Zonnepanelen langs autosnelwegen
Moderator: Moderatoren
-
Jablan
- stadsweg
- Berichten: 317
- Lid geworden op: ma 11 jun 2007, 15:49
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Hier nog niet genoemd. Prov. Overijssel is bezig met zonnepanelen langs de A35/N35.
https://www.energieoprijksgrond.nl/duur ... fault.aspx
Daar staan de plannen.
Als de link niet (meer) werkt, zoek op 'zonnepanelen A35'
https://www.energieoprijksgrond.nl/duur ... fault.aspx
Daar staan de plannen.
Als de link niet (meer) werkt, zoek op 'zonnepanelen A35'
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 18139
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Ik vraag me af of er ook meer geld komt voor het bermonderhoud. Want het maaien zal een stuk arbeidsintensiever worden en schapen kun je op deze plekken niet inzetten. Door te hoge vegetatie neemt bovendien de rendabiliteit van de zonnepanelen af.
🇳🇱🇪🇺
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
JanVerhoeven
- verkeersader
- Berichten: 737
- Lid geworden op: wo 31 jan 2024, 18:49
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 18139
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
🇳🇱🇪🇺
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Seat Ibiza
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6710
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Die panelen zullen toch altijd achter een hekwerk staan lijkt me, of denk jij dat men ze letterlijk direct langs de weg plaatst, zonder enige vorm van afscheiding?
-
Peter
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10636
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Op sommige plekken heb je een heel brede middenberm (ook de A28 trouwens boven Hoogeveen), waar best schapen of geiten zouden kunnen lopen. Er zal alleen af en toe een boer bij de middenberm moeten kunnen komen om de schapen te scheren of in de Shoarma te stoppen. Dan moet er dus een werkinrit aan de linkerberm komen (tenzij je vanuit onderdoorgangen een oprit kan maken). De vraag is of wolven de (halve) snelweg gaan oversteken natuurlijk als er hapjes in de middenberm lopen
Ook voor zonnepanelen zullen werkbusjes in de middenberm moeten kunnen komen.
Ook voor zonnepanelen zullen werkbusjes in de middenberm moeten kunnen komen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 18139
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Nou ik mag hopen van niet. Geleiderails oké, maar het aanzicht gaat er wel heel erg op achteruit als er ook nog weer manshoge hekken met allerhande cameraposten en prikkeldraad bij komen.Seat Ibiza schreef: do 04 sep 2025, 13:49![]()
Die panelen zullen toch altijd achter een hekwerk staan lijkt me, of denk jij dat men ze letterlijk direct langs de weg plaatst, zonder enige vorm van afscheiding?
Los van de bestuurlijke hijgerigeheid snap ik ook niet dat er nu allerhande grote projecten worden opgetuigd, terwijl er nog niet eens fatsoenlijke praktijkproeven zijn gedaan. Begin gewoon eens ergens met een kilometer en kijk hoe het functioneert zo vlak langs de weg, juist ook in beheer en gevolgen na een groter ongeval. En trek daar lessen uit voordat je de overige kilometers volgooit met panelen.
Waar zijn de jaren gebleven dat Rijkswaterstaat nog gewoon enkele proefvakken had, verspreid over het land?
🇳🇱🇪🇺
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8924
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Dat is bij die parken gewoon nodig, anders worden die leeggeroofd van omvormers en panelen. Dat is al zo vaak gebeurd dat dat gewoon een vereiste is denk ik om de boel te kunnen verzekeren.Kaaiman schreef: do 04 sep 2025, 14:13Nou ik mag hopen van niet. Geleiderails oké, maar het aanzicht gaat er wel heel erg op achteruit als er ook nog weer manshoge hekken met allerhande cameraposten en prikkeldraad bij komen.Seat Ibiza schreef: do 04 sep 2025, 13:49![]()
Die panelen zullen toch altijd achter een hekwerk staan lijkt me, of denk jij dat men ze letterlijk direct langs de weg plaatst, zonder enige vorm van afscheiding?
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 18139
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Dan hadden ze dat ook wel eens in de visualisaties mogen opnemen...
🇳🇱🇪🇺
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85088
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Het snelweglandschap wordt gewoon één groot industrieterrein op een moment dat men steen en been klaagt over de 'verdozing van het landschap' vanwege de distributiecentra. Kilometers lange hekken, grijs industrieel aanblik in wat anders een weids landschap zou zijn. Autosnelwegen worden vaak aangelegd met een landschapsplan met een reden.
Ik vraag mij ook af of dit allemaal wel haalbaar is met alle netcongestie, of nuttig gezien de overcapaciteit aan zon- en windenergie op steeds meer dagen. In Flevoland gaat het verhaal rond dat windmolens overdag worden uitgezet omdat er een overschot aan zonnenergie is op die momenten. Het valt mij inderdaad wel eens op dat op zonnige, winderige dagen, windmolens bijna niet draaien.
Ik vraag mij ook af of dit allemaal wel haalbaar is met alle netcongestie, of nuttig gezien de overcapaciteit aan zon- en windenergie op steeds meer dagen. In Flevoland gaat het verhaal rond dat windmolens overdag worden uitgezet omdat er een overschot aan zonnenergie is op die momenten. Het valt mij inderdaad wel eens op dat op zonnige, winderige dagen, windmolens bijna niet draaien.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32709
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
En wie gaat dan die terugleverkosten betalen? Want dat zijn er nogal wat met zoveel panelen. Of geldt dat alleen voor particulieren met het doel hen een poot uit te draaien?
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6710
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Dit soort parken ontvangen een flexibele vergoeding (en zullen zichzelf waarschijnlijk uitschakelen als die prijs negatief is). Of ze hebben een vast contract met een energiemaatschappij (en als daar al terugleverkosten in zitten dan zijn die voor de exploitant).
Voor particulieren met zonnepanelen is het in de toekomst een kwestie van het maximaliseren van het zelfverbruik, al dan niet in combinatie met batterijen. Zeker als straks de salderingsregeling is afgeschaft.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32709
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Die terugleverkosten zijn bedacht omdat er zogenaamd teveel stroom opgewekt wordt op zonnige dagen. Maar zo’n zonnepark heeft heel erg veel meer panelen dan die ik op mijn dak heb liggen. Dan wordt er dus nog altijd veel meer stroom teruggeleverd aan het net. Vreemd dat de veroorzakers dan niets hoeven te betalen en ik als kleinverbruiker/kleinopwekker wel. En hoe meer stroom die grote parken opwekken hoe meer overschot en hoe meer dat kost. En op wie gaat dat afgewenteld worden?
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
JanVerhoeven
- verkeersader
- Berichten: 737
- Lid geworden op: wo 31 jan 2024, 18:49
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Maar iemand met een dynamisch contract heeft er uberhaupt geen last van omdat de (day ahead) marktprijs bepaalt wat je krijgt voor de stroom en de maatschappij wordt er niet door geraakt (die rekent altijd opslag en interesseert het niet hoe de stroom loopt). En het onderstreept dus ook dat het niet verzonnen zou zijn vanwege de stroomoverproductie op de zonnigste dagen, het is de jaarlijkse optelsom die niet meer uitkwam.
Echter in de media is het uit z’n verband getrokken dat ‘zonnepanelen = terugleverboete’ en zo is dat beeld ontstaan. Alsof het feit dat het duur parkeren is in de Amsterdamse binnenstad betekent dat parkeren nergens meer interessant zou zijn.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32709
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Die terugleverkosten zijn geïntroduceerd onder het frame dat ‘de kosten eerlijk verdeeld’ moeten worden.
Het maakt mij niet uit, ik had net voordat die flauwekul begon een 3-jarig contract afgesloten en dat loopt voorlopig nog wel even door. Dus ik heb er vooralsnog geen last van. Dan maar niet eerlijk zijn.
Het maakt mij niet uit, ik had net voordat die flauwekul begon een 3-jarig contract afgesloten en dat loopt voorlopig nog wel even door. Dus ik heb er vooralsnog geen last van. Dan maar niet eerlijk zijn.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
JanVerhoeven
- verkeersader
- Berichten: 737
- Lid geworden op: wo 31 jan 2024, 18:49
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6710
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
De energiemarkt is een markt met prijzen die van uur tot uur variëren, afhankelijk van actuele vraag en aanbod.Palance schreef: do 04 sep 2025, 20:06 Die terugleverkosten zijn bedacht omdat er zogenaamd teveel stroom opgewekt wordt op zonnige dagen. Maar zo’n zonnepark heeft heel erg veel meer panelen dan die ik op mijn dak heb liggen. Dan wordt er dus nog altijd veel meer stroom teruggeleverd aan het net. Vreemd dat de veroorzakers dan niets hoeven te betalen en ik als kleinverbruiker/kleinopwekker wel. En hoe meer stroom die grote parken opwekken hoe meer overschot en hoe meer dat kost. En op wie gaat dat afgewenteld worden?
Terwijl je met de salderingsregeling en vaste teruglevering als consument altijd zeker bent van wat je verdient aan terugleveren, verdient het zonnepark niks aan stroom op piekmomenten.
Terugleverkosten zijn geïntroduceerd omdat je met zonnepanelen een dure klant bent voor een energiemaatschappij op momenten dat ze jou de volle mep moeten betalen voor afname van jouw stroom, terwijl de marktprijs misschien wel negatief is.
Uiteindelijk worden alle kosten afgewenteld op de eindklanten. Hooguit kan de verdeelsleutel verschillen. Als je van terugleverkosten af wilt dan kun je ook een flexibel energiecontract nemen. Maar dat heeft ook weer andere nadelen. De beste manier om je zonnepanelen te laten renderen is hoe dan ook zo veel mogelijk van je verbruik laten samenvallen met hoge opbrengst van je panelen.
Van mij mogen ze trouwens de terugleverkosten verbieden en de salderingsregeling behouden, maar ik heb dan ook zonnepanelen
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32709
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Die terugleverkosten zijn bedacht om de gebruiker meer stroom op zonnige dagen te laten gebruiken. Dan helpt het niet als er nog een flink aantal zonnepanelen bijkomen want zelfs met mijn beperkte kennis kan ik wel concluderen dat er dan extra meer stroom wordt opgewekt, zodanig dat het overschot dan flink toeneemt. Maar het probleem van het overschot wordt nog altijd neergelegd bij die consument. En ja, dat is een frame. Want als het gaat om dat kosten door de veroorzaker moeten worden opgehoest en niet verdeeld worden onder iedereen, dan kan ik nog wel heel wat meer oneerlijks noemen.
En zolang enkel de consument blijkbaar bijgestuurd moet worden noem ik het inderdaad een poot uitdraaien. Wil je echt eerlijker sturen, draai dan het nacht- en dagtarief om en dwing op die manier iedereen om overdag meer en ‘s nachts minder stroom te verbruiken. Maar dat zal het verdienmodel vast wel raken van de maatschappijen en daarom zie ik er dat niet van komen.
En zolang enkel de consument blijkbaar bijgestuurd moet worden noem ik het inderdaad een poot uitdraaien. Wil je echt eerlijker sturen, draai dan het nacht- en dagtarief om en dwing op die manier iedereen om overdag meer en ‘s nachts minder stroom te verbruiken. Maar dat zal het verdienmodel vast wel raken van de maatschappijen en daarom zie ik er dat niet van komen.
Bestaan er machines die je overschot op dat moment exact kunnen verbruiken en meebewegen met hetgeen je opwekt? Ik zie mogelijkheden om zo’n ding de hele dag aan te zetten zodat je per saldo niks verbruikt of teruglevertDe beste manier om je zonnepanelen te laten renderen is hoe dan ook zo veel mogelijk van je verbruik laten samenvallen met hoge opbrengst van je panelen.
Zoals ik al schreef zal het mij nu nog een zorg zijn want mijn terugleverkostenloze contract loopt nog wel een jaar.Van mij mogen ze trouwens de terugleverkosten verbieden en de salderingsregeling behouden, maar ik heb dan ook zonnepanelen![]()
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
JanVerhoeven
- verkeersader
- Berichten: 737
- Lid geworden op: wo 31 jan 2024, 18:49
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Je hele redenering zou alleen kloppen als het voor elke consument zo zou gelden, maar dat doet het, nogmaals, juist niet. Alleen diegenen met een vast contract krijgen die toeslag. Een dynamisch contracthouder heeft nergens last van en kan zo veel stroom produceren als ie wil. Dat geeft toch al aan dat die maatregel niet iets met de overproductie op het moment te maken heeft maar slechts over het hele jaar bezien? Alleen je lijkt niet verder te kijken dan dat iedereen zogenaamd vaste contracten zou hebben en omdat het daar zo is, het voor iedereen zo is. Dan redeneer je redelijk beperkt ja.Palance schreef: do 04 sep 2025, 21:24 Die terugleverkosten zijn bedacht om de gebruiker meer stroom op zonnige dagen te laten gebruiken. Dan helpt het niet als er nog een flink aantal zonnepanelen bijkomen want zelfs met mijn beperkte kennis kan ik wel concluderen dat er dan extra meer stroom wordt opgewekt, zodanig dat het overschot dan flink toeneemt. Maar het probleem van het overschot wordt nog altijd neergelegd bij die consument. En ja, dat is een frame. Want als het gaat om dat kosten door de veroorzaker moeten worden opgehoest en niet verdeeld worden onder iedereen, dan kan ik nog wel heel wat meer oneerlijks noemen.
De kwestie slaat op een scheve verhouding tot wat je énkel als terugleverancier met vast contract met je jaarrekening kan doen en daar hebben ze wat toeslag op geheven. En dat kijkt totaal niet naar het moment waarbij dat overschot is ontstaan want dat maakt ze in wezen ook niet veel uit.
Laatst gewijzigd door JanVerhoeven op do 04 sep 2025, 21:38, 2 keer totaal gewijzigd.
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6710
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Je mag van mij alles noemen hoe je maar wilt.
Omdraaien van dag- en nachttarief is sowieso een goed idee. Volgens mij zijn er ook al maatschappijen die dit doen.
Je kunt je zelfverbruik al verhogen door je wasmachine, vaatwasser en droger te laten draaien als de zon schijnt in plaats van 's nachts. Als je een elektrische auto hebt, laad die dan overdag. Enzovoorts. Volledig flexibel is ingewikkeld, maar domotica gaat ons daar in de toekomst wel meer bij helpen. Net als slimme batterijen, al dan niet uit het stopcontact (zie bijvoorbeeld thuisbatterijen van Home Wizard). Ook als je niet helemaal gebruik maakt van al je eigen stroom, dan nog is er een hoop te winnen door je gebruik aan te passen.
Omdraaien van dag- en nachttarief is sowieso een goed idee. Volgens mij zijn er ook al maatschappijen die dit doen.
Je kunt je zelfverbruik al verhogen door je wasmachine, vaatwasser en droger te laten draaien als de zon schijnt in plaats van 's nachts. Als je een elektrische auto hebt, laad die dan overdag. Enzovoorts. Volledig flexibel is ingewikkeld, maar domotica gaat ons daar in de toekomst wel meer bij helpen. Net als slimme batterijen, al dan niet uit het stopcontact (zie bijvoorbeeld thuisbatterijen van Home Wizard). Ook als je niet helemaal gebruik maakt van al je eigen stroom, dan nog is er een hoop te winnen door je gebruik aan te passen.
-
djiwie
- stadsweg
- Berichten: 435
- Lid geworden op: ma 07 dec 2015, 21:05
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Het probleem wordt helemaal niet bij de consument neergelegd. Een industriele producent moet op piekmomenten (met heel veel opwek en weinig afname) letterlijk betalen om zijn stroom kwijt te kunnen. Dus vaak zie je dat zonneparken op zo'n moment worden afgeschakeld (curtailment) en dus alleen opwekken als er daadwerkelijk genoeg vraag is (i.e.: een positieve energieprijs). Een consument mag (ondanks terugleverkosten) van zijn energieleverancier gewoon op blijven wekken en krijgt daar ook nog een royale vergoeding voor (én de energiebelasting terug).Palance schreef: do 04 sep 2025, 21:24 Die terugleverkosten zijn bedacht om de gebruiker meer stroom op zonnige dagen te laten gebruiken. Dan helpt het niet als er nog een flink aantal zonnepanelen bijkomen want zelfs met mijn beperkte kennis kan ik wel concluderen dat er dan extra meer stroom wordt opgewekt, zodanig dat het overschot dan flink toeneemt. Maar het probleem van het overschot wordt nog altijd neergelegd bij die consument. En ja, dat is een frame. Want als het gaat om dat kosten door de veroorzaker moeten worden opgehoest en niet verdeeld worden onder iedereen, dan kan ik nog wel heel wat meer oneerlijks noemen.
Dynamische energiecontracten worden steeds populairder. Als je dat goed stuurt kun je goedkoper uit zijn, maar je bent natuurlijk wel veel meer afhankelijk van prijsontwikkelen. Met een hoog gasverbruik dus niet altijd verstandig: https://www.keuze.nl/nieuws/onderzoek-v ... iecontractPalance schreef: do 04 sep 2025, 21:24 En zolang enkel de consument blijkbaar bijgestuurd moet worden noem ik het inderdaad een poot uitdraaien. Wil je echt eerlijker sturen, draai dan het nacht- en dagtarief om en dwing op die manier iedereen om overdag meer en ‘s nachts minder stroom te verbruiken. Maar dat zal het verdienmodel vast wel raken van de maatschappijen en daarom zie ik er dat niet van komen.
Maak je borst maar nat als jouw vaste contract afloopt. Want vanaf 2027 valt ook salderen weg dus jouw rekening gaat letterlijk met honderden euro's omhoog.Palance schreef: do 04 sep 2025, 21:24Zoals ik al schreef zal het mij nu nog een zorg zijn want mijn terugleverkostenloze contract loopt nog wel een jaar.Van mij mogen ze trouwens de terugleverkosten verbieden en de salderingsregeling behouden, maar ik heb dan ook zonnepanelen![]()
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32709
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Dat is een interessant punt. Ik kan dat misschien nog wel als particulier, maar het wordt wel afgeraden om zomaar de omvormer uit te zetten. Dus ik kan dat ook niet zomaar doen.djiwie schreef: do 04 sep 2025, 22:00 Dus vaak zie je dat zonneparken op zo'n moment worden afgeschakeld (curtailment) en dus alleen opwekken als er daadwerkelijk genoeg vraag is
Dat is voor later zorg. Misschien komt er een regering die er toch weer aan gaat morrelen. Daar kan nu nog geen zinnig woord over gezegd worden.Maak je borst maar nat als jouw vaste contract afloopt. Want vanaf 2027 valt ook salderen weg dus jouw rekening gaat letterlijk met honderden euro's omhoog.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
djiwie
- stadsweg
- Berichten: 435
- Lid geworden op: ma 07 dec 2015, 21:05
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Er zijn omvormers die dat wel kunnen (automatisch zelfs, op basis van dynamische tarieven). Maar zomaar de stekker uit een traditionele omvormer trekken is inderdaad niet zo goed voor de omvormer.Palance schreef: do 04 sep 2025, 22:07Dat is een interessant punt. Ik kan dat misschien nog wel als particulier, maar het wordt wel afgeraden om zomaar de omvormer uit te zetten. Dus ik kan dat ook niet zomaar doen.djiwie schreef: do 04 sep 2025, 22:00 Dus vaak zie je dat zonneparken op zo'n moment worden afgeschakeld (curtailment) en dus alleen opwekken als er daadwerkelijk genoeg vraag is
Vrijwel geen enkele partij gaat salderen weer invoeren hoor. Die discussie is nu echt wel beslecht. Bovendien kost het honderden miljoenen per jaar.Palance schreef: do 04 sep 2025, 22:07Dat is voor later zorg. Misschien komt er een regering die er toch weer aan gaat morrelen. Daar kan nu nog geen zinnig woord over gezegd worden.Maak je borst maar nat als jouw vaste contract afloopt. Want vanaf 2027 valt ook salderen weg dus jouw rekening gaat letterlijk met honderden euro's omhoog.
-
JanVerhoeven
- verkeersader
- Berichten: 737
- Lid geworden op: wo 31 jan 2024, 18:49
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Apart dat ze daar alleen lijken te rekenen met combinatiecontracten? Het gros van diegenen die baat hebben bij dynamisch nemen alleen stroom dynamisch af en sluiten voor gas een vast contract af. Dan staan de aspecten dus los van elkaar.djiwie schreef: do 04 sep 2025, 22:00 Dynamische energiecontracten worden steeds populairder. Als je dat goed stuurt kun je goedkoper uit zijn, maar je bent natuurlijk wel veel meer afhankelijk van prijsontwikkelen. Met een hoog gasverbruik dus niet altijd verstandig: https://www.keuze.nl/nieuws/onderzoek-v ... iecontract
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85088
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/a ... gende-fase
Ze gaan in februari beginnen met het plaatsen van 70 kilometer geleiderails langs de A37 die het toekomstige zonnepark moeten afschermen. De komst van het zonnepark zelf lijkt echter nog vrij onzeker. Het lijkt op het oog wel een grote investering om nu al uit te voeren, gezien dat het zonnepark zelf nog best onzeker is.
Het persbericht van Rijkswaterstaat geeft nog weinig indicatie over het zonnepark, maar uit berichtgeving van RTV Drenthe is wel op te maken dat de zonnepanelen nog best wel onzeker zijn: https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/181221 ... -langs-a37
Die aantrekkelijkheid staat onder druk door de huidige situatie op de zonnemarkt, erkent Van Brandwijk. Lage energieprijzen maken het voor ontwikkelaars lastig om projecten rendabel te krijgen. "De zonnemarkt is op dit moment gewoon slecht", stelt hij.
Ze gaan in februari beginnen met het plaatsen van 70 kilometer geleiderails langs de A37 die het toekomstige zonnepark moeten afschermen. De komst van het zonnepark zelf lijkt echter nog vrij onzeker. Het lijkt op het oog wel een grote investering om nu al uit te voeren, gezien dat het zonnepark zelf nog best onzeker is.
Het persbericht van Rijkswaterstaat geeft nog weinig indicatie over het zonnepark, maar uit berichtgeving van RTV Drenthe is wel op te maken dat de zonnepanelen nog best wel onzeker zijn: https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/181221 ... -langs-a37
Die aantrekkelijkheid staat onder druk door de huidige situatie op de zonnemarkt, erkent Van Brandwijk. Lage energieprijzen maken het voor ontwikkelaars lastig om projecten rendabel te krijgen. "De zonnemarkt is op dit moment gewoon slecht", stelt hij.
-
mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6392
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
"One day you will wake up and there will be no more time to do the things you have always dreamed of. Do them now.!" - Paulo Coelho
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18961
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Er moeten nog meer lelijke zonnepanelen komen langs de autosnelwegen in plaats van koeien op de weilanden. Nu gaat het om Noord-Holland.
https://www.noord-holland.nl/Actueel/Ar ... ter_inzage
https://www.noord-holland.nl/Actueel/Ar ... ter_inzage
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18669
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Maar o wee als burgers vanaf volgend jaar stroom terugleveren aan het net 
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Attietattie
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15212
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
Ah, langs (oa) de A5 en A9. Ja, daar ligt niets naast dus dat is ideaal. Oh wacht, een vliegveld toch? Wat zou de gemiddelde piloot hier toch van vinden...?
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18669
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Zonnepanelen langs autosnelwegen
We gaan die hele saga gewoon nóg een keer opnieuw doen 
Enne gojje mins blieft altied leave.
