[A][S010] S10 Mühlviertler Schnellstraße: Linz - Wullowitz (CZ)
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
S10 Linz - Freistadt
Ongeveer 10 dagen geleden is de bouw van de tunnel Götschka gegund. Dit wordt een 4,4 kilometer lange tweebuizige tunnel ten noorden van Unterweitersdorf. De weg moet hier over vrij korte afstand een fiks hoogteverschil overwinnen, dat met de tunnel gereduceerd kan worden. De stijging is dan geleidelijker. Het terrein stijgt over 3 kilometer van 350 naar 550 meter. Er komen 3 rijstroken richting noorden en 2 richting zuiden. De tunnel kost € 128,5 miljoen en moet in 2015 opengesteld worden. Het is onderdeel van de as van Linz naar Praha. Deze fase van de S10 wordt 22 kilometer lang en kost in totaal € 718 miljoen ( € 32,6 miljoen per kilometer), wat aardig aan de prijs is.
Ongeveer 10 dagen geleden is de bouw van de tunnel Götschka gegund. Dit wordt een 4,4 kilometer lange tweebuizige tunnel ten noorden van Unterweitersdorf. De weg moet hier over vrij korte afstand een fiks hoogteverschil overwinnen, dat met de tunnel gereduceerd kan worden. De stijging is dan geleidelijker. Het terrein stijgt over 3 kilometer van 350 naar 550 meter. Er komen 3 rijstroken richting noorden en 2 richting zuiden. De tunnel kost € 128,5 miljoen en moet in 2015 opengesteld worden. Het is onderdeel van de as van Linz naar Praha. Deze fase van de S10 wordt 22 kilometer lang en kost in totaal € 718 miljoen ( € 32,6 miljoen per kilometer), wat aardig aan de prijs is.
-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6177
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Interessant project!
Ik heb het eerder al wel eens voorbij zien komen, maar het is goed dat het nu gebouwd wordt.
Overigens begrijp ik niet waarom deze snelweg weer als Schnellstraße gebouwd moet worden. Het zal waarschijnlijk een doodgewone snelweg worden met een 2x2 configuratie inclusief vluchtstroken, zoals de S6 en de S36. Waarom niet gewoon de snelweg als A7 verder bouwen?

Overigens begrijp ik niet waarom deze snelweg weer als Schnellstraße gebouwd moet worden. Het zal waarschijnlijk een doodgewone snelweg worden met een 2x2 configuratie inclusief vluchtstroken, zoals de S6 en de S36. Waarom niet gewoon de snelweg als A7 verder bouwen?
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18058
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Ik snap het nut daarvan ook niet. Oostenrijk is daar een beetje mee begonnen, maar het wordt nu ook populair in Polen, Tsjechië, Slowakije, Roemenië en Bulgarije. Als het nou obscure routes waren zoals vrij veel Duitse autobahnähnliche straßen, kan ik het snappen, maar de meeste S-routes behoren toch wel tot het primaire wegennet. De S10 is feitelijk gewoon een snelweg, ik denk dat je er ook 130 mag straks. Je moet als politicus of omwonende ook wel erg stom zijn als je denkt dat een S-route minder "erg" is dan een A-route met feitelijk dezelfde specs.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31779
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Mwa, op dezelfde manier was er geen enkele weerstand tegen de verdubbeling van de N31 tussen Leeuwarden en Drachten. Vertel mensen dat je de weg verbetert voor de veiligheid en de doorstroming en ze slikken het als zoete koek. Vertel ze dat je een snelweg in hun achtertuin aanlegt en je krijgt protesten. Een S-weg die gebouwd is als een A-weg is misschien fysiek hetzelfde, maar het A-nummertje hangt er niet aan, en dat is voor veel mensen een psychologisch verschil. Het is gewoon makkelijker te verkopen.Chris schreef:Je moet als politicus of omwonende ook wel erg stom zijn als je denkt dat een S-route minder "erg" is dan een A-route met feitelijk dezelfde specs.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41018
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Ik geloof daar zelf toch niet zo in, waarschijnlijk is een S weg gewoon veel goedkoper omdat deze op een krapper alignment gebouwd kan worden. Zwitserland (opmerkelijk) is het andere uiterste, daar kan een 1+1 weg met minirotondes al een autobahn-nummer krijgen.
http://maps.google.ch/maps?q=46.895322, ... src=6&z=19

http://maps.google.ch/maps?q=46.895322, ... src=6&z=19
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Een A-nummer in Zwitserland kan ook een Autostrasse zijn volgens mij.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6177
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Dat is nu juist het leuke punt van S-wegen in Oostenrijk: Ze kunnen ook gewoon de status hebben van een autosnelweg met een Vmax. van 130 km/h. Het is puur de prefix dat anders is. Als je bijvoorbeeld de S36 oprijdt bij Judenburg dan zie je ook duidelijk het bord 'begin autosnelweg' staan en niet het bord 'begin autoweg'. Je mag er gewoon 130 km/h rijden en de weg is net zo uitgevoerd als een doodgewone A-weg. Normale rijstroken en een vluchtstrook. De afritten zijn ook normaal gebouwd.Coen Tunnel schreef:Vertel mensen dat je de weg verbetert voor de veiligheid en de doorstroming en ze slikken het als zoete koek. Vertel ze dat je een snelweg in hun achtertuin aanlegt en je krijgt protesten. Een S-weg die gebouwd is als een A-weg is misschien fysiek hetzelfde, maar het A-nummertje hangt er niet aan, en dat is voor veel mensen een psychologisch verschil. Het is gewoon makkelijker te verkopen.
Dat denk ik dus ook. Sterker nog: Men zal waarschijnlijk behalve de S-prefix geen verschil merken tussen de A7 en de S10.Chris schreef:De S10 is feitelijk gewoon een snelweg, ik denk dat je er ook 130 mag straks.

Wellicht komen Schnellstraßen uit een ander budgetpotje dan de Autobahnen in Oostenrijk? Het zou een verklaring kunnen zijn...
Wat mij betreft kunnen ze alle S-wegen met autosnelweg status het beste omzetten in een A-prefix voor alle duidelijkheid. Dan blijft het S-nummer vrij waarvoor het eigenlijk bedoelt is: Substandaard HWN met autoweg status (Vmax. 100 km/h). Een bekend voorbeeld daarvan is de S16 tussen Bludenz en Landeck. En wat te denken van de S31, waar je wel 2x2 rijstroken hebt, maar geen middenberm en ook geen vluchtstroken.
Correct. Het staat zowel voor Autobahn als voor Autostraße. Met andere woorden: autosnelwegen en autowegen.Chris schreef:Een A-nummer in Zwitserland kan ook een Autostrasse zijn volgens mij.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Nee, die worden beiden door de Asfinag gefinancierd en geëxploiteerd. Het model van asfinag is wat opvallend, het is eigenlijk een soort mini-overheid. Een concessionair die wel het hele snelwegennet in beheer heeft. Het financieringsmodel is te vergelijken met de Franse tolwegen, maar het beheermodel is juist weer vergelijkbaar met dat van Nederland of België, alle inkomsten worden in één pot gegooid en vervolgens verdeeld. Dit heeft als voordeel dat minder rendabele snelwegen ook gebouwd kunnen worden. Overigens komt tweederde van de tolinkomsten van de Asfinag van het vrachtverkeer, ruim 1 miljard. Nog eens 500 miljoen komt van personenauto's, namelijk 375 miljoen van de vignetten en 125 miljoen van de Sondermautstrecken.SnarfFlevoland schreef:Wellicht komen Schnellstraßen uit een ander budgetpotje dan de Autobahnen in Oostenrijk? Het zou een verklaring kunnen zijn...
-
- Voorzitter
- Berichten: 31779
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Een A-nummer is in Zwitserland niet voorbehouden aan een autosnelweg.Vinny schreef:Ik geloof daar zelf toch niet zo in, waarschijnlijk is een S weg gewoon veel goedkoper omdat deze op een krapper alignment gebouwd kan worden. Zwitserland (opmerkelijk) is het andere uiterste, daar kan een 1+1 weg met minirotondes al een autobahn-nummer krijgen.![]()
http://maps.google.ch/maps?q=46.895322, ... src=6&z=19
Je zou die hele categorie aan S-nummers gewoon kunnen laten verdwijnen. Zo'n S10 wordt dan gewoon A7, terwijl de S31 misschien beter de B50 kan worden.SnarfFlevoland schreef:Dat is nu juist het leuke punt van S-wegen in Oostenrijk: Ze kunnen ook gewoon de status hebben van een autosnelweg met een Vmax. van 130 km/h. Het is puur de prefix dat anders is. Als je bijvoorbeeld de S36 oprijdt bij Judenburg dan zie je ook duidelijk het bord 'begin autosnelweg' staan en niet het bord 'begin autoweg'. Je mag er gewoon 130 km/h rijden en de weg is net zo uitgevoerd als een doodgewone A-weg. Normale rijstroken en een vluchtstrook. De afritten zijn ook normaal gebouwd.Coen Tunnel schreef:Vertel mensen dat je de weg verbetert voor de veiligheid en de doorstroming en ze slikken het als zoete koek. Vertel ze dat je een snelweg in hun achtertuin aanlegt en je krijgt protesten. Een S-weg die gebouwd is als een A-weg is misschien fysiek hetzelfde, maar het A-nummertje hangt er niet aan, en dat is voor veel mensen een psychologisch verschil. Het is gewoon makkelijker te verkopen.
SnarfFlevoland schreef:Wat mij betreft kunnen ze alle S-wegen met autosnelweg status het beste omzetten in een A-prefix voor alle duidelijkheid. Dan blijft het S-nummer vrij waarvoor het eigenlijk bedoelt is: Substandaard HWN met autoweg status (Vmax. 100 km/h). Een bekend voorbeeld daarvan is de S16 tussen Bludenz en Landeck. En wat te denken van de S31, waar je wel 2x2 rijstroken hebt, maar geen middenberm en ook geen vluchtstroken.
Waar ik me ook altijd over heb verbaasd zijn drie S-nummers voor één en dezelfde route: de S6 en S36 sluiten gewoon op elkaar aan en de S37 kun je als een vervolg van de S36 beschouwen. Datzelfde geldt overigens ook voor de A12, S16 en A14: ik beschouw dat ook als één weg, en ondanks dat niet elk stuk weg daar een autosnelwegstandaard heeft zou het m.i. wel goed zijn om die delen die wel als autosnelweg zijn uitgebouwd gewoon één en hetzelfde nummer te geven.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41018
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Zwitsers maken gewoon gatenkaas van hun nummering ja. Maar goed, daar ageer ik dus tegen. Laten we het hier vooral over Oostenrijk hebben.Een A-nummer is in Zwitserland niet voorbehouden aan een autosnelweg.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
S10 Mühlviertler Schnellstraße
Morgen opent 6 kilometer van de S10 rond Freistadt voor het verkeer. Vandaag waren de festiviteiten:

Morgen opent 6 kilometer van de S10 rond Freistadt voor het verkeer. Vandaag waren de festiviteiten:

-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20357
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Zie ik daar nu TERN als lettertype op het afstandentableau rechts?
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17844
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Dat is toch al enige tijd gebruikelijk in Oostenrijk?
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20357
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Freie Fahrt rondom Freistadt!Chris schreef:S10 Mühlviertler Schnellstraße
Morgen opent 6 kilometer van de S10 rond Freistadt voor het verkeer.

Ik snap alleen niet hoe ze aan 2 km. komen voor Freistadt-Süd (ervan uitgaande dat het betreffende doelenbord na AS Grünbach staat). Of het moet zijn dat dit bord toch verder zuidelijk staat, bijvoorbeeld vanwege de tunnels.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Video van de het nieuw geopende stuk S10, rijrichting zuid->noord:
Link
Ziet er wel strak uit moet ik zeggen.
Opvallend dat ze in Oostenrijk wel Praha doen en niet Prag of een combinatie van beide.
Verder valt dat bord op bij de afrit Freistadt-Nord. Camping en een Pferdeeisenbahn worden daar aangegeven op het portaal.
Link
Ziet er wel strak uit moet ik zeggen.

Opvallend dat ze in Oostenrijk wel Praha doen en niet Prag of een combinatie van beide.
Verder valt dat bord op bij de afrit Freistadt-Nord. Camping en een Pferdeeisenbahn worden daar aangegeven op het portaal.

-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
S10 Linz - Freistadt
De S10 is goed te zien op satellietbeelden van juli 2015. Opvallend is hoeveel van de lengte ondergronds verloopt, deels in echte bergtunnels, maar ook deels in landtunnels net onder de oppervlak.
Wat highlights:
1. Tunnel Götschka (4425 m) zuidelijk portaal bij Unterweitersdorf.

2. Tunnel Götschka, noordelijk portaal

3. Tunnel Neumarkt (1975 m), zuidelijk portaal

4. Noordelijk portaal. De tunnel is hier verlengd.

5. De aansluiting Kefermarkt

6. Mini-stack bij de aansluiting Freistadt-Süd

7. Freistadt-Nord

De S10 is goed te zien op satellietbeelden van juli 2015. Opvallend is hoeveel van de lengte ondergronds verloopt, deels in echte bergtunnels, maar ook deels in landtunnels net onder de oppervlak.
Wat highlights:
1. Tunnel Götschka (4425 m) zuidelijk portaal bij Unterweitersdorf.

2. Tunnel Götschka, noordelijk portaal

3. Tunnel Neumarkt (1975 m), zuidelijk portaal

4. Noordelijk portaal. De tunnel is hier verlengd.

5. De aansluiting Kefermarkt

6. Mini-stack bij de aansluiting Freistadt-Süd

7. Freistadt-Nord

-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Vandaag was het openingsfeest van de S10, de Mühlviertler Schnellstraße. De 22 kilometer lange autosnelweg loopt van Unterweitersdorf tot Freistadt-Nord en kostte € 700 miljoen. Een derde van het tracé loopt ondergronds, in 4 tunnels en 4 landtunnels (unterflurtrassen). De verkeersopenstelling wordt genoemd als 21 december.
De volgende fase moet verder tot Rainbach lopen. Dit deel zal waarschijnlijk pas vanaf 2021 in aanleg gaan. Daarna moet nog het laatste deel tot de Tsjechische grens worden aangelegd. Wanneer dit gaat gebeuren is nog niet bekend, en mede afhankelijk van de voortgang van de Tsjechische D3 (die erg traag verloopt).
http://ooe.orf.at/news/stories/2747043/
De volgende fase moet verder tot Rainbach lopen. Dit deel zal waarschijnlijk pas vanaf 2021 in aanleg gaan. Daarna moet nog het laatste deel tot de Tsjechische grens worden aangelegd. Wanneer dit gaat gebeuren is nog niet bekend, en mede afhankelijk van de voortgang van de Tsjechische D3 (die erg traag verloopt).
http://ooe.orf.at/news/stories/2747043/
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
[A][S010] S10 Mühlviertler Schnellstraße: Linz - Wullowitz (CZ)
Alles bijeen wordt er heden ten dage aardig werk van gemaakt om het noorden van resp. Ober- en Niederösterreich beter aan te sluiten op het hoofdwegennet van Oostenrijk. Vorig jaar met de opening van de S10 ter plaatse van Freistadt al een stap gezet om die plaats te ontlasten van doorgaand verkeer, nu volgt dan binnenkort aansluiting op de A7 naar Linz als de missing link opent. Mooie stap voor het Mühlviertel.
Recentelijk was ook het Weinviertel in het uiterste noordoosten van Oostenrijk geregeld in het nieuws omdat het ook daar rap gaat qua infrastructurele verbeteringen. Vooral wat de A5 betreft.
Enkel in het Waldviertel, tussen voornoemde "Viertels" in gelegen ontbreekt het 'm momenteel nog aan wegen van een S of A kaliber.
Ze zijn er wel aan het lobbyen voor een beter netwerk. Tot nog toe is veel beloofd en weinig gegeven aan de daar wonende burgerbevolking volgens het artikel.
Recentelijk was ook het Weinviertel in het uiterste noordoosten van Oostenrijk geregeld in het nieuws omdat het ook daar rap gaat qua infrastructurele verbeteringen. Vooral wat de A5 betreft.
Enkel in het Waldviertel, tussen voornoemde "Viertels" in gelegen ontbreekt het 'm momenteel nog aan wegen van een S of A kaliber.
Ze zijn er wel aan het lobbyen voor een beter netwerk. Tot nog toe is veel beloofd en weinig gegeven aan de daar wonende burgerbevolking volgens het artikel.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Ze hebben 'm nog op de 20ste vrij kunnen geven.Chris schreef:Vandaag was het openingsfeest van de S10, de Mühlviertler Schnellstraße. De 22 kilometer lange autosnelweg loopt van Unterweitersdorf tot Freistadt-Nord en kostte € 700 miljoen. Een derde van het tracé loopt ondergronds, in 4 tunnels en 4 landtunnels (unterflurtrassen). De verkeersopenstelling wordt genoemd als 21 december.

http://www.tips.at/news/freistadt/land- ... er-verkehr
-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Ja, net een paar minuten voor middernacht.
Wat feiten en cijfers over de S10;
* de snelweg is 22 kilometer lang.
* de bouwkosten konden van € 739 naar € 655 miljoen gereduceerd worden (€ 30 miljoen per kilometer).
* de bouw van de gehele snelweg duurde in totaal iets minder dan 6,5 jaar.
* het was het grootste bouwproject van Oostenrijk dat onder ASFiNAG is aangelegd.
De chronologie;
* 1999: begin studies voor de aanleg van de snelweg
* 2004: defintieve tracé gekozen
* 2009: procedures afgerond
* 2009: begin aanleg op 1 augustus
* 2012: openstelling eerste kleine deel bij Unterweitersdorf
* 2013: doorslag van de Tunnel Götschka in december
* 2014: openstelling van de S10 rond Freistadt in november
* 2015: volledige openstelling van de S10 op 21 december
Het vooruitzicht;
De volgende fase is een verlenging tot de noordkant van Rainbach, het laatste dorp van omvang voor de Tsjechische grens. Gekozen is voor een westelijke rondweg, wat een kilometerslange tunnel onder het dorp uitspaart. De bouw moet in 2021 beginnen. Daarna moet de snelweg nog verder tot de grens met Tsjechië verlengd worden, waar hij moet aansluiten op de Tsjechische D3 naar Praag. Dit is afhankelijk van de voortgang van de D3 in Tsjechië.
Wat feiten en cijfers over de S10;
* de snelweg is 22 kilometer lang.
* de bouwkosten konden van € 739 naar € 655 miljoen gereduceerd worden (€ 30 miljoen per kilometer).
* de bouw van de gehele snelweg duurde in totaal iets minder dan 6,5 jaar.
* het was het grootste bouwproject van Oostenrijk dat onder ASFiNAG is aangelegd.
De chronologie;
* 1999: begin studies voor de aanleg van de snelweg
* 2004: defintieve tracé gekozen
* 2009: procedures afgerond
* 2009: begin aanleg op 1 augustus
* 2012: openstelling eerste kleine deel bij Unterweitersdorf
* 2013: doorslag van de Tunnel Götschka in december
* 2014: openstelling van de S10 rond Freistadt in november
* 2015: volledige openstelling van de S10 op 21 december
Het vooruitzicht;
De volgende fase is een verlenging tot de noordkant van Rainbach, het laatste dorp van omvang voor de Tsjechische grens. Gekozen is voor een westelijke rondweg, wat een kilometerslange tunnel onder het dorp uitspaart. De bouw moet in 2021 beginnen. Daarna moet de snelweg nog verder tot de grens met Tsjechië verlengd worden, waar hij moet aansluiten op de Tsjechische D3 naar Praag. Dit is afhankelijk van de voortgang van de D3 in Tsjechië.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Bijna exact 4 jaar later is de planning nog ongewijzigd.Chris schreef: ↑ma 21 dec 2015, 17:05 De volgende fase is een verlenging tot de noordkant van Rainbach, het laatste dorp van omvang voor de Tsjechische grens. Gekozen is voor een westelijke rondweg, wat een kilometerslange tunnel onder het dorp uitspaart. De bouw moet in 2021 beginnen. Daarna moet de snelweg nog verder tot de grens met Tsjechië verlengd worden, waar hij moet aansluiten op de Tsjechische D3 naar Praag. Dit is afhankelijk van de voortgang van de D3 in Tsjechië.
Men legt deze maand de plannen voor het deel tussen Freistadt-Nord en Rainbach-Nord ter inzage. Daarna volgen eventuele rechtszaken en een bouwstart wordt in 2021 verwacht, met een openstelling in 2024-2025. Dit kost € 221 miljoen.
Men is tevens voornemens om midden 2020 de procedure te starten voor het resterende deel van Rainbach tot de Tsjechische grens. Dit deel is slechts een paar kilometer lang.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: [A][S010] S10 Mühlviertler Schnellstraße: Linz - Wullowitz (CZ)
Mooie foto van de S10 bij Freistadt


Laatst gewijzigd door GuteFahrt op zo 22 aug 2021, 10:48, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A][S010] S10 Mühlviertler Schnellstraße: Linz - Wullowitz (CZ)
Er is een definitief milieubesluit (UVP) voor de bouw van 7,2 kilometer S10 tot de noordkant van Rainbach. Dit is de één na laatste verlenging van de S10. Ten opzichte van 2019 is de planning wel weer 2 jaar naar achteren geschoven, de bouwstart gaat van 2021 naar 2023. Oostenrijk heeft een Grüne minister op het milieuministerie die het liefst alle wegenplannen wil stoppen. Veel zijn 'tijdelijk' gestopt, de S10 is de eerste die nu een milieubesluit heeft.
Het noordelijk eindpunt is 8 kilometer voor de Tsjechische grens en 30 kilometer van het dichtstbijzijnde deel van de Tsjechische D3 dat nu in aanbouw is.

Het noordelijk eindpunt is 8 kilometer voor de Tsjechische grens en 30 kilometer van het dichtstbijzijnde deel van de Tsjechische D3 dat nu in aanbouw is.

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: [A][S010] S10 Mühlviertler Schnellstraße: Linz - Wullowitz (CZ)

https://www.meinbezirk.at/freistadt/c-l ... t_a5339341Bezirksrundschau (12-5-2022) schreef:Die Grundeinlöse-Verhandlungen werden weiter intensiviert. 50 der 72 Grundbesitzer haben bereits zugestimmt und die Verträge unterschrieben. Weitere Gespräche werden bis Juni erfolgen. Die Planungen des Bauprojektes laufen auf Hochtouren und die Ausschreibungsveröffentlichung ist noch im Dezember 2022 vorgesehen. Der erste Bauabschnitt wird der 996 Meter lange Tunnel "Vierzehn" sein. Die Verkehrsfreigabe des gesamten Abschnitts ist für Anfang 2027 angestrebt.
-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A][S010] S10 Mühlviertler Schnellstraße: Linz - Wullowitz (CZ)
Ik heb vanmiddag de hele S10 gereden. De volledige route is 100 km/h. Er zitten ook erg veel tunnels en overkappingen in, het is tenminste geen flipperkast qua maximumsnelheden, met 100 binnen en buiten de tunnels.
Heel erg veel van de omgeving krijg je daardoor niet mee. Het Mühlviertel is toch wel wat heuvelachtiger dan ik dacht.
De hoeveelheid verkeer verder op het deel van Freistadt naar de Tsjechische grens viel mij mee. Het is niet een LKW-lawine, maar het zou wel schelen als de snelweg nog eens verlengd wordt. De B310 schiet redelijk op, wel paar keer 50 en 70 maar het zit niet vol rotondes en verkeerslichten.
Heel erg veel van de omgeving krijg je daardoor niet mee. Het Mühlviertel is toch wel wat heuvelachtiger dan ik dacht.
De hoeveelheid verkeer verder op het deel van Freistadt naar de Tsjechische grens viel mij mee. Het is niet een LKW-lawine, maar het zou wel schelen als de snelweg nog eens verlengd wordt. De B310 schiet redelijk op, wel paar keer 50 en 70 maar het zit niet vol rotondes en verkeerslichten.
-
- Moderator
- Berichten: 74826
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A][S010] S10 Mühlviertler Schnellstraße: Linz - Wullowitz (CZ)
Wat beelden van de S10. Zie het vorige bericht voor mijn indruk van de S10.
1. De afrit Unterweitersdorf. Hier gaat de A7 uit Linz over in de S10, de afritnummering begint weer bij 1.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 03 by European Roads, on Flickr
2. De Tunnel Götschka. Deze is 4,4 kilometer lang en ligt in een lange helling. Daardoor is er een derde rijstrook bergopwaarts.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 05 by European Roads, on Flickr
3. Neumarkt.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 06 by European Roads, on Flickr
4. Tunnel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 08 by European Roads, on Flickr
5. Kefermarkt. Er staat overigens 'Praha' op alle wegwijzers. Nergens Prag.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 09 by European Roads, on Flickr
6. Blik op het Mühlviertel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 11 by European Roads, on Flickr
7. Tunnel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 12 by European Roads, on Flickr
8.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 13 by European Roads, on Flickr
9. Freistadt-Süd.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 15 by European Roads, on Flickr
10. Afritbewegwijzering.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 16 by European Roads, on Flickr
11. Tunnel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 18 by European Roads, on Flickr
12. Tunnel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 20 by European Roads, on Flickr
13. Halve tunnel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 22 by European Roads, on Flickr
14. Grünbach. Die U-nummers zijn omleidingsroutes?

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 24 by European Roads, on Flickr
15. Freistadt-Nord. Het einde van de S10.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 26 by European Roads, on Flickr
16. Hier moet nog een verlenging naar de Tsjechische grens aangelegd worden. Zoals het er nu voorstaat zal de Tsjechische D3 eerder tot de grens reiken dan de S10. De klimaatminister heeft alle snelwegprojecten gecanceled.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 28 by European Roads, on Flickr
1. De afrit Unterweitersdorf. Hier gaat de A7 uit Linz over in de S10, de afritnummering begint weer bij 1.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 03 by European Roads, on Flickr
2. De Tunnel Götschka. Deze is 4,4 kilometer lang en ligt in een lange helling. Daardoor is er een derde rijstrook bergopwaarts.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 05 by European Roads, on Flickr
3. Neumarkt.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 06 by European Roads, on Flickr
4. Tunnel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 08 by European Roads, on Flickr
5. Kefermarkt. Er staat overigens 'Praha' op alle wegwijzers. Nergens Prag.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 09 by European Roads, on Flickr
6. Blik op het Mühlviertel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 11 by European Roads, on Flickr
7. Tunnel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 12 by European Roads, on Flickr
8.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 13 by European Roads, on Flickr
9. Freistadt-Süd.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 15 by European Roads, on Flickr
10. Afritbewegwijzering.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 16 by European Roads, on Flickr
11. Tunnel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 18 by European Roads, on Flickr
12. Tunnel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 20 by European Roads, on Flickr
13. Halve tunnel.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 22 by European Roads, on Flickr
14. Grünbach. Die U-nummers zijn omleidingsroutes?

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 24 by European Roads, on Flickr
15. Freistadt-Nord. Het einde van de S10.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 26 by European Roads, on Flickr
16. Hier moet nog een verlenging naar de Tsjechische grens aangelegd worden. Zoals het er nu voorstaat zal de Tsjechische D3 eerder tot de grens reiken dan de S10. De klimaatminister heeft alle snelwegprojecten gecanceled.

S10 Unterweitersdorf - Freistadt 28 by European Roads, on Flickr