Wegcode Belgie

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Egbert
autoweg
Berichten: 2277
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: Wegcode Belgie

Bericht door Egbert » za 01 jan 2022, 14:13

Een Belgisch C3 (in Nederland wordt dit C1 genoemd, :C1: ) met daarin de tekst "verboden toegang".
Is dit nu ook verboden toegang voor voetgangers (omdat de normale betekenis alleen verboden voor bestuurders is)? Of kun je dit als voetganger gevoeglijk negeren?

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9546
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Wegcode Belgie

Bericht door Alfa » za 01 jan 2022, 14:22

^^ Het bord betekent "verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder." Een voetganger is geen bestuurder en kan dus passeren. Fietsers en snel rijdende steps vallen ook onder het verbod.

Om voetgangers te weren geldt enkel het bord C19.
Laatst gewijzigd door Alfa op za 01 jan 2022, 14:25, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4871
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Wegcode Belgie

Bericht door Km357 » za 01 jan 2022, 14:23

Ruiters trouwens ook.

Tommy
autoweg
Berichten: 1746
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: Wegcode Belgie

Bericht door Tommy » do 17 mar 2022, 10:07

E-i-n-d-e-l-ij-k! :-)
Verbod voor -16-jarigen en niet meer op het voetpad rijden: strengere regels voor elektrische steps in het verkeer

Er komen strengere regels voor e-steps, monowheels, hoverboards en segways op de openbare weg. Daarover zijn de ministers van Mobiliteit van de verschillende regeringen het eens geraakt. Zo komt er een verbod voor -16-jarigen en mogen gebruikers er niet langer mee op het voetpad rijden. "Dit komt de veiligheid van iedereen ten goede."

De opkomst van elektrische steps of monowheels in het straatbeeld was de voorbije jaren indrukwekkend. Dat is op zich geen slecht nieuws, maar die opmars kwam ook duidelijk naar voren in de ongevallenstatistieken, benadrukt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD).

In 2020 bijvoorbeeld zouden er in Vlaanderen meer dan 200 ongevallen zijn gebeurd met e-steps, waarbij zelfs twee mensen om het leven kwamen. Vorig jaar liep dat aantal op tot meer dan 1.000 ongevallen en vier doden. Er was volgens Peeters dan ook nood aan "duidelijke en uniforme verkeersregels".

De verschillende mobiliteitsministers van ons land - Peeters, federaal minister Georges Gilkinet (Ecolo), Brussels minister Elke Van den Brandt en Waals minister Valérie De Bue - spraken al langer over maatregelen. Daarover hebben ze nu een politiek akkoord bereikt. De nieuwe regels zouden tegen de zomer ingaan.

Wat staat er in het akkoord?
  • Allereerst komt er een verbod voor jongeren onder de 16 jaar om nog met e-steps rond te rijden op de openbare weg. Gilkinet noemt het belangrijk "te vermijden dat kinderen en jonge tieners in het verkeer rijden op voertuigen tot 25 kilometer per uur, die niet altijd stabiel of makkelijk bestuurbaar zijn". In speelsituaties, zoals op de zeedijk of in speelstraten, zullen jongeren hun toestellen wel nog mogen gebruiken.
  • Daarnaast worden e-steps van het voetpad verbannen. Tot nu toe werden ze er nog getolereerd mits stapvoets gebruik, maar die regel wordt niet goed genoeg nageleefd, klinkt het. Een volledig verbod is dan eenvoudiger. Personen met een beperkte mobiliteit blijven met hun scootmobiel welkom op het voetpad. En in voetgangerszones zal een bord aangeven of e-steps er - stapvoets - toegelaten zijn. Overtredingen kunnen een boete van 58 euro opleveren.
  • Mensen die met twee op een e-step rijden, riskeren dezelfde boete. Dat wordt voortaan ook wettelijk verboden. En om chaotische toestanden met geparkeerde steps te vermijden, komen er ook parkeerzones. Dat kunnen verplichte parkeerzones zijn, zones waar parkeren net verboden is of nog plaatsen waar parkeren kan zonder de doorgang te belemmeren. Foutparkeren kan leiden tot een boete van 116 euro.
"Beter omkaderen"

"Samen met het openbaar vervoer hebben deze nieuwe vormen van mobiliteit het verkeer in onze steden makkelijker en vlotter gemaakt", zegt minister Gilkinet. "Het is belangrijk om hier samen als gebruikers goed mee te leren omgaan en om dit ook beter wettelijk te omkaderen."

Voor Brussels minister Elke Van den Brandt kan micromobiliteit de "modal shift" - lees: het overschakelen van het ene vervoersmiddel naar het andere - ondersteunen, als die goed georganiseerd wordt. "Maar het is heel belangrijk dat die micromobiliteit op de openbare weg samengaat met andere weggebruikers. Die ontwikkeling moet gebeuren met respect voor andere gebruikers van de openbare ruimte, zoals de meest kwetsbare en minder mobiele mensen onder ons", zegt ze.

"Een eenvormig en duidelijk wettelijk kader voor e-steps in het hele land komt de veiligheid van iedereen ten goede", besluit Waals minister Valérie De Bue.
Bron: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/03/17 ... t-verkeer/
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Davy
expressweg
Berichten: 4568
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Wegcode Belgie

Bericht door Davy » do 17 mar 2022, 10:14

Probleem met die dingen is denk ik vooral dat er erg roekeloos mee wordt gereden? Beetje hetzelfde wat je met de speed pedelecs ziet.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4871
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Wegcode Belgie

Bericht door Km357 » do 17 mar 2022, 10:16

Voornamelijk dat ja, en nu die elektrische ondingen op het fietspad of de rijbaan gaan komen verwacht ik niet direct een veiligere situatie, maar de voetgangers zullen kennelijk wat rustiger zijn.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6119
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Wegcode Belgie

Bericht door Wimpie25 » do 17 mar 2022, 12:50

Davy schreef: do 17 mar 2022, 10:14 Probleem met die dingen is denk ik vooral dat er erg roekeloos mee wordt gereden? Beetje hetzelfde wat je met de speed pedelecs ziet.
Ik heb met beiden gereden en je vergeet als bestuurder gewoon heel snel het gevoel van snelheid. Terwijl mensen een soort van rijwiel zien afkomen dat zich viel sneller voortbeweegt dan dat ze in hun gedachten verwachten.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9546
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Wegcode Belgie

Bericht door Alfa » vr 18 mar 2022, 0:32

Ik vind het wel opvallend dat de e-step ook een populair vervoersmiddel is bij allochtonen, terwijl je die nauwelijks op de fiets ziet. In die zin was de e-step wel goed nieuws om die bevolkingsgroep op een duurzamere manier te laten bewegen.
Km357 schreef: do 17 mar 2022, 10:16 Voornamelijk dat ja, en nu die elektrische ondingen op het fietspad of de rijbaan gaan komen verwacht ik niet direct een veiligere situatie, maar de voetgangers zullen kennelijk wat rustiger zijn.
Ik vind ze wel op de fietspaden thuishoren, de snelheid is vergelijkbaar met normaal fietsverkeer.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4871
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Wegcode Belgie

Bericht door Km357 » vr 18 mar 2022, 6:37

^^ Ga ik ook in mee, maar om dat veilig te laten verlopen, gaan ze hun gedrag toch nog even moeten aanpassen, en dat wordt een ander verhaal.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6119
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Wegcode Belgie

Bericht door Wimpie25 » vr 18 mar 2022, 9:31

^^
Op zich bevinden ze zich daar op een betere plaats en zijn er minder conflicten met trage voetgangers. Ik zie het daar wel beter gaan.

Geldt trouwsens hetzelfde voor monowheels en elektrische skateboards?

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4871
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Wegcode Belgie

Bericht door Km357 » vr 18 mar 2022, 10:42

Dat staat toch zo in het nieuwsartikel ja. Maar op de wijziging in het verkeersreglement is het nog even wachten, tot dan kan je daar op zich niet zeker van zijn.