[F] Bruggen over de Rhône

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » za 14 aug 2021, 13:08

Vervolgens afgezakt naar La Voulte-sur-Rhône waar een historische hangbrug uit 1891 de rivier overspant.

Deze brug heeft een centrale overspanning van 180 meter en zijoverspanningen van 45 meter. De brug heeft natuurstenen pylonen waar je doorheen rijdt. Opvallend genoeg is er geen gewichtslimiet, maar een andere brug iets verderop heeft een limiet van 26 ton.

De brug is de enige die geheel in Ardèche staat, de rivier vormt hier niet (meer) de grens met Drôme, de Rhône heeft hier ooit zijn loop verlegd waar La Voulte aan gebouwd is. De oude loop heet ook wel de 'Petit Rhône' en is niet veel meer dan een sloot, waar een kleinere hangbrug op de grens met Drôme staat.

Oorspronkelijk was het een symfoniebrug, dit is een combinatie van een hangbrug en een tuibrug. Het brugdek stortte in 1940 in tijdens de Duitse invasie. De brug is in 1947-1948 hersteld maar dan als een reguliere hangbrug, de schuine tuikabels zijn toen niet teruggekomen.

Afbeelding

Afbeelding
Pont suspendu de La Voulte-sur-Rhône 01 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont suspendu de La Voulte-sur-Rhône 03 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont suspendu de La Voulte-sur-Rhône 04 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont suspendu de La Voulte-sur-Rhône 05 by European Roads, on Flickr

Ik had eigenlijk nog wat meer foto's willen maken, maar dit kwam er aan:
Afbeelding
La Voulte-sur-Rhône 01 by European Roads, on Flickr

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1388
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Basjuh1981 » za 14 aug 2021, 14:35

^^ Als ik GM kijk oogt de brug vrij smal. Ik denk dat daardoor ook niet echt een gewichtsbeperking nodig is.

Pindaklaas
woonerf
Berichten: 93
Lid geworden op: do 09 jan 2014, 19:59

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Pindaklaas » za 14 aug 2021, 15:11

Chris schreef: za 14 aug 2021, 13:08 De brug is de enige die geheel in Ardèche staat, de rivier vormt hier niet (meer) de grens met Drôme,
Kleine toevoeging: Volgens Google Maps is dit ook het geval bij de eerstvolgende brug richting het zuiden, bij Le Pouzin.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » za 14 aug 2021, 23:06

Ik zie het, het lijkt dezelfde oude loop te zijn van de Rhône.

Ik kan niet zo snel vinden hoe lang geleden de Rhône daar gewijzigd is. De departementsgrenzen zijn volgens mij al sinds 1790 min of meer hetzelfde, maar misschien is de grens tussen Ardèche en Drôme wel ouder, een grote rivier als de Rhône kon daarvoor ook al wel een logische grens zijn geweest. La Voulte bestaat al minstens sinds de Middeleeuwen, vanaf 1151 werd er al tol geheven op de Rhône volgens de Franse Wikipedia. Gezien de geografie daar is het geen door de mens gecreëerde omlegging, maar dat kan ook na een overstroming zijn ontstaan. Of dat de rivier van vroeger uit breder maar ondieper was en dat de grens de historische vaargeul volgt.

Pas veel later in de 20e eeuw is de Rhône ingedamd en zijn er veel laterale kanalen aangelegd. En de waterstand is toen op veel plekken verhoogd om de scheepvaart en elektriciteitsproductie op te maken. Een groot deel van de Rhône tussen Lyon en Arles is daardoor niet zo natuurlijk meer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » wo 18 aug 2021, 15:59

De Pont du Pouzin iets verderop heb ik ook bezocht. Dit is een vakwerkbrug uit 1961, een stuk minder spectaculair dan de oorspronkelijke hangbrug uit 1849.

De eerste brug was een hangbrug met 4 pijlers en 3 overspanningen. De brug werd in 1940 opgeblazen en het herstel werd in 1944 gebombardeerd.
Afbeelding
Le Pouzin(Ardèche) - Pont du Rhône by Médiathèques Valence Romans Agglomération, on Flickr

Het definitief herstel duurde lang, in 1948 was de hangbrug bij La Voulte hersteld en viel de urgentie wat weg. Daarna werden die waterkrachtprojecten in de Rhône uitgevoerd, waarbij ook een stuwdam net ten zuiden van Le Pouzin gepland was, die gevolgen had voor het ontwerp van een brug bij Le Pouzin. Uiteindelijk is de brug pas in 1960-1961 aangelegd.

Over de brug verloopt de D104, vroeger was dit de N104 die van Le Pouzin via Privas en Aubenas naar Alès verliep. In 1973 werd al een groot deel gedeclasseerd en het nummer is in de jaren '90 aan de Francilienne rond Parijs toegekend. In 2006 werd ook dit deel over de brug gedeclasseerd en als D104 genummerd.

Afbeelding
Pont du Pouzin 01 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont du Pouzin 04 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont du Pouzin 05 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont du Pouzin 09 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
tsov
verkeersader
Berichten: 673
Lid geworden op: ma 12 jan 2009, 10:26
Locatie: Amsterdam

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door tsov » wo 18 aug 2021, 16:15

Chris schreef: wo 18 aug 2021, 15:59 In 1973 werd al een groot deel gedeclasseerd en het nummer is in de jaren '90 aan de Francilienne rond Parijs toegekend. In 2006 werd ook dit deel over de brug gedeclasseerd en als D104 genummerd.
Waren er in de tussentijd dan twee N104's? Of heeft dit deel nog een ander N-nummer gehad?

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18455
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Pino » wo 18 aug 2021, 16:34


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » wo 18 aug 2021, 16:34

Ik had wellicht iets vollediger moeten zijn ;)

In 1973 werd de N104 tussen Aubenas en Alès gedeclasseerd, daarna bestond de N104 nog tussen Loriol-sur-Drôme en Aubenas. In de jaren '90 werd dit nummer toegekend aan de Francilienne. De weg is daarna nog enige tijd als de N304 genummerd geweest omdat het nog een route nationale was, maar in 2006 werd dit deel dan ook gedeclasseerd.

Geen idee of de N304 ooit bewegwijzerd is geweest.

Waarom de Francilienne per se de N104 moest worden is mij niet duidelijk. Het nummer hoort volgens het systeem in Zuid-Frankrijk thuis.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3929
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Km357 » wo 18 aug 2021, 16:36

Mja, op zich dus wel:

"Le numéro sera réutilisé à partir de 1990 pour mettre fin au double emploi du numéro de la N104 entre la section restante de la RN104 historique entre Loriol et Aubenas et la Francilienne."

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18455
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Pino » wo 18 aug 2021, 16:37

Chris schreef: wo 18 aug 2021, 16:34 Waarom de Francilienne per se de N104 moest worden is mij niet duidelijk. Het nummer hoort volgens het systeem in Zuid-Frankrijk thuis.
Koppeling aan het toen al bestaande A-nummer A104 vermoedelijk?
Laatst gewijzigd door Pino op wo 18 aug 2021, 16:38, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3929
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Km357 » wo 18 aug 2021, 16:38

Mja, op zich dus wel:

"Le numéro sera réutilisé à partir de 1990 pour mettre fin au double emploi du numéro de la N104 entre la section restante de la RN104 historique entre Loriol et Aubenas et la Francilienne."

Mij staat als kind toch ook de N104 bij op de bordjes van Loriol naar Aubenas.

EDIT:
M'n Michelinkaarten uit de jaren 80 bevestigen dat ook, de N104 rond Parijs en de N104 van Loriol naar Aubenas.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » zo 22 aug 2021, 12:53

De volgende die ik bezocht was de Pont du Teil, van de N102 tussen Le Teil en Montélimar. Dit is een hangbrug uit 1931. De hoofdoverspanning van 230 meter is de één na langste van alle bruggen over de Rhône.

De oorspronkelijke brug opende in 1839 en was een drievoudige hangbrug naar een ontwerp van Marc Seguin. Deze werd in 1840 al deels verwoest door een notoire overstroming en heropende weer in 1843.

Afbeelding

In 1926 werd besloten om een nieuwe brug te bouwen, de oude had een gewichtsbeperking van 2,2 ton en dat was natuurlijk niet compatibel met een route nationale en het toenemende gemotoriseerd verkeer in die tijd. De brug is in 1931 opengesteld voor het verkeer.

Het is thans de enige brug over de Rhône tussen Genève en Pont-Saint-Esprit die nog van een route nationale is, de N102 die van de A75 via Le Puy en Aubenas naar Montélimar verloopt. Dit stuk Rhône heeft nog meer zijn oorspronkelijke karakter omdat er een lateraal kanaal langs Montélimar is gegraven, daardoor is de waterstand hier een stuk lager dan op veel andere delen van de Rhône.

Afbeelding
Pont du Teil 02 by European Roads, on Flickr

Marc Seguin, de pioneer van hangbruggen over de Rhône vanaf 1824.
Afbeelding
Pont du Teil 07 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont du Teil 08 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont du Teil 12 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont du Teil 14 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont du Teil 20 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont du Teil 22 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » zo 19 sep 2021, 14:31

De volgende is de Pont de Viviers, een hangbrug uit 1954. Deze brug verving een oudere brug uit circa 1845 die in 1944 werd opgeblazen.

De oorspronkelijke brug uit de jaren 1840 was een typische hangbrug met drie overspanningen. Van dit type waren er vrij veel gebouwd over de Rhône in die jaren.
Afbeelding

De huidige brug is een hangbrug met één overspanning van 165 meter lengte.
Afbeelding
Pont de Viviers 01 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont de Viviers 03 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont de Viviers 05 by European Roads, on Flickr

Op 24-25 juli 1944 werd de brug opgeblazen. De maquisards waren het Franse verzet (de maquis) die in Vichy Frankrijk ontstond in het zuidoosten.
Afbeelding
Pont de Viviers 06 by European Roads, on Flickr

De brug is aan de kant van Ardèche genummerd als de D86i. Diverse bruggen over de Rhône liggen dicht bij de D86 (ex-N86) en hebben daarom een zijtak van de D86 in plaats van een apart nummer.
Afbeelding
Pont de Viviers 07 by European Roads, on Flickr

Je voelde het brugdek aardig bewegen onder het verkeer.
Afbeelding
Pont de Viviers 10 by European Roads, on Flickr

Richting noorden splitst de Rhône zich met een kanaal dat langs Montélimar is gegraven. Links de oorspronkelijke rivier, rechts het gekanaliseerde deel met de stuw en sluis.
Afbeelding
Pont de Viviers 11 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » zo 03 okt 2021, 19:40

De 'icing on the cake' was toch wel de Pont du Robinet bij Donzère. Dit is de oudste nog in gebruik zijnde wegbrug over de Rhône, gebouwd in 1847 als één van de vele bruggen van Marc Seguin. Veel bruggen over de Rhône uit de eerste helft van de 19e eeuw hadden dit uiterlijk en principe van hangkabels. De Pont du Robinet is hiervan het enige exemplaar dat nog in gebruik is. In de loop der jaren zijn na overstromingen, windschade (Mistral) en oorlogsschade wel de nodige herstelwerkzaamheden uitgevoerd zodat lang niet alles aan de brug nog origineel is, maar het komt wel het dichtst bij de hoogtijdagen van de bruggenbouw over de Rhône in de periode voor 1850.

1. Het is een typische brug met natuurstenen pylonen en 3 overspanningen van bijna 100 meter elk.
Afbeelding
Pont du Robinet 01 by European Roads, on Flickr

2. Close-up.
Afbeelding
Pont du Robinet 03 by European Roads, on Flickr

3. Opvallend genoeg is er geen fysieke gewichtssluis, wat gezien de beperkte draagkracht van de brug wel opvallend is.
Afbeelding
Pont du Robinet 05 by European Roads, on Flickr

4.
Afbeelding
Pont du Robinet 06 by European Roads, on Flickr

5.
Afbeelding
Pont du Robinet 12 by European Roads, on Flickr

6.
Afbeelding
Pont du Robinet 16 by European Roads, on Flickr

7. Een locomotief van het type Nez Cassé (gebroken neus), vergelijkbaar met de NS 1600 & 1700 serie. Dit is de spoorlijn Lyon - Marseille.
Afbeelding
Pont du Robinet 17 by European Roads, on Flickr

8. De Rhône naar het zuiden. Rechts is de oorspronkelijke rivier (en departementsgrens), links het Canal de Donzère-Mondragon dat in de periode 1949-1952 gegraven werd. Naar aanleiding van de stuwen was het gepland dat de Pont de Robinet gesloopt zou worden. Gelukkig is dat niet gebeurd!
Afbeelding
Pont du Robinet 18 by European Roads, on Flickr

9.
Afbeelding
Pont du Robinet 19 by European Roads, on Flickr

10. De Rhônevallei naar het noorden, met de Pont de Viviers nog net zichtbaar.
Afbeelding
Pont du Robinet 21 by European Roads, on Flickr

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8532
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Ds79m » zo 03 okt 2021, 19:50

Bijzondere brug en omgeving en fraaie foto’s.

Opvallend rustig ook toen jij er was. Voor mijn gevoel (deels gebaseerd op Zwarte Zaterdagen) is dit best een drukke regio, ook op wegen met beperkt doorgaand belang.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
NWH
verkeersader
Berichten: 549
Lid geworden op: wo 13 feb 2019, 21:51

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door NWH » di 05 okt 2021, 13:58

Mooi draadje dit! Bedankt voor het posten, zeker die laatste brug is een parel die ook heel mooi wegvalt in de achtergrond
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10159
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Willem » di 05 okt 2021, 16:41

Eigenlijk nooit gedacht dat er zoveel vrij bijzondere bruggen over de Rhone liggen.
Bij rivieren als de Loire of de Seine lijkt dat minder te zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » wo 06 okt 2021, 18:57

Willem schreef: di 05 okt 2021, 16:41 Eigenlijk nooit gedacht dat er zoveel vrij bijzondere bruggen over de Rhone liggen.
Bij rivieren als de Loire of de Seine lijkt dat minder te zijn.
De Loire en Seine heb ik niet zo geresearched, ik weet wel dat daar ook wel bijzondere bruggen zijn, en zeker bij Parijs zullen ook al heel lang geleden bruggen zijn gebouwd.

Maar de bruggen over de Rhône zijn bijzonder omdat deze aan het begin van de industrialisatie zijn gebouwd, maar nog voor het tijdperk van de spoorwegen. Deze bruggen waren dus al vanaf het begin bedoeld voor wegverkeer, dat indertijd vooral uit voetgangers, postkoetsen en andere rijtuigen bestond. Dit soort voertuigen waren al wel zo breed als de latere auto, waardoor dit soort bruggen ook in het autotijdperk een betekenis hebben gehad en soms dus zelfs nu nog hebben.

Voor de jaren 1820 waren er nog geen technieken om betrouwbaar bruggen met een overspanning van 100 meter of meer te maken die geschikt waren voor meer dan alleen voetgangers. De Rhône was te breed en diep en had erg vaak overstromingen, zodat lage houten bruggen het vaak niet lang uithielden. Het is ook een reden dat de Romeinen weinig bruggen over de Rhône hebben gebouwd, hun technieken gingen nog niet zo ver. De meeste Romeinse bruggen in deze streek waren over kleinere zijriveren en niet de Rhône zelf, alleen bij Vienne is mogelijk een Romeinse brug geweest. De Pont Saint-Bénézet in Avignon was aanzienlijk nieuwer (Middeleeuwen).

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1388
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Basjuh1981 » wo 06 okt 2021, 20:14

^^ En die laatste heeft het ook niet gehouden ;)

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 744
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door PeterSchoeber » wo 27 okt 2021, 8:16

Mooie reportage Chris.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Rogier
expressweg
Berichten: 4145
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Rogier » wo 27 okt 2021, 10:44

Inderdaad een leuke rapportage.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » za 30 okt 2021, 11:57

Ik had nog wat meer bruggen op de foto gezet.

Ik reed zuidwaarts over de D86. De brug bij Bourg-Saint-Andéol is niet zo interessant, een betonnen kokerbrug uit 1971. Daarom alleen een drive-by foto:
Afbeelding
Pont de Bourg-Saint-Andéol 02 by European Roads, on Flickr

Veel interessanter is de Pont du Saint-Esprit. Dit is de oudste nog in gebruik zijnde brug over de Rhône. De brug is één van de weinige Middeleeuwse bruggen, gebouwd tussen 1256 en 1309. De huidige brug is grotendeels nog in de oorspronkelijke staat van 700+ jaar geleden.

Deze brug was een enorm hoogtepunt van de Middeleeuwse bouwkunst, de brug is bijna 1 kilometer lang en heeft 20 bogen. Men heeft ook de hele uiterwaarden aan de oostzijde van de brug overspannen met bogen, dit is de primaire reden waardoor deze brug nu nog bestaat en niet al eeuwen geleden is weggeslagen bij overstromingen. Doordat er openingen waren op land kon hoogwater afgevoerd worden zonder dat de druk op de brug te groot werd. Er werd ook een principe toegepast bij de fundering en pijlers die het verschil maakte tussen het overleven van deze brug en waardoor de brug bij Avignon het niet overleefd heeft.

De westelijke overspanning is in 1856 gesloopt en vervangen door een grotere stalen boog zodat de scheepvaart op de Rhône niet gehinderd werd. In 1870 is het brugdek verbreed naar 7,5 meter. In 1944 werd de stalen overspanning gebombardeerd en vernietigd, maar de rest van de brug bleef intact. Het is ook mede daardoor één van de weinige bruggen van voor de Tweede Wereldoorlog die nog in oorspronkelijke staat is, van bijna alle andere (hang)bruggen elders over de Rhône is het brugdek vernietigd in 1944.

Pont-Saint-Esprit is ook het historische beginpunt van de N94, thans de D994.
Afbeelding
Pont du Saint-Esprit 01 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont du Saint-Esprit 03 by European Roads, on Flickr

De funderingen zijn helaas nogal begroeid waardoor je de brugconstructie zelf niet zo goed kan zien.
Afbeelding
Pont du Saint-Esprit 06 by European Roads, on Flickr

Links de grootste overspanning. Dit was oorspronkelijk een kleinere overspanning zoals de rest, maar is in 1856 vervangen door één grotere overspanning vanwege de scheepvaart. Dit was een stalen boog. In 1944 werd deze gebombardeerd en in 1954 is het hersteld als een betonnen overspanning. Deze en de eerste overspanning rechts daarvan zijn de enige die niet origineel zijn.
Afbeelding
Pont du Saint-Esprit 07 by European Roads, on Flickr

Op de achtergrond zie je dat de bogen ook over land door gaan, van vroeger uit om het hoogwater af te kunnen voeren.
Afbeelding
Pont du Saint-Esprit 08 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » vr 05 nov 2021, 20:55

Daarna zuidwaarts gereden langs de Rhône, vanaf dit punt gaat dat niet meer over de N86, zuidelijk van Pont-Saint-Esprit voert deze weg niet meer langs de Rhône, maar richting Bagnols-sur-Cèze en Remoulins / Nîmes.

En wat is er nou mooier dan een gigantisch nucleair complex van 2 bij 2 kilometer? :lol: Ik durfde er amper te stoppen in verband met de waarschijnlijk best wel goede bewaking.
Afbeelding
D138A Marcoule Nuclear Site by European Roads, on Flickr

Aangekomen bij Roquemaure, waar de A9 de Rhône overspant. Deze nogal fantasieloze betonnen liggerbrug dateert van 1973.
Afbeelding
A9 Pont de Roquemaure 01 by European Roads, on Flickr

Het is een behoorlijk smalle brug, er liggen 2x2 rijstroken maar geen vluchtstroken. Of het moest zo goedkoop mogelijk, of het was voorzien als één van in de toekomst twee bruggen.
Afbeelding
A9 Pont de Roquemaure 02 by European Roads, on Flickr

Het is één van drie bruggen over de Rhône, er is ook een oudere hangbrug (daarover later meer) en de brug van de hogesnelheidslijn (LGV Méditerranée)
Afbeelding
A9 Pont de Roquemaure 03 by European Roads, on Flickr

De spoorbrug. Eén van meerdere van de LGV Méditerranée over de Rhône, deze hogesnelheidslijn opende in 2001 en is aangelegd alsof de Rhône geen obstakel vormde. Het is één van 6 HSL bruggen over de Rhône in deze omgeving. Dit is overigens nog niet de aftakking naar Nîmes, ook de hogesnelheidstrein naar Marseille steekt hier de Rhône over.
Afbeelding
A9 Pont de Roquemaure 04 by European Roads, on Flickr

Natuurlijk kwam er net even een trein voorbij.
Afbeelding
A9 Pont de Roquemaure 06 by European Roads, on Flickr

De liggers hebben een boogvorm maar volgens mij hebben deze bogen geen functie voor trekkrachten of drukkrachten, maar meer om gewicht te besparen en de doorvaart te verbeteren.
Afbeelding
A9 Pont de Roquemaure 08 by European Roads, on Flickr

Gezien vanaf de hangbrug.
Afbeelding
A9 Pont de Roquemaure 10 by European Roads, on Flickr

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 744
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door PeterSchoeber » vr 05 nov 2021, 21:03

Chris schreef: vr 05 nov 2021, 20:55
En wat is er nou mooier dan een gigantisch nucleair complex van 2 bij 2 kilometer? :lol: Ik durfde er amper te stoppen in verband met de waarschijnlijk best wel goede bewaking.
Afbeelding
D138A Marcoule Nuclear Site by European Roads, on Flickr
Is dit complex nog in gebruik Chris?

Chris schreef: vr 05 nov 2021, 20:55 De liggers hebben een boogvorm maar volgens mij hebben deze bogen geen functie voor trekkrachten of drukkrachten, maar meer om gewicht te besparen en de doorvaart te verbeteren.
Afbeelding
A9 Pont de Roquemaure 08 by European Roads, on Flickr
Gelet op de overspanning vermoed ik dat de bogen wel degelijk een onderdeel van de constructie zijn. Anders zou je een plaatbrug hebben en je zult ergens de voorspanning kwijt moeten.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » vr 05 nov 2021, 21:09

^^ Bij een boogbrug zou je eigenlijk een continue constructie als boogoverspanning verwachten, dit lijkt in segmenten gestort te zijn? Het oogt alsof dit in-situ is gestort.

Aan de andere kant: de overspanningen zijn circa 70 meter. Dat is voor voorgespannen liggers ook tegenwoordig wel heel erg lang, laat staan begin jaren '70.

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 744
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door PeterSchoeber » vr 05 nov 2021, 23:02

^^ Begin jaren 70 van de vorige eeuw was het voorspannen van prefab liggers van 70 meter ondenkbaar. In situ storten is geen probleem als je maar een steiger/bekisting kunt bouwen in de rivier. Je ziet in feite de naden van de betonplex platen waar de bekisting is opgebouwd. Het voorspannen van beton is inmiddels bijna, of helemaal, een eeuw oud en komt als ik mij niet vergis zelfs uit Frankrijk.

In feite is dit een boogbrug met een hoog gelegen rijvloer.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66852
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Chris » zo 07 nov 2021, 11:51

Ik sluit de serie voor nu af met de hangbrug van Roquemaure. Avignon zou interessant zijn maar paste niet meer qua tijd, ik had die middag afgesproken met familie in Apt. Hiermee had ik ook bijna de hele ex-N86 gereden, van Vienne tot Pont-Saint-Esprit.

In totaal heb ik 16 bruggen op de foto gezet. Dit zijn overigens niet alle bruggen op deze route, een aantal standaard kokerbruggen heb ik overgeslagen, evenals alle wegen die over een stuw / sluizencomplex gaan. Ook 4 kerncentrales gespot. ;)

De hangbrug van Roquemaure dateert van 1959, het is de tweede brug op deze locatie. Over de eerste brug kon ik niet zo veel vinden, dit was een hangbrug ontworpen door Marc Sequin, daterend uit 1833 of 1846. Die latere datum lijkt mij meer plausibel. Roquemaure was nooit een echt belangrijke locatie om de Rhône over te steken dus het ligt niet voor de hand dat hier één van de eerste Seguin-bruggen zou zijn gebouwd, zeker omdat Avignon en Pont-Saint-Esprit niet ver weg liggen en deze weg van oorsprong niet zo veel betekenis had. De brug is in 1944 vernietigd door de geallieerden.

Over de brug verloopt de D976, voor 1973 was dit de N576 die naar Valréas verliep. Een belangrijke weg was dit niet.

Er zijn nog restanten van de brug te vinden op de westoever.
Afbeelding

De nieuwe hangbrug uit 1959 heeft één overspanning van 200 meter.
Afbeelding
Pont de Roquemaure 01 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont de Roquemaure 03 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont de Roquemaure 05 by European Roads, on Flickr

Gebouwd door een bedrijf uit Givors (nabij Lyon) in 1958. De stalen delen zullen wel per schip over de Rhône getransporteerd zijn, Givors ligt ook aan de rivier.
Afbeelding
Pont de Roquemaure 06 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Pont de Roquemaure 09 by European Roads, on Flickr

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 18647
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door waldo79 » zo 07 nov 2021, 18:43

Avignon dan de volgende keer. Bedankt voor deze fotoreeks.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3929
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [F] Bruggen over de Rhône

Bericht door Km357 » zo 07 nov 2021, 19:19

Ik heb écht wel bijgeleerd over de bruggen over de Rhône, misschien de volgende keer de Loire? Ook al zijn de bruggen daar minder historisch.