De elektrische step

Discussies over lokale weginfrastructuur, verkeerscirculatieplannen, parkeerbeleid en de relatie met de stedebouwkunde.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 893
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: De elektrische step

Bericht door Steptimer » vr 03 jun 2022, 0:12

Ik zie steeds meer kinderen en zelfs volwassenen op niet goedgekeurde steps op de openbare weg rijden. Zeer onverantwoord omdat de bestuurders niet verzekerd zijn. Het kan goed mis gaan zoals in dit geval. De bestuurder van de elektrische step zal vermoedelijk flinke rekeningen krijgen.
Zowel het slachtoffer(de man op de scooter) als hij zelf zijn naar het ziekenhuis gebracht.1 slachtoffer is zwaar gewond!
Bron: https://www.deorkaan.nl/zwaar-ongeluk-m ... n-brommer/

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 13406
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: De elektrische step

Bericht door Attietattie » vr 03 jun 2022, 0:46

^^ Absurd dat die dingen niet goedgekeurd zijn (onder een aantal strikte voorwaarden) en bijvoorbeeld een Segway wel.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9418
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: De elektrische step

Bericht door Alfa » zo 05 jun 2022, 16:15

Km357 schreef: wo 17 nov 2021, 14:29 Toch wel, ze vallen gewoon onder voortbewegingstoestelen en die worden allemaal als voetganger gezien. De wet is dus al lang heel duidelijk daaromtrent. Gewoon omdat er een nieuw type step wordt uitgevonden betekent niet dat die nog omkaderd moet worden, dat gebeurt automatisch.
Toch even inspringen op deze post naar aanleiding van aankomende wijziging regelgeving:

Momenteel geldt artikel 7 bis in de wegcode dat stelt dat gebruikers van voortbewegingstoestellen gelijkgesteld worden met voetgangers als ze stapvoets rijden en gelijkgesteld worden met fietsers als ze sneller dan stapvoets rijden.

Zie https://www.ejustice.just.fgov.be/cgi_l ... 20109&la=N:
7bis Gebruikers van een voorbewegingstoestel.
De gebruikers van voortbewegingstoestellen waarmee niet sneller dan stapvoets wordt gereden, worden gelijkgesteld met voetgangers.
De gebruikers van voortbewegingstoestellen waarmee sneller dan stapvoets wordt gereden, worden gelijkgesteld met fietsers.
De voorschriften die de andere weggebruikers moeten naleven ten opzichte van respectievelijk voetgangers en fietsers, gelden eveneens ten opzichte van gebruikers van voortbewegingstoestellen.
In de nieuwe weggeving die op 5 mei is goedgekeurd (en in werking zal treden van zodra het KB gepubliceerd wordt) wordt dat artikel in kwestie aangepast en wordt er een onderscheid gemaakt tussen gemotoriseerde en niet-gemotoriseerde voorbewegingstoestellen. Gemotoriseerde voorbewegingstoestellen zullen altijd gelijkgesteld worden met fietsers, los van de snelheid. Dus dat betekent dat ze niet meer toegelaten zullen zijn op het voetpad en het fietspad moeten gebruiken. Er is enkel een uitzondering voor personen met verminderde mobiliteit (anders zouden elektrische rolstoelen ook op het fietspad moeten).

Het nieuwe artikel 7bis ziet er dus zo uit:
Gebruikers van een voorbewegingstoestel.
De gebruikers van niet-gemotoriseerde voortbewegingstoestellen waarmee niet sneller dan stapvoets wordt gereden, worden gelijkgesteld met voetgangers.
De gebruikers van niet-gemotoriseerde voortbewegingstoestellen waarmee sneller dan stapvoets wordt gereden, worden gelijkgesteld met fietsers.
De gebruikers van gemotoriseerde voortbewegingstoestellen worden gelijkgesteld met fietsers.
Echter, de personen met een verminderde mobiliteit die gemotoriseerde voortbewegingstoestellen gebruiken die uitsluitend voor hun zijn bestemd en waarmee niet sneller dan stapvoets wordt gereden, worden gelijkgesteld met voetgangers.
De voorschriften die de andere weggebruikers moeten naleven ten opzichte van respectievelijk voetgangers en fietsers, gelden eveneens ten opzichte van gebruikers van voortbewegingstoestellen.
Wat ik overigens, los van het voorgaande, een opvallende en onderbelichte wijziging vind is de invoering van volgende artikel dat een geluidstoestel verplicht op alle gemotoriseerde voortbewegingstoestellen met een stuur (wat dus eigenlijk opnieuw een aparte categorie is, het wordt wel ingewikkeld zo).
82bis.2. Geluidstoestel.
De gemotoriseerde voortbewegingstoestellen met een stuur zijn uitgerust met een geluidstoestel dat kan worden gehoord op een afstand van 20 meter.
Ik vraag me af wat men dan zal doen met bestaande elektrische steps zonder zo'n geluidstoestel, want die worden dan eigenlijk illegaal op de weg van zodra deze wijziging in werking treedt.
Laatst gewijzigd door Alfa op zo 05 jun 2022, 16:25, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4666
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: De elektrische step

Bericht door Km357 » zo 05 jun 2022, 16:25

^^ Mooie post, maar dat laatste staat toch nog niet in de wegcode. Het is wel waar dat reglementering rond speed pedelecs en gemotoriseerde voortbewegingstoestellen in beweging is om het allemaal beter te omkaderen. Of het daarvoor duidelijker is voor de weggebruikers en tot een rustiger verkeer zal leiden, geen idee.

Ter referentie: artikel 82:
https://www.wegcode.be/wetteksten/secti ... /272-art82

Ik zou bij reglementering en wetgeving toch de voorkeur geven aan de officiële site en niet een 3rd party site.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9418
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: De elektrische step

Bericht door Alfa » zo 05 jun 2022, 16:26

^^ Het staat nu nog niet in de wegcode, maar binnenkort wel. Ik besprak de goedgekeurde wetswijziging die op 5 mei is goedgekeurd. Zie https://www.dekamer.be/FLWB/PDF/55/2354/55K2354008.pdf. De citaten komen letterlijk uit dat goedgekeurde wetsvoorstel.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4666
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: De elektrische step

Bericht door Km357 » zo 05 jun 2022, 16:36

Er zijn veel goedgekeurde voorstellen te vinden die er jaren over doen om in de daadwerkelijke wegcode te komen, voor de duidelijkheid zou ik dit niet zomaar rondstrooien alsof het al in effect zou zijn.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9418
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: De elektrische step

Bericht door Alfa » di 21 jun 2022, 17:20

Uiteindelijk zal de nieuwe regelgeving rond de esteps op 1 juli ingaan:
Nieuwe verkeersregels voor e-steps gaan in vanaf 1 juli

De nieuwe verkeersregels voor e-steps en andere gemotoriseerde voortbewegingstoestellen gaan in vanaf vrijdag 1 juli. Dat bevestigt het kabinet van federaal minister van Mobiliteit Georges Gilkinet.

https://www.hln.be/binnenland/nieuwe-ve ... ~ae474d3e/