[A002] Utrecht - 's-Hertogenbosch

[boe!]

Waarom stopt de vangrail daar?

De vangrail staat daar ter beveiliging van het portaal met matrixborden, niet ter beveiliging van andere objecten.

[Snelwegfreak]

Ah, het succes van de obstakelvrije zone

[Via]

Dan kan wel zijn, maar het is wel discutabel of dit niet afgeschermd had moeten zijn. Ik heb laatst ook enkele voorbeelden van de Randweg Eindhoven gepost die twijfelachtig zijn.

[sven_engelen]

Tsja sommige van die voorbeelden in Eindhoven zijn of geplaatst in een tijd dat de obstakelvrije zone nog niet zo “uitgebreid” was als nu. Goed voorbeeld is de boog van de A2 Noord naar de A50 Oost waar er bomen binnen de obstakelvrije zone staan met een vOntwerp van 120 of die objecten vallen nu nog steeds niet binnen de obstakelvrije zone en wordt er dus een zo minimaal mogelijk ontwerp opgeleverd. Hoe dan ook, men moet verder kijken dan die obstakelvrije zone op zich…

[Jeff]

Zijn de asfaltwerkzaamheden nu volledig afgerond?

[Berrychello]

Dat moet een klap geweest zijn. Ik reed er niet lang daarna langs, de brandweer was er al maar de ambulance niet. Van de cabine van het busje was weinig over. De bestuurder heeft het ook niet overleefd.
Maar blijkbaar kan je dus gewoon met 100kmu vol op die ‘muur’ rijen. Heel bijzonder.

Op de terugweg overigens weer in de file voor wederom een dodelijk ongeluk op de A2. Ik voelde mij in mijn 50 jaar oude auto op de snelweg al wat kwetsbaar maar dit doet je nog meer beseffen dat autorijden best gevaarlijk kan zijn.

[Berrychello]

Zijn de asfaltwerkzaamheden nu volledig afgerond?

Volgend weekend nog even. Tussen afrit Vianen en knooppunt Everdingen moet nog.

[Autostrada]

Zijn de asfaltwerkzaamheden nu volledig afgerond?

Volgend weekend nog even. Tussen afrit Vianen en knooppunt Everdingen moet nog.

Nog even? Niet het hele weekend?

Op de A12 heeft men op deze portalen ‘s Hertogenbosch afgeplakt. Dan breekt toch ook je klomp. Via de HRB / Arnhem kom je er in ieder geval níét!

https://maps.app.goo.gl/HbeESsQswCu1VP6V6?g_st=ic

[boe!]

Via de HRB / Arnhem kom je er in ieder geval níét!

Jawel hoor. Gewoon doorrijden naar Arnhem en dan via de A50 en A59.

[djiwie]

Het stond in de halve provincie ook weer flink vast (stukje over de Lekdijk gereden en over de brug bij Rhenen, ook daar extreem druk, voor de kleine pontjes ook flinke files)

[Durashift]

Ja, het was file kruipen door het centrum Rhenen vanmiddag, zo rond half vier. Dacht dat er iets op de N233 gebeurd was. Later dacht ik dat het met de afsluiting van de afrit op de A12 ivm rondweg werkzaamheden te maken had.. want op de A12 staat bij Maarsbergen afrit al een omleiding voor Rhenen (via Leersum).

Toch vind ik die drukte in het centrum ook gek, want op de aanvoerroute N225, vanaf Elst, was het niet druk. Vreemd.

[Hajo]

Panda's in Ouwehands Dierenpark?

[keokiracer]

Toch vind ik die drukte in het centrum ook gek, want op de aanvoerroute N225, vanaf Elst, was het niet druk. Vreemd.

Vanaf Veenendaal is het wel druk, en dan is het vrij makkelijk om aan de noordkant van Rhenen bijvoorbeeld de Geertesteeg/Nieuwe Veenendaalseweg door Rhenen te pakken om de file te proberen te omzeilen.

[Durashift]

Panda's in Ouwehands Dierenpark?

Niet meer dan anders in het weekend, denk ik. Uitstroom op het einde van de middag is dan niet nadelig voor het centrum.
Daarnaast zijn de Chinezen al weer druk met alle opbouw voor het lichtjes (figuren) festijn dadelijk met de feestdagen. Twee witte tenten nemen al weer wat parkeerruimte in.

[djiwie]

Ja, het was file kruipen door het centrum Rhenen vanmiddag, zo rond half vier. Dacht dat er iets op de N233 gebeurd was. Later dacht ik dat het met de afsluiting van de afrit op de A12 ivm rondweg werkzaamheden te maken had.. want op de A12 staat bij Maarsbergen afrit al een omleiding voor Rhenen (via Leersum).

Toch vind ik die drukte in het centrum ook gek, want op de aanvoerroute N225, vanaf Elst, was het niet druk. Vreemd.

Klopt, tot en met Remmerden was het zeker niet rustig maar reed wel door, drukte begon vanaf de eerste rotonde voor het centrum. Wellicht omrijders vanuit Veenendaal inderdaad zoals keokiracer schrijft.

[Chris]

Ook hier moet het geld op:

4. A2 Deil – Vught
De Minister van IenW heeft besloten € 54 miljoen beschikbaar te stellen uit het restbudget van
de A2 Deil – Vught. De regio stelt eveneens een budget van € 54 miljoen beschikbaar voor het
adaptieve maatregelenpakket.

Rijk en regio kiezen hiermee voor maatregelen die passen binnen het afgesproken
beoordelingskader. Het maatregelenpakket bevat onder andere:
• Voorkomen sluipverkeer: snelheidsremmers aanbrengen en aanpassingen onderliggend
wegennet.
• Investeren in (snel)fietsinfrastructuur
• Businfrastructuur verbeteren en zorgen voor betere overstapplaatsen (Hubs)
• Plaatsen van intelligente verkeersregelinstallaties (iVRI’s)
• Verbeteren aansluitingen hoofd- en onderliggend wegennet
• Fysieke veiligheidsmaatregelen op wegen die drukker worden als gevolg van pauzeren (bv
middenbaanscheiding/scheiding snel/langzaam verkeer)

[waldo79]

Hmmm...ik zie niet zo in wat deze maatregelen bijdragen aan een betere verkeersafwikkeling in de regio.

[kees]

Vooral die laatste snap ik niet.

• Fysieke veiligheidsmaatregelen op wegen die drukker worden als gevolg van pauzeren (bv
middenbaanscheiding/scheiding snel/langzaam verkeer)

[Via]

Vrijliggende fietspaden op het onderliggende wegennet?

[Hajo]

Drempels.

[kees]

Ik heb het woord 'pauzeren' waarschijnlijk verkeerd geïnterpreteerd. Het gaat om het project dat gepauzeerd wordt, niet zozeer een stilstaande automobilist.

[harry]

Ik las inderdaad ook "wegen die drukker worden als gevolg van pauzeren" wat een hele rare zin oplevert.

[sven_engelen]

Conclusie: We zien zinloze maatregelen terug als uitstel van verbreding naar 2x4 rijstroken. Jammer...

[Jackbauer1350]

Knooppunt Deil tijdens de ombouw van verkeersplein naar klaverblad.

https://proxy.archieven.nl/0/751AE7CA5F ... F356CE7C0E
https://proxy.archieven.nl/0/3E6FEC0BAD ... 0C3FC8E448
https://proxy.archieven.nl/0/76873346A5 ... C12BE1BEAA


Drie stroken voor rechtdoor op de tijdelijke kruispunten.
Zo'n fasering tijdens een ombouw zou nu ook niet meer kunnen.

[Steyn_E]

Drie doorgaande rijstroken op een VRI kruising is toch niks bijzonders, ook nu niet?

[waldo79]

De tijdelijke situatie kan ik me nog herinneren.

[verfmeer95]

Drie stroken voor rechtdoor op de tijdelijke kruispunten.
Zo'n fasering tijdens een ombouw zou nu ook niet meer kunnen.

Tijdens de ombouw van de N2/A2 door Maastricht zag het er niet heel anders uit. Knooppunt Deil was voor de ombouw ook gelijkvloers, dus dan is het niet onverwachts als het tijdens de ombouw zo blijft.

[harry]

Recenter voorbeeld: Julianaplein in Groningen. Dat zou nu dus nog steeds kunnen.

[marcel]

Ik kan mij nog herinneren dat ik het nummer E31 voor het eerst gezien heb op die tijdelijke borden bij deze ombouw. Voorheen was dat geen E-weg en dat viel mij natuurlijk op.

[kees]

Lokale overheden beginnen zich te roeren om dit project hoger op het prioriteitenlijstje te krijgen.
https://www.bd.nl/zaltbommel/gemeenten- ... ~a3ec25f5/