Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België
Moderator: Moderatoren
-
jdb2
- verkeersader
- Berichten: 994
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Bericht
door jdb2 » di 27 jun 2023, 20:43
Hajo schreef: ↑di 27 jun 2023, 18:57
Zijn ze laat mee. Honda (sommige duurdere modellen) hebben dat systeem al een tijdje. Zo ook mijn auto.
Ik ben niet bekend met het Honda systeem, maar naast de waarschuwing voorkomt dat van Toyota/Lexus ook dat je de deur kan openen wanneer er een fietser of voetganger in de dode hoek nadert, zie ook
deze review bij "5 cool things".
Km357 schreef: ↑di 27 jun 2023, 19:38
Ja nog meer biepjes in de auto, zalig, strak plan alweer... Dit is gewoon waarom auto's altijd maar duurder kunnen worden, omwille van de betutteling en allerhande onzin die er in auto's gestoken wordt en het verkeer niet veiliger maken.
Het probleem is dat veel systemen gewoon slecht geimplementeerd zijn en zich teveel opdringen.
Een goed veiligheidssysteem zou je in normale omstandigheden niks van mogen merken. Dat gaat bij sommige merken wel eens mis.
Dat het duurder is.. hangt er vanaf. Dit systeem lijkt mij gebruik te maken van sensoren die ondertussen al jaren bestaan, in dit geval dodehoek -of parkeersensoren. Met een beetje software kunnen ze daar nieuwe functies aan geven.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10111
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » di 27 jun 2023, 22:36
Zeker voor vrachtwagens zou ik dodehoeksensoren wel verplicht stellen. Dat zal meer ongevallen schelen dan vierkant groen dat men overal uitrolt en wegcapaciteit kost.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20355
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » di 27 jun 2023, 22:44
Dodehoeksensoren zijn al jaren verplicht op nieuwe vrachtwagens. Er zullen zowat meer vrachtwagens met dan zonder sensoren rondrijden.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10111
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » di 27 jun 2023, 22:49

Wist ik niet, blijkbaar nogal maar sinds 2022 verplicht in Europa:
https://truckstar.nl/dodehoeksysteem-va ... verplicht/. In ieder geval iets dat ik wel als positief ervaar. Zeker gezien de vele dodehoekongevallen. Overigens zal er ook wel veel verschil zijn wel systeem precies gebruikt wordt.
-
Km357
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5275
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Bericht
door Km357 » wo 28 jun 2023, 7:07
Alfa schreef: ↑di 27 jun 2023, 22:36
Zeker voor vrachtwagens zou ik dodehoeksensoren wel verplicht stellen. Dat zal meer ongevallen schelen dan vierkant groen dat men overal uitrolt en wegcapaciteit kost.
En als mensen nu eens zelf uit die dode hoek blijven? Zou dat niet veel meer verschil maken? Dat kan je heel eenvoudig aanleren.
-
Wimpie25
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6553
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Bericht
door Wimpie25 » wo 28 jun 2023, 13:10

Dat is wensdenken in een ideale wereld. Voorkomen werkt nog altijd beter dan hopen dat de mensen weten waar ze mee bezig zijn.
-
Km357
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5275
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Bericht
door Km357 » wo 28 jun 2023, 17:18
Betuttelende snufjes is verantwoordelijkheid verplaatsen. Leer een kind aan dat het niet met de fiets naast een vrachtauto gaat staan en je zorgt voor een intelligent iemand in het verkeer.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10111
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » wo 28 jun 2023, 17:26
Mensen zullen altijd fouten maken, daar moet ja altijd van uit gaan. Radars zorgen ervoor dat het risico vermindert omdat de chauffeur nu eenmaal geattendeerd wordt.
-
Km357
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5275
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Bericht
door Km357 » wo 28 jun 2023, 17:48
Ik merk tijdens de rijlessen dat al die camera's, biepjes, geluidjes en assists mensen juist afleiden en slechter doen rijden dan moesten ze gewoon de concentratie op de weg houden.