Het valt me overigens wel op dat de regio met een flink reclame-offensief bezig is. Op zich niet gek, want Nederlanders kom je er heel weinig tegen, terwijl die wel veel in Oostenrijk en aan het Gardameer verblijven. Maar met vrij weinig natuurlijk zwemwater en vrij hoge prijzen, is dat een lastige doelgroep om aan te trekken.
[I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Moderator: Moderatoren
-
Ds79m
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9553
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Het valt me overigens wel op dat de regio met een flink reclame-offensief bezig is. Op zich niet gek, want Nederlanders kom je er heel weinig tegen, terwijl die wel veel in Oostenrijk en aan het Gardameer verblijven. Maar met vrij weinig natuurlijk zwemwater en vrij hoge prijzen, is dat een lastige doelgroep om aan te trekken.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84767
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Ik ken velen die naar dit deel van Italië gaan, maar dan inderdaad vaak net wat zuidelijker naar Garda of Caldonazzo. Zwemwater is dan toch belangrijk voor gezinnen.
In Südtirol heb je het prachtig gelegen Karersee, maar dat is erg klein en daardoor overtoeristisch. En er is nog de Kalterer See, veel lager gelegen (en dus warmer), maar ook kleinschalig. En verder de Reschensee maar afgezien van die kerktoren in het water is dat geen klassiek zwemwater.
Südtirol is meer voor de wandelaars en het publiek zal er gemiddeld wat ouder zijn. Maar je ziet overal in Europa dat de prijzen in het hoogseizoen té hoog zijn geworden en een groeiend aandeel vakantiegangers dat niet meer wil betalen. Er zijn veel berichten over overtoerisme na de pandemie, maar er zijn ook berichten dat dit jaar de bezoekersaantallen teruglopen op tal van bestemmingen.
Ik reis altijd in juni en september en dan zijn dit bestemmingen gewoon goed betaalbaar, maar ik schrik altijd als ik hoor wat mensen voor een week betalen in het hoogseizoen.
In Südtirol heb je het prachtig gelegen Karersee, maar dat is erg klein en daardoor overtoeristisch. En er is nog de Kalterer See, veel lager gelegen (en dus warmer), maar ook kleinschalig. En verder de Reschensee maar afgezien van die kerktoren in het water is dat geen klassiek zwemwater.
Südtirol is meer voor de wandelaars en het publiek zal er gemiddeld wat ouder zijn. Maar je ziet overal in Europa dat de prijzen in het hoogseizoen té hoog zijn geworden en een groeiend aandeel vakantiegangers dat niet meer wil betalen. Er zijn veel berichten over overtoerisme na de pandemie, maar er zijn ook berichten dat dit jaar de bezoekersaantallen teruglopen op tal van bestemmingen.
Ik reis altijd in juni en september en dan zijn dit bestemmingen gewoon goed betaalbaar, maar ik schrik altijd als ik hoor wat mensen voor een week betalen in het hoogseizoen.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84767
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Weer enorme files op de SS49, dit keer vanwege werkzaamheden op de Riggertalbrücke, waar tot 30 september op werkdagen tussen 9 en 16:30 uur alternerend verkeer over 1 rijstrook is.
De wachttijd was vanochtend 100 minuten richting westen en 30 minuten richting oosten. Dit liep op tot 2,5 uur wachttijd rond de middag.

De wachttijd was vanochtend 100 minuten richting westen en 30 minuten richting oosten. Dit liep op tot 2,5 uur wachttijd rond de middag.

-
SnarfFlevoland
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6528
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Absurd lange wachttijden. Hoe hoog liggen de verkeersibtensiteiten op dat stuk SS49? Volgens de wegenwiki 20.000 tussen de A22 en Bruneck, maar geen idee waar dat precies gemeten wordt en hoe oud die statistieken zijn. Je zou zeggen dat men daar bij de afrit Brixen een 2x2 profiel aan zou moeten leggen. Misschien wel meteen tot Bruneck. Die weg is altijd, ook zonder wegwerkzaamheden, bijzonder druk.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84767
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Men heeft nu besloten om de werkzaamheden alleen 's nachts uit te voeren (19:30 - 05:30 uur).
Zou men zich echt verkeken hebben op de overlast? Het lijkt er op dat toen er na de ochtendspits een alternerend verkeer werd ingericht, de wachttijd continu opliep tot 2,5 uur rond de middag. Op zo'n drukke weg was dit ook wel te verwachten.
Zou men zich echt verkeken hebben op de overlast? Het lijkt er op dat toen er na de ochtendspits een alternerend verkeer werd ingericht, de wachttijd continu opliep tot 2,5 uur rond de middag. Op zo'n drukke weg was dit ook wel te verwachten.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84767
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Gisteren was de tunneldoorsteek van de 1700 meter lange tunnel van de rondweg van Percha, onderdeel van de SS49 net ten oosten van Bruneck.
Er staat niet bij wanneer het geopend moet worden, maar het wordt een 'voorbeeldproject voor de voorbereidingen op de Olympische Spelen van 2026' genoemd. Die olympische spelen zijn in februari 2026.

Er staat niet bij wanneer het geopend moet worden, maar het wordt een 'voorbeeldproject voor de voorbereidingen op de Olympische Spelen van 2026' genoemd. Die olympische spelen zijn in februari 2026.

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84767
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
De Zoggler Stausee was eerder dit jaar lek geraakt, het water liep met 15 m³/s weg, wat best wel veel is voor een lek en potentieel voor grotere schade of zelfs volledig falen van de stuwdam kan zorgen.
Men heeft het stuwmeer helemaal laten leeglopen om het lek te repareren. Er moest 20 miljoen kubieke meter water worden afgevoerd, en de vissen moesten gered worden.
Het stuwmeer ligt in een kleiner zijdal ten zuidwesten van Merano.



Men heeft het stuwmeer helemaal laten leeglopen om het lek te repareren. Er moest 20 miljoen kubieke meter water worden afgevoerd, en de vissen moesten gered worden.
Het stuwmeer ligt in een kleiner zijdal ten zuidwesten van Merano.



-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84767
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Op 22 oktober wordt de lawinegalerij Weißenbach op de SS508 richting het Penserjoch officieel opgeleverd. Het verkeer rijdt er al bijna een jaar doorheen.
De galerij is gebouwd zodat Pens in de winter veilig bereikbaar is vanuit Bolzano. Het is het laatste dorp in het Sarntal voor de wintersluiting van het Penserjoch.

De galerij is gebouwd zodat Pens in de winter veilig bereikbaar is vanuit Bolzano. Het is het laatste dorp in het Sarntal voor de wintersluiting van het Penserjoch.

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84767
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
De weg naar Stuls in het Passeiertal wordt sinds 2010 verbeterd. Er is nu goedkeuring gegeven om 400 meter dat tegen de rotswand ligt aangeplakt te verbreden voor ruim € 4 miljoen.


-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84767
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
https://news.provinz.bz.it/de/news/vere ... verlangert
Südtirol is met de Timmelsjoch Hochalpenstrasse AG overeen gekomen dat de huidige situatie qua tol / entree tot 2036 wordt verlengd.
Om het Timmelsjoch te berijden betaal je tol / toegang aan de kant van Oostenrijk, een eindje bergafwaarts van de pashoogte. Vanaf Italië is de Timmelsjoch gratis te bereiken, alleen als je doorrijdt naar Sölden betaal je dus tol. Dit blijft zo bestaan. De tolinning in Oostenrijk financiert wel het onderhoud van het Italiaanse deel van de pasroute.
Südtirol is met de Timmelsjoch Hochalpenstrasse AG overeen gekomen dat de huidige situatie qua tol / entree tot 2036 wordt verlengd.
Om het Timmelsjoch te berijden betaal je tol / toegang aan de kant van Oostenrijk, een eindje bergafwaarts van de pashoogte. Vanaf Italië is de Timmelsjoch gratis te bereiken, alleen als je doorrijdt naar Sölden betaal je dus tol. Dit blijft zo bestaan. De tolinning in Oostenrijk financiert wel het onderhoud van het Italiaanse deel van de pasroute.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84767
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Tijdens de Olympische Spelen volgende maand wordt ook een onderdeel in het Antholzertal (Anterselva) gehouden.
Dit is de route naar de Staller Sattel, maar die heeft sowieso een wintersluiting, dus er is in de winter sowieso geen doorgaand verkeer mogelijk. Desondanks zal het Antholzertal niet vrij toegankelijk zijn. Het dal wordt opgedeeld in 3 zones, en voor het inrijden van elke zone is een sticker op de voorruit benodigd die toegang geeft.
Zone 0 omvat het gebied direct rond de biathlon
Zone 1 omvat het dal ten noorden van Antholz Mitteltal
Zone 2 omvat het dal ten noorden van Niederrasen (begin van het dal, ten noorden van de SS49)
De stickers kunnen online besteld worden, maar moeten in persoon worden afgehaald. Dagkaarten kunnen ook aan het begin van het dal opgehaald worden.

Dit is de route naar de Staller Sattel, maar die heeft sowieso een wintersluiting, dus er is in de winter sowieso geen doorgaand verkeer mogelijk. Desondanks zal het Antholzertal niet vrij toegankelijk zijn. Het dal wordt opgedeeld in 3 zones, en voor het inrijden van elke zone is een sticker op de voorruit benodigd die toegang geeft.
Zone 0 omvat het gebied direct rond de biathlon
Zone 1 omvat het dal ten noorden van Antholz Mitteltal
Zone 2 omvat het dal ten noorden van Niederrasen (begin van het dal, ten noorden van de SS49)
De stickers kunnen online besteld worden, maar moeten in persoon worden afgehaald. Dagkaarten kunnen ook aan het begin van het dal opgehaald worden.

-
Dietrich
- zandpaadje
- Berichten: 10
- Lid geworden op: wo 04 mei 2022, 5:19
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Een beetje late reactie, maar wat een heerlijk filmpje, goed voor mijn vakantie gevoelens.
Never trust anyone without a sense of humor.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84767
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Sinds 2006 bestaat het Timmelsjoch-Abkommen, de overeenkomst tussen Tirol / Oostenrijk en Südtirol / Italië, waarin 20% van de tolinkomsten van de Timmelsjoch Hochalpenstraße naar het onderhoud van de Italiaanse zijde vloeit. Er is geen tolstation op dat stuk, enkel aan de Oostenrijkse zijde.Chris schreef: vr 21 nov 2025, 11:55 https://news.provinz.bz.it/de/news/vere ... verlangert
Südtirol is met de Timmelsjoch Hochalpenstrasse AG overeen gekomen dat de huidige situatie qua tol / entree tot 2036 wordt verlengd.
Om het Timmelsjoch te berijden betaal je tol / toegang aan de kant van Oostenrijk, een eindje bergafwaarts van de pashoogte. Vanaf Italië is de Timmelsjoch gratis te bereiken, alleen als je doorrijdt naar Sölden betaal je dus tol. Dit blijft zo bestaan. De tolinning in Oostenrijk financiert wel het onderhoud van het Italiaanse deel van de pasroute.
Deze overeenkomst is nu weer 10 jaar verlengd tot 2036.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24659
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] Zuid-Tirol • Südtirol • Alto Adige
Het scheelt twee keer tol heffen - aan beide kanten van de grens één keer. Vind het wel een elegante oplossing.
Ik snap uiteraard dat het een alternatief is om in Italië helemaal geen tol te heffen, net zoals je ook nog steeds gratis over andere beroemde routes in de regio kunt rijden. Maar de Timmelsjoch heeft nu eenmaal nul werkelijk belang als route, dus de keuze om onderhoud te laten financieren door de gebruiker in plaats van alle belastingbetalers kan ik goed volgen. Dat speelt aan de Italiaanse kant net zo als aan de Oostenrijkse.
Ik snap uiteraard dat het een alternatief is om in Italië helemaal geen tol te heffen, net zoals je ook nog steeds gratis over andere beroemde routes in de regio kunt rijden. Maar de Timmelsjoch heeft nu eenmaal nul werkelijk belang als route, dus de keuze om onderhoud te laten financieren door de gebruiker in plaats van alle belastingbetalers kan ik goed volgen. Dat speelt aan de Italiaanse kant net zo als aan de Oostenrijkse.