[A270] Ontwikkelingen
Moderator: Moderatoren
-
- stadsweg
- Berichten: 457
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: [A270] Ontwikkelingen
Ik realiseer me trouwens dat de A270 de eer heeft de enige 'geïsoleerde' snelweg van NL te zijn, d.w.z. de enige snelweg die nergens direct aansluiting geeft op een andere snelweg.
We hadden ooit de A261 en A68 waarvoor hetzelfde gold, maar die zijn al jaren niet meer.
We hadden ooit de A261 en A68 waarvoor hetzelfde gold, maar die zijn al jaren niet meer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5095
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A270] Ontwikkelingen

-
- stadsweg
- Berichten: 457
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: [A270] Ontwikkelingen
[off-topic]Schelpenpaadje schreef: ↑ma 05 jul 2021, 16:04Afhankelijk van je definitie van 'directe aansluiting' hebben we nog de A31 die aan 2 zijden slechts via stukjes N31 is verbonden met de rest van het snelwegennet.
Hahaha, ja, daar zeg je zo iets. Het lastige is dat je volgens de bewegwijzering de N31 opdraait, maar de hectometerbordjes geven echter 'A31' weer. Pas een paar honderd meter ná het knooppunt passeer je een bordje 'begin autoweg'.
Maar het feitelijke stuk A31 ligt idd ook geïsoleerd.
[on topic]
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22043
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [A270] Ontwikkelingen
Feitelijk is de A7 ten oosten van Euvelgunne ook geïsoleerd - als je alleen binnen Nederland kijkt.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8909
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [A270] Ontwikkelingen
Goede kans dat dan de vluchtstroken worden afgebroken, want die passen natuurlijk niet op een autoweg met een N-nummer.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7717
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A270] Ontwikkelingen
Het ex-A68 deel van de N280 heeft ook nog steeds vluchtstroken. Zelfde geldt voor het N57-deel bij de Haringvlietsluizen, de N281 en het 2x2 gedeelte van de N348 bij Brummen. Lekker laten liggen die vluchtstroken, afbreken kost alleen maar geld.
-
- Secretaris
- Berichten: 16991
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A270] Ontwikkelingen
Mwah, ik kan me voorstellen dat je die vluchtstroken bij onderhoud niet meer overlaagt, maar wegbreken is inderdaad niet nodog.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40561
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A270] Ontwikkelingen
Als je niet conflictvrije verbindingen meetelt geldt het ook voor de A 200 en de A 348.Teetje schreef: ↑ma 05 jul 2021, 15:49 Ik realiseer me trouwens dat de A270 de eer heeft de enige 'geïsoleerde' snelweg van NL te zijn, d.w.z. de enige snelweg die nergens direct aansluiting geeft op een andere snelweg.
We hadden ooit de A261 en A68 waarvoor hetzelfde gold, maar die zijn al jaren niet meer.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 2449
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [A270] Ontwikkelingen
Totdat de gaten erin vallen en iemand de vluchtstrook als zodanig gebruikt en schade rijdt en de wegbeheerder aansprakelijk stelt.
-
- Secretaris
- Berichten: 16991
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A270] Ontwikkelingen
Op een gegeven moment wordt het vanzelf 'halfverharde berm', en zet je 'm af met reflectorpaaltjes of flapjes.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- stadsweg
- Berichten: 457
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: [A270] Ontwikkelingen
Zoals ik al eerder zei zou ik er een derde rijstrook van maken en de Vmax verlagen. Het kan behoorlijk druk zijn op de A270.
-
- autoweg
- Berichten: 1209
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: [A270] Ontwikkelingen

Heeft totaal geen zin, de ring van Eindhoven en de Kennedylaan kunnen dat verkeer toch niet verwerken. Bovendien hoorde ik dat de gemeente de oostelijke randweg (de korte variant van Ekkersrijt naar de A67 bij Geldrop) toch weer onderzoekt op dit moment. Er schijnen ook ontwerpen gemaakt te zijn van een kruising Kennedylaan/Ring en Berenkuil met fly-overs. Dat heeft uiteraard bepaald niet de voorkeur van de gemeente Eindhoven (dan faciliteer je doorgaand verkeer naar Helmond/Nuenen/Geldrop over de Ring).
De RW75 mag dan nooit meer in oorspronkelijke zin aangelegd worden; het zuidelijkste stukje is nog altijd een serieuze optie om de Randweg een rondweg te maken.
-
- stadsweg
- Berichten: 457
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: [A270] Ontwikkelingen
Die exacte route wordt anders al jaren zo bewegwijzerd: als je over de A2 naar het zuiden rijdt, wordt je bij knp Ekkersweijer de A50 opgestuurd voor Helmond. Het zijn voornamelijk regionale forenzen die deze route voor woon-werkverkeer gebruiken.
Bedoel je dan een link tussen de A270 en de A67? Dat heb ik lange tijd ook gedacht, maar ben gaan inzien dat dit de verkeersproblemen alleen maar zou vergroten, omdat daarmee de drempel voor b.v. doorgaand vrachtverkeer lager wordt om in geval van drukte aan de westkant van Eindhoven deze oostelijke route te nemen. Mijn conclusie is dan ook: óf een complete ruit, óf helemaal niet, maar géén driekwart ruit.
Eventuele aanpassingen aan de A/N270, al dan niet i.c.m. de Eindhovense Berenkuil en Kennedylaan moeten m.i. dan ook gericht zijn op lokale/regionale verkeersstromen en niet op het lange-afstandsverkeer.
Overigens, die fly-over plannen die jij noemde waren mij niet bekend, maar klinken best wel interessant. Is dat een serieuze studie dat je weet, of meer nog op het niveau van luchtfietserij?
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7717
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A270] Ontwikkelingen
Een shortcut tussen de A270 en de A67 is leuk voor de oostzijde van Eindhoven, de westzijde van Helmond en Nuenen.
Dan kan de weg inderdaad beter over het ooit geplande tracé langs Nuenen doorlopen en westelijk afbuigen en in "knooppunt Helmond" laten aantakken.
En ipv A75, het nummer A58 bij Batadorp weer terughalen en over die dan aan te leggen oostelijke ring naar de A67 laten lopen. Scheelt ook weer een extra wegnummer. De A50 start dan op knooppunt Helmond
Rond die karrespoor uitbouwplannen van de N279 meteen nieuwe wegnaar Ekkersrijt is het overigens ook wel stil geworden
Dan kan de weg inderdaad beter over het ooit geplande tracé langs Nuenen doorlopen en westelijk afbuigen en in "knooppunt Helmond" laten aantakken.
En ipv A75, het nummer A58 bij Batadorp weer terughalen en over die dan aan te leggen oostelijke ring naar de A67 laten lopen. Scheelt ook weer een extra wegnummer. De A50 start dan op knooppunt Helmond
Rond die karrespoor uitbouwplannen van de N279 meteen nieuwe wegnaar Ekkersrijt is het overigens ook wel stil geworden
-
- Secretaris
- Berichten: 16991
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A270] Ontwikkelingen

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22043
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [A270] Ontwikkelingen
En bij deze alle wegwijzers van het snelwegdeel van de A270 richting Eindhoven.
Inderdaad: dat zijn er 4.





https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31226
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A270] Ontwikkelingen
De A200 deels, er is wel een conflictvrije verbinding van de A9-zuid naar de A200-oost.Vinny schreef: ↑ma 05 jul 2021, 22:23Als je niet conflictvrije verbindingen meetelt geldt het ook voor de A 200 en de A 348.Teetje schreef: ↑ma 05 jul 2021, 15:49 Ik realiseer me trouwens dat de A270 de eer heeft de enige 'geïsoleerde' snelweg van NL te zijn, d.w.z. de enige snelweg die nergens direct aansluiting geeft op een andere snelweg.
We hadden ooit de A261 en A68 waarvoor hetzelfde gold, maar die zijn al jaren niet meer.
