Ik vermoed dat er een vrachtwagen met blauwe xenonlampen voorbijkwam. De foto van KP Sint Annabosch met kriebelsporen is trouwens ook opmerkelijk. Ze moeten die lampen wat beter vastzetten, zou ik bijna zeggen.
Met welke sluitertijd zijn de foto's gemaakt, Etienne?
Robonus schreef: do 21 dec 2017, 8:02
Rijdt er op die eerste foto nou een ambulance o.i.d. langs dat er zo'n blauw lichtspoor wordt getrokken?
Volgens mij was dit een vrachtwagen die bovenop nog enkele blauwe lampjes had, vandaar de blauwe lichtlijnen
Wesso schreef: do 21 dec 2017, 11:14
Met welke sluitertijd zijn de foto's gemaakt, Etienne?
Het verschilt per foto en verkeersdrukte. Als het minder druk was heb ik hem rond de 15-20 seconden gezet en als het druk genoeg was, zoals bij Sint Annabosch stond hij op een seconde of 6.
Wesso schreef: do 21 dec 2017, 11:14De foto van KP Sint Annabosch met kriebelsporen is trouwens ook opmerkelijk. Ze moeten die lampen wat beter vastzetten, zou ik bijna zeggen.
Misschien moeten ze het viaduct waar hij op stond dan beter vastzetten... Zul je altijd zien; mooie lichtsporen op de foto, dendert er een vrachtauto over het viaduct en daar is geen statief tegen bestand...
Je zou met dit soort foto’s eens serieus moeten overwegen om ergens te exposeren. Ik kom nog wel eens in musea en over de meest uiteenlopende zaken bestaan foto-exposities. Dus waarom niet dit soort wegnfoto’s?
Ik heb bv in Victoria, Canada eens dit soort kunst in een restaurant op de foto gezet:
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
Nadat een eerste poging een paar maanden terug niet het gewenste resultaat had, ben ik gisteren nogmaals naar de Annevilleboom gefietst. De boom, in de volksmond ook wel de 'troeteleik', is recentelijk in het nieuws geweest vanwege de voorgenomen verbreding van de A58 waarbij de boom gekapt zou worden. Omdat ik nu wat vroeger was dan de vorige keer, heb ik dit plaatje kunnen schieten waar de boom wel goed in beeld staat
Zie ik daar nou een NBA-bord op de achtergrond dat ik nog niet ken?
O nee, ik keek de verkeerde kant op.
Meestal, als ik die boom in die richting zie, zit er een viaduct voor.
Geinig dat het linker van het dubbele rode licht al met al langer brandt dan het rechter. Op straat zie je wel dat de knippercyclus onregelmatig is, maar zo is het wel bijzonder in beeld gebracht.
Ook bij de slagboom zie je het onregelmatige geknipper weer terug in relatief kortere en langere strepen.
🇳🇱🇪🇺 Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet @DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
EtienneM schreef: zo 16 dec 2018, 20:27
Tijdens een fietstochtje een spoorwegovergang gevonden met blauwkleurige verlichting. Dat leverde het volgende plaatje op...
EtienneM schreef: za 14 apr 2018, 23:09
Ik ben afgelopen donderdag weer eens op pad geweest. Deze keer in Etten-Leur, wat resulteerde in het volgende plaatje.
Een weekje in Rotterdam gaf me wat mogelijkheden om te gaan fotograferen in de avond, dus ben ik naar Weena gegaan om de geïntegreerde verkeerslichten in de bewegwijzering te bekijken. Ondanks dat ik mijn statief niet mee had, vind ik de foto persoonlijk nog goed gelukt . Voor deze foto is de sluitertijd op ongeveer 15 seconden gezet aangezien het op dat tijdstip niet meer echt druk was.
Mooie plaat! Die gelige gloed van die lichtmasten zorgt altijd wel voor een sfeertje.
Vraag me af wat het effect is van lange sluitertijd bij een wegvak waar ze net van nieuwe witte LED lampen naar de oude gele natrium lampen overgaat..
Een half jaar in Oostenrijk verblijven heeft zo zijn voordelen . Op de foto het westelijke tunnelportaal van de Tanzenbergtunnel (S6) nabij Kapfenberg.
Reliëf kan zo zijn voordelen hebben. Onderstaande foto genomen vanaf het standpunt naast de ruïne die op dit Streetviewbeeld te zien is.
Onderstaand plaatje betreft de tunnelmond van de 10 kilometer lange Plabutschtunnel in de A9 Phyrn-Autobahn. Het verkeer dat afslaat naar rechtsonder is de oude traverse die door Graz heen loopt.