Eruit met de UIT-borden?

Discussieer hier over wegontwerp, verkeersveiligheid en de bijbehorende fysieke maatregelen. Ook voor discussies over "Duurzaam Veilig".

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18159
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door mavas » di 18 jun 2019, 18:56

In Belgie past men in ieder geval bebording toe in het geel of oranje bij wegwerkzaamheden. En er zijn vast meer landen die dat hebben.
Het geeft toch dat kleine beetje extra attentiewaarde voor de weggebruiker dat er iets bijzonders aan komt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Robonus
autoweg
Berichten: 1086
Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Robonus » wo 19 jun 2019, 6:46

Het punt waarover ik twijfel is dat werkzaamheden heel uitlopend van aard kunnen zijn.
Van nachtelijke asfalteringswerkzaamheden waar alles met 70 km/h in de pionnen staat tot klussen zoals SAAone kaliber, waar 4 jaar lang diverse werkzaamheden zijn maar er op sommige wegvakken meer dan een jaar een faseringssituatie kan liggen.

Daarbij werd er bijvoorbeeld bij SAAone ontworpen met de NOA, dus dat (bijna) alle faseringen op 100km/h met witte themoplast belijning worden uitgevoerd. Het zou dan van de zotte zijn om gele borden met 100 neer te gaan zetten.

Maar voor de meer dynamische werkzaamheden zou een pilot misschien wel kunnen. De verkeersbakens (schildjes) zou ik persoonlijk wel weer rood-wit houden. Die heb je in een normale niet dus die vallen per saldo genoeg op alszijnde tijdelijk.

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 1179
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door EtienneM » wo 19 jun 2019, 10:23

mavas schreef: di 18 jun 2019, 18:56 In Belgie past men in ieder geval bebording toe in het geel of oranje bij wegwerkzaamheden. En er zijn vast meer landen die dat hebben.
Het geeft toch dat kleine beetje extra attentiewaarde voor de weggebruiker dat er iets bijzonders aan komt.
Naar mijn weten worden in België gewoon borden met witte achtergrond gebruikt om snelheden bij wegwerkzaamheden aan te geven. De oranje borden komen alleen maar voor om aan te geven dat de wegas verspringt of voor 'omleiding-/omleggingsborden'. Net zoals wij die in het geel aangeven in Nederland.
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

Dion
woonerf
Berichten: 66
Lid geworden op: ma 10 apr 2017, 19:49

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Dion » wo 19 jun 2019, 10:31

Ik vind het persoonlijk wel een beetje naïef om te denken dat gele snelheidsborden een verschil gaan maken.
Want zeg nou zelf, mensen die harder rijden zien het echt wel, ze vinden zelf alleen dat het allemaal niet nodig is.
Daar gaat een andere achtergrondkleur niks aan veranderen. En indien toch, dan niet langer dan een aantal maanden, dan zijn we met z'n allen weer gewend aan de nieuwe situatie en beginnen we van voor af aan.

Daarnaast zijn goed uitgevoerde werkzaamheden naar mijn mening al voldoende opvallend, mits je op de weg let en niet op je telefoon natuurlijk.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32040
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Coen Tunnel » wo 19 jun 2019, 11:43

Dion schreef: wo 19 jun 2019, 10:31 Ik vind het persoonlijk wel een beetje naïef om te denken dat gele snelheidsborden een verschil gaan maken.
Want zeg nou zelf, mensen die harder rijden zien het echt wel, ze vinden zelf alleen dat het allemaal niet nodig is.
Daar gaat een andere achtergrondkleur niks aan veranderen.
Hmm, ik vermoed dat er wel enig psychologisch effect zal zijn. Maar goed, het lijkt mij interessant om dit eens een tijd te gaan testen. Ik zeg ook niet dat het het Ei van Columbus is, maar wie weet gaat het wél een verschil maken.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17301
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Kaaiman » do 20 jun 2019, 10:02

Ik heb ook wel eens fluorgeel in plaats van wit gezien op verkeersborden bij werkzaamheden. Ik meen dat het in Noorwegen was.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 17959
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Snelwegfreak » do 20 jun 2019, 15:42

Dat klopt voor wat betreft Noorwegen. In Zweden hebben veel borden permanent een gele achtergrond, al heeft dat een andere reden.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1388
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Basjuh1981 » do 20 jun 2019, 18:31

^^ Iets met sneeuw?

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32040
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Coen Tunnel » do 20 jun 2019, 18:39

^^ Correct! :top:

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1388
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Basjuh1981 » vr 21 jun 2019, 20:03

Kom maar op met die koelkast :dyn_hyp:

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 17959
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Snelwegfreak » vr 21 jun 2019, 20:24

Die heb je in de Zweedse winter juist niet nodig. Daarom hebben ze gele borden :)
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7861
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Jackbauer1350 » za 22 jun 2019, 0:58

Screenshot van de dashcam van afgelopen woensdag.
Rijbaansplitsing A9 vanuit Amstelveen -> A2 Utrecht in knooppunt Holendrecht.
Chevronbord waarschijnlijk aan gort gereden en tijdelijk vervangen met dit UIT-bord.
Afbeelding

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 14280
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Attietattie » za 22 jun 2019, 2:12

Coen Tunnel schreef: di 18 jun 2019, 18:51
Attietattie schreef: di 18 jun 2019, 18:46 Het heeft zelfs voordelen voor de veiligheid van wegwerkers. Als je in de regeltjes opneemt dat gele borden boven standaardborden gaat, hoeft men geen permanente borden meer af te plakken. Minder handelingen dus.
Sowieso geldt de laagst aangegeven maximumsnelheid,
Alleen bij elektronische snelheidsbebording.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31515
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Palance » zo 06 okt 2019, 10:59

Afbeelding
Mediapark, Hilversum bij de uitgang van een parkeerterrein. Zou dit een dynamische routegeleiding zijn (bv, dat er een pijl naar links of rechts onderin verschijnt)?
Nu stond er dus niks.

(op Streetview)
Laatst gewijzigd door Palance op di 08 okt 2019, 7:44, 1 keer totaal gewijzigd.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7861
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Jackbauer1350 » ma 07 okt 2019, 0:07

Geel/zwarte chevron bij de splitsing A10-Oost/A2 in :KP: Amstel waar pas geleden de originele aan gort lag.

Afbeelding

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18191
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door boe! » za 04 dec 2021, 19:07

Beetje regenachtig beeld maar dit is anderhalf UIT-bord op de A1, afslag [7] Naarden.


Afbeelding

Ernie
dorpsstraat
Berichten: 131
Lid geworden op: do 24 mei 2018, 10:32

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Ernie » zo 28 jan 2024, 11:18


Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6759
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Wimpie25 » wo 21 feb 2024, 22:22

Om even een kleine tussensprong in dit topic te maken, de splitsingsborden op puntstukken zijn iets van het meest aan gort gereden type van signalisatie in Vlaanderen. AWV vervangt deze sinds enkele jaren na een aanrijding door die plastiek geleiders zoals je die kent uit Frankrijk. Die kan men na een aanrijding vaak gewoon opnieuw terugplaatsen, oersterk zijn die dingen. Misschien ook een idee voor Nederland?

https://www.google.com/maps/@50.9644421 ... ?entry=ttu

Vroeger

https://www.google.com/maps/@50.9644395 ... ?entry=ttu

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 14280
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Attietattie » wo 21 feb 2024, 23:08

Wimpie25 schreef: wo 21 feb 2024, 22:22oersterk zijn die dingen.
Dat is niet per se een positief punt. Ik heb het idee dat geld sowieso niet zoveel uitmaakt, als het in Nederland gaat om infrastructuur.

Worden die dingen afgevuld met water? Ik zie de voordelen voor Nederland nog niet. Voor andere landen ook niet, overigens.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6759
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Wimpie25 » wo 21 feb 2024, 23:21

^^
Die zijn al jaren een gebruikelijk iets in Frankrijk. Ze zijn gevuld met zand en ze worden met klinknagels vastgemaakt in het wegdek. De grootste voordelen zijn; botsveilig, snel inzetbaar en in veel gevallen na een aanrijding terug herbruikbaar.

In Duitsland komt het terug als Pierhead, maar in Frankrijk maakt het deel uit van de officiële signalisatie en heet "balise de musoir", in wegentermen vertaalt dat naar "verdrijvingsvlakbaken", maar een musoir kan ook vertaald worden naar "waterkering". In het frans gebruikt men dus een scheepsvaartterm voor een punstuk. Balise wilt dan vervolgens zoveel als "sein" zeggen. Interessant, de termen die men in andere talen gebruikt voor gespecialiseerde zaken in het wegenwezen!

In Vlaanderen zijn deze zaken ondertussen toegevoegd aan de lijst met "interne signalisatie AWV".

Afbeelding

Afbeelding

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5714
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Schelpenpaadje » do 22 feb 2024, 0:53

Ook in andere landen:

Voorbeeld in Zwitserland:
https://maps.app.goo.gl/6EYD3f6myRuZrA1DA

In Italië zie je soms 'gewoon' wat kussens liggen:
https://maps.app.goo.gl/CksumtgRY4BNfKGi8
(op meer recent SV-beeld staat hier wel een nette botsabsorber met een geel schildje)

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6759
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Wimpie25 » do 22 feb 2024, 1:37

^^
Hier nog een overzicht van alle soorten bakens die een vaste plaats hebben in de Franse wegcode, om aan te geven dat er goed is over nagedacht. In Vlaanderen gebruiken we daar ondertussen enkelen van. In Wallonië worden geen bakens gebruikt op het einde van puntstukken. Dat gezegd zijnde, in hoeveel landen is het eigenlijk gebruikelijk om daar überhaupt iets te plaatsen? De UIT in Nederland en de Ausfahrt in Duitsland zijn redelijk iconisch, maar ik verder niet meteen iets voor de geest halen uit andere landen.
SPOILER: TOON

Afbeelding

JB81
autoweg
Berichten: 1535
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda / Utrecht

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door JB81 » do 22 feb 2024, 6:57

Palance schreef: zo 06 okt 2019, 10:59 Afbeelding
Mediapark, Hilversum bij de uitgang van een parkeerterrein. Zou dit een dynamische routegeleiding zijn (bv, dat er een pijl naar links of rechts onderin verschijnt)?
Nu stond er dus niks.

(op Streetview)
Het bord was dus uit.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17301
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Kaaiman » do 22 feb 2024, 8:26

Wimpie25 schreef: do 22 feb 2024, 1:37De UIT in Nederland en de Ausfahrt in Duitsland zijn redelijk iconisch, maar ik verder niet meteen iets voor de geest halen uit andere landen.
Weg verhelderend om dat een keertje op een rij te zetten.

Ik weet uit mijn hoofd dat Denemarken een rood-wit omhoogwijzend chevronbord gebruikt. Vergelijkbaar met het Nederlandse groene chevronbord voor knooppuntsplitsingen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 14280
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Attietattie » do 22 feb 2024, 11:47

JB81 schreef: do 22 feb 2024, 6:57Het bord was dus uit.
Jeetje, wat flauw. :lol: :top:
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6759
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Wimpie25 » do 22 feb 2024, 12:04

Kaaiman schreef: do 22 feb 2024, 8:26
Wimpie25 schreef: do 22 feb 2024, 1:37De UIT in Nederland en de Ausfahrt in Duitsland zijn redelijk iconisch, maar ik verder niet meteen iets voor de geest halen uit andere landen.
Weg verhelderend om dat een keertje op een rij te zetten.

Ik weet uit mijn hoofd dat Denemarken een rood-wit omhoogwijzend chevronbord gebruikt. Vergelijkbaar met het Nederlandse groene chevronbord voor knooppuntsplitsingen.
Ik ben eens snel door Streetview gegaan. Vele landen gebruiken inderdaad wel een vorm van een chevron of splitsingsbaken, maar tot zover zie ik enkel in Nederland en Duitsland een effectief geschreven vorm van signalisatie.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21784
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Pino » do 22 feb 2024, 12:39

^^ Zwitserland, Groot-Brittannië, de VS en Canada komen zo snel in me op als landen waar je toch eerder iets hebt dat op een UIT-bord lijkt. Engeland met het kruisende wegnummer, Zwitserland met Ausfahrt/Sortie/Uscita en de andere landen met afritnummers.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6759
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Wimpie25 » do 22 feb 2024, 12:43

Voor één of andere reden denk ik er nooit op om in Zwitserland te gaan kijken, daar heb je idd ook UIT-borden!

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5714
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Schelpenpaadje » do 22 feb 2024, 13:13

^^ Uscita, de grootste stad van Ticino ;)

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21784
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Eruit met de UIT-borden?

Bericht door Pino » do 22 feb 2024, 14:07

Het lijkt er ergens toch op dat de landen met de langste snelweg-historie toch vormen van signalisatie hebben op het splitspunt. Misschien diende dat ergens om weggebruikers die het hele fenomeen snelweg nog niet zo kenden wat vertrouwd te maken met het wegbeeld; zeker met de krappe halfklaverblaadjes in Duitsland hielp het wellicht ook wel met het bepalen wanneer je op je rem moest gaan staan.

Maar goed, als je in België praat over de huidige “Franse” bakens, moet ik toch ook wel denken aan vroeger tijden waarin er een paal stond met licht-handwegwijzers op het punt waar nu dat baken staat. Stonden dan zowel doorgaande doelen op als de afritdoelen. Men is die op enig moment gaan weghalen, maar België had dus wel de traditie. En als je dan toch bezig bent: Italië heeft ook altijd handwegwijzers gehad achter het baken, maar heeft dat in tegenstelling tot België nog steeds.

In de tussentijd komt de toegevoegde waarde van enige vorm van geleiding in de oksel me miniem. Bebakening lijkt me goed, zeker voor bij slecht zicht, maar de kosten die gepaard gaan met specifieke boodschappen als afritnummers, kruisende wegnummers of zelfs maar afritnamen lijken mij de investering niet waard. Of een bord met UIT of een chevronpijl beter kan zijn dan een baken; dat lijkt me voer voor verkeersveiligheid-experts die daar vast al eens over hebben nagedacht. Ik heb op het eerste gezicht niet direct bezwaren tegen het overnemen van de Franse methode als dat niet direct een achteruitgang oplevert. Want hij is denk ik wel goedkoper.