[A002] Utrecht - 's-Hertogenbosch
Moderator: Moderatoren
-
- stadsweg
- Berichten: 331
- Lid geworden op: za 20 aug 2005, 21:20
- Locatie: Tilburg
[A002] Utrecht - 's-Hertogenbosch
Aangezien ik van de site http://www.a2utrechtdenbosch.nl niks wijzer word,(al bijna een jaar niet vernieuwd) maak ik een nieuw onderwerp aan.
Weet iemand of het wegvak Everdingen-Culemborg inderdaad bijna gereed is en wanneer de werkzaamheden aan knooppunt Everdingen-Everdingen beginnen? Er staat dat deze eind 2005 worden aanbesteed. Ik ben benieuwd naar de gevolgen voor het verkeer, aangezien de rijstroken op dit wegvak versmallen moeilijk gaat vanwege het bestaande krappe wegprofiel door de spitsstroken. Tot slot nog één vraag, heeft iemand foto's van de huidige situatie?
Weet iemand of het wegvak Everdingen-Culemborg inderdaad bijna gereed is en wanneer de werkzaamheden aan knooppunt Everdingen-Everdingen beginnen? Er staat dat deze eind 2005 worden aanbesteed. Ik ben benieuwd naar de gevolgen voor het verkeer, aangezien de rijstroken op dit wegvak versmallen moeilijk gaat vanwege het bestaande krappe wegprofiel door de spitsstroken. Tot slot nog één vraag, heeft iemand foto's van de huidige situatie?
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8518
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8518
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Slappe ondergrond. Er moet eerst een zandlichaam worden opgeworpen dat dan ook nog eens moet "inklinken", dat duurt effe. Anders rij je straks over een wasbord.Chrizz schreef:VIJF (5!) jaar om er een extra rijstrook bijaan te leggen?hock: Waarom zo lang? Zolang doen de Duitsers er niet eens over om een compleet nieuwe snelweg aan te leggen!
Donateur Vereniging Wegenforum
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Ja dat wordt dus nog een hele grote klus. Als dit klaar is, hebben we dus 2x3 rijstroken tussen knp. Vught en knp. Amstel (behalve het stuk tussen vlak na Zaltbommel en knp. Empel).Hajo schreef:Als ik goed geïnformeerd ben is het stuk kn. Everdingen - Culemborg inmiddels 2x3. Culemborg - kn. Deil wordt ook 2x3, start aanleg in 2006, klaar 2011.
-
- stadsweg
- Berichten: 331
- Lid geworden op: za 20 aug 2005, 21:20
- Locatie: Tilburg
Nee ook het stuk tussen Zaltbommel en knooppunt Empel wordt 2x3 en de afrit Hedel vervalt. Is maar goed ook, anders zou dit knelpunt (in beide richtingen) nóg erger worden. Stel je voor, 4x2 tot aan Empel in noordelijke richting en daarna opeens 2x2 :P Dan heb je een garantie voor het grootste knelpunt allertijden.Frits schreef:Ja dat wordt dus nog een hele grote klus. Als dit klaar is, hebben we dus 2x3 rijstroken tussen knp. Vught en knp. Amstel (behalve het stuk tussen vlak na Zaltbommel en knp. Empel).Hajo schreef:Als ik goed geïnformeerd ben is het stuk kn. Everdingen - Culemborg inmiddels 2x3. Culemborg - kn. Deil wordt ook 2x3, start aanleg in 2006, klaar 2011.
-
- expressweg
- Berichten: 2699
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Ik snap jullie even niet.
Bij tankstation Haarrijn is al rekening gehouden met de nieuwe rijbaan, die daar aan de westzijde komt.
Bij Breukelen komt de nieuwe rijbaan ook aan de westzijde, en kan het tankstation en het Van der Valk Oriental Palace gewoon blijven staan.
Bij de aansluiting N201 komt de hele A2 een stuk oostelijker te liggen (beide banen).
Tussen Vinkeveen en Abcoude komt de nieuwe rijbaan aan de oostkant te liggen.
Bij Abcoude wordt weer geswitched, waarna de nieuwe rijbaan tot Holendrecht weer aan de westkant gelegen zal zijn.
Bij tankstation Haarrijn is al rekening gehouden met de nieuwe rijbaan, die daar aan de westzijde komt.
Bij Breukelen komt de nieuwe rijbaan ook aan de westzijde, en kan het tankstation en het Van der Valk Oriental Palace gewoon blijven staan.
Bij de aansluiting N201 komt de hele A2 een stuk oostelijker te liggen (beide banen).
Tussen Vinkeveen en Abcoude komt de nieuwe rijbaan aan de oostkant te liggen.
Bij Abcoude wordt weer geswitched, waarna de nieuwe rijbaan tot Holendrecht weer aan de westkant gelegen zal zijn.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10884
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
-
- stadsweg
- Berichten: 331
- Lid geworden op: za 20 aug 2005, 21:20
- Locatie: Tilburg
-
- stadsweg
- Berichten: 331
- Lid geworden op: za 20 aug 2005, 21:20
- Locatie: Tilburg
Ja maar dat is 2x3 door de spitsstroken die er liggen. Dat stuk weg wordt ook verbreed naar een volwaardige 2x3 en voorbereid op 2x4 maar wanneer precies weet ik niet. Eind 2005 staat er, maar ja dat is nu toch alHajo schreef:Als ik goed geïnformeerd ben is het stuk kn. Everdingen - Culemborg inmiddels 2x3. Culemborg - kn. Deil wordt ook 2x3, start aanleg in 2006, klaar 2011.

-
- verkeersader
- Berichten: 824
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:00
- Locatie: Oisterwijk
De Lucht Oost wordt in zijn geheel opnieuw aangelegd, maar dan een meter of 50 - 100 naar het oosten. Dit is noodzakelijk omdat de bocht bij De Lucht aanzienlijk verruimd en dus afgesneden wordt. Ik zal eens kijken of ik een foto kan maken van het tracebesluit waarin dit trajectdeel afgebeeld is.
Gr,
Harm
Gr,
Harm
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22389
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Wel jammer dat dan het voetgangerstunneltje uit 1956 verdwijnen gaat.PW100 schreef:De Lucht Oost wordt in zijn geheel opnieuw aangelegd
Zal ik toch maar eens een foto van maken...
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22389
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
René, over de A2: wordt die bij Leidse Rijn nog helemaal naar het westen verlegd?
Dat was oorspronkelijk wel het plan, zodat er tussen A2 en A'dam-Rijnkanaal een strook ontstaat waar gebouwen kunnen komen, die Leidse Rijn dan met Utrecht verbinden.
Ik kan uit de zandhopen ter plaatse nog niet opmaken hoe het moet gaan worden.
Dat was oorspronkelijk wel het plan, zodat er tussen A2 en A'dam-Rijnkanaal een strook ontstaat waar gebouwen kunnen komen, die Leidse Rijn dan met Utrecht verbinden.
Ik kan uit de zandhopen ter plaatse nog niet opmaken hoe het moet gaan worden.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Volgens mij wordt de A2 wel een stukje naar het westen verschoven, tussen de spoorlijn en Hooggelegen. Maar heel veel is dat nu volgens mij ook weer niet. Zeker niet omdat de A2 en de stedelijke 2x2 parallelweg die op dat traject er naast komt te liggen toch een behoorlijke breedte is - vergelijkbaar met het ARK. In het tussengebied woon je volgens mij op een "eiland", ingeklemd tussen infra. Ik weet niet of dat nou zó'n geweldige zet is...
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22389
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Oorspronkelijk waren daar overkappingen en "stadsducten" gepland, geloof ik. Maar het verbaast me niks als die inmiddels in de planningen gesneuveld zijn.René schreef:In het tussengebied woon je volgens mij op een "eiland", ingeklemd tussen infra. Ik weet niet of dat nou zó'n geweldige zet is...
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- expressweg
- Berichten: 4906
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18013
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- stadsweg
- Berichten: 331
- Lid geworden op: za 20 aug 2005, 21:20
- Locatie: Tilburg
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- verkeersader
- Berichten: 824
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:00
- Locatie: Oisterwijk
Zoals beloofd, hier een overzicht van het toekomstig tracé langs [door . . . ] De Lucht:
Nog eens nagemeten, de maximale verschuiving van de wegas is 19,5mm, schaal 1:2500, wordt dus 48.75 meter.
Grote versie: 300 kb, 1600 pixels breed. Hmmm, niet slecht, voor een digitale foto onder gewoon TL-licht . . .

Nog eens nagemeten, de maximale verschuiving van de wegas is 19,5mm, schaal 1:2500, wordt dus 48.75 meter.
Grote versie: 300 kb, 1600 pixels breed. Hmmm, niet slecht, voor een digitale foto onder gewoon TL-licht . . .

-
- woonerf
- Berichten: 77
- Lid geworden op: wo 23 mar 2005, 23:02
- Locatie: Voorburg
Leuk om je eigen tekening van de Lucht hier op het internet te zien staan. In deze tekeningen (en vele andere tussen Everdingen en Den Bosch) zitten vele uurtjes van de tekenaar, ontwerper en mij. Veel optimalisaties e.d., zeker bij het ontwerp van de A2 nabij de Lucht (en het opheffen van de aansluiting Hedel).PW100 schreef:Zoals beloofd, hier een overzicht van het toekomstig tracé langs [door . . . ] De Lucht:
Nog eens nagemeten, de maximale verschuiving van de wegas is 19,5mm, schaal 1:2500, wordt dus 48.75 meter.
Geen mening is ook een mening
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6262
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
-
- woonerf
- Berichten: 77
- Lid geworden op: wo 23 mar 2005, 23:02
- Locatie: Voorburg
In het ontwerp voor het Tracébesluit is geen rekening gehouden met een tunneltje onder de A2.
Uitgangspunt was dat het twee onafhankelijke verzorgingsplaatsen betreft. Wellicht dat op een later tijdstip (bij de bouw) toch nog besloten wordt (door de oliemaatschappij) een verbinding te maken.
Uitgangspunt was dat het twee onafhankelijke verzorgingsplaatsen betreft. Wellicht dat op een later tijdstip (bij de bouw) toch nog besloten wordt (door de oliemaatschappij) een verbinding te maken.
Geen mening is ook een mening