Beetje inhakend op de locatie en de situatie, dat vind ik soms wel verrassend waar je het aantreft dat je links moet blijven rijden t.h.v. invoeger.
Deze is een voorbeeld, een andere de A32 t.h.v. Ter idzard. https://goo.gl/maps/rhC8cmHaTCF2
Zo druk is het daar toch ook niet dat dit toegepast dient te worden. Of zijn er andere beweegredenen in het spel?
GuteFahrt schreef: ma 05 nov 2018, 16:03
Beetje inhakend op de locatie en de situatie, dat vind ik soms wel verrassend waar je het aantreft dat je links moet blijven rijden t.h.v. invoeger.
Deze is een voorbeeld, een andere de A32 t.h.v. Ter idzard. https://goo.gl/maps/rhC8cmHaTCF2
Zo druk is het daar toch ook niet dat dit toegepast dient te worden. Of zijn er andere beweegredenen in het spel?
Zou de lichte bocht in de weg daar misschien de rede zijn? Als je daardoor in elkaars dode hoek zit is het een goed idee om mensen langer links te laten rijden.
De dubbele lijnen zijn aangebracht om mensen te helpen. “Men” kan niet meer kijken en anticiperen en om te voorkomen fat “men” ineens mee twee voertuigen in 1 strook rijdt, heeft RWS maar gekozen voor een dubbele streep.