Milieuzone Brussel
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10098
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: Milieuzone Brussel
Lag Rijssel niet aan het riviertje de IJsel ?
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6312
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: Milieuzone Brussel
En kunnen we toch een tochtje naar België maken.
Om Brussel te mijden alleen vanwege die milieuzone is wat overdreven.
Om Brussel te mijden alleen vanwege die milieuzone is wat overdreven.
-
- stadsweg
- Berichten: 252
- Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22
Re: Milieuzone Brussel
In Antwerpen krijg je ook dit (maar ik weet niet of het in de praktijk handig werkt):
LEZ-automaten voor bezoekers
https://www.antwerpen.be/nl/info/5af19a ... missiezone
Ook aan de nieuwe bovengrondse parkeerautomaten kunnen bezoekers desgewenst een LEZ-dagpas regelen.
LEZ-automaten voor bezoekers
https://www.antwerpen.be/nl/info/5af19a ... missiezone
Ook aan de nieuwe bovengrondse parkeerautomaten kunnen bezoekers desgewenst een LEZ-dagpas regelen.
-
- polderweggetje
- Berichten: 47
- Lid geworden op: di 25 apr 2017, 19:08
- Locatie: Rozenburg ZH
Re: Milieuzone Brussel
Ik ben afgelopen zondag in Jette aan de westkant van Brussel geweest. Ik was eens benieuwd waar de milieucamera's nou precies hangen en hoe ze eruit zien.
Op de Dikke-Beuklaan (N200) hangen ze aan de stoplichten net voor de brandweerkazerne komende vanaf de R0. Het zijn 2 hele kleine zwarte cameraatjes die op middelbare hoogte hangen. Boven de stoplichten hangen er nog 2 grote surveillancecamera's zoals je op diverse plaatsen in België ziet.
Ik ben een tegenstander van deze milieuzones omdat ze niet centraal geregeld zijn. Dit veroorzaakt onnodig veel zoekwerk voor wat de eisen zijn van de verschillende milieuzones. Ze moeten in België maar ook in Nederland en andere landen eens wakker worden en de regeling van de milieuzones op elkaar afstemmen zodat het wel goed kan gaan werken.
Op de Dikke-Beuklaan (N200) hangen ze aan de stoplichten net voor de brandweerkazerne komende vanaf de R0. Het zijn 2 hele kleine zwarte cameraatjes die op middelbare hoogte hangen. Boven de stoplichten hangen er nog 2 grote surveillancecamera's zoals je op diverse plaatsen in België ziet.
Ik ben een tegenstander van deze milieuzones omdat ze niet centraal geregeld zijn. Dit veroorzaakt onnodig veel zoekwerk voor wat de eisen zijn van de verschillende milieuzones. Ze moeten in België maar ook in Nederland en andere landen eens wakker worden en de regeling van de milieuzones op elkaar afstemmen zodat het wel goed kan gaan werken.
-
- woonerf
- Berichten: 58
- Lid geworden op: vr 24 nov 2017, 19:46
Re: Milieuzone Brussel
2 collega´s vertelde mij dat ze een weekendje Brussel hadden gedaan met de auto..
Toen ik over de milieuzone begon wisten ze van niets... Dus ben benieuwd of ze een bekeuring thuis krijgen op de mat.
De informatie over deze zone kan ook echt wel beter.
Want zo pak je de onschuldige toerist aan. Er zijn nog genoeg anderen manieren om de lucht in de stad te verbeteren, zoals het autoluw maken van het centrum etc...
Toen ik over de milieuzone begon wisten ze van niets... Dus ben benieuwd of ze een bekeuring thuis krijgen op de mat.
De informatie over deze zone kan ook echt wel beter.
Want zo pak je de onschuldige toerist aan. Er zijn nog genoeg anderen manieren om de lucht in de stad te verbeteren, zoals het autoluw maken van het centrum etc...
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
-
- stadsweg
- Berichten: 359
- Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10
Re: Milieuzone Brussel
Heeft registratie achteraf zin? Ik reed via de E40 Brussel binnen en toen ik de borden zag kon ik überhaupt geen kant meer op, ik kon daar moeilijk achteruit gaan rijden... Zodra ik een computer bij de hand had (een dag later) heb ik m'n auto alsnog geregistreerd en ik heb nu ook bevestiging gekregen dat ik voor de komende drie jaar goed zit. Heeft dat nog zin of ga ik die boete toch krijgen?
-
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
Re: Milieuzone Brussel
Op Vlaanderen.be is het volgende te lezen:
Registratie is overigens enkel verplicht voor voertuigen die niet ingeschreven zijn in België.Als u met een niet-geregistreerd voertuig de LEZ betreedt kunt u een boete ontvangen van 150 euro. Ook als het voertuig verder aan de toegangsregels voldoet.
-
- zandpaadje
- Berichten: 18
- Lid geworden op: zo 17 jan 2016, 16:20
Re: Milieuzone Brussel
Voor de milieuzone van brussel zou een registratie op de dag zelf nog ok moeten zijn, ik vind hier echter geen officiele documentatie over.
-
- stadsweg
- Berichten: 359
- Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10
Re: Milieuzone Brussel
Brussel ligt in het Brussels gewest, dus daar gelden weer andere regels voor. Mede daarom moeten Nederlandse kentekens wél in Brussel worden geregistreerd maar niet in Antwerpen. In mijn geval had dat overigens geen verschil gemaakt, want aangezien ik in Duitsland woon heb ik Duitse platen op mijn auto.Lambo19 schreef: ↑zo 21 apr 2019, 13:17 Op Vlaanderen.be is het volgende te lezen:Registratie is overigens enkel verplicht voor voertuigen die niet ingeschreven zijn in België.Als u met een niet-geregistreerd voertuig de LEZ betreedt kunt u een boete ontvangen van 150 euro. Ook als het voertuig verder aan de toegangsregels voldoet.
-
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
Re: Milieuzone Brussel
De informatie heeft wel degelijk betrekking op de Brusselse LEZ, dat had ik er beter even bij vermeld. Op de pagina is ook een overzicht terug te vinden van uitzonderingen die mits het indienen van een aanvraag, toegelaten worden.
https://www.vlaanderen.be/toegang-tot-de-lez-in-brussel
https://www.vlaanderen.be/toegang-tot-de-lez-in-brussel
-
- autoweg
- Berichten: 1186
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: Milieuzone Brussel
Nee, het is aan n eilandje, Ter Issel, later verbasterd tot Riessel en net als Paries van ie IJ geworden.
In het frans heette het à l' Isle, wat weer verbasterd is in Lîlle en nu Lille is.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5132
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
-
- autoweg
- Berichten: 1186
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: Milieuzone Brussel
Het was er een in de categorie weetjes die je bijblijven. Had ik t maar even nagezocht dat had ik gezien dat Rijsel met 1 S is.
Als Nederlander ken ik die naam alleen van de Vlaamse wegborden en ben ik gewend aan de er op lijkende naam IJssel.
( Daar over gesproken, ik heb medelijden met buitenlanders die Nederlands leren, het is Eindhoven en IJmuiden, want IJ was wel n letter maar dat ging ff niet op onze goedkope US toetsenbordenPC's dus zijn het intussen twee letters maar toch weer niet.)
Als Nederlander ken ik die naam alleen van de Vlaamse wegborden en ben ik gewend aan de er op lijkende naam IJssel.
( Daar over gesproken, ik heb medelijden met buitenlanders die Nederlands leren, het is Eindhoven en IJmuiden, want IJ was wel n letter maar dat ging ff niet op onze goedkope US toetsenbordenPC's dus zijn het intussen twee letters maar toch weer niet.)
-
- Voorzitter
- Berichten: 31249
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Milieuzone Brussel

-
- expressweg
- Berichten: 3815
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Re: Milieuzone Brussel

-
- autoweg
- Berichten: 2334
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: Milieuzone Brussel
ASCII kent sowieso niks buiten het kale Engelse alfabet en de meest standaard leestekens die in de VS gebruikt werden, omdat men met slechts 128 mogelijkheden geen plek had voor zaken die daar buiten vielen. Voor Europa bekende karakters als ç, ß, §, £ en geaccenteerde letters waren dus ook niet in ASCII beschikbaar. Totdat Unicode kwam werkte elke computer die voorbij ASCII kon werken (zeg alles vanaf begin jaren '80) met 'code pages' om een extra karakterset te laden, zodat men al van ruwweg het begin van de personal computer met eigen schrifttekens kon werken (en dus ook computers in niet Engelstalige landen kon verkopen). Bijvoorbeeld DEC had voor hun systemen een Nederlandse code page 1102 die wel de ij aanbood, maar in MS-DOS was die niet opgenomen in hun 'West-Europese' codepage 859 (die wel de ƒ had trouwens), waardoor die ook niet op de gestandaardiseerde Nederlandse toetsenbordindeling voorkwam en de ƒ dus wel.Coen Tunnel schreef: ↑ma 22 apr 2019, 23:34Op schrijfmachines kwam de IJ/ij-digraaf vroeger wel voor. Maar op een toetsenbord met Nederlandse indeling staat de IJ-digraaf niet. ASCII kent hem ook niet, Unicode wel.
-
- expressweg
- Berichten: 3048
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Re: Milieuzone Brussel
Vandaag was ik dus in Brussel en wist ik totaal niet dat ik me moest registreren. Dankzij wat forummers in de verenigingschat wist ik dat het gedaan moest worden anders had ik het alsnog niet gedaan. Heb het maar net gedaan maar ik ben benieuwd of ik alsnog die prent van €150,- krijg. Ik ga er niet vanuit maar who knows. Antwerpen haalt de kentekendata op via het RDW. Waarom kan Brussel dat niet?
Svenlo
-
- Voorzitter
- Berichten: 31249
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10098
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: Milieuzone Brussel
ASCII is nog steeds de gangbare karakterset voor vrijwel alle programmeertalen, inclusief de in normale teksten nauwelijks gebruikte $, \ , _, & en |. Andere karakters worden meestal niet toegelaten of afgeraden (omdat sommige compilers zich verslikken op bijvoorbeeld een €), net als bij sommige talen het gebruik van hoofdletters.Lekkere Kwal schreef: ↑di 23 apr 2019, 10:42 ASCII kent sowieso niks buiten het kale Engelse alfabet en de meest standaard leestekens die in de VS gebruikt werden, omdat men met slechts 128 mogelijkheden geen plek had voor zaken die daar buiten vielen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17583
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Milieuzone Brussel
Ik wilde mijn nieuwe auto gaan registreren bij de LEZ in Brussel maar het blijkt dat Nederlanders niet meer vooraf hoeven te registreren. De ANWB meldt dit ondertussen ook.
>> https://www.anwb.nl/vakantie/nieuws/201 ... tomobilist
Kennelijk heeft Brussel genoeg informatie van de RDW dat vooraf registreren niet noodzakelijk is. Net zoals Antwerpen.
>> https://www.anwb.nl/vakantie/nieuws/201 ... tomobilist
Kennelijk heeft Brussel genoeg informatie van de RDW dat vooraf registreren niet noodzakelijk is. Net zoals Antwerpen.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17798
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Milieuzone Brussel
Gelukkig. Het was voor Nederlanders natuurlijk nogal absurd geregeld in eerste instantie.
Maar mijns inziens blijft staan dat Europa zich hierin uitdrukkelijker mag mengen, en een Europese standaard mag afdwingen. Want de verschillen tussen landen zijn niet nodig.
Maar mijns inziens blijft staan dat Europa zich hierin uitdrukkelijker mag mengen, en een Europese standaard mag afdwingen. Want de verschillen tussen landen zijn niet nodig.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20689
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Milieuzone Brussel
Da's vrij recent dan. Ik heb een maand geleden nog geregistreerd. Was een proces van niets trouwens. In de auto gedaan op mobiele telefoon, want groene kaart bij de hand was wel nodig.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8915
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: Milieuzone Brussel
Voor veel landen is de onwetendheid van buitenlanders gewoon een verdienmodel.mavas schreef: ↑do 11 jul 2019, 16:35 Gelukkig. Het was voor Nederlanders natuurlijk nogal absurd geregeld in eerste instantie.
Maar mijns inziens blijft staan dat Europa zich hierin uitdrukkelijker mag mengen, en een Europese standaard mag afdwingen. Want de verschillen tussen landen zijn niet nodig.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9839
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Milieuzone Brussel
^^Dat is nu ook weer overdreven. Buitenlanders worden altijd geacht de wet te kennen van het land waar ze heen gaan. Het klopt wel dat de praktische kant voor buitenlanders nooit meegenomen wordt bij de opmaak van nieuwe regelgeving.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10098
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: Milieuzone Brussel
Hoeveel Belgen kennen de Belgische wet voor 100%, al was het maar voor het burgerwetboek ? Zelfde voor de Nederlanders, die verplicht zijn de Nederlandse wet te kennen. Je kan ze voor 99.999% beboeten na een test op wetskennis.
Zeker in Europa dient men rekening te houden met wat gangbaar is en afwijkingen zeer duidelijk te communiceren. Net zoals lokale afwijkingen (zoals mileuzones of helmplichten voor scooters).
Een rechter zal natuurlijk een buitenlander vaak het voordeel van de twijfel geven als een wet of regel niet geldt in zijn land, maar bij administratieve boetes komt die meestal niet aan de orde.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5132
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: Milieuzone Brussel
Het wordt nog beter in Brussel tegen 2030:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/08/10 ... n-brussel/
Eigenlijk zegt men gewoon dat 65 000 auto's dienen te verdwijnen. Die 20 000 plaatsen zullen immers ver van je woning liggen dus op zich doen die weinig ter zake. Terug een fraai voorbeeld van arbitrair zaken invoeren zonder rekening te houden met de mensen die het betalen.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/08/10 ... n-brussel/
Eigenlijk zegt men gewoon dat 65 000 auto's dienen te verdwijnen. Die 20 000 plaatsen zullen immers ver van je woning liggen dus op zich doen die weinig ter zake. Terug een fraai voorbeeld van arbitrair zaken invoeren zonder rekening te houden met de mensen die het betalen.