[A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85175
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Chris »

De A9 was tussen Sankt Michael en Deutschfeistritz (ten noorden van Graz, Gleinalmtunnelroute) 13 dagen afgesloten.

Op 8 juni ontstond een modderverschuiving. Dat hoeft op zich niet lang te duren om op te ruimen, maar een probleem was dat de helling boven de snelweg instabiel was en er meer omvangrijke werkzaamheden nodig waren. Gisteren is de A9 weer geopend.

Dit was op het traject dat redelijk makkelijk te omzeilen is via Bruck an der Mur (via S6 en S35). De verkeershinder was daardoor beheersbaar.

Afbeelding
Jablan
stadsweg
Berichten: 317
Lid geworden op: ma 11 jun 2007, 15:49

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Jablan »

Op dit punt wordt nog steeds gewerkt; over meerdere kilometers wordt de helling gestabiliseerd. Snelheidsbeperking, geen vluchtstrook.

Tja, de Oostenrijkers en hun tunnels ... altijd wat.

Twee weken geleden gebeurde een ongeluk in de Gratkorntunnel. De aanleiding was bizar: een vrouw van 24 rijdt achter een vrachtwagen, ziet de laaddeur openstaan, haalt de vrachtwagen in en dwingt hem zo te stoppen ... in de tunnel. Waarna een andere vrachtwagen erop inrijdt en de chauffeur zwaargewond raakt.

Hier wat links naar berichten met foto's:
Kleine Zeitung
ORF Steiermark

ORF vraagt na wat te doen als je zoiets ziet en dan blijkt het advies te zijn om het nummer 133 te bellen.
ORF Steiermark, achtergrondartikeltje

Wij zaten vast tussen de laatste afslag en de tunnel. Dat is de pech als zoiets net is gebeurd. Rechts werd iemand in zijn auto onwel, dat was de volgende ambulance. Ergens naar voren raakte een auto defect, daar kwam de pechhulp voorgereden. De laatste tunnel achter ons ging dicht omdat alles vaststond. Na ruim een uur stilstaan kwam er langzaam beweging in Iedereen moest vlak voor de tunnel via een oprit eraf. Voor ons vijf uur vertraging, wat je liever hebt dan zelf in zo'n ongeval terecht te komen.
Opvallendste vond ik, dat ondanks de drie rijbanen er maar twee rijen stonden: helemaal links en helemaal rechts. Ruimte maken voor de hulpdiensten ging hier extreem goed.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85175
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Chris »

Het tolplein van de Gleinalmtunnel is vernieuwd. De doorrijbreedte is vergroot van 3,2 naar 3,5 meter en de schermen die de informatie van de tol aangeven zijn verbeterd. En het hele complex is vernieuwd. Opvallend is dat ze wel weer een overkapping hebben gebouwd over de free-flow Videomaut-stroken in het midden.

Afbeelding
Gebruikersavatar
EtienneM
autoweg
Berichten: 1230
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door EtienneM »

^^ Een video van de bouw. Speciaal is dat het gebouw grotendeels uit hout bestaat.
Link
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85175
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Chris »

Raststation Sankt-Pankraz op de A9. Het woord 'abzockerei' kwam in mij op. Minuscule croissants voor € 3,50, een 'belegd broodje' (5 cm) voor € 5,50, benzine en diesel 50 cent duurder dan elders. Ik stond een tijd te wachten op bediening, maar na 5 minuten had ik zoiets van: bekijk het maar, ik ga hier geen overpriced mini broodje eten. Ik zou hier niet pauzeren.

Afbeelding
Raststation Sankt Pankratz by European Roads, on Flickr

Er is wel een uitzichtstoren
Afbeelding
Raststation Sankt Pankratz by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Raststation Sankt Pankratz by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Raststation Sankt Pankratz by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Raststation Sankt Pankratz by European Roads, on Flickr
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85175
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Chris »

Een wegwijzer met de E93 bij Graz.

Afbeelding
E93 Graz by European Roads, on Flickr
Jablan
stadsweg
Berichten: 317
Lid geworden op: ma 11 jun 2007, 15:49

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Jablan »

Chris schreef: wo 11 jun 2025, 21:48Raststation Sankt-Pankraz op de A9. Het woord 'abzockerei' kwam in mij op.
Je bent het mineraalwater van omgerekend 16 euro per liter vergeten (niet eens in een glazen fles).
Sophie
expressweg
Berichten: 3554
Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Sophie »

Chris schreef: za 14 jun 2025, 21:01 Een wegwijzer met de E93 bij Graz.
De nieuwe E-nummers zijn van 1985, dit wegvak ging 1987 open. Dit bord was dus bij openstelling al verouderd.
Die joode ahle Zick, die maache mer jrad mit, denn die joode ahle Zick vun Morje, die es hück.
De goede oude tijd, die beleven we net, want de goede oude tijd van morgen is vandaag.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24715
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Pino »

^^ Er zijn van de A9 wel meer voorbeelden bekend met oude nummers. Ik lees dat Oostenrijk het AGR 1975 helemaal nooit heeft geratificeerd. Dus ze zijn op enig moment de nummers gaan bewegwijzeren die in 1985 in werking waren getreden, zonder daartoe gebonden te zijn. Nu zijn er wel meer landen waar de nieuwe nummers pas ruim na 1985 verschenen, om de simpele reden dat die landen pas later ratificeerden. Het Scandinavische verzet tegen de gridnummering, met bijbehorende weigering om te ratificeren, is daarvan het bekendst. Pas toen die landen hun slag hadden binnengehaald met het behouden van de E4 en E6, begonnen ze de wijzigingen op hun grondgebied door te voeren en werd geratificeerd.

Van Oostenrijk en hun niet-ratificeren/wel bewegwijzeren ken ik het verhaal niet. Maar de gang van zaken rond de A9 duidt erop dat ze eind jaren ‘80 zeker nog niet met het AGR 1975 bezig waren. Ergens na 1990 zijn ze die nummers toch nog gaan bewegwijzeren. Als een en ander het gevolg was van inhoudelijke bezwaren tegen het AGR 1975 (wat Oostenrijk overigens wel heeft getekend), zal na het compromis met de Scandinavische landen duidelijk zijn geweest dat er met de nieuwe nummers geen weg terug meer was, dat de buurlanden de nieuwe nummers inmiddels bewegwijzerden en dat het tijd was voor een wissel.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85175
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Chris »

Ik vond het ook wel opvallend hoe prominent Salzburg is bewegwijzerd op de A9. De A9 gaat niet bepaald rechtstreeks naar Salzburg (zoals de A10), het is circa 100 kilometer de hoek om aan het einde van de A9.

Maar bij gebrek aan beter op zich wel begrijpelijk. Wels is te klein, Linz ook 'om de hoek' (en wordt ook bewegwijzerd) en andere plaatsen aan de A9 zijn stukken minder belangrijk. En om nou Passau hier al aan te geven en heel Oberösterreich te negeren... Overigens staan er wel ovaaltjes met (D) op diverse plekken bij Graz.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24715
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Pino »

^^ Het zijn natuurlijk ook de tweede en derde stad van Oostenrijk. Graz staat omgekeerd ook al aangegeven bij Knoten Salzburg. Mogelijk speelt ook nog een rol dat men verkeer wil aanmoedigen de A9 te pakken en niet de oude route via Liezen-Schladming. Dat vergt strikt genomen niet dat je het doel Salzburg al bij Graz bewegwijzert (iets dat wel speelt op Knoten Salzburg), maar door Salzburg al vroeg te bewegwijzeren zijn weggebruikers vast meer geneigd het doel ook te blijven volgen wanneer de routes naar Salzburg zich splitsen bij Liezen.
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43130
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Vinny »

Pino schreef:Van Oostenrijk en hun niet-ratificeren/wel bewegwijzeren ken ik het verhaal niet.
Oostenrijk is een notoir vervelend land als het om ratificeren van verdragen gaat. Toen onze software Europees toegelaten moest worden was Oostenrijk het laatste land dat dat deed, en over allerlei miniscule details werd enorm moeilijk gedaan... :geenlach:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24715
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Pino »

^^ Het zijn goede pennenlikkers, de Oostenrijkers. Die eigenschap delen ze met de door hen vaak verafschuwde Duitsers, maar die hebben tenminste nog hun belang als economische motor en hun rol als voortrekker in de EU om wat pragmatisme aan de dag te leggen.

Niet ratificeren betekent natuurlijk ook dat niemand kritiek mag hebben op je standaarden van wegenbouw. Misschien drijft dat de keuze om niet te ratificeren. Maar het betekent ook niet aan tafel zitten bij UNECE. Als je Oostenrijk op het dossier E-nummers in optima forma wilt zien, moet je eens wat lezen over de E66 (vanaf de Brennerautobahn bij Bruneck/Brunico naar het oosten). Die weg is ten westen van Spittal an der Drau geen autosnelweg en lokale tegenstanders van uitbouw van de Bundesstrasse roepen bij alles dat zo een nieuwe transitroute E66 door de Alpen wordt gebouwd. Dus had een lokale volksvertegenwoordiger in het Oostenrijkse parlement gevraagd of de minister zich er niet voor kon inzetten dat de E66 zou worden ingekort. Poging tot van twee walletjes eten hier.

Oostenrijk heeft de oorspronkelijke Verklaring van Genève overigens wel geratificeerd, en heeft dat op zich vrij ook vrij snel gedaan. Dat is wel geduid als stil partij kiezen in een Koude Oorlog waarin ze gedwongen neutraal moesten blijven en een soort westers schiereiland tussen communistische staten waren. Maar op de vrij technische materie van een wegennet konden ze zich committeren aan de Verklaring van Genève - iets wat toch geduid werd en wordt als een West-Europees wederopbouwproject. Ook niet zonder toeval dat Oostenrijk al vrij snel daarna begon te bouwen aan de E6 over de Brenner, cruciaal voor de West-Europese economische integratie. De E5 of E7 waren minder belangrijk in deze tijd.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85175
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Chris »

Bij Liezen ligt een Autobahnzubringer, die volgens mij gepland was als het eindpunt van de S8 Ennstal-Schnellstraße, die verder nooit is aangelegd. Het westelijk eindpunt, de aansluiting op de A10 bij Altenmarkt im Pongau, is niet op snelwegstandaard aangelegd. Deze wel.

1. Aan de oostkant van Liezen gaat de B320 (planvervangende weg voor de S8) over in de B146. De zubringer naar de A9 slaat hier af.
Afbeelding
A9 Autobahnzubringer Liezen 01 by European Roads, on Flickr

2. Het eerste deel is enkelbaans, dit was volgens mij voorzien als tijdelijke weg, of een latere toerit naar de S8.
Afbeelding
A9 Autobahnzubringer Liezen 02 by European Roads, on Flickr

3. Na de brug over de Enns begint het snelwegprofiel: 2x2 rijstroken met vluchtstroken.
Afbeelding
A9 Autobahnzubringer Liezen 03 by European Roads, on Flickr

4.
Afbeelding
A9 Autobahnzubringer Liezen 04 by European Roads, on Flickr

5.
Afbeelding
A9 Autobahnzubringer Liezen 06 by European Roads, on Flickr

6. Snelwegstatus begint pas bij de A9 zelf.
Afbeelding
A9 Autobahnzubringer Liezen 07 by European Roads, on Flickr

7. Samenvoeging met de A9 richting Graz.
Afbeelding
A9 Autobahnzubringer Liezen 08 by European Roads, on Flickr
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43130
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Vinny »

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85175
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Chris »

Nog een paar plaatjes bij Graz, waaronder die E93.

Afbeelding
A9 Graz 04 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A9 Graz 05 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A9 Graz 07 by European Roads, on Flickr

Trajectcontrole
Afbeelding
A9 Graz 09 by European Roads, on Flickr

De Plabutschtunnel. Het is de op één na langste tweebuizige wegtunnel van Europa. Richting noorden 9.919 meter lang, richting zuiden 10.085 meter.
Afbeelding
A9 Graz 10 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A9 Graz 12 by European Roads, on Flickr
Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 33701
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Coen Tunnel »

Chris schreef: ma 02 feb 2026, 19:20De Plabutschtunnel. Het is de op één na langste tweebuizige wegtunnel van Europa.
Vierde plaats toch? Ryfylke, Fréjus, Gran Sasso en dan pas de Plabutsch. De Fréjus heeft natuurlijk geen 2x2 rijstroken.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85175
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Chris »

Je hebt gelijk, die hebben de Plabutschtunnel ingehaald.

De Gran Sasso is ook gedaald op de ranglijst, dat was de langste en is nu de 3e. Straks komen daar nog de Fehmarnbelt, Stockholm bypass en Boknafjordtunnel bij die nog langer zijn.
Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 33701
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door Coen Tunnel »

Binnen 10 jaar zal dat lijstje er in ieder geval weer heel anders uitzien!
verfmeer95
expressweg
Berichten: 4322
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [A][A009] A9 Pyhrn Autobahn: Wels - Graz - Spielfeld

Bericht door verfmeer95 »

Chris schreef: ma 02 feb 2026, 19:34 Je hebt gelijk, die hebben de Plabutschtunnel ingehaald.

De Gran Sasso is ook gedaald op de ranglijst, dat was de langste en is nu de 3e. Straks komen daar nog de Fehmarnbelt, Stockholm bypass en Boknafjordtunnel bij die nog langer zijn.
Vergeet ook de Gotthardtunnel niet.