordelijk voor een goede werking etc.. maar ja, wat is de pakkkans als je de plug eruit laat?

Verders wordt er weer met kleuren LED's gewerkt.. fijn, daar zie ik vaak geen verschil in tint in, als kleurenblinde. :down:


Enfin, 'gelukkig' maakt ook de IL&T gebruik van:
(..) Maatschappelijk Verantwoord Handhaven. Alleen in geval van een bijzondere situatie, te
beoordelen door de inspecteur, wordt er geen voorlopige maatregel getroffen. De boete blijft staan (..)
https://www.vrachtwagenheffing.nl/vwh-n ... bereidheid
Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 6392
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door mhkamp »

Durashift schreef: zo 29 mar 2026, 3:22 Nou, er zijn enkele tolkastjes binnengekomen op proef, begreep ik. Wordt een systeem met een 12V/24v plug.. :(
In ADR voertuigen mag dit niet en moet het rechtstreeks aangesloten zijn op de zekeringskast.
"One day you will wake up and there will be no more time to do the things you have always dreamed of. Do them now.!" - Paulo Coelho
WeFo Lidnummer 0010.
Jeff
expressweg
Berichten: 3503
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Jeff »

N33 2x2 (Expressweg deel) zie ik niet op de lijst staan. Zal mij weinig verbazen als de N33 een stukje drukker wordt met vrachtverkeer
Durashift
expressweg
Berichten: 3588
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland

Bericht door Durashift »

^^ Ik houdt er ook wel rekening mee dat er t.z.t. instructies komen om via bepaalde wegen te gaan rijden om tolkosten te vermijden,