In 2015 begon de bouw van de Tunnel Oberau (2971 m) rond het dorp Oberau. Deze moet begin 2022 worden geopend. In februari 2020 begon de bouw van de 3609 meter lange Kramertunnel van de B23, die onderdeel is van de noordwestelijke rondweg van Garmisch-Partenkirchen. Deze moet eind 2024 worden geopend.
Dan is er nog de Auerbergtunnel, deze komt aan het einde van de A95. De kostenraming daarvan is nu bijgesteld naar € 170 miljoen. Een bouwtermijn staat hier nog niet vast. Ook is er nog de 3600 meter lange Wanktunnel van de B2 aan de oostkant van Garmisch-Partenkirchen gepland. Hiervoor loopt de planuitwerking.
Zoals de stand nu is worden de Kramertunnel en Wanktunnel de 3e en 4e langste wegtunnels van Duitsland.
