
Deze Pont Hincmar was niet bedoeld als nieuwe verbinding dwars door het centrum, maar als verbinding tussen het centrum/de historische stad en nieuw te ontwikkelen bedrijvigheid ten zuiden van de rivier. Zo grofweg de campus Croix Rouge en gebieden daaromheen moesten vanaf de jaren ‘60 de nieuwe groeigebieden van Reims gaan worden. Zie uitgebreider
https://fr.wikipedia.org/wiki/Urbanisme_%C3%A0_Reims onder het Plan Rotival.
Binnen de bredere Franse regiopolitiek hield het ook verband met pogingen de regio’s rondom Parijs gecontroleerd te laten verstedelijken. Er was sprake van de ZANC (Zone d'appui Nord Champenoise), met Reims als een soort cruciaal verbindingspunt tussen Parijs, Lorraine en Duitsland. Hierover nader
https://www.persee.fr/doc/tigr_0048-716 ... _77_1_1245 Ook leuk: op pagina 82 zie je zowaar een soort autosnelweg E44 ingetekend.
Het is er allemaal niet van gekomen. Reims groeide niet, de eerste oliecrisis en teloorgang van de staalindustrie vanaf de jaren ‘70 gooide meer roet in het eten en Reims werd hoe we het nu kennen: niet meer dan een tussenstop op een aantal doorgaande routes in verder zeer dunbevolkt gebied. Dat de op meer gedimensioneerde brug er een keer aan moest geloven, kun je ergens uittellen.