Ondanks dat de Kever tot 2003 is geproduceerd zul je niet heel veel Kevers van jonger dan 40 jaar in Europa vinden. Volkswagen stopte de productie in Duitsland in 1978, tot 1985 importeerde Volkswagen voor de Europese markt nog Kevers vanuit de fabriek in Mexico. Daarna zijn er nog wel importeur geweest die Kevers uit Mexico hebben geïmporteerd, maar daar had Volkswagen in Europa zelf niks meer mee te maken.
Die laatste Kever uit 2003, die dus nog niet eens als een oldtimer gekwalificeerd kan worden, staat overigens wel in Europa: Volkswagen heeft die tentoongesteld in Autostadt in Wolfsburg.
Je ziet ze nog verrassend vaak op het platteland, maar wellicht 30+ers. Net als Snoeks, eendjes, Renault4, en vrijwel alle bekende cabrios. Mensen met een garage of opslag. De hype van California golden oldies lijkt wat over, nu die niet meer goedkoop als leasebak kunnen rijden. Wegenbelasting dan, niet benzine met 1:4.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Ondanks dat de Kever tot 2003 is geproduceerd zul je niet heel veel Kevers van jonger dan 40 jaar in Europa vinden. Volkswagen stopte de productie in Duitsland in 1978, tot 1985 importeerde Volkswagen voor de Europese markt nog Kevers vanuit de fabriek in Mexico. Daarna zijn er nog wel importeur geweest die Kevers uit Mexico hebben geïmporteerd, maar daar had Volkswagen in Europa zelf niks meer mee te maken.