Diverse bruggen hadden dat vroeger ook is bekend van historische foto's. Zo uit het hoofd weet ik het van de oude én nieuwe Willemsbrug te Rotterdam, (oude) Moerdijkbrug en John Frostbrug te Arnhem.Victor schreef: ↑za 16 mei 2020, 17:47Grappig: in Spijkenisse is ie dat nog steedsMaar dan wel netjes geregeld met rode kruizen en groene pijlen. Dat was destijds niet...
https://www.google.nl/maps/@51.8584478, ... 312!8i6656
[NL] Drie- en vierstrookswegen
Moderator: Moderatoren
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10186
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Re: Vraag over zeldzaam type weg
-
- autoweg
- Berichten: 1510
- Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
- Locatie: Breda / Utrecht
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Tussen Oegstgeest en Rijnsburg ligt ook nog een stuk 1x4: https://goo.gl/maps/UZEowYza7oWNM6WV8
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18062
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Dank! Die zocht ik ook, maar ik kon hem niet vinden.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9963
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8557
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Weet niet of deze telt, maar bij Cothen ligt, vanuit Utrecht komend, een stukje 1x3. Dat begint net na het tankstation en eindigt bij de rotonde (N227/N229).
Richting Wijk bij Duurstede liggen twee rijstroken. De rechter rijstrook was ooit een busbaan. De andere kant op ligt één rijstrook.
Richting Wijk bij Duurstede liggen twee rijstroken. De rechter rijstrook was ooit een busbaan. De andere kant op ligt één rijstrook.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
- woonerf
- Berichten: 84
- Lid geworden op: di 07 apr 2009, 22:51
-
- dorpsstraat
- Berichten: 213
- Lid geworden op: di 29 okt 2019, 23:06
Re: Vraag over zeldzaam type weg
En is na de renovatie ook weer gewoon 1x4. De busbaan wordt fietspadboe! schreef: ↑zo 17 mei 2020, 11:28 De Waalbrug in de N325 bij Nijmegen wordt nu gerenoveerd, maar was ook 1x4.
https://www.google.nl/maps/@51.8526342, ... 6656?hl=nl
Zie https://www.nijmegen.nl/nieuws/nieuwsdo ... -waalbrug/
Een onderschrift, daar komt hij dan
Ps. De groeten van Playertwo
Ps. De groeten van Playertwo
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7822
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: Vraag over zeldzaam type weg
De N247 had in een ver verleden stuk 1x4 ter hoogte waar nu de aansluiting met de A10 is.
Na de aanleg van
Volendam is een klein stukje rijbaan blijven liggen. Dit wordt nu gebruikt als opslag en regelmatig zijn er ook wel lesauto's te vinden.

Richting de A10 kijkende. Links de huidige N247, rechts de Buikslotermeerdijk.

Hier lag destijds een kruising met de Buikslotermeerdijk. Deze is een stuk omgelegd en loopt tegenwoordig eerst een stukje met de N247 mee en er vervolgens onderdoor.


Na meer dan 30 jaar buiten gebruik is de markering nog best redelijk te zien.

Onderaan de trap loopt de Buikslotermeerdijk onder de N247 door. Er kan ook geparkeerd worden voor
de Golfbaan Waterland die aan weerszijden van de N247 gelegen is.

Vanaf de trap het restant in andere richting gezien.

Tegenwoordig is de N247 is grootser uitgebouwd vanwege de aansluiting met de A10.

Kaartje van topotijdreis waar de oude situatie op de te zien is. De streeplijn in het verlengde van de Nieuwe Leeuwarderweg
is de geplande A7 langs Het Schouw die uiteindelijk nooit is aangelegd.

Begin jaren 80 tot de aanleg van de A10-Noord begon heeft er een weg gelegen over de aardebaan van de snelweg die dienst deed als N10
om het doorgaande verkeer van de IJdoornlaan af te halen. De kruising met de S116 lag op dezelfde plek als waar nu de kruising ligt met de afrit vanuit Landsmeer en de toerit richting Nieuwendam.


Er ligt nog een stuk talud dat ook vanaf de A10 te zien is. Hier is geen verharding van de oude weg meer te vinden.
Na de aanleg van


Richting de A10 kijkende. Links de huidige N247, rechts de Buikslotermeerdijk.

Hier lag destijds een kruising met de Buikslotermeerdijk. Deze is een stuk omgelegd en loopt tegenwoordig eerst een stukje met de N247 mee en er vervolgens onderdoor.


Na meer dan 30 jaar buiten gebruik is de markering nog best redelijk te zien.

Onderaan de trap loopt de Buikslotermeerdijk onder de N247 door. Er kan ook geparkeerd worden voor
de Golfbaan Waterland die aan weerszijden van de N247 gelegen is.

Vanaf de trap het restant in andere richting gezien.

Tegenwoordig is de N247 is grootser uitgebouwd vanwege de aansluiting met de A10.

Kaartje van topotijdreis waar de oude situatie op de te zien is. De streeplijn in het verlengde van de Nieuwe Leeuwarderweg
is de geplande A7 langs Het Schouw die uiteindelijk nooit is aangelegd.

Begin jaren 80 tot de aanleg van de A10-Noord begon heeft er een weg gelegen over de aardebaan van de snelweg die dienst deed als N10
om het doorgaande verkeer van de IJdoornlaan af te halen. De kruising met de S116 lag op dezelfde plek als waar nu de kruising ligt met de afrit vanuit Landsmeer en de toerit richting Nieuwendam.


Er ligt nog een stuk talud dat ook vanaf de A10 te zien is. Hier is geen verharding van de oude weg meer te vinden.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22550
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Ik heb altijd begrepen dat dit een fout was van een over-enthousiaste kaartenmaker van de Topografische Dienst.Jackbauer1350 schreef: ↑vr 22 mei 2020, 17:51 Begin jaren 80 tot de aanleg van de A10-Noord begon heeft er een weg gelegen over de aardebaan van de snelweg die dienst deed als N10
In mijn herinnering, die wat Amsterdam e.o. begint in 1986, is deze weg nooit open geweest.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7822
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Heb even in wat archieven zitten grasduinen.
S116/N247 aansluiting A10 in aanleg
Hier is de Nieuwe Leeuwarderweg te zien met 1x4. De foto stamt uit 1987 volgens de site.Van boven naar beneden de A10 in aanleg.
Aardebaan A10 met Nieuwe Leeuwarderweg
Foto uit 1973. Rechtsboven is de kruising met de Buikslotermeerdijk te zien. Lijkt er op dat je hier alleen rechtsaf mocht slaan en dat er een kort invoegertje en uitvoegertje was naar/vanaf de Nieuwe Leeuwarderweg.
Hmmm, nu ik deze foto zo zie zou dat best wel eens kunnen, wellicht heeft die er zelfs nooit echt gelegen. Deze foto is gedateerd met 1987. Mocht er een tijdelijke weg hebben gelegen en dat deze in 1987 weer verwijderd was om de snelweg te kunnen aanleggen zouden er toch wel sporen van te zien moeten zijn op deze foto.
S116/N247 aansluiting A10 in aanleg
Hier is de Nieuwe Leeuwarderweg te zien met 1x4. De foto stamt uit 1987 volgens de site.Van boven naar beneden de A10 in aanleg.
Aardebaan A10 met Nieuwe Leeuwarderweg
Foto uit 1973. Rechtsboven is de kruising met de Buikslotermeerdijk te zien. Lijkt er op dat je hier alleen rechtsaf mocht slaan en dat er een kort invoegertje en uitvoegertje was naar/vanaf de Nieuwe Leeuwarderweg.
Aansluiting Volendam in aanlegharry schreef: ↑vr 22 mei 2020, 21:17Ik heb altijd begrepen dat dit een fout was van een over-enthousiaste kaartenmaker van de Topografische Dienst.Jackbauer1350 schreef: ↑vr 22 mei 2020, 17:51 Begin jaren 80 tot de aanleg van de A10-Noord begon heeft er een weg gelegen over de aardebaan van de snelweg die dienst deed als N10
In mijn herinnering, die wat Amsterdam e.o. begint in 1986, is deze weg nooit open geweest.
Hmmm, nu ik deze foto zo zie zou dat best wel eens kunnen, wellicht heeft die er zelfs nooit echt gelegen. Deze foto is gedateerd met 1987. Mocht er een tijdelijke weg hebben gelegen en dat deze in 1987 weer verwijderd was om de snelweg te kunnen aanleggen zouden er toch wel sporen van te zien moeten zijn op deze foto.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41027
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Vraag over zeldzaam type weg
De structuurschema's van de gemeente zelf zijn wat betrouwbaarder. Wat wellicht heeft meegespeeld is de ervaring van de Topografische Dienst met de ontwikkeling van de Bijlmermeer. In die tijd vond de gemeente Amsterdam dat alles zo grondig mogelijk moest worden omgeschoffeld, dus met de wetenschap dat een topografische kaart 10 jaar lang een 'actueel' kaartbeeld moest geven afgegaan op de plannen van de gemeente om een provisorium in te richten dat er uiteindelijk niet gekomen is.harry schreef: ↑vr 22 mei 2020, 21:17Ik heb altijd begrepen dat dit een fout was van een over-enthousiaste kaartenmaker van de Topografische Dienst.Jackbauer1350 schreef: ↑vr 22 mei 2020, 17:51 Begin jaren 80 tot de aanleg van de A10-Noord begon heeft er een weg gelegen over de aardebaan van de snelweg die dienst deed als N10
In mijn herinnering, die wat Amsterdam e.o. begint in 1986, is deze weg nooit open geweest.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7822
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Paar archiefplaatjes op straatniveau:
Leeuwarderweg in 1976
Overgang van 1x4 naar 2x2
Ter hoogte van de Buikslotermeerdijk.
Hier gaat de straatnaam over in Slochterweg voorbij de kruising. En afslaan mocht inderdaad alleen naar rechts.
Kruising Buikslotermeerdijk
Kijkend richting Amsterdam.
Leeuwarderweg in 1976
Overgang van 1x4 naar 2x2
Ter hoogte van de Buikslotermeerdijk.
Hier gaat de straatnaam over in Slochterweg voorbij de kruising. En afslaan mocht inderdaad alleen naar rechts.
Kruising Buikslotermeerdijk
Kijkend richting Amsterdam.
-
- verkeersader
- Berichten: 738
- Lid geworden op: ma 12 jan 2009, 10:26
- Locatie: Amsterdam
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Leuk! Ben opgegroeid in Amsterdam-Noord, dus bekend terrein voor mij
Ben helaas te jong om iets te weten over het "mysterieuze" stukje N10.

Ben helaas te jong om iets te weten over het "mysterieuze" stukje N10.
Zo te zien mocht je wel rechtdoor oversteken!Jackbauer1350 schreef: ↑vr 22 mei 2020, 22:43 Ter hoogte van de Buikslotermeerdijk.
Hier gaat de straatnaam over in Slochterweg voorbij de kruising. En afslaan mocht inderdaad alleen naar rechts.
-
- verkeersader
- Berichten: 846
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Inmiddels is deze weg (al een jaar of 10 geleden) omgebouwd tot een 1+bus+1-weg, waarbij de rijrichting van de busbaan halverwege verandert. (SV)wizi99 schreef: ↑vr 15 mei 2020, 13:08 Beste forumgenoten,
Onderstaande link geeft een type weg aan wat in Nederland bijna niet wordt gebruikt. Het betreft een 2 x 2 weg met een doorgetrokken streep in het midden en gelijkvloerse kruisingen.
https://www.google.nl/maps/@52.2483193, ... 312!8i6656
Dat er mensen zijn die voor 4x1-wegen in NL, daar kan ik met mijn hoofd niet bij - het is een levensgevaarlijk type weg en een goed aangelegde 2*1-weg, en de smalle ruimtes waar dit soort wegen in NL op geperst werden maken het er niet beter op.
En als je dan toch voor gevaarlijke wegen pleit, doe het dan goed en eis een suicide lane (In de buurt, maar ik kan hem niet vinden, is nog een weg die in 2016 compleet nieuw heringericht is ... als 3strooksweg met suicide lane)
-
- autoweg
- Berichten: 1047
- Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Leuke post! Wist ik niet over de N247. Op de AHN3 zie je inderdaad het losse grondlichaam goed liggen:Jackbauer1350 schreef: ↑vr 22 mei 2020, 17:51 *knip*
Er ligt nog een stuk talud dat ook vanaf de A10 te zien is. Hier is geen verharding van de oude weg meer te vinden.


-
- polderweggetje
- Berichten: 40
- Lid geworden op: do 29 apr 2010, 14:48
Re: Vraag over zeldzaam type weg
De Enschedesestraat tussen Hengelo en Enschede (TU) was vroeger ook 1x4.
Het asfalt ligt er nog alleen zijn de 2 middelste banen een busbaan geworden.
https://www.google.com/maps/@52.2490091 ... 312!8i6656
Ben benieuwt hoe het gaat als 2 bussen elkaar tegemoet komen.
Het asfalt ligt er nog alleen zijn de 2 middelste banen een busbaan geworden.
https://www.google.com/maps/@52.2490091 ... 312!8i6656
Ben benieuwt hoe het gaat als 2 bussen elkaar tegemoet komen.
-
- zandpaadje
- Berichten: 3
- Lid geworden op: wo 25 sep 2019, 20:16
Re: Vraag over zeldzaam type weg
In de regel komen ze daar elkaar niet tegen.
Dit is ter hoogte van de wisselplaats, dus vanuit Hengelo en vanuit Enschede wordt de normale rijbaan gebruikt en naar Hengelo en Enschede wordt de busbaan gebruikt.
Dit is ter hoogte van de wisselplaats, dus vanuit Hengelo en vanuit Enschede wordt de normale rijbaan gebruikt en naar Hengelo en Enschede wordt de busbaan gebruikt.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 131
- Lid geworden op: di 01 dec 2015, 0:05
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Ja die wegen lijken mij ook levensgevaarlijk.IIVQ schreef: ↑di 27 okt 2020, 22:49
En als je dan toch voor gevaarlijke wegen pleit, doe het dan goed en eis een suicide lane (In de buurt, maar ik kan hem niet vinden, is nog een weg die in 2016 compleet nieuw heringericht is ... als 3strooksweg met suicide lane)
Over de 4x1 weg, w maakt een 4x1 weg dan zo gevaarlijk, zeker als ze wat ruimer aangelegd worden t,o,v. een 2x1 weg, of een 2+1 weg. Want bij die wegen krijg je ook makkelijk ongelukken ivm tegemoet komend verkeer. Het voordeel van de 4x1 is m.i. dat inhalen juist minder gevaarlijk is, omdat er nooit tegenliggers zijn bij inhalen.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7822
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
-
- dorpsstraat
- Berichten: 131
- Lid geworden op: di 01 dec 2015, 0:05
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Ik pleit helemaal niet voor gevaarlijke wegen. Veel normale wegen zijn namelijk per definitie gevaarlijk: alle wegen met tegemoetkomend verkeer, wegen met gelijkvloerse kruisingen, wegen met verschillende soorten verkeer (fietsers, trekkers etc).IIVQ schreef: ↑di 27 okt 2020, 22:49
En als je dan toch voor gevaarlijke wegen pleit, doe het dan goed en eis een suicide lane (In de buurt, maar ik kan hem niet vinden, is nog een weg die in 2016 compleet nieuw heringericht is ... als 3strooksweg met suicide lane)
Het enige veilige type weg is de 2 x 2 weg met ongelijkvloerse kruisingen, met een hele lage maximumsnelheid.
-
- verkeersader
- Berichten: 846
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Je pleit voor een wegtype dat aantoonbaar gevaarlijker is dan een aantal andere standaard wegtypen.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 131
- Lid geworden op: di 01 dec 2015, 0:05
-
- dorpsstraat
- Berichten: 131
- Lid geworden op: di 01 dec 2015, 0:05
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Wat ik mij afvraag. Wat maakt een 1x4
(ik vind dit trouwens een hele vreemde benaming, het kan m.i. beter 2+2 of 2x2 heten) weg dan veel onveiliger dan een 2+1 weg? Op een 2+1 heb je in principe dezelfde risico's dan een 1x4 met doorgetrokken streep in het midden.
Ik heb familie in Texas en kom daar wel eens. Daar is een bijzondere variant van de 2+1, er is een doorgetrokken streep, maar die mag vanaf de kant die maar één rijstrook heeft ook overschreden worden. Vermoedelijk alleen als er geen tegemoet komend verkeer is.
https://www.google.nl/maps/@35.5445842, ... 312!8i6656

Ik heb familie in Texas en kom daar wel eens. Daar is een bijzondere variant van de 2+1, er is een doorgetrokken streep, maar die mag vanaf de kant die maar één rijstrook heeft ook overschreden worden. Vermoedelijk alleen als er geen tegemoet komend verkeer is.
https://www.google.nl/maps/@35.5445842, ... 312!8i6656
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6309
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: Vraag over zeldzaam type weg
2+2 lijkt me wel correct, maar 2x2 niet. Dat wil namelijk zeggen dat er aparte rijbanen zijn (dus met een middenberm).
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31422
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Dat is iets zoals hier op de M10 in Montenegrowizi99 schreef: ↑vr 04 dec 2020, 12:29 Ik heb familie in Texas en kom daar wel eens. Daar is een bijzondere variant van de 2+1, er is een doorgetrokken streep, maar die mag vanaf de kant die maar één rijstrook heeft ook overschreden worden. Vermoedelijk alleen als er geen tegemoet komend verkeer is.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- dorpsstraat
- Berichten: 131
- Lid geworden op: di 01 dec 2015, 0:05
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41027
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Vraag over zeldzaam type weg
In Moldavië is het eigenlijk een kruipstrook voor vrachtwagens bergop. Het probleem met zulke wegen is dat ze erg overzichtelijk lijken, maar dat bij druk verkeer niet zijn; waardoor er een groot risico op frontale aanrijdingen bestaat als mensen zich niet aan de regels houden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 131
- Lid geworden op: di 01 dec 2015, 0:05
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Ja ze lijken mij ook gevaarlijk, omdat de er van beide kanten mag worden ingehaald. Nou moet ik zeggen dat het bij de weg in mijn voorbeeld (de 136 in Texas) wel mee zal vallen. De doorgaande wegen daar op het platteland zijn doorgaans veel rustiger dan in West-Europa. De maximumsnelheden liggen wel hoger, vaak gewoon 75 mph (121 km/u), dit geldt ook voor vrachtwagens trouwens.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31780
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Vraag over zeldzaam type weg
Ook de + wordt in beginsel gebruikt om verschillende rijbanen aan te duiden, maar doorgaans vooral als er een asymmetrisch aantal rijstroken is. 2+3 rijstroken, of 2+1 rijstroken bijvoorbeeld. Of 4+6 bij de A27 langs Utrecht. 2+1 wordt ook wel gebruikt voor enkelbaans wegen om de rijstrookindeling aan te geven.Seat Ibiza schreef: ↑vr 04 dec 2020, 12:492+2 lijkt me wel correct, maar 2x2 niet. Dat wil namelijk zeggen dat er aparte rijbanen zijn (dus met een middenberm).
In andere gevallen, waar gewoon een symmetrische rijstrookindeling is, kun je volstaan met de x en staat het getal voor de x voor het aantal rijbanen en het getal na de x voor het aantal rijstroken.
Nu wordt het wat door elkaar heen gebruikt, en kan ik met 2+1 ook wel voorstellen voor wegen zonder rijbaanscheiding, 1x3 zou een suicide lane impliceren. Maar 1x4 maakt het voor mij gelijk duidelijk dat er vier rijstroken zonder middenscheiding zijn. 2+2 of 2x2 doet dat niet.
Niet helemaal, want bij 1x4 heb je van beide kanten inhalende voertuigen, bij 2+1 zonder rijbaanscheiding in principe maar vanaf één kant.wizi99 schreef: ↑vr 04 dec 2020, 12:29 Wat ik mij afvraag. Wat maakt een 1x4(ik vind dit trouwens een hele vreemde benaming, het kan m.i. beter 2+2 of 2x2 heten) weg dan veel onveiliger dan een 2+1 weg? Op een 2+1 heb je in principe dezelfde risico's dan een 1x4 met doorgetrokken streep in het midden.
Alles staat of valt bij de rijbaanbreedte, maar wil je 1x4 comfortabel en veilig genoeg hebben, dan wordt het zo breed dat je ook voor iets smallere rijstroken zou kunnen kiezen met middenscheiding, wat dan weer veel veiliger is.
-
- autoweg
- Berichten: 1047
- Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30