Groene wegwijzers in Houten?

Discussies over de bewegwijzering. Voor zowel het hoofdwegennet als het onderliggend wegennet. Over systeem, wegnummering, redesign, fouten, ANWB, Tebodin, etc.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 30249
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » do 16 mar 2006, 6:56

René schreef:
Hanno schreef:Bord 'Fietsstraat'
Lees: racebaan voor asociale bromfietsers.
Die nemen anders toch wel de rijbaan, de busbaan of gewoon de stoep :evil:
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

VTB
autoweg
Berichten: 1344
Lid geworden op: di 22 nov 2005, 14:42
Locatie: Tiel ... is viel

Bericht door VTB » do 16 mar 2006, 8:58

Hanno schreef:Overigens heb ik hier een foto van de groene wegwijzer in Houten.
Ik kende alleen de groene "olddesign" voorwegwijzers. Staan er in Houten meer van dergelijke groene Redesign handwijzers?
Wees niet ongerust:
VTB zal blijven meelezen en posten naar hartenlust. ;)

VTB
autoweg
Berichten: 1344
Lid geworden op: di 22 nov 2005, 14:42
Locatie: Tiel ... is viel

Bericht door VTB » do 16 mar 2006, 9:00

ReisThijs schreef:Vanuit Houten is de blauwe weg wel korter. En zo blijf je uit de bebouwde kom van Schalkwijk. Die rode weg is dan ook een aaneenschakeling van drempels en wegversmallingen.
Ja, maar het gekke is dat Nieuwegein alleen aangegeven staat in noordelijke richting (dus vanuit Schalkwijk). In zuidelijke richting (vanuit Houten) verwijst het bord alleen naar Tull en 't Waal. En Nieuwegein is vanuit Schalkwijk aanmerkelijk korter via de rode weg. Overigens is vanuit Houten Nieuwegein natuurlijk op veel gemakkelijker manieren te bereiken (je hoeft alleen de A27 over te steken). Dus die ballon gaat niet op, ReisThijs.
Wees niet ongerust:
VTB zal blijven meelezen en posten naar hartenlust. ;)

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36292
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » do 16 mar 2006, 9:15

Palance schreef:Die nemen anders toch wel de rijbaan, de busbaan of gewoon de stoep :evil:
Heb je ongetwijfeld gelijk in. Mij gaat het er vooral om dat dit weer zo'n typische schijnveiligheidsmaatregel is...
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 30249
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » do 16 mar 2006, 9:32

Drempels doen wonderen.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Hanno
autoweg
Berichten: 1046
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
Locatie: Rotterdam

Bericht door Hanno » do 16 mar 2006, 10:18

Volkstribuun schreef:
Hanno schreef:Overigens heb ik hier een foto van de groene wegwijzer in Houten.
Ik kende alleen de groene "olddesign" voorwegwijzers. Staan er in Houten meer van dergelijke groene Redesign handwijzers?
Ik heb de Redesignhandwijzers verder ook niet gezien. Overal langs de rondweg staat gewoon het groene Houtense model. Overigens zie je in de wijk zelf ook groene verwijzingen naar de Rondweg. Dit is wel weer gewoon "olddesign" toch?

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14843
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » do 16 mar 2006, 14:29

Hoe zit Houten nou eigenlijk in elkaar qua vervoersopzet?

Hanno
autoweg
Berichten: 1046
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
Locatie: Rotterdam

Bericht door Hanno » do 16 mar 2006, 15:32

Houten-Zuid, maar ook het 'oude' Houten, is ingericht zonder doorsteken voor de auto. Met de fiets kun je overal binnendoor komen, met de auto moet je altijd terug naar De Rondweg of De Koppeling om vandaar uit weer een andere wijk in de gaan. Zo wordt beoogd de interne automobiliteit terug te dringen. In dat kader zijn er ook overal fietspaden en fietsstraten gemaakt en heeft de fiets bij een wegoversteek altijd voorrang op de auto. Bij het ontwerp van dergelijke wijken wordt ook extra rekening gehouden met OV (in casus: Houten Castellum), looproutes, centrale parkeerplaatsen, voorzieningen in de wijk en zo mogelijk ook bedrijven om de verplaatsingsafstanden kort te houden. Het idee is dan dat de bewoners van de wijk ook in die wijk werken. In de praktijk zie je natuurlijk dat dat niet werkt. Verder wordt er ook geprobeerd zo snel mogelijk OV operationeel te hebben, ook als de wijk nog in ontwikkeling is. Dit om te zorgen dat mensen niet eerst een gewoontegedrag (auto) ontwikkelen en vervolgens nooit meer in het OV te krijgen zijn. Het uiteindelijke doel is, naast punten als verkeersveiligheid, leefbaarheid e.d., een energiebesparing te bewerkstelligen in het vervoer. Deze energieprestatie wordt uitgedrukt in MegaJoules per huishouden besparing. Dit is dan weer de zogenaamde VPL (VervoersPrestatie op Locatie)-waarde, waaraan een subsidie zit voor het ontwikkelen van de wijk.

Allemaal prachtig natuurlijk, maar of het in de praktijk werkt...

VTB
autoweg
Berichten: 1344
Lid geworden op: di 22 nov 2005, 14:42
Locatie: Tiel ... is viel

Bericht door VTB » do 16 mar 2006, 17:52

Hanno schreef:Dit is wel weer gewoon "olddesign" toch?
Ja. :)
Wees niet ongerust:
VTB zal blijven meelezen en posten naar hartenlust. ;)

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14843
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » do 16 mar 2006, 18:27

Hanno schreef:Dit is wel weer gewoon "olddesign" toch?
Het is gemeentelijk werk met een pijl van een fabrikant. Aan het pijltype te zien Vermolen. ;)

ReisThijs
verkeersader
Berichten: 599
Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
Locatie: Utrecht

Bericht door ReisThijs » do 16 mar 2006, 20:38

Hanno schreef:Bij het ontwerp van dergelijke wijken wordt ook extra rekening gehouden met OV
Hoezo? In de wijken is helemaal geen OV, tenminste niet meer, tot een paar jaar geleden reed in Houten-west de bus gewoon de oude route van de Utrechtseweg naar het Plein in het 'Oude Dorp' van Houten, dwars door waar nu woonwijken staan, ondanks dat er al jaren een rondweg was.

Het enige OV in Houten bestaat nu uit de twee stations in het centrum van het 'oude Houten' en het Castellum. Alle bussen rijden verder over de rondweg, met bij ieder fietstunneltje een bushalte.

Hanno
autoweg
Berichten: 1046
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
Locatie: Rotterdam

Bericht door Hanno » vr 17 mar 2006, 14:03

@ ReisThijs

De loopafstanden naar de haltes zijn nu dus (te) groot geworden? Ja, dat is op zich wel een verslechtering. Je kunt wel een 'trein'station midden in een wijk leggen (Castellum) en dan denken dat er geen bus meer doorheen hoeft, maar dat is iets te kort door de bocht. Maar ja, een bus zorgt weer voor allerlei vieze dingetjes in de lucht, en stank, en geluid, en... fijnstof :geeuw: :ziek:

ReisThijs
verkeersader
Berichten: 599
Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
Locatie: Utrecht

Bericht door ReisThijs » ma 03 apr 2006, 22:43

Hanno schreef:Ik heb de Redesignhandwijzers verder ook niet gezien. Overal langs de rondweg staat gewoon het groene Houtense model. Overigens zie je in de wijk zelf ook groene verwijzingen naar de Rondweg. Dit is wel weer gewoon "olddesign" toch?
Dat is dan in Houten-zuid. In het 'oude' Houten staan overal deze bordjes:
Afbeelding
(dit ene bordje wijst nu trouwens precies de verkeerde kant op, vanwege een omleiding...)

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » di 04 apr 2006, 22:37

Palance schreef:Drempels doen wonderen.
Wat dacht je van spijkers? :lol:
ViaHaaren schreef:Hoe zit Houten nou eigenlijk in elkaar qua vervoersopzet?
Aan het verhaal van Hanno kan ik weinig toevoegen. Als je van de ene wijk naar de andere wilt moet je via de rondweg. Door het centrum kan momenteel niet, omdat een deel gesloopt wordt. Daar zijn ze nu druk mee bezig. Dit heeft met de herinrichting van het centrum te maken en de verbreding van het spoor dat nog moet gaan beginnen.
De autogordel: een band voor het leven.

snelwegracer
autoweg
Berichten: 1722
Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
Locatie: Zederik

Bericht door snelwegracer » di 04 apr 2006, 22:43

Ik vind de palnnen van Houten goed maar het is niet veilig. Als er brand ontstaat in wijk A dan moet de brandweer daar na toe daarna in wijk B wat hemlesbreed maar 100m is. Ze kunnen dan naar de rondweg gaan en dan de volgende afrit pakken dus ik vind de plannen leuk maar niet veilig. ;)
Neem eens een kijkje op mijn forum 8-) Het forum over Transporttycoon. :).

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14843
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » wo 05 apr 2006, 8:36

Kunnen de hulpdiensten dan niet over de fietspaden met paaltjes die naar beneden gaan dan?

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10079
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » wo 05 apr 2006, 8:43

Dan moet je eerst naar buiten, 100 steeksleutels proberen, paal wegleggen, sleutels opruimen en weer instappen en wegrijden.

Hanno
autoweg
Berichten: 1046
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
Locatie: Rotterdam

Bericht door Hanno » wo 05 apr 2006, 8:43

@ ReisThijs

Ja, dat is in Houten-Zuid. Vreemd dat Houten niet gewoon voor één standaardbord kiest...

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 20993
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Bericht door harry » wo 05 apr 2006, 10:18

Hanno schreef:@ ReisThijs
Ja, dat is in Houten-Zuid. Vreemd dat Houten niet gewoon voor één standaardbord kiest...
Die bordjes in Houten-Noord kloppen dan ook niet meer helemaal, want de vorm van de rondweg is veranderd. :)
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

ReisThijs
verkeersader
Berichten: 599
Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
Locatie: Utrecht

Bericht door ReisThijs » wo 05 apr 2006, 13:27

Frits schreef:
ViaHaaren schreef:Hoe zit Houten nou eigenlijk in elkaar qua vervoersopzet?
Aan het verhaal van Hanno kan ik weinig toevoegen. Als je van de ene wijk naar de andere wilt moet je via de rondweg.
Klopt niet helemaal, sommige wijken hebben wel een tweede verbinding ergens in een uithoek. Komt af en toe nog eens van pas bij omleidingen. Tot een paar jaar terug, waren alle wijken nog onderling bereikbaar zonder gebruike te maken van de rondweg. Later zijn er op een paar plaatsen van de klappaaltjes geplaatst, werd het Onderdoor (tunnel onder het spoor in het centrum) afgesloten voor autoverkeer en verdwenen de laatste twee spoorwegovergangen in Houten.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 20993
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Bericht door harry » do 06 apr 2006, 17:30

Houten blijft een interessante stad, en niet alleen wegens zijn bewoners. :)
Er zijn zoveel niet-standaard wegwijzers...
Afbeelding
Fotootje gemaakt gisteravond rond 22:00 uur
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

ReisThijs
verkeersader
Berichten: 599
Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
Locatie: Utrecht

Bericht door ReisThijs » do 06 apr 2006, 17:51

Dat type wegwijzer staat bij de meest wijk-uitgangen in Houten. Bij de rondweg zelf staan dan meestal geen handwijzers meer.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39606
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » do 06 apr 2006, 18:05

Waarom nou de bovenste bestemming van het onderste bord ook naar rechts? Kan men dan niet of drie bestemmingen op het bovenste bord plakken, of de A 27 tussen haakjes achter Utrecht zetten? :roll:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

ReisThijs
verkeersader
Berichten: 599
Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
Locatie: Utrecht

Bericht door ReisThijs » do 06 apr 2006, 18:36

Ik dacht even dat dat kwam doordat Schalkwijk voreger linksaf was, maar sinds de aanleg van de nieuwe rondweg rechtsaf kortste route is geworden, maar het blijkt juist precies andersom te zijn: Schalkwijk is linksaf vanaf dit punt. Kaartje (ik kan het niet laten):
Afbeelding
Rood: oude route, Groen: huidige route.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 20993
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Bericht door harry » ma 10 apr 2006, 13:18

Nog een foto van de groene wegwijzer.
Afbeelding
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21188
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Bericht door Wouter N14 » ma 10 apr 2006, 18:37

Wat voegt de bestemming Het Spoor toe als je niet weet wat het is en als de straat al zo heet?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 19280
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Bericht door Pino » ma 10 apr 2006, 18:42

Niets.

Als ik zie wat voor creatieve grappen gemeenten tegenwoordig uithalen, wordt het wat mij betreft hoog tijd om de Richtlijnen Bewegwijzering, zoals die gelden voor wegen in beheer van Rijkswaterstaat, algemeen verbindend te verklaren voor het gehele wegennet. Die richtlijnen kunnen dan eventueel nog aangepast en uitgebreid worden.

Want wat je nu krijgt, is dat gemeenten de gekste dingen verzinnen, en er altijd wel een bordenfabrikant (vaak zelfs de ANWB) is te vinden die die borden graag neerzet ... dat levert die fabrikanten immers geld op.

ReisThijs
verkeersader
Berichten: 599
Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
Locatie: Utrecht

Bericht door ReisThijs » ma 10 apr 2006, 18:45

Wouter N14 schreef:Wat voegt de bestemming Het Spoor toe als je niet weet wat het is en als de straat al zo heet?
Dat is het Houtense systeem. Als ja naar een straat moet die op -spoor eindigt (bijv. 'Lokaalspoor')moet je dus op de rondweg de afslag 'Het Spoor' hebben. Alle wijken zijn op deze manier aangegeven, de wijken zelf heten vaak dan weer anders, maar die namen geruikt niemand. Ze worden vaak ook niet meer vermeld. Bijvoorbeeld: In de wijk 'Wernaar' eindigen alle straatnamen op -gilde, staat op de rondweg ook 'Het Gilde', maar als je de wijk binnenkwam stond er weer 'Wernaar' + vmax50-bord. Laatst zijn deze borden vervangen, en staat daar ook 'Het Gilde'. Alle wijken zijn nu ook 30-km zone (Houten noemde dat bij de invoering 'de grootste aaneengesloten 30km-zone van Nederland' ).

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14843
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 10 apr 2006, 20:42

Pino, ik ben het met je eens.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » wo 10 mei 2006, 18:48

Iets opmerkelijks in Houten. Let op het symbool. Komt dat op meer plaatsen voor in Nederland?

Afbeelding

Verder zag ik vanmorgen dat de ontbrekende kantstrepen op de rondweg zijn aangebracht. (Helaas wel ononderbroken.)
De autogordel: een band voor het leven.